一種自動(dòng)裝卸料車的起升滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)裝卸料車，尤其是涉及一種自動(dòng)裝卸料車的起升滑動(dòng)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]料車是一種運(yùn)輸工具，在冶金、電力、建材、化工、煤炭、機(jī)械、港□、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)等行業(yè)中主要起到轉(zhuǎn)運(yùn)材料及設(shè)備的作用。現(xiàn)有的料車主要有單向和雙向兩種，單向料車主要有四連桿起升技術(shù)、螺旋升降技術(shù)及穿梭小車起升技術(shù)；雙向料車(即本文所述的自動(dòng)裝卸料車)包括臺(tái)車、平車、起升車和料臺(tái)，所述的臺(tái)車位于臺(tái)車運(yùn)行軌道上，平車位于臺(tái)車上面，起升車位于平車上面，料臺(tái)位于起升車上面，料臺(tái)下端面設(shè)有與起升車輪子接觸的V型塊，通過水平移動(dòng)起升車使起升車輪子在V型塊的凹槽內(nèi)滑進(jìn)和滑出從而實(shí)現(xiàn)對(duì)料臺(tái)的升降。
[0003]起升車的水平移動(dòng)主要靠起升滑動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。由于結(jié)構(gòu)本身的原因，現(xiàn)有的起升滑動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，并且很容易損壞，極容易出現(xiàn)生產(chǎn)安全事故，維修頻率高且麻煩。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種自動(dòng)裝卸料車的起升滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用安全，不容易損壞，大大降低了維修率。
[0005]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種自動(dòng)裝卸料車的起升滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括一個(gè)固定箱體，在固定箱體內(nèi)設(shè)有滑塊，滑塊上固定設(shè)有起升液壓缸，所述的滑塊內(nèi)設(shè)有一個(gè)通孔，孔內(nèi)設(shè)有起升插銷，所述起升插銷在起升液壓缸驅(qū)動(dòng)下可以伸縮，在固定箱體內(nèi)還設(shè)有一個(gè)與起升液壓缸方向垂直的雙向差動(dòng)液壓缸，所述雙向差動(dòng)液壓缸與滑塊固定連接，可驅(qū)動(dòng)滑塊進(jìn)行水平移動(dòng)，所述的固定箱體固定設(shè)置在臺(tái)車車架上，起升插銷用于與所要驅(qū)動(dòng)的起升車上的起升銷孔相配合。
[0006]進(jìn)一步地，所述的起升插銷的插入頭部端面為球面，且靠近端面的一段帶有錐度。
[0007]進(jìn)一步地，所述的固定箱體除了因?yàn)榛瑝K的移動(dòng)而必須開口的部位，其余部位均為封閉結(jié)構(gòu)。
[0008]有益效果:
[0009]1、本實(shí)用新型的固定箱體可直接焊在料車的臺(tái)車架上，起升液壓缸直接與起升插銷相連接，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，降低了整車的重量，避免了現(xiàn)有技術(shù)中結(jié)構(gòu)復(fù)雜帶來的安全隱患；而且操作時(shí)，起升插銷與需要滑動(dòng)的起升車上的插銷孔相配合迅速而準(zhǔn)確，可大大提高工作效率。
[0010]2、進(jìn)一步，固定箱體的封閉結(jié)構(gòu)使整個(gè)起升滑動(dòng)機(jī)構(gòu)不易受外界環(huán)境污染，提高了其使用的可靠性，從而提高了整車的使用性能和使用壽命。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中，1、固定箱體，2、起升液壓缸，3、起升插銷，4、滑塊，5、雙向差動(dòng)液壓缸。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步具體詳細(xì)的說明。
[0014]如圖所示，一種起升滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括一個(gè)固定箱體1，在固定箱體I內(nèi)設(shè)有滑塊4，滑塊4上固定設(shè)有起升液壓缸2，所述的滑塊4內(nèi)設(shè)有一個(gè)通孔，孔內(nèi)設(shè)有起升插銷3，所述起升插銷3在起升液壓缸2驅(qū)動(dòng)下可以伸縮，在固定箱體I內(nèi)還設(shè)有一個(gè)與起升液壓缸2方向垂直的雙向差動(dòng)液壓缸5，所述雙向差動(dòng)液壓缸5與滑塊4固定連接，可驅(qū)動(dòng)滑塊4進(jìn)行水平移動(dòng)，所述的固定箱體I固定設(shè)置在臺(tái)車車架上，起升插銷3用于與所要驅(qū)動(dòng)的起升車上的起升銷孔相配合。
[0015]為了使起升插銷3易于插進(jìn)起升車上的起升銷孔中，所述的起升插銷3的插入頭部端面為球面，且靠近端面的一段帶有錐度。
[0016]所述的固定箱體I除了因?yàn)榛瑝K4的移動(dòng)而必須開口的部位，其余部位均為封閉結(jié)構(gòu)，這樣的結(jié)構(gòu)可以避免工作現(xiàn)場(chǎng)惡劣環(huán)境對(duì)本實(shí)用新型造成污染和損壞，從而使固定箱體I內(nèi)部的零部件得到保護(hù)，降低了本實(shí)用新型的維修率。
[0017]當(dāng)需要起升時(shí)，由起升液壓缸2將起升插銷3推進(jìn)起升車的起升銷孔中，通過雙向差動(dòng)液壓缸5左右運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)起升車左右運(yùn)動(dòng)(此處的左右指的是與臺(tái)車運(yùn)行方向相垂直的方向)。
[0018]本實(shí)用新型使用時(shí)，可將固定箱體I直接焊在臺(tái)車架上，起升液壓缸2直接與起升插銷3相連接，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，降低了整車的重量，避免了現(xiàn)有技術(shù)中結(jié)構(gòu)復(fù)雜帶來的安全隱患；而且操作時(shí)，起升插銷3與起升車上的插銷孔相配合迅速而準(zhǔn)確，可大大提高工作效率，并且固定箱體I的封閉結(jié)構(gòu)使整個(gè)起升滑動(dòng)機(jī)構(gòu)不易受外界環(huán)境污染，提高了其使用的可靠性和使用壽命。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)裝卸料車的起升滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括一個(gè)固定箱體(I)，在固定箱體(I)內(nèi)設(shè)有滑塊(4)，滑塊(4)上固定設(shè)有起升液壓缸(2)，所述的滑塊(4)內(nèi)設(shè)有一個(gè)通孔，孔內(nèi)設(shè)有起升插銷(3)，所述起升插銷(3)在起升液壓缸(2)驅(qū)動(dòng)下可以伸縮，在固定箱體(I)內(nèi)還設(shè)有一個(gè)與起升液壓缸(2 )方向垂直的雙向差動(dòng)液壓缸(5 )，所述雙向差動(dòng)液壓缸(5)與滑塊(4)固定連接，可驅(qū)動(dòng)滑塊(4)進(jìn)行水平移動(dòng)，所述的固定箱體(I)固定設(shè)置在臺(tái)車車架上，起升插銷(3)用于與所要驅(qū)動(dòng)的起升車上的起升銷孔相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)裝卸料車的起升滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的起升插銷(3)的插入頭部端面為球面，且靠近端面的一段帶有錐度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種自動(dòng)裝卸料車的起升滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的固定箱體(I)除了因?yàn)榛瑝K(4)的移動(dòng)而必須開口的部位，其余部位均為封閉結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】一種自動(dòng)裝卸料車的起升滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括一個(gè)固定箱體，在固定箱體內(nèi)設(shè)有滑塊，滑塊上固定設(shè)有起升液壓缸，所述的滑塊內(nèi)設(shè)有一個(gè)通孔，孔內(nèi)設(shè)有起升插銷，所述起升插銷在起升液壓缸驅(qū)動(dòng)下可以伸縮，在固定箱體內(nèi)還設(shè)有一個(gè)與起升液壓缸方向垂直的雙向差動(dòng)液壓缸，所述雙向差動(dòng)液壓缸與滑塊固定連接，可驅(qū)動(dòng)滑塊進(jìn)行水平移動(dòng)，所述的固定箱體固定設(shè)置在臺(tái)車車架上，起升插銷用于與所要驅(qū)動(dòng)的起升車上的起升銷孔相配合。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用可靠。
【IPC分類】B65G67-02
【公開號(hào)】CN204607115
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520059476
【發(fā)明人】周森安, 張國(guó)豪, 鄭傳濤, 王曉輝, 蔡靜靜
【申請(qǐng)人】洛陽市西格馬爐業(yè)有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年1月28日