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      防卡瓶蓋輸送軌道的制作方法

      文檔序號(hào):8991196閱讀:173來(lái)源:國(guó)知局
      防卡瓶蓋輸送軌道的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及瓶蓋加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種防卡瓶蓋輸送軌道。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在食品、藥品或日常洗護(hù)用品等加工的流水線(xiàn)上,瓶體的瓶蓋是由一條瓶蓋輸送軌道來(lái)專(zhuān)門(mén)運(yùn)送的,由于場(chǎng)地等客觀條件的限制,瓶蓋會(huì)在輸送過(guò)程中有時(shí)會(huì)被卡住,需要人工進(jìn)行疏通,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
      [0003]現(xiàn)有的按壓瓶蓋如圖1所示,按壓瓶蓋包括蓋體,蓋體分為上蓋體11和下蓋體12,上蓋體11的上方設(shè)有按壓嘴2,下蓋體12套裝在上蓋體11外,使得上蓋體11的外圈和下蓋體12的上端面形成蓋體臺(tái)階13,蓋體臺(tái)階13具有臺(tái)階面131,所述上蓋體11和下蓋體12之間還設(shè)有彈簧,彈簧內(nèi)設(shè)有與按壓嘴2相連的插管3,下蓋體12內(nèi)圈具有內(nèi)螺紋。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:為了保證生產(chǎn)流水線(xiàn)上瓶蓋輸送順暢,本實(shí)用新型提供一種防卡瓶蓋輸送軌道。
      [0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種防卡瓶蓋輸送軌道,包括機(jī)架,機(jī)架的底部設(shè)有兩條用于架設(shè)瓶蓋下蓋體下端面的下軌道,兩條下軌道相互平行,所述的機(jī)架上還安裝有出風(fēng)裝置,所述出風(fēng)裝置的出風(fēng)風(fēng)向能使得排列在下軌道上的瓶蓋向同一方向運(yùn)動(dòng)。
      [0006]進(jìn)一步,具體地,所述出風(fēng)裝置為位于下軌道外側(cè)的風(fēng)箱,風(fēng)箱的下端連接有進(jìn)風(fēng)管,風(fēng)箱靠近下軌道的一側(cè)開(kāi)設(shè)有出風(fēng)帶,出風(fēng)帶的出風(fēng)口(70)對(duì)準(zhǔn)下軌道和上軌道之間,所述出風(fēng)帶包括多個(gè)開(kāi)設(shè)在風(fēng)箱上的出風(fēng)口,所述出風(fēng)口呈三棱錐形內(nèi)陷于風(fēng)箱上,所述三棱錐分為第一三角側(cè)面、第二三角側(cè)面、第三三角側(cè)面和三角底面,第一三角側(cè)面、第二三角側(cè)面和第三三角側(cè)面位于三角底面的上面,第一三角側(cè)面、第二三角側(cè)面和第三三角側(cè)面的頂部相交于一點(diǎn),該點(diǎn)為頂點(diǎn),所述的第一三角側(cè)面與風(fēng)箱側(cè)面平齊,第二三角側(cè)面和第三三角側(cè)面內(nèi)陷于風(fēng)箱側(cè)面,三角底面與風(fēng)箱的后端面平行,每個(gè)出風(fēng)口的頂點(diǎn)朝向風(fēng)箱的前端面,每個(gè)頂點(diǎn)均在同一直線(xiàn)I上,直線(xiàn)I與下軌道相平行,所述三棱錐的出風(fēng)口的三角底面和第一三角側(cè)面掏空。
      [0007]進(jìn)一步,優(yōu)選地,所述第二三角側(cè)面和第三三角側(cè)面相互對(duì)稱(chēng)。
      [0008]進(jìn)一步,為了減小接觸面的摩擦,所述下軌道采用超高分子量聚乙烯。
      [0009]本實(shí)用新型的有益效果是,本實(shí)用新型的防卡瓶蓋輸送軌道,將瓶蓋卡在下軌道上,通過(guò)風(fēng)力推動(dòng)瓶蓋傳輸,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化流水線(xiàn)進(jìn)行輸送瓶蓋,瓶蓋輸送暢通,不容易卡住,不容易錯(cuò)位,提高生產(chǎn)效率,保證生產(chǎn)質(zhì)量。
      【附圖說(shuō)明】
      [0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
      [0011]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中瓶蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012]圖2是本實(shí)用新型防卡瓶蓋輸送軌道的工作狀態(tài)圖。
      [0013]圖3是圖2中部分零部件結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]圖4是風(fēng)箱出風(fēng)口的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0015]圖5是出風(fēng)口從三角底面方向的主視圖。
      [0016]圖中:11、上蓋體,12、下蓋體,13、蓋體臺(tái)階,131、臺(tái)階面,2、按壓嘴,3、插管,4、機(jī)架,5、下軌道,7、風(fēng)箱,70、出風(fēng)口,71、第一三角側(cè)面,72、第二三角側(cè)面,73、第三三角側(cè)面,74、三角底面,75、頂點(diǎn),76、后端面,8、進(jìn)風(fēng)管。
      【具體實(shí)施方式】
      [0017]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖,僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
      [0018]如圖2-5所示,是本實(shí)用新型的實(shí)施例,一種防卡瓶蓋輸送軌道,包括機(jī)架4,機(jī)架4的底部設(shè)有兩條用于架設(shè)瓶蓋下蓋體12下端面的下軌道5,兩條下軌道5相互平行,機(jī)架4上還安裝有出風(fēng)裝置,出風(fēng)裝置的出風(fēng)風(fēng)向能使得排列在下軌道5上的瓶蓋向同一方向運(yùn)動(dòng)。
      [0019]出風(fēng)裝置為位于下軌道5外側(cè)的風(fēng)箱7,風(fēng)箱7的下端連接有進(jìn)風(fēng)管8,風(fēng)箱7靠近下軌道5的一側(cè)開(kāi)設(shè)有出風(fēng)帶,出風(fēng)帶的出風(fēng)口 70對(duì)準(zhǔn)下軌道5和上軌道6之間,機(jī)架4上還安裝有位于下軌道5外側(cè)的風(fēng)箱7,風(fēng)箱7的下端連接有進(jìn)風(fēng)管8,風(fēng)箱7靠近下軌道5的一側(cè)開(kāi)設(shè)有出風(fēng)帶,出風(fēng)帶的出風(fēng)口對(duì)準(zhǔn)下軌道5和上軌道6之間,并且出風(fēng)的風(fēng)向能使得排列在下軌道5上的蓋體向同一方向運(yùn)動(dòng),出風(fēng)帶包括多個(gè)開(kāi)設(shè)在風(fēng)箱7上的出風(fēng)口,出風(fēng)口呈三棱錐形內(nèi)陷于風(fēng)箱7上,三棱錐分為第一三角側(cè)面71、第二三角側(cè)面72、第三三角側(cè)面73和三角底面74,第一三角側(cè)面71、第二三角側(cè)面72和第三三角側(cè)面73位于三角底面74的上面,第一三角側(cè)面71、第二三角側(cè)面72和第三三角側(cè)面73的頂部相交于一點(diǎn),該點(diǎn)為頂點(diǎn)75,第一三角側(cè)面71與風(fēng)箱7側(cè)面平齊,第二三角側(cè)面72和第三三角側(cè)面73內(nèi)陷于風(fēng)箱7側(cè)面,三角底面74與風(fēng)箱7的后端面76平行,每個(gè)出風(fēng)口 70的頂點(diǎn)75朝向風(fēng)箱7的前端面,每個(gè)頂點(diǎn)75均在同一直線(xiàn)I上,直線(xiàn)I與下軌道5相平行,三棱錐的出風(fēng)口 70的三角底面74和第一三角側(cè)面71掏空,第二三角側(cè)面72和第三三角側(cè)面73相互對(duì)稱(chēng),下軌道5采用超高分子量聚乙烯,即UHMW-PE。
      [0020]工作原理:防卡瓶蓋輸送軌道,將瓶蓋卡在下軌道5上,通過(guò)風(fēng)箱7的風(fēng)從三棱錐底面74經(jīng)過(guò)第一三角側(cè)面71出風(fēng),吹向排列在上下軌道之間的瓶蓋,推動(dòng)瓶蓋傳輸,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化流水線(xiàn)進(jìn)行輸送瓶蓋,瓶蓋輸送暢通,不容易卡住,不容易錯(cuò)位,提高生產(chǎn)效率,保證生產(chǎn)質(zhì)量。
      [0021]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示,通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容,相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi),進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種防卡瓶蓋輸送軌道,其特征在于:包括機(jī)架(4),機(jī)架(4)的底部設(shè)有兩條用于架設(shè)瓶蓋下蓋體(12)下端面的下軌道(5),兩條下軌道(5)相互平行,所述的機(jī)架(4)上還安裝有出風(fēng)裝置,所述出風(fēng)裝置的出風(fēng)風(fēng)向能使得排列在下軌道(5)上的瓶蓋向同一方向運(yùn)動(dòng)。2.如權(quán)利要求1所述的防卡瓶蓋輸送軌道,其特征在于:所述出風(fēng)裝置為位于下軌道(5)外側(cè)的風(fēng)箱(7),風(fēng)箱(7)的下端連接有進(jìn)風(fēng)管(8),風(fēng)箱(7)靠近下軌道(5)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有出風(fēng)帶,出風(fēng)帶的出風(fēng)口(70)對(duì)準(zhǔn)下軌道(5)和上軌道(6)之間,出風(fēng)帶包括多個(gè)開(kāi)設(shè)在風(fēng)箱(7)上的出風(fēng)口(70),所述出風(fēng)口(70)呈三棱錐形內(nèi)陷于風(fēng)箱(7)上,所述三棱錐分為第一三角側(cè)面(71)、第二三角側(cè)面(72)、第三三角側(cè)面(73)和三角底面(74),第一三角側(cè)面(71)、第二三角側(cè)面(72)和第三三角側(cè)面(73)位于三角底面(74)的上面,第一三角側(cè)面(71)、第二三角側(cè)面(72)和第三三角側(cè)面(73)的頂部相交于一點(diǎn),該點(diǎn)為頂點(diǎn)(75),所述的第一三角側(cè)面(71)與風(fēng)箱(7)側(cè)面平齊,第二三角側(cè)面(72)和第三三角側(cè)面(73)內(nèi)陷于風(fēng)箱(7)側(cè)面,三角底面(74)與風(fēng)箱(7)的后端面(76)平行,每個(gè)出風(fēng)口(70)的頂點(diǎn)(75)朝向風(fēng)箱(7)的前端面,每個(gè)頂點(diǎn)(75)均在同一直線(xiàn)I上,直線(xiàn)I與下軌道(5)相平行,所述三棱錐的出風(fēng)口(70)的三角底面(74)和第一三角側(cè)面(71)掏空。3.如權(quán)利要求2所述的防卡瓶蓋輸送軌道,其特征在于:所述第二三角側(cè)面(72)和第三三角側(cè)面(73)相互對(duì)稱(chēng)。4.如權(quán)利要求1所述的防卡瓶蓋輸送軌道,其特征在于:所述下軌道(5)采用超高分子量聚乙稀。
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種防卡瓶蓋輸送軌道,機(jī)架的底部設(shè)有兩條用于架設(shè)瓶蓋下蓋體下端面的下軌道,兩條下軌道相互平行,所述的機(jī)架上還安裝有出風(fēng)裝置,所述出風(fēng)裝置的出風(fēng)風(fēng)向能使得排列在下軌道上的瓶蓋向同一方向運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型的有益效果是,本實(shí)用新型的防卡瓶蓋輸送軌道,將瓶蓋卡在下軌道上,通過(guò)風(fēng)力推動(dòng)瓶蓋傳輸,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化流水線(xiàn)進(jìn)行輸送瓶蓋,瓶蓋輸送暢通,不容易卡住,不容易錯(cuò)位,提高生產(chǎn)效率,保證生產(chǎn)質(zhì)量。
      【IPC分類(lèi)】B65G51/02
      【公開(kāi)號(hào)】CN204643162
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520325394
      【發(fā)明人】段學(xué)連, 胡家鑫
      【申請(qǐng)人】常州匯拓科技有限公司
      【公開(kāi)日】2015年9月16日
      【申請(qǐng)日】2015年5月19日
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