電梯廳門門頭的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種電梯廳門，特別是電梯廳門門頭。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯廳門(或?qū)娱T)裝置包括門頭組件、重錘鋼絲繩組件以及閉鎖裝置，其中，門頭組件主要由具有導(dǎo)軌的門頭板以及通過滾輪掛接在導(dǎo)軌上的一對廳門掛板組成?，F(xiàn)有的滾輪大都采用鑄鐵或塑料作為材料，滾輪在導(dǎo)軌上滑動的過程中容易發(fā)生磨損，而導(dǎo)致滾輪輪緣尺寸變小，當(dāng)廳門受外力擠壓時，可能會出現(xiàn)脫軌，進(jìn)而導(dǎo)致廳門掉入進(jìn)道，存在較大的安全隱患。
[0003]對于這種情況，人們已經(jīng)意識到這種不足，并進(jìn)行過改進(jìn)，如中國專利文獻(xiàn)資料公開提出的一種電梯層門中的防撞擊上坎組件[申請?zhí)?201420301920.2 ;授權(quán)公告號:CN203889846 U ]，包括上坎底板以及一對掛接在該上坎底板的導(dǎo)軌上的層門掛板，在所述上坎底板的長方向上設(shè)有槽板，在上述的兩個層門掛板上均設(shè)有寬方向上限位在上述槽板內(nèi)的掛鉤板。
[0004]在現(xiàn)有技術(shù)中，電梯層門上坎跟電梯廳門門頭指的是同一東西。上述的上坎組件通過在層門掛板上設(shè)置掛鉤板且該掛鉤板位于槽板內(nèi)，以對層門掛板進(jìn)行橫向限位，從而避免了廳門掉入進(jìn)道造成安全隱患的問題。但上述的上坎還是存在一個問題:槽板和上坎底板是分體式結(jié)構(gòu)，在生產(chǎn)該上坎時需要三個步驟:1、分別加工出層門掛板、槽板和上坎底板；2、使層門掛板掛接在導(dǎo)軌上，3、使槽板與上坎底板相連。上述的過程存在加工工序較為繁瑣的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種加工方便且安全性高的電梯廳門門頭。
[0006]本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):電梯廳門門頭，包括呈L形的廳門掛板和具有導(dǎo)軌的門頭板，所述的廳門掛板有兩塊且分別通過滾輪掛接在導(dǎo)軌上，所述的廳門掛板包括豎直設(shè)置且用于與滾輪相連的連接部，所述的門頭板呈長板狀，其特征在于，所述的門頭板的下端側(cè)面上具有呈長板狀的限位板，所述的限位板沿門頭板的長度方向設(shè)置，限位板位于門頭板和連接部之間，且該限位板和門頭板通過同一材料一次性成型，所述的限位板的橫截面呈L形，該限位板包括一豎直設(shè)置的限位部，所述的連接部與門頭板相對的一側(cè)具有呈長條狀的擋沿，擋沿沿門頭板的長度方向設(shè)置，且該擋沿的橫截面呈L形，所述的擋沿包括一豎直設(shè)置的抵靠部，所述的限位部位于抵靠部和連接部之間，且限位部與抵靠部相貼靠。
[0007]通過設(shè)置門頭板與限位板由同一材料一次性成型，使本門板生產(chǎn)時只需將廳門掛板與滾輪組成的整體掛接在導(dǎo)軌上這一步驟即可完成組裝，這樣即可以減少加工各零部件的工序，又可以減少組裝門頭板的工序，從而有效提高了生產(chǎn)本電梯廳門門頭的方便性。通過設(shè)置限位部和抵靠部相貼靠，對廳門掛板向門頭板右側(cè)移動起到較好的限位作用，有效避免了廳門掛板受到外力擠壓從導(dǎo)軌上脫落，從而提高了本電梯廳門門頭的安全性。擋沿呈長條狀且沿門頭板的長度方向設(shè)置，有效提高了抵靠部與限位部的接觸面積，從而進(jìn)一步降低廳門掛板從導(dǎo)軌上脫落的幾率，從而進(jìn)一步提高了本電梯廳門門頭的安全性。
[0008]在上述的電梯廳門門頭中，所述的限位部上與抵靠部相對的側(cè)面上設(shè)有呈長條狀的儲油槽，且所述的儲油槽沿限位部的長度方向設(shè)置，儲油槽的兩端均為封閉端。
[0009]使用時，儲油槽內(nèi)填充有潤滑油脂，降低廳門掛板與限位部之間的摩擦，從而減少限位部和抵靠部在廳門掛板滑動過程中的磨損，使得限位部和抵靠部能夠始終貼靠在一起，對廳門掛板起到更好的限位作用，從而進(jìn)一步提高了本電梯廳門門頭的安全性。通過設(shè)置儲油槽的兩端均為封閉端，以減少潤滑油脂與外界的接觸，提高潤滑油脂的壽命，從而延長潤滑油脂對限位部和抵靠部的接觸處進(jìn)行潤滑的時間，從而進(jìn)一步降低限位部和抵靠部的磨損，繼而進(jìn)一步提高了本電梯廳門門頭的安全性。
[0010]在上述的電梯廳門門頭中，所述的儲油槽有若干條，且若干條儲油槽沿限位部的高度方向均布。
[0011]通過設(shè)置多條儲油槽，對抵靠部和限位部起到更好的潤滑效果，從而提高了本電梯廳門門頭的安全性。
[0012]在上述的電梯廳門門頭中，所述的限位部的上端的側(cè)壁上具有傾斜的導(dǎo)向面，且導(dǎo)向面與所述的抵靠部相對。
[0013]通過設(shè)置傾斜的導(dǎo)向面，對抵靠部與限位部相貼靠的這一過程起到較好的導(dǎo)向作用，以降低本電梯廳門門頭安裝時的難度。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本電梯廳門門頭具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0015]1、通過設(shè)置門頭板與限位板由同一材料一次性成型，使本門板生產(chǎn)時只需將廳門掛板與滾輪組成的整體掛接在導(dǎo)軌上這一步驟即可完成組裝，這樣即可以減少加工各零部件的工序，又可以減少組裝門頭板的工序，從而有效提高了生產(chǎn)本電梯廳門門頭的方便性。
[0016]2、通過設(shè)置限位部和抵靠部相貼靠，對廳門掛板向門頭板右側(cè)移動起到較好的限位作用，有效避免了廳門掛板受到外力擠壓從導(dǎo)軌上脫落，從而提高了本電梯廳門門頭的安全性。
[0017]3、通過設(shè)置儲油槽且在使用時儲油槽內(nèi)填充有潤滑油脂，降低廳門掛板與限位部之間的摩擦，從而減少限位部和抵靠部在廳門掛板滑動的過程中的磨損，使得限位部和抵靠部能夠始終貼靠在一起，對廳門掛板起到更好的限位作用，從而進(jìn)一步提高了本電梯廳門門頭的安全性。
[0018]4、通過設(shè)置儲油槽的兩端均為封閉端，以減少潤滑油脂與外界的接觸，提高潤滑油脂的壽命，從而延長潤滑油脂對限位部和抵靠部的接觸處進(jìn)行潤滑的時間，從而進(jìn)一步降低限位部和抵靠部的磨損，繼而進(jìn)一步提高了本電梯廳門門頭的安全性。
【附圖說明】
[0019]圖1是本電梯廳門門頭的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2是