帶導(dǎo)向桿的升降輥道的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于鋼卷運輸領(lǐng)域，具體涉及一種帶導(dǎo)向桿的升降輥道，應(yīng)用于鋼卷運輸時高度發(fā)生改變的場合。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼卷運輸生產(chǎn)線將軋后的鋼卷通過運輸進行稱重、打捆、噴印及入庫。因鋼卷運輸線有高度發(fā)生較大改變的情況，因此需要用升降輥道來改變托盤的高度，滿足鋼卷快速平穩(wěn)的運輸要求。托盤載著鋼卷在升降輥道的運輸輥道上移動，通過摩擦力在升降輥道上啟動和停止，升降輥道上下升降改變托盤的高度。托盤到達設(shè)定標(biāo)高后升降輥道轉(zhuǎn)動驅(qū)動托盤駛向下一工位，實現(xiàn)托盤升降，使鋼卷高度發(fā)生改變的目的。
[0003]現(xiàn)有的升降輥道包括固定框架和升降平臺。固定框架為鋼結(jié)構(gòu)架體，安裝在基礎(chǔ)坑內(nèi)，內(nèi)側(cè)安裝有導(dǎo)軌。升降平臺在固定框架內(nèi)升降，通過導(dǎo)向輪和導(dǎo)軌接觸導(dǎo)向。升降輥道一般采用液壓缸頂升式和電機拉升式。升降輥道通過摩擦力啟動或者停止托盤，在托盤加減速時升降輥道將承受很大的水平力。因此，在安裝和運行中升降輥道容易晃動。且現(xiàn)有的升降輥道固定框架和升降平臺的尺寸大，重心高，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，在一些輥道升降行程長、設(shè)備尺寸受限的場合并不適用。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，在鋼卷運輸時不晃動、運輸平穩(wěn)的帶導(dǎo)向桿的升降輥道。
[0005]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:
[0006]一種帶導(dǎo)向桿的升降輥道，包括置于托盤下的用于放置和運輸托盤及鋼卷的運輸輥道，所述運輸輥道下設(shè)有用于升降運輸輥道的升降導(dǎo)向機構(gòu)，所述升降導(dǎo)向機構(gòu)下設(shè)有用于支撐和連接其他部件的主體框架；
[0007]所述運輸輥道包括輥道架、主傳動軸、從傳動軸、驅(qū)動輪、鏈輪，所述升降導(dǎo)向機構(gòu)包括導(dǎo)向桿、銅套、升降液壓缸，所述主體框架包括底座、支撐、導(dǎo)向架；
[0008]所述主傳動軸與減速電機連接，所述主傳動軸通過鏈條與從傳動軸連接，所述驅(qū)動輪置于主、從傳動軸的兩側(cè)，所述鏈輪置于主、從傳動軸的傳動側(cè)，鏈條置于鏈輪上，減速電機帶動主傳動軸轉(zhuǎn)動，主傳動軸通過鏈條帶動從傳動軸轉(zhuǎn)動，主、從傳動軸帶動驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動，從而使托盤在運輸輥道上移動，所述主傳動軸通過軸承座與輥道架連接；
[0009]所述導(dǎo)向桿的一端與輥道架連接，導(dǎo)向桿的另一端置于所述導(dǎo)向架內(nèi)，在導(dǎo)向架內(nèi)實現(xiàn)升降；所述銅套置于導(dǎo)向桿和導(dǎo)向架之間，所述導(dǎo)向架通過上導(dǎo)向座與所述支撐連接，所述導(dǎo)向架通過下導(dǎo)向座與所述底座連接；所述升降液壓缸的活塞桿與輥道架連接，所述升降液壓缸的缸體與所述底座連接；
[0010]所述導(dǎo)向架置于所述底座上，所述底座與基礎(chǔ)連接，所述支撐與基礎(chǔ)連接。
[0011]為了使托盤運動產(chǎn)生的水平力能順利導(dǎo)入基礎(chǔ)，所述導(dǎo)向桿通過螺栓、鍵與輥道架連接。
[0012]為了保證主體框架的強度，所述上導(dǎo)向座、下導(dǎo)向座與導(dǎo)向架采用焊接連接，所述導(dǎo)向架為箱型結(jié)構(gòu)。
[0013]為了保證托盤在運輸輥道上按照設(shè)計方向運動，采用帶輪緣的驅(qū)動輪。
[0014]為了確保升降液壓缸與主體框架的連接強度，所述底座通過液壓缸座、液壓缸的中部耳軸與升降液壓缸的缸體連接。
[0015]導(dǎo)向桿升降時和銅套之間有滑動摩擦，為了降低銅套與導(dǎo)向桿的摩擦，可以在銅套上設(shè)干油潤滑孔。
[0016]本實用新型通過運輸輥道實現(xiàn)托盤和鋼卷的運輸，采用液壓缸驅(qū)動運輸輥道和托盤升降，依據(jù)導(dǎo)向桿導(dǎo)向其升降過程，導(dǎo)向桿承受托盤加減速時的摩擦力，底座承受設(shè)備和鋼卷的重量，并將水平力傳導(dǎo)基礎(chǔ)上。
[0017]本實用新型中的運輸輥道采用減速電機傳動，并通過鏈傳動將動力由主傳動軸分配到其他從傳動軸上，實現(xiàn)驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)動，以驅(qū)動托盤。本實用新型中的主傳動軸的傳動側(cè)安裝有兩組鏈輪，每組從傳動軸之間通過鏈條串聯(lián)到一起，實現(xiàn)動力的分配；驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動時，通過驅(qū)動輪和托盤接觸部位的靜摩擦力實現(xiàn)托盤的移動，托盤加速時摩擦力為驅(qū)動力，托盤減速時摩擦力為制動力；在托盤加減速時，托盤和驅(qū)動輪之間的摩擦力經(jīng)輥道架通過鍵傳給導(dǎo)向桿，再由導(dǎo)向桿作用在導(dǎo)向座上，再由導(dǎo)向座傳遞給基礎(chǔ)，以確保設(shè)備的穩(wěn)定。
[0018]本實用新型中，升降液壓缸布置在運輸輥道的入口和出口，用于驅(qū)動運輸輥道同步升降；導(dǎo)向桿對稱布置于輥道架的四角，導(dǎo)向桿在銅套內(nèi)升降以實現(xiàn)運輸輥道的導(dǎo)向功能，防止其傾斜，承受托盤加減速時的摩擦力；導(dǎo)向桿和輥道架之間采用螺栓連接，并通過鍵連接傳遞摩擦力；下導(dǎo)向座安裝在與基礎(chǔ)連接的底座上，上導(dǎo)向座通過支撐與基礎(chǔ)連接，通過和基礎(chǔ)連接，將力傳導(dǎo)給基礎(chǔ)，以增加設(shè)備的穩(wěn)定性。
[0019]本發(fā)明的有益效果在于:使導(dǎo)向桿承受托盤加減速時的產(chǎn)生的摩擦力(水平力)，并將該水平力傳遞給基礎(chǔ)，確保升降輥道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，在鋼卷運輸時不晃動、運輸平穩(wěn)。本實用新型的升降行程長、起重重量大、剛性好，設(shè)備簡單、安裝維修方便。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型帶導(dǎo)向桿的升降輥道的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為本實用新型帶導(dǎo)向桿的升降輥道的側(cè)視示意圖；
[0022]圖3為圖1的A-A剖視圖。
[0023]圖中:1、運輸輥道，2、升降導(dǎo)向機構(gòu)，3、主體框架，4、托盤，11、輥道架，12、軸承座，13、驅(qū)動輪，14、主傳動軸，15、鏈輪，16、減速電機，21、升降液壓缸，22、導(dǎo)向桿，23、銅套，31、底座，32、導(dǎo)向架，33、上導(dǎo)向座，34、下導(dǎo)向座，35、支撐。
【具體實施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明。
[0025]參見圖1-圖3，一種帶導(dǎo)向桿的升降輥道，包括置于托盤4下的用于放置和運輸托盤4及鋼卷的運輸輥道1，所述運輸輥道I下設(shè)有用于升降運輸輥道I的升降導(dǎo)向機構(gòu)2，所述升降導(dǎo)向機構(gòu)2下設(shè)有用于支撐和連接其他部件的主體框架3 ;
[0026]所述運輸輥道I包括輥道架11、主傳動軸14、從傳動軸、驅(qū)動輪13，所述升降導(dǎo)向機構(gòu)2包括導(dǎo)向桿22、銅套23、升降液壓缸21，所述主體框架3包括底座31、支撐35、導(dǎo)向架32 ；
[0027]所述主傳動軸14與減速電機16連接，所述主傳動軸14通過鏈條與從傳動軸連接，所述驅(qū)動輪13置于所述主傳動軸14和從傳動軸的兩側(cè)，減速電機16帶動主傳動軸14轉(zhuǎn)動，主傳動軸14的傳動側(cè)安裝有鏈輪15，主傳動軸14通過