一種自調(diào)整輸送感應(yīng)器的送料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種自調(diào)整輸送感應(yīng)器的送料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的感應(yīng)器安裝密封墊圈一般都采用人工安裝，對應(yīng)器械化安裝無法客戶機械手對感應(yīng)器方向的調(diào)節(jié)，增加了勞動力輸送，提高了生產(chǎn)成本，同時也降低了生產(chǎn)效率。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種自調(diào)整輸送感應(yīng)器的送料裝置。
[0004]為解決上述問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種自調(diào)整輸送感應(yīng)器的送料裝置，包括振蕩器，給料盤，給料軌道，輸送帶，感應(yīng)器，所述的振蕩器在給料盤的下方，所述的給料軌道在給料盤的一側(cè)，所述的輸送帶在給料軌道的末端，其特征在于:所述的給料盤包括振蕩輸送料道，調(diào)整撥叉，踢料道，所述的振蕩輸送料道與調(diào)整撥叉連接，所述的調(diào)整撥叉呈梯形向踢料道逐漸變大，所述的踢料道與給料軌道連接。
[0006]作為一種優(yōu)選，所述的振蕩輸送料道呈螺旋狀與調(diào)整撥叉連接。
[0007]作為一種優(yōu)選，所述的調(diào)整撥叉下方的踢料道高于給料軌道。
[0008]作為一種優(yōu)選，所述的感應(yīng)器包括底座和頂部，所述的頂部直徑小于底座的直徑。
[0009]作為一種優(yōu)選，所述的踢料道寬度大于感應(yīng)器的頂部，所述的踢料道寬度小于感應(yīng)器的底座。
[0010]作為一種優(yōu)選，所述的輸送兩側(cè)設(shè)有限位槽。
[0011]作為一種優(yōu)選，所述的給料軌道上設(shè)有限位蓋。
[0012]由于采用了上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型自調(diào)整輸送感應(yīng)器的送料裝置，實現(xiàn)了對感應(yīng)器安裝之前的自動調(diào)向，為正確安裝密封圈提供了準備工作，提高了生產(chǎn)效率，減少了勞動力輸送。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型一種自調(diào)整輸送感應(yīng)器的送料裝置軸視圖。
[0014]圖2為本實用新型一種自調(diào)整輸送感應(yīng)器的送料裝置俯視圖。
[0015]圖3為本實用新型一種自調(diào)整輸送感應(yīng)器的送料裝置正視圖。
[0016]圖4為本實用新型一種自調(diào)整輸送感應(yīng)器的送料裝置正剖視圖。
[0017]圖5為本實用新型一種自調(diào)整輸送感應(yīng)器的送料裝置的感應(yīng)器正視圖。
[0018]圖中:1、振蕩器，2、給料盤，21、振蕩輸送料道，22、調(diào)整撥叉，23、踢料道，3、給料軌道，31、限位蓋，4、輸送帶，41、限位槽，5、感應(yīng)器，51、底座，52、頂部。
【具體實施方式】
[0019]實施例:
[0020]如圖1-所示，一種自調(diào)整輸送感應(yīng)器的送料裝置，包括振蕩器1，給料盤2，給料軌道3，輸送帶4，感應(yīng)器5，所述的振蕩器I在給料盤2的下方，所述的給料軌道3在給料盤2的一側(cè)，所述的輸送帶4在給料軌道3的末端，其特征在于:所述的給料盤2包括振蕩輸送料道21，調(diào)整撥叉22，踢料道23，所述的振蕩輸送料道21與調(diào)整撥叉22連接，所述的調(diào)整撥叉22呈梯形向踢料道23逐漸變大，所述的踢料道23與給料軌道3連接。
[0021]進一步的，所述的振蕩輸送料道21呈螺旋狀與調(diào)整撥叉22連接，通過調(diào)整撥叉22的設(shè)置，實現(xiàn)了感應(yīng)器5調(diào)整為豎直方向。
[0022]進一步的，所述的調(diào)整撥叉22下方的踢料道23高于給料軌道3，通過將調(diào)整撥叉22下方的踢料道23高于給料軌道3，實現(xiàn)了感應(yīng)器5沿著給料盤2圓周滾入給料軌道3中。
[0023]進一步的，所述的感應(yīng)器5包括底座51和頂部52，所述的頂部52直徑小于底座51的直徑。
[0024]進一步的，所述的踢料道23寬度大于感應(yīng)器5的頂部52，所述的踢料道23寬度小于感應(yīng)器5的底座51，通過將踢料道23寬度小于感應(yīng)器5的底座51，使感應(yīng)器5在頂部52直立在踢料道23時，滑落給料盤2，實現(xiàn)踢料。
[0025]進一步的，所述的輸送帶4兩側(cè)設(shè)有限位槽41，通過限位槽41的設(shè)置，實現(xiàn)了感應(yīng)器5的豎直輸送。
[0026]進一步的，所述的給料軌道3上設(shè)有限位蓋31，通過限位蓋31的設(shè)置，實現(xiàn)了自動踢料，防止了感應(yīng)器5進入給料軌道3時重疊。
[0027]本實用新型中，給料盤2中的感應(yīng)器5通過振蕩輸送料道21時倒在振蕩輸送料道21上，隨后通過調(diào)整撥叉22，感應(yīng)器5調(diào)整為豎直方向，感應(yīng)器5沿著給料盤2圓周滾入給料軌道3，通過踢料道23寬度大于感應(yīng)器5的頂部52，踢料道23寬度小于感應(yīng)器5的底座51，使感應(yīng)器5在頂部52直立在踢料道23時，滑落給料盤5底部，實現(xiàn)踢料隨后感應(yīng)器5進入輸送帶4，感應(yīng)器5到達輸送帶4末端后，通過機械手將感應(yīng)器5抓起，進入下一個工位。
[0028]由于采用了上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型自調(diào)整輸送感應(yīng)器的送料裝置，實現(xiàn)了對感應(yīng)器安裝之前的自動調(diào)向，為正確安裝密封圈提供了準備工作，提高了生產(chǎn)效率，減少了勞動力輸送。
[0029]本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人應(yīng)該得知在本實用新型的啟示下做出的結(jié)構(gòu)變化，凡是與本實用新型具有相同或者相近似的技術(shù)方案，均屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種自調(diào)整輸送感應(yīng)器的送料裝置，包括振蕩器，給料盤，給料軌道，輸送帶，感應(yīng)器，所述的振蕩器在給料盤的下方，所述的給料軌道在給料盤的一側(cè)，所述的輸送帶在給料軌道的末端，其特征在于:所述的給料盤包括振蕩輸送料道，調(diào)整撥叉，踢料道，所述的振蕩輸送料道與調(diào)整撥叉連接，所述的調(diào)整撥叉呈梯形向踢料道逐漸變大，所述的踢料道與給料軌道連接。2.如權(quán)利要求1所述的自調(diào)整輸送感應(yīng)器的送料裝置，其特征在于:所述的振蕩輸送料道呈螺旋狀與調(diào)整撥叉連接。3.如權(quán)利要求1所述的自調(diào)整輸送感應(yīng)器的送料裝置，其特征在于:所述的調(diào)整撥叉下方的踢料道高于給料軌道。4.如權(quán)利要求1所述的自調(diào)整輸送感應(yīng)器的送料裝置，其特征在于:所述的感應(yīng)器包括底座和頂部，所述的頂部直徑小于底座的直徑。5.如權(quán)利要求4所述的自調(diào)整輸送感應(yīng)器的送料裝置，其特征在于:所述的踢料道寬度大于感應(yīng)器的頂部，所述的踢料道寬度小于感應(yīng)器的底座。6.如權(quán)利要求1所述的自調(diào)整輸送感應(yīng)器的送料裝置，其特征在于:所述的輸送帶兩側(cè)設(shè)有限位槽。7.如權(quán)利要求1所述的自調(diào)整輸送感應(yīng)器的送料裝置，其特征在于:所述的給料軌道上設(shè)有限位蓋。
【專利摘要】本實用新型涉及一種自調(diào)整輸送感應(yīng)器的送料裝置，包括振蕩器，給料盤，給料軌道，輸送帶，感應(yīng)器，所述的振蕩器在給料盤的下方，所述的給料軌道在給料盤的一側(cè)，所述的輸送帶在給料軌道的末端，其特征在于：所述的給料盤包括振蕩輸送料道，調(diào)整撥叉，踢料道，所述的振蕩輸送料道與調(diào)整撥叉連接，所述的調(diào)整撥叉呈梯形向踢料道逐漸變大，所述的踢料道與給料軌道連接。本實用新型自調(diào)整輸送感應(yīng)器的送料裝置，實現(xiàn)了對感應(yīng)器安裝之前的自動調(diào)向，為正確安裝密封圈提供了準備工作，提高了生產(chǎn)效率，減少了勞動力輸送。
【IPC分類】B65G47/14
【公開號】CN204689058
【申請?zhí)枴緾N201520194020
【發(fā)明人】陳秀柿
【申請人】陳秀柿
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年4月2日