一種橋式抓斗起重機(jī)保護(hù)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及提升設(shè)備，特別涉及到一種橋式抓斗起重機(jī)保護(hù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]橋式抓斗起重機(jī)廣泛用于電廠、貨場(chǎng)、車間、碼頭等場(chǎng)所進(jìn)行散料的裝卸運(yùn)輸，它的取物裝置為抓斗，抓斗通過(guò)主繩和副繩與橋式抓斗起重機(jī)上的卷筒相連接，通過(guò)電機(jī)卷筒的運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)抓斗的升降與關(guān)閉，在實(shí)際生產(chǎn)中，由于抓取物料位置的不同，抓斗常處于傾斜狀態(tài)下工作，這使通過(guò)抓斗臂座上滑輪處的主繩不能沿著滑輪的滑動(dòng)方向滑動(dòng)，傾斜的抓斗使主繩和滑輪側(cè)面發(fā)生較大的摩擦，對(duì)主繩造成嚴(yán)重磨損，在使用過(guò)程中，受抓斗的開(kāi)啟程度、停留的位置以及抓物時(shí)的晃動(dòng)等影響，主繩非常容易跳出下繩輪輪槽，造成主繩卡入繩輪組的縫隙中，這對(duì)主繩損傷很大，需要人工進(jìn)行重新復(fù)位后，橋式抓斗起重機(jī)才能運(yùn)轉(zhuǎn)，而復(fù)位后的主繩損傷部位出現(xiàn)死結(jié)，加深了主繩出槽的趨勢(shì)，以上所述橋式抓斗起重機(jī)的缺點(diǎn)，較大地影響了實(shí)際生產(chǎn)，尤其是在電廠生產(chǎn)中，橋式抓斗起重機(jī)扮演著十分重要的角色，其承擔(dān)的工作量大，使用十分頻繁，出現(xiàn)的設(shè)備故障概率高，因此設(shè)計(jì)一種橋式抓斗起重機(jī)保護(hù)裝置，對(duì)降低抓斗提升故障和提高主繩使用壽命具有重要的意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的不足，提供一種橋式抓斗起重機(jī)保護(hù)裝置，防止主繩跳出繩輪輪槽和降低主繩受到的摩擦力。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種橋式抓斗起重機(jī)保護(hù)裝置，主要包括主繩、副繩、萬(wàn)向座、滑輪、滑輪耳座、轉(zhuǎn)盤、固定座、滾珠、中心孔、抓斗臂座、下繩輪、繩輪側(cè)板、梳形板、凹槽、凸頭、上繩輪、抓斗臂、抓斗萬(wàn)向座安裝在抓斗臂座上，萬(wàn)向座由滑輪、滑輪耳座、轉(zhuǎn)盤、固定座、滾珠、中心孔組裝而成，固定座焊接在抓斗臂座上，轉(zhuǎn)盤與固定座間安裝有滾珠，轉(zhuǎn)盤在滾珠上能進(jìn)行360度轉(zhuǎn)動(dòng)，滑輪耳座焊接在轉(zhuǎn)盤上，滑輪安設(shè)在滑輪耳座上，主繩從萬(wàn)向座上的兩個(gè)滑輪中間通過(guò)，并穿過(guò)中心孔與上繩輪、下繩輪相聯(lián)接，梳形板兩端焊接在繩輪側(cè)板上，梳形板上的凸頭插入下繩輪的縫隙中，下繩輪插入梳形板上的凹槽中。
[0005]本實(shí)用新型提供的一種橋式抓斗起重機(jī)保護(hù)裝置，萬(wàn)向座由滑輪、滑輪耳座、轉(zhuǎn)盤、固定座、滾珠、中心孔組裝而成，萬(wàn)向座上的固定座焊接在抓斗臂座上，在轉(zhuǎn)盤與固定座間安裝有滾珠，滑輪耳座焊接在轉(zhuǎn)盤上使轉(zhuǎn)盤定位在滾珠上，通過(guò)滾珠的滾動(dòng)，轉(zhuǎn)盤能夠以固定座上的中心孔為中心進(jìn)行360度的轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪安設(shè)在滑輪耳座上，因此滑輪也可隨著轉(zhuǎn)盤進(jìn)行360度的轉(zhuǎn)動(dòng)，主繩從萬(wàn)向座上的兩個(gè)滑輪中間通過(guò)，并穿過(guò)中心孔與上繩輪、下繩輪相聯(lián)接，當(dāng)抓斗抓取物料發(fā)生傾斜時(shí)，主繩對(duì)萬(wàn)向座上的滑輪組產(chǎn)生一個(gè)向傾斜方向的作用力在這個(gè)力的作用下，滑輪組推動(dòng)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，使滑輪的滾動(dòng)方向與抓斗的傾斜方向相同，這樣主繩提升傾斜的抓斗時(shí)，主繩就可以沿著滑輪滾動(dòng)而進(jìn)行提升，改變了原有的靜摩擦提升方式，大大減輕了主繩與滑輪間的摩擦，由于滑輪可隨著轉(zhuǎn)盤進(jìn)行360度的轉(zhuǎn)動(dòng)，因此抓斗向任何方向發(fā)生傾斜，都可以通過(guò)主繩對(duì)轉(zhuǎn)盤的推動(dòng)，使滑輪的滾動(dòng)方向與主繩的受力方向一致，確保提升時(shí)主繩不受損害，梳形板兩端焊接在繩輪側(cè)板上，梳形板上的凸頭插入下繩輪的縫隙中下繩輪插入梳形板上的凹槽中，通過(guò)梳形板的物理阻擋作用，把主繩包圍在下繩輪的輪槽中，防止主繩從下繩輪輪槽中跳出，使主繩受到損害。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:提供的一種橋式抓斗起重機(jī)保護(hù)裝置，較好地保護(hù)了主繩，提高了主繩的使用壽命，節(jié)約了生產(chǎn)成本，并降低了處理設(shè)備故障的時(shí)間，提高了運(yùn)行效率。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
[0008]圖2為萬(wàn)向座結(jié)構(gòu)示意圖
[0009]圖3為圖2的俯視圖
[0010]圖4為下繩輪結(jié)構(gòu)示意圖
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，如圖1、圖2、圖3、圖4所示:一種橋式抓斗起重機(jī)保護(hù)裝置，包括主繩1、副繩2、萬(wàn)向座3、滑輪4、滑輪耳座5、轉(zhuǎn)盤6、固定座7、滾珠8、中心孔9、抓斗臂座10、下繩輪11、繩輪側(cè)板12、梳形板13、凹槽14、凸頭15、上繩輪16、抓斗臂17、抓斗18。
[0012]所述一種橋式抓斗起重機(jī)保護(hù)裝置，如圖1、圖2、圖3、圖4所示，橋式抓斗起重機(jī)用于電廠，在抓斗臂座10上安裝兩個(gè)萬(wàn)向座3，萬(wàn)向座3由滑輪4、滑輪耳座5、轉(zhuǎn)盤6、固定座7、滾珠8、中心孔9組裝而成，轉(zhuǎn)盤6與固定座7間安裝有滾珠8，滾珠8的直徑為16mm，一共安裝12顆，固定座7的中心加工有直徑為20mm的中心孔9，滑輪耳座5采用鋼板加工而成，尺寸為長(zhǎng)130臟、寬110mm、厚20臟，滑輪耳座5上加工有兩個(gè)直徑為1mm的圓孔，在轉(zhuǎn)盤6上焊接兩個(gè)滑輪耳座5，在滑輪耳座5安裝2個(gè)滑輪4構(gòu)成一對(duì)滑輪組，滑輪4的直徑為80mm，主繩I穿過(guò)萬(wàn)向座3上的滑輪組并穿過(guò)中心孔9與上繩輪16、下繩輪11聯(lián)接，梳形板13兩端焊接在下繩輪11的繩輪側(cè)板12上，在下繩輪11的繩輪側(cè)板12上焊接三個(gè)梳形板13，下繩輪輪組的兩側(cè)及正下方各焊接一根，這樣既能有效地防止主繩跳出輪槽，又方便粘結(jié)在繩輪上的物料掉落回地面，梳形板13是采用直徑為20mm、長(zhǎng)為400mm的圓鋼，在其上方焊接邊長(zhǎng)為20mm的正方形鐵塊制作而成，梳形板13上的正方形鐵塊凸頭15插入下繩輪的縫隙中，下繩輪11插進(jìn)梳形板13上的凹槽14中，下繩輪11與凹槽14的側(cè)邊間距為2mm，槽底間距為2mm，以上雖然結(jié)合了附圖描述了本發(fā)明的實(shí)施方式，但本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員也可以意識(shí)到對(duì)所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變化或修改，這些修改和變化應(yīng)理解為是在本發(fā)明的范圍和意圖之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種橋式抓斗起重機(jī)保護(hù)裝置，主要包括主繩(1)、副繩(2)、萬(wàn)向座(3)、滑輪(4)、滑輪耳座(5)、轉(zhuǎn)盤(6)、固定座(7)、滾珠(8)、中心孔(9)、抓斗臂座(10)、下繩輪(11)、繩輪側(cè)板(12)、梳形板(13)、凹槽(14)、凸頭(15)、上繩輪(16)、抓斗臂(17)、抓斗(18)，其特征在于:萬(wàn)向座(3)安裝在抓斗臂座(10)上，主繩⑴從萬(wàn)向座(3)上的兩個(gè)滑輪⑷中間通過(guò)，并穿過(guò)中心孔(9)與上繩輪(16)、下繩輪(11)相聯(lián)接，梳形板(13)兩端焊接在繩輪側(cè)板(12)上，梳形板(13)上的凸頭(15)插入下繩輪(11)的縫隙中，下繩輪(11)插入梳形板(13)上的凹槽(14)中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋式抓斗起重機(jī)保護(hù)裝置，其特征在于:萬(wàn)向座(3)由滑輪(4)、滑輪耳座(5)、轉(zhuǎn)盤(6)、固定座(7)、滾珠(8)、中心孔(9)組裝而成，固定座(7)焊接在抓斗臂座(10)上，轉(zhuǎn)盤(6)與固定座間(7)安裝有滾珠(8)，轉(zhuǎn)盤(6)在滾珠(8)上能進(jìn)行360度轉(zhuǎn)動(dòng)，滑輪耳座(5)焊接在轉(zhuǎn)盤(6)上，滑輪(4)安設(shè)在滑輪耳座(5)上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種橋式抓斗起重機(jī)保護(hù)裝置，主要包括主繩、萬(wàn)向座、抓斗臂座、下繩輪、繩輪側(cè)板、梳形板、凹槽、凸頭，萬(wàn)向座安裝在抓斗臂座上，主繩從萬(wàn)向座上的兩個(gè)滑輪中間通過(guò)，并穿過(guò)中心孔與上繩輪、下繩輪相聯(lián)接，梳形板兩端焊接在繩輪側(cè)板上，梳形板上的凸頭插入下繩輪的縫隙中，下繩輪插入梳形板上的凹槽中，通過(guò)梳形板的物理阻擋作用，把主繩包圍在下繩輪的輪槽中，抓斗向任何方向發(fā)生傾斜，都可以通過(guò)主繩對(duì)轉(zhuǎn)盤的推動(dòng)，使滑輪的滾動(dòng)方向與主繩的受力方向一致，確保提升時(shí)主繩不受損害。本實(shí)用新型的有益效果是：較好地保護(hù)了主繩，提高了主繩的使用壽命，節(jié)約了生產(chǎn)成本，并降低了處理設(shè)備故障的時(shí)間，提高了運(yùn)行效率。
【IPC分類】B66D1/28, B66D1/38
【公開(kāi)號(hào)】CN204714419
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520281563
【發(fā)明人】陳渝飛, 李波, 黃鐵軍
【申請(qǐng)人】四川華鎣山廣能集團(tuán)四方電力有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年4月27日