一種錨索回收千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br>【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種礦井支護退錨技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種錨索回收千斤頂。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，煤礦井下對于較深層開采及煤礦地質(zhì)條件較復(fù)雜的情況下均采用錨索支護，采用錨索支護不僅降低支護成本，提高支護強度，還能保證采面安全，已被廣泛推廣使用。然而，目前國內(nèi)所用錨索張拉機只能將錨頭通過張拉千斤頂大大所要求的張拉力后鎖緊，采用這種錨索支護的方式雖然可錨固頂板，然而在工作面需要放頂或者巷道回撤時不能及時放頂而及時的冒落，這樣會形成通風(fēng)死角，使得采空區(qū)易形成瓦斯積聚區(qū)?，F(xiàn)有的退錨機不僅價格高、操作也不方便，費時費力，使用壽命不長且維修費用高；采空區(qū)如不及時放頂給礦井生產(chǎn)、安全造成安全隱患，同時錨具不能回收，無法重復(fù)利用，增加了錨索支護成本。另外，現(xiàn)有的錨索退錨機具在工作過程中完全是靠工人現(xiàn)場經(jīng)驗來判斷是否需要繼續(xù)加壓，從而導(dǎo)致操作不夠準(zhǔn)確，如果壓力過大，超過了錨索的拉拔力，易使得錨索直接從錨固劑中拔出，這樣會對現(xiàn)場工作人員帶來極大的安全隱患。因此，研宄一種安全可靠且操作方便的錨索退錨千斤頂機構(gòu)具有重要的意義。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，本實用新型的目的在于:提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、能夠方便快捷地操作使用的錨索回收千斤頂，該千斤頂還具有能夠大大地提高了工人的工作效率、能夠重復(fù)回收利用錨具、安全可靠等優(yōu)點。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種錨索回收千斤頂，所述錨索回收千斤頂包括千斤頂油缸、小活塞、頂壓器、第一錨杯、第一工具錨、第一彈簧組件、第二錨杯、第二工具錨、第二彈簧組件；所述頂壓器的端部還設(shè)置有退錨環(huán)；所述千斤頂油缸包括外缸、中缸、內(nèi)缸；所述外缸上設(shè)有連接液壓油油泵的進油端口和回油端口 ；所述第一彈簧組件包括第一彈簧座、第一彈簧、第一彈簧蓋；所述第二彈簧組件包括第二彈簧座、第二彈簧、第二彈簧蓋；所述第一工具錨可滑動地置于所述第一錨杯中；所述第一彈簧的兩端分別固定連接于所述第一彈簧座和所述第一彈簧蓋；所述第一工具錨與所述第一彈簧座相抵接；所述第二工具錨可滑動地置于所述第二錨杯中；所述第二彈簧的兩端分別固定連接于所述第二彈簧座和所述第二彈簧蓋；所述第二工具錨的一端與所述第二彈簧相抵接，所述第二工具錨的另一端可與所述小活塞的一端相抵，所述小活塞的另一端可與所述內(nèi)缸一端相抵；所述內(nèi)缸的另一端可與所述第一彈簧蓋相抵；所述頂壓器與所述中缸通過螺套緊固相連；所述外缸朝向所述小活塞的一端還固設(shè)有后蓋；所述第二錨杯與所述后蓋緊固相連；所述中缸與所述后蓋之間還設(shè)置有密封蓋和用于固定密封蓋的鎖緊螺母。
[0006]作為上述方案的進一步改進，所述液壓油油泵中還設(shè)置有換向閥、溢流閥。
[0007]作為上述方案的進一步改進，所述液壓油油泵為氣動油泵、電動油泵、手動油泵中任一個。
[0008]作為上述方案的進一步改進，所述液壓油為航空液壓油。
[0009]作為上述方案的進一步改進，所述液壓油油泵中還設(shè)置有液壓油供油壓力顯示器。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)中的錨索回收裝置相比，采用本實用新型的錨索回收千斤頂具有如下優(yōu)點:
[0011](I)結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，有較高的穩(wěn)定性，安全性高。
[0012](2)方便快捷，節(jié)省時間，大大降低了工人的勞動強度，提高了錨索退錨的工作效率。
[0013](3)錨索在退錨后不發(fā)生破壞，能夠重復(fù)使用，大大降低了支護的成本。
【附圖說明】
[0014]附圖1為本實用新型錨索回收千斤頂在未工作狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖2為本實用新型錨索回收千斤頂在現(xiàn)場退錨初期各部件的位置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖3為本實用新型錨索回收千斤頂在現(xiàn)場退錨過程中缸帶著頂壓器運動后各部件的位置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]附圖4為本實用新型錨索回收千斤頂在現(xiàn)場退錨過程中外缸帶著第二工具錨運動后各部件的位置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]附圖5為本實用新型錨索回收千斤頂在現(xiàn)場退錨結(jié)束時各部件位置結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖1-5對本實用新型錨索回收千斤頂結(jié)構(gòu)及工作原理作以詳細說明。
[0020]一種錨索回收千斤頂，所述錨索回收千斤頂包括千斤頂油缸、小活塞7、頂壓器13、第一錨杯14、第一工具錨15、第一彈簧組件、第二錨杯8、第二工具錨9、第二彈簧組件；所述頂壓器13的端部還設(shè)置有退錨環(huán)；所述千斤頂油缸包括外缸1、中缸2、內(nèi)缸3 ;所述外缸3上設(shè)有連接液壓油油泵的進油端口和回油端口 ；所述第一彈簧組件包括第一彈簧座17、第一彈簧18、第一彈簧蓋19 ;所述第二彈簧組件包括第二彈簧座10、第二彈簧11、第二彈簧蓋12 ;所述第一工具錨15可滑動地置于所述第一錨杯14中；所述第一彈簧18的兩端分別固定連接于所述第一彈簧座17和所述第一彈簧蓋19 ;所述第一工具錨15與所述第一彈簧座17相抵接；所述第二工具錨9可滑動地置于所述第二錨杯8中；所述第二彈簧11的兩端分別固定連接于所述第二彈簧座10和所述第二彈簧蓋12 ;所述第二工具錨9的一端與所述第二彈簧11相抵接，所述第二工具錨9的另一端可與所述小活塞7的一端相抵，所述小活塞的另一端可與所述內(nèi)缸3—端相抵；所述內(nèi)缸的另一端可與所述第一彈簧蓋19相抵；所述頂壓器13與所述中缸2通過螺套16緊固相連；所述外缸朝向所述小活塞的一端還固設(shè)有后蓋6 ;所述第二錨杯8與所述后蓋6緊固相連；所述中缸與所述后蓋之間還設(shè)置有密封蓋4和用于固定密封蓋的鎖緊螺母5。所述液壓油油泵中還設(shè)置有換向閥、溢流閥。所述液壓油油泵為氣動油泵、電動油泵、手動油泵中任一個。所述液壓油為航空液壓油。所述液壓油油泵中還設(shè)置有液壓油供油壓力顯示器。
[0021]本實用新型錨索回收千斤頂?shù)墓ぷ髟砣缦?
[0022](I)現(xiàn)場準(zhǔn)備階段
[0023]先將液壓油油泵裝置分別與液壓缸組件的進油端口、回油端口連接；將鋼絞線的一端依次穿過頂壓器13、第二錨杯14、第二工具錨15、內(nèi)缸3、小活塞7后，啟動油泵向液壓缸的進油端口供油使得小活塞7向著第一工具錨9方向運動使其被頂開，此時第一彈簧11被壓縮，同時將鋼絞線繼續(xù)穿過第一工具錨9并伸出第一彈簧蓋12 ;
[0024](2)現(xiàn)場退錨階段
[0025]切換液壓油油泵裝置的換向閥使得液壓油回油，此時第一工具錨9在第一彈簧11的彈性作用下回復(fù)至其初始位置，鋼絞線在彈性力的作用下被拉緊；
[0026]再次切換液壓油油泵裝置的換向閥使得液壓油進油，此時中缸2在液壓作用下將帶著頂壓器13向著鋼絞線的錨環(huán)方向運動并頂緊錨環(huán)，第二彈簧18處于伸長狀態(tài)；當(dāng)中缸2向著錨環(huán)方向運動至其最大行程時，第二彈簧18的長度處于最大伸長長度；
[0027]繼續(xù)向液壓缸組件進油，此時外缸I帶著第一錨杯8、第一工具錨9、第一彈簧座10、第一彈簧11、第一彈簧蓋12—同向著銷環(huán)的方向運動，第二彈簧18被壓縮，中缸3與外缸I交替運動直至鋼絞線從錨環(huán)中退出，再次切換液壓油油泵裝置的換向閥使得液壓油回油結(jié)束退錨工作。
[0028]上述的對實施例的描述是為便于該技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能理解和應(yīng)用本實用新型。熟悉本領(lǐng)域技術(shù)的人員顯然可以容易地對這些實施例做出各種修改，并把在此說明的一般原理應(yīng)用到其他實施例中而不必經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動。因此，本實用新型不限于這里的實施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實用新型的揭示，不脫離本實用新型范疇所做出的改進和修改都應(yīng)該在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種錨索回收千斤頂，其特征在于:所述錨索回收千斤頂包括千斤頂油缸、小活塞(7)、頂壓器(13)、第一錨杯(14)、第一工具錨(15)、第一彈簧組件、第二錨杯(8)、第二工具錨(9)、第二彈簧組件；所述頂壓器(13)的端部還設(shè)置有退錨環(huán)；所述千斤頂油缸包括外缸⑴、中缸⑵、內(nèi)缸(3);所述外缸(3)上設(shè)有連接液壓油油泵的進油端口和回油端口 ；所述第一彈簧組件包括第一彈簧座(17)、第一彈簧(18)、第一彈簧蓋(19);所述第二彈簧組件包括第二彈簧座(10)、第二彈簧(11)、第二彈簧蓋(12);所述第一工具錨(15)可滑動地置于所述第一錨杯(14)中；所述第一彈簧(18)的兩端分別固定連接于所述第一彈簧座(17)和所述第一彈簧蓋(19);所述第一工具錨(15)與所述第一彈簧座(17)相抵接；所述第二工具錨(9)可滑動地置于所述第二錨杯(8)中；所述第二彈簧(11)的兩端分別固定連接于所述第二彈簧座(10)和所述第二彈簧蓋(12);所述第二工具錨(9)的一端與所述第二彈簧(11)相抵接，所述第二工具錨(9)的另一端可與所述小活塞(7)的一端相抵，所述小活塞的另一端可與所述內(nèi)缸(3) —端相抵；所述內(nèi)缸的另一端可與所述第一彈簧蓋(19)相抵；所述頂壓器(13)與所述中缸(2)通過螺套(16)緊固相連；所述外缸朝向所述小活塞的一端還固設(shè)有后蓋(6);所述第二錨杯(8)與所述后蓋(6)緊固相連；所述中缸與所述后蓋之間還設(shè)置有密封蓋(4)和用于固定密封蓋的鎖緊螺母(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種錨索回收千斤頂，其特征在于:所述液壓油油泵中還設(shè)置有換向閥、溢流閥。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種錨索回收千斤頂，其特征在于:所述液壓油油泵為氣動油泵、電動油泵、手動油泵中任一個。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種錨索回收千斤頂，其特征在于:所述液壓油為航空液壓5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種錨索回收千斤頂，其特征在于:所述液壓油油泵中還設(shè)置有液壓油供油壓力顯示器。
【專利摘要】本實用新型涉及一種錨索回收千斤頂，包括千斤頂油缸、小活塞、頂壓器、第一錨杯、第一工具錨、第一彈簧組件、第二錨杯、第二工具錨、第二彈簧組件；頂壓器的端部還設(shè)置有退錨環(huán)；千斤頂油缸包括外缸、中缸、內(nèi)缸；第一工具錨可滑動地置于第一錨杯中；第一工具錨與第一彈簧座相抵接；第二工具錨可滑動地置于第二錨杯中；第二工具錨的一端與第二彈簧相抵接，第二工具錨的另一端可與小活塞的一端相抵，小活塞的另一端可與內(nèi)缸一端相抵；內(nèi)缸的另一端可與第一彈簧蓋相抵；頂壓器與中缸通過螺套緊固相連。該千斤頂具有結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、能夠方便快捷地操作使用、能夠大大提高工人的工作效率、重復(fù)回收利用錨具、安全可靠等優(yōu)點。
【IPC分類】E21D20/00, B66F3/24, B66F3/25
【公開號】CN204714436
【申請?zhí)枴緾N201520454462
【發(fā)明人】季庚, 耿永飛
【申請人】北京巧力科技有限責(zé)任公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年6月29日