龍門(mén)式懸臂吊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種懸臂吊裝置，尤其涉及可以使懸掛裝置大面積移動(dòng)的懸臂吊
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有搬運(yùn)平板板材的搬運(yùn)設(shè)備，運(yùn)用鏈條電葫蘆的升降和簡(jiǎn)單的氣缸伸縮，真空栗產(chǎn)生真空來(lái)吸附和搬運(yùn)板材；或者利用起重機(jī)懸掛夾具搬運(yùn)板材；鏈條升降板材，晃動(dòng)明顯控制不便，危險(xiǎn)系數(shù)較大。真空栗產(chǎn)生真空耗時(shí)較長(zhǎng)；起重機(jī)工作效率極低，懸掛夾具危險(xiǎn)系數(shù)極高。
[0003]更由于搬運(yùn)的負(fù)載重量的不同，而造成吸盤(pán)機(jī)吊具的傾斜，給工人造成很大難度的力度控制，更多的造成負(fù)載的掉落風(fēng)險(xiǎn)。
[0004]現(xiàn)在的生產(chǎn)流程中，有許多需要搬運(yùn)大型板材的情況，如玻璃，石材，鋼板等，急需提供一種操作簡(jiǎn)單、安全、可實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)的搬運(yùn)設(shè)備。具體來(lái)說(shuō)，就是一人即可操作搬運(yùn)設(shè)備，突然斷電也不會(huì)發(fā)生板材掉落現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)板材從水平面到豎直面或者從豎直面到水平面或者斜面的翻轉(zhuǎn)。而且能讓一個(gè)人或者說(shuō)力氣很小的人就能簡(jiǎn)單操作一臺(tái)搬運(yùn)機(jī)，讓吸附的負(fù)載能平穩(wěn)搬運(yùn)，不傾斜不掉落。
[0005]目前的平板搬運(yùn)設(shè)備是簡(jiǎn)單的用氣缸連接，氣缸在玻璃重力的作用下，會(huì)傾斜。而且單臂導(dǎo)軌在重力的作用下容易扭曲，造成負(fù)載不穩(wěn)，需要人工用力扶住。玻璃傾斜容易造成移動(dòng)晃動(dòng)，搬運(yùn)不平穩(wěn)，有可能掉落損傷玻璃和傷害人身安全。
[0006]為了滿足一款新型的、安全的圓筒吸盤(pán)機(jī)在較大的面積內(nèi)使用，本實(shí)用新型提供一種龍門(mén)式懸臂吊裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種龍門(mén)式懸臂吊裝置，包括梁柱子、縱梁、橫梁、橫向?qū)к?、縱向?qū)к?；所述梁柱子為四根，所述縱梁和橫梁各為兩根，兩根縱梁平行設(shè)置，兩根橫梁平行設(shè)置，兩根縱梁和兩根橫梁組成矩形設(shè)置在四根梁柱子上，每根梁柱子支撐矩形的一個(gè)角，所述橫向?qū)к夁B接在橫梁上，所述縱向?qū)к墤覓煸跈M向?qū)к壪旅?，所述縱向?qū)к壴跈M向?qū)к墐?nèi)做橫向滑動(dòng)。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述梁柱子和橫梁、縱梁之間用螺栓連接。
[0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括導(dǎo)軌連接器，所述橫向?qū)к壨ㄟ^(guò)導(dǎo)軌連接器連接在橫梁上。
[0010]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述縱向?qū)к壨ㄟ^(guò)軌道小車懸掛在橫向?qū)к壪旅妗?br>[0011]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述橫向?qū)к壓涂v向?qū)к壣显O(shè)有電機(jī)馬達(dá)，通過(guò)鏈條驅(qū)動(dòng)圓筒結(jié)構(gòu)配合軌道小車在軌道內(nèi)滑行，實(shí)現(xiàn)電控式代替手推式懸臂吊。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0013]通過(guò)推動(dòng)圓筒吸盤(pán)機(jī)縱向行走，帶動(dòng)軌道小車在縱向?qū)к墐?nèi)滑行，而縱向?qū)к壴谲壍佬≤嚨膽覓煜?，在橫向?qū)к墐?nèi)做橫向滑動(dòng)，從而帶動(dòng)圓筒吸盤(pán)機(jī)可以在縱向和橫向兩個(gè)方向任意滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)縱橫梁面積的任意移動(dòng)。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型龍門(mén)式懸臂吊裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型圓筒吸盤(pán)機(jī)立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3是本實(shí)用新型圓筒吸盤(pán)機(jī)剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0018]如圖1所示，龍門(mén)式懸臂吊裝置，包括梁柱子2-1，橫梁2-4，縱梁2-2，橫向?qū)к?-5，縱向?qū)к?-6，導(dǎo)軌連接器2-7。梁柱子2-1和橫梁2_4、縱梁2-2之間用螺栓連接，橫向?qū)к?-5通過(guò)導(dǎo)軌連接器2-7連接在橫梁2-4上，縱向?qū)к?-6通過(guò)軌道小車懸掛在橫向?qū)к?-5下面。縱向?qū)к?-6在橫向?qū)к?-5內(nèi)做橫向滑動(dòng)。
[0019]在龍門(mén)框架式手推的懸臂結(jié)構(gòu)上做改進(jìn)，在橫向?qū)к?-5和縱向?qū)к?-6上增加電機(jī)馬達(dá)，通過(guò)鏈條驅(qū)動(dòng)圓筒結(jié)構(gòu)配合軌道小車在軌道內(nèi)滑行，可實(shí)現(xiàn)電控式代替手推式懸臂吊。進(jìn)一步減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，更能提高移動(dòng)速度，提高搬運(yùn)的效率。
[0020]圖1中的圓筒吸盤(pán)機(jī)2-3具體結(jié)構(gòu)如下:
[0021]如圖2和圖3所示，一種圓筒吸盤(pán)機(jī)，包括軌道小車4-1，圓筒支架4-2，圓形鋼筒4-3，垂直升降氣缸4-4，吸盤(pán)支架4-5，氣缸導(dǎo)向滑動(dòng)圓盤(pán)4-6，氣缸固定圓盤(pán)4-7 ;
[0022]垂直升降氣缸4-4的軸與圓筒支架4-2由平面軸承固定，所述垂直升降氣缸4_4的外殼固定在氣缸導(dǎo)向滑動(dòng)圓盤(pán)4-6上，垂直升降氣缸4-4的外殼和氣缸導(dǎo)向滑動(dòng)圓盤(pán)4-6滑動(dòng)達(dá)到垂直升降氣缸4-4的伸長(zhǎng)收縮，所述氣缸固定圓盤(pán)4-7與圓形鋼筒4-3用螺栓固定，并與垂直升降氣缸4-4的外殼保持0.3?0.5mm的間隙，以供垂直升降氣缸4_4的外殼滑動(dòng)。使氣缸始終保持垂直上下而不傾斜。
[0023]圓形鋼筒通過(guò)矩形圓筒支架與軌道小車固定，在平行雙軌道內(nèi)平穩(wěn)滑動(dòng)，矩形的圓筒支架采用四點(diǎn)受力，讓圓形鋼筒始終垂直于軌道，不因重力而傾斜。
[0024]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種龍門(mén)式懸臂吊裝置，其特征在于:包括梁柱子(2-1)、縱梁(2-2)、橫梁(2-4)、橫向?qū)к?2-5)、縱向?qū)к?2-6);所述梁柱子(2-1)為四根，所述縱梁(2-2)和橫梁(2-4)各為兩根，兩根縱梁(2-2)平行設(shè)置，兩根橫梁(2-4)平行設(shè)置，兩根縱梁(2-2)和兩根橫梁(2-4)組成矩形設(shè)置在四根梁柱子(2-1)上，每根梁柱子(2-1)支撐矩形的一個(gè)角，所述橫向?qū)к?2-5)連接在橫梁(2-4)上，所述縱向?qū)к?2-6)懸掛在橫向?qū)к?2-5)下面，所述縱向?qū)к?2-6)在橫向?qū)к?2-5)內(nèi)做橫向滑動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的龍門(mén)式懸臂吊裝置，其特征在于:所述梁柱子(2-1)和橫梁(2-4),縱梁(2-2)之間用螺栓連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的龍門(mén)式懸臂吊裝置，其特征在于:還包括導(dǎo)軌連接器(2-7)，所述橫向?qū)к?2-5 )通過(guò)導(dǎo)軌連接器(2-7 )連接在橫梁(2-4 )上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的龍門(mén)式懸臂吊裝置，其特征在于:所述縱向?qū)к?2-6)通過(guò)軌道小車懸掛在橫向?qū)к?2-5)下面。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任意一項(xiàng)所述的龍門(mén)式懸臂吊裝置，其特征在于:所述橫向?qū)к?2-5)和縱向?qū)к?2-6)上設(shè)有電機(jī)馬達(dá)，通過(guò)鏈條驅(qū)動(dòng)圓筒結(jié)構(gòu)配合軌道小車在軌道內(nèi)滑行，實(shí)現(xiàn)電控式代替手推式懸臂吊。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種龍門(mén)式懸臂吊裝置，包括梁柱子、縱梁、橫梁、橫向?qū)к?、縱向?qū)к墸凰隽褐訛樗母?，所述縱梁和橫梁各為兩根，兩根縱梁平行設(shè)置，兩根橫梁平行設(shè)置，兩根縱梁和兩根橫梁組成矩形設(shè)置在四根梁柱子上，每根梁柱子支撐矩形的一個(gè)角，所述橫向?qū)к夁B接在橫梁上，所述縱向?qū)к墤覓煸跈M向?qū)к壪旅?，所述縱向?qū)к壴跈M向?qū)к墐?nèi)做橫向滑動(dòng)。通過(guò)推動(dòng)圓筒吸盤(pán)機(jī)縱向行走，帶動(dòng)軌道小車在縱向?qū)к墐?nèi)滑行，而縱向?qū)к壴谲壍佬≤嚨膽覓煜?，在橫向?qū)к墐?nèi)做橫向滑動(dòng)，從而帶動(dòng)圓筒吸盤(pán)機(jī)可以在縱向和橫向兩個(gè)方向任意滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)縱橫梁面積的任意移動(dòng)。
【IPC分類】B66C19/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204751997
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520479090
【發(fā)明人】何東亮, 周樂(lè), 劉云惠, 陳一帆
【申請(qǐng)人】深圳市創(chuàng)思泰科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年7月6日