車窗組件的包裝箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車窗組件的包裝領(lǐng)域，尤其涉及一種車窗組件的包裝箱。
【背景技術(shù)】
[0002]使用包裝箱包裝和運(yùn)輸車窗組件，這一做法被各大車窗組件生產(chǎn)商廣泛采用，尤其是有包裝箱包裝的汽車三角窗和天窗組件，能在搬運(yùn)和運(yùn)輸過(guò)程中很好的起到保護(hù)組件的作用。大多數(shù)現(xiàn)有的包裝箱是根據(jù)被包裝的組件定制的，只能用于特定的車窗組件，因而需要為每一種生產(chǎn)的車窗組件定制相應(yīng)的包裝箱，成本較高，在不使用的時(shí)候也需要較多空間儲(chǔ)存。
[0003]在現(xiàn)有技術(shù)中，也有一些包裝箱對(duì)于裝載不同被包裝物擁有一定的適應(yīng)性，比如在授權(quán)公告號(hào)為CN202848350U的中國(guó)實(shí)用新型中公開一種汽車玻璃包裝箱。參考授權(quán)公告號(hào)為CN202848350U的中國(guó)實(shí)用新型的圖1，該圖示出了所述實(shí)用新型汽車玻璃包裝箱的結(jié)構(gòu)。具體地，汽車玻璃包裝箱包括外箱、附在外箱內(nèi)壁的四個(gè)立面的圍子、將圍子支撐固定在外箱的四條立楞上的紙護(hù)角、上蓋，在所述圍子內(nèi)設(shè)有罩體，罩體的外圍尺寸與所述圍子相適應(yīng)；在所述罩體內(nèi)設(shè)有隔開玻璃碼放層的層板，在所述層板上面對(duì)稱粘貼有多個(gè)用于緩沖玻璃受力的泡沫板塊。
[0004]然而，當(dāng)需要包裝形狀差異較大的被包裝物時(shí)，如天窗組件，體積較大的SUV三角窗組件和體積較小的轎車三角窗組件，對(duì)稱的粘貼有多個(gè)泡沫板塊的層板不給各種被包裝物都提供良好的支撐，而且每?jī)蓚€(gè)層板之間固定一個(gè)被包裝物的結(jié)構(gòu)使包裝的效率較低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種車窗組件的包裝箱，包括箱體和多個(gè)連接緩沖塊，每個(gè)所述緩沖塊能夠根據(jù)需要可拆卸的安裝在箱體底部的多個(gè)位置中的一個(gè)上，從而為不同形狀，大小的車窗組件提供支撐，從而使本實(shí)用新型的包裝箱能夠用于包裝各種車窗組件。同時(shí)被包裝的車窗組件水平放置，在垂直方向?qū)盈B，垂直方向上相鄰兩個(gè)車窗組件之間置有一個(gè)以上的非連接緩沖塊，用以間隔緩沖從而實(shí)現(xiàn)較高的包裝效率。
[0006]—方面，本實(shí)用新型提供一種車窗組件的包裝箱，其特征在于:包括箱體和緩沖塊，所述箱體包括底部，四個(gè)側(cè)壁，頂部和外部固定機(jī)構(gòu)，所述頂部可以開啟，所述緩沖塊包括連接緩沖塊，非連接緩沖塊和頂部緩沖塊，所述連接緩沖塊的下表面設(shè)有第一連接結(jié)構(gòu)，所述底部設(shè)有第二連接結(jié)構(gòu)，所述第一連接結(jié)構(gòu)和所述第二連接結(jié)構(gòu)相互配合，使所述連接緩沖塊固定在所述底部上的多個(gè)位置中的任意一個(gè)位置，
[0007]所述車窗組件水平放置，在垂直方向?qū)盈B，形成堆疊，垂直方向上相鄰兩個(gè)車窗組件之間置有一個(gè)以上的非連接緩沖塊；所述堆疊置于所述連接緩沖塊上，所述堆疊的上表面與所述箱體頂部的下表面之間置有頂部緩沖塊，所述頂部可以由外部固定機(jī)構(gòu)緊固，使所述箱體頂部通過(guò)頂部緩沖塊與所述堆疊上表面壓緊。
[0008]可選地，所述底部為托盤，所述側(cè)壁為插入所述托盤的圍板，所述圍板為中空聚丙烯板，所述頂部為一可移除的頂蓋，所述部固定機(jī)構(gòu)為打包帶或固定卡扣；在兩個(gè)相對(duì)的圍板上、與所述頂部相鄰的位置分別設(shè)有窗口，所述頂部為一可移除的頂蓋，所述外部固定機(jī)構(gòu)為打包帶或固定卡扣。
[0009]可選地，所述頂部緩沖塊與非連接緩沖塊相同。
[0010]可選地，所述頂部緩沖塊的上表面設(shè)有第一連接結(jié)構(gòu)，所述箱體頂部的下表面設(shè)有第二連接結(jié)構(gòu)，所述第一連接結(jié)構(gòu)和所述第二連接結(jié)構(gòu)相互配合，將所述頂部緩沖塊固定在所述頂部的下表面。
[0011]可選地，所述車窗組件以外部向上的方式在垂直方向?qū)盈B，形成堆疊，所述連接緩沖塊包括柔性主體層和設(shè)置在下表面的第一連接結(jié)構(gòu)，所述非連接緩沖塊包含柔性主體層和設(shè)置在下表面的發(fā)泡表面層，所述頂部緩沖塊包括柔性主體層和設(shè)置在下表面的發(fā)泡表面層。
[0012]可選地，所述包裝箱還包括可拆卸的柱狀結(jié)構(gòu)，所述連接緩沖塊包括柔性主體層和設(shè)置在下表面的第一連接結(jié)構(gòu)，所述非連接緩沖塊包含柔性主體層和設(shè)置在下表面的發(fā)泡表面層，所述頂部緩沖塊包括柔性主體層和設(shè)置在下表面的發(fā)泡表面層。
[0013]可選的，所述柔性主體層是乙烯-醋酸乙烯共聚物層，發(fā)泡聚苯乙烯層，發(fā)泡聚苯乙烯聚乙烯混合體層，發(fā)泡聚丙烯層，聚氨酯層或三元乙丙橡膠層，所述發(fā)泡表面層是聚氯乙烯泡棉層或珍珠棉層。
[0014]可選地，所述第一連接結(jié)構(gòu)為魔術(shù)貼中的圓毛或刺毛，插入結(jié)構(gòu)或卡扣，所述第二連接結(jié)構(gòu)為與第一連接結(jié)構(gòu)相對(duì)的魔術(shù)貼中的刺毛或圓毛，插孔或卡槽。
[0015]可選地，所述車窗組件是三角窗組件，垂直方向上相鄰兩個(gè)三角窗組件之間置有3-5個(gè)非連接緩沖塊，所述底部上設(shè)置有3-5個(gè)連接緩沖塊，所述頂部上設(shè)有3-5個(gè)頂部緩沖塊，所述緩沖塊的長(zhǎng)度的上限是80mm或60臟，所述緩沖塊的長(zhǎng)度的下限是15mm或20mm，所述緩沖塊的寬度的上限是80mm或60mm，所述緩沖塊的寬度的下限是15mm或20mm,所述緩沖塊的高度的上限是50mm或45mm，所述緩沖塊的高度的下限是15mm，20mm或30mmo
[0016]可選地，所述車窗組件是天窗組件，垂直方向上相鄰兩個(gè)天窗組件之間置有2個(gè)非連接緩沖塊，所述底部上設(shè)置有2個(gè)連接緩沖塊，所述頂部上設(shè)有2個(gè)頂部緩沖塊，所述緩沖塊的長(zhǎng)度的上限是100mm或800mm，所述緩沖塊的長(zhǎng)度的下限是10mm或200mm，所述緩沖塊的寬度的上限是80mm或60mm，所述緩沖塊的寬度的下限是15mm或20mm，所述緩沖塊的高度的上限是50mm或45mm，所述緩沖塊的高度的下限是15mm，20mm或30mmo
[0017]可選地，所述包裝箱還包括隔板，所述隔板水平置于所述箱體內(nèi)，將所述箱體內(nèi)的空間在垂直方向上分隔為多層空間，所述隔板的上表面設(shè)置有第二連接結(jié)構(gòu)，位于所述隔板下方的空間中的堆疊設(shè)置在所述連接緩沖塊上，所述隔板的下表面通過(guò)所述頂部緩沖塊與位于所述隔板下方的空間中的堆疊的上表面接觸。
[0018]可選地，在所述箱體的整個(gè)底部的上表面設(shè)置第二連接結(jié)構(gòu)的方法是，將一所述隔板設(shè)置于所述底部上。
[0019]可選地，所述車窗組件是三角窗組件，所述堆疊包括的三角窗組件的數(shù)量的上限是4片或6片，所述堆疊包括的三角窗組件的數(shù)量的下限是I片或2片，所述箱體內(nèi)隔板的數(shù)量的上限是4片或8片，所述箱體內(nèi)隔板的數(shù)量的下限是I片或2片。每一層空間放置的堆疊的數(shù)量的上限是8個(gè)或12個(gè)，每一層空間放置的堆疊的數(shù)量的下限是I個(gè)或2個(gè)。
[0020]可選地，所述車窗組件是天窗組件，所述堆疊包括的天窗組件的數(shù)量的的上限是16片，18片或20片，所述堆疊包括的天窗組件的數(shù)量的下限是2片或4片，所述箱體內(nèi)隔板的數(shù)量是I片或2片。每一層空間放置的堆疊的數(shù)量是I個(gè)或2個(gè)。
【附圖說(shuō)明】
[0021]通過(guò)參考以下的附圖可以更好地理解本實(shí)用新型的實(shí)施例。附圖中的各組成部分之間比例不構(gòu)成限制。
[0022]圖1是本實(shí)用新型包裝箱第一實(shí)施例的示意圖；
[0023]圖2是本實(shí)用新型包裝箱第一實(shí)施例的堆疊的示意圖；
[0024]圖3是本實(shí)用新型包裝箱第一實(shí)施例中非連接緩沖塊的示意圖
[0025]圖4是本實(shí)用新型包裝箱第二實(shí)施例的堆疊的示意圖；
[0026]圖5是本實(shí)用新型包裝箱第三實(shí)施例的堆疊的示意圖；
[0027]圖6是本實(shí)用新型包裝箱第四實(shí)施例的堆疊的示意圖。
[0028]應(yīng)當(dāng)理解的是，在上述的附圖中，相同或相似的標(biāo)號(hào)用來(lái)指代相同、相似或者相對(duì)應(yīng)的特征或者功能。
【具體實(shí)施方式】
[0029]為了解決【背景技術(shù)】中描述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種車窗組件的包裝箱，其特征在于:包括箱體和緩沖塊，所述箱體包括底部，四個(gè)側(cè)壁，頂部和外部固定機(jī)構(gòu)，所述頂部可以開啟，所述緩沖塊包括連接緩沖塊，非連接緩沖塊和頂部緩沖塊，所述連接緩沖塊的下表面設(shè)有第一連接結(jié)構(gòu)，所述底部設(shè)有第二連接結(jié)構(gòu)，所述第一連接結(jié)構(gòu)和所述第二連接結(jié)構(gòu)相互配合，使所述連接緩沖塊可選的固定在所述底部上的多個(gè)位置中的一個(gè)位置，所述車窗組件水平放置，在垂直方向?qū)盈B，形成堆疊，垂直方向上相鄰兩個(gè)車窗組件之間置有一個(gè)以上的非連接緩沖塊；所述堆疊置于所述連接緩沖塊上，所述堆疊的上表面與所述箱體頂部的下表面之間置有頂部緩沖塊，所述