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      報廢汽車拆解流水線的寬板鏈輸送系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:9178220閱讀:633來源:國知局
      報廢汽車拆解流水線的寬板鏈輸送系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種報廢汽車回收裝置,尤其是一種報廢汽車拆解流水線的寬板鏈輸送系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,隨著汽車的產(chǎn)量和保有量的持續(xù)增長,報廢汽車的數(shù)量也在持續(xù)增長,而現(xiàn)有的報廢汽車拆解行業(yè)沒有統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范,總體技術(shù)水平落后,而且沒有成型的報廢汽車拆解系統(tǒng),基本都是以定點拆解為主,存在著自動化程度低,工作效率低,操作不規(guī)范和安全性差的缺陷。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種報廢汽車拆解流水線的寬板鏈輸送系統(tǒng),可以實現(xiàn)最效率的報廢汽車拆解過程的地面輸送,大幅度提高生產(chǎn)效率、降低工人勞動強度、節(jié)約人力資源、降低安全事故發(fā)生率。
      [0004]按照本實用新型提供的技術(shù)方案,所述報廢汽車拆解流水線的寬板鏈輸送系統(tǒng),其特征是:包括主支架、驅(qū)動機構(gòu)、輸送機構(gòu)和張緊機構(gòu),驅(qū)動機構(gòu)和張緊機構(gòu)分別位于主支架兩端的驅(qū)動框架和張緊架內(nèi),輸送機構(gòu)設(shè)置在主支架上;所述輸送機構(gòu)包括安裝在驅(qū)動框架上的主動軸和安裝在張緊架上的從動軸,在主動軸上通過軸承安裝多個主動鏈輪,在從動軸上通過軸承安裝多個從動鏈輪,在主支架的上下側(cè)分別設(shè)置互相平行的上軌道和下軌道,在主支架上設(shè)置面板,面板的內(nèi)側(cè)通過螺釘連接牽引鏈條,牽引鏈條滑動安裝在上軌道和下軌道上、并且牽引鏈條繞設(shè)在主動鏈輪和從動鏈輪上。
      [0005]進一步的,所述驅(qū)動機構(gòu)包括交流電機和驅(qū)動鏈條,在主動軸的端部安裝驅(qū)動鏈輪,驅(qū)動鏈條繞設(shè)在交流電機的動力輸出端和驅(qū)動鏈輪上。
      [0006]進一步的,所述張緊機構(gòu)包括張緊架,在張緊架的兩側(cè)邊上分別固定導(dǎo)軌,導(dǎo)軌內(nèi)部安裝螺桿,螺桿上通過螺母設(shè)置過渡安裝件,在過渡安裝件上通過軸承座安裝從動軸。
      [0007]進一步的,所述張緊架固定在固定底腳上。
      [0008]進一步的,所述主支架包括橫桿和位于橫桿下端用于支撐橫桿的多個豎桿。
      [0009]本實用新型具有以下優(yōu)點:(I)采用寬板鏈輸送系統(tǒng),鏈板上設(shè)有柔性支腳及托盤,安全性高,通用性強;(2)本實用新型采用流水線拆解,提高工作效率,降低勞動強度;
      (3)采用先進的自動化物流理念及電氣控制系統(tǒng),能實現(xiàn)連續(xù)或者節(jié)拍式運行,自動化程度高;(4)采用先進的變頻驅(qū)動電機,能夠滿足不同的生產(chǎn)和工藝需求。
      【附圖說明】
      [0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0011]圖2為圖1的俯視圖。
      [0012]圖3為圖1的側(cè)視圖。
      [0013]圖4為所述張緊機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]圖5為所述驅(qū)動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實施方式】
      [0015]下面結(jié)合具體附圖對本實用新型作進一步說明。
      [0016]如圖1?圖5所示:所述報廢汽車拆解流水線的寬板鏈輸送系統(tǒng)包括主支架1、豎桿2、橫桿3、主動軸4、從動軸5、主動鏈輪6、從動鏈輪7、面板8、上軌道9、下軌道10、牽引鏈條11、交流電機12、驅(qū)動鏈條13、張緊架14、過渡安裝件15、螺桿16、導(dǎo)軌17、固定底腳
      18、驅(qū)動框架19、小車托盤20、驅(qū)動鏈輪21等。
      [0017]如圖1、圖2所示,本實用新型包括主支架1、驅(qū)動機構(gòu)、輸送機構(gòu)和張緊機構(gòu),驅(qū)動機構(gòu)和張緊機構(gòu)分別位于主支架I兩端的驅(qū)動框架19和張緊架14內(nèi),輸送機構(gòu)設(shè)置在主支架I上;所述主支架I包括橫桿3和位于橫桿3下端用于支撐橫桿3的多個豎桿2 ;
      [0018]如圖1?圖3所示,所述輸送機構(gòu)包括安裝在驅(qū)動框架19上的主動軸4和安裝在張緊架14上的從動軸5,在主動軸4上通過軸承安裝多個主動鏈輪6,在從動軸5上通過軸承安裝多個從動鏈輪7,在主支架I的上下側(cè)分別設(shè)置互相平行的上軌道9和下軌道10,在主支架I上設(shè)置面板8,面板8的內(nèi)側(cè)通過螺釘連接牽引鏈條11,牽引鏈條11滑動安裝在上軌道9和下軌道10上、并且牽引鏈條11繞設(shè)在主動鏈輪6和從動鏈輪7上;在工作時,主動鏈輪6通過面板8上的牽引鉆空子條11帶動從動鏈輪7轉(zhuǎn)動;在所述面板8上方固定小車托盤20,可以防止拆解時物件的掉落;
      [0019]如圖5所示,所述驅(qū)動機構(gòu)包括交流電機12和驅(qū)動鏈條13,在主動軸4的端部安裝驅(qū)動鏈輪21,驅(qū)動鏈條13繞設(shè)在交流電機12的動力輸出端和驅(qū)動鏈輪21上;在工作時,交流電機12通過驅(qū)動鏈條13帶動主動軸4轉(zhuǎn)動;
      [0020]如圖2、圖4所示,所述張緊機構(gòu)包括張緊架14,張緊架14固定在固定底腳18上,在張緊架14的兩側(cè)邊上分別固定導(dǎo)軌17,導(dǎo)軌17內(nèi)部安裝螺桿16,螺桿16上通過螺母設(shè)置過渡安裝件15,在過渡安裝件15上通過軸承座安裝從動軸4 ;在使用時,通過調(diào)節(jié)螺桿16,從而使得過渡安裝件15沿導(dǎo)軌17移動,實現(xiàn)輸送線的張緊工作。
      [0021]本實用新型的工作原理:在輸送面板上設(shè)有小車托盤,叉車或其他裝置將報廢汽車放置在小車托盤上,小車托盤采用柔性設(shè)計并能滿足所需各種車型。啟動驅(qū)動電機帶動輸送面板運行,工人可在沿線兩側(cè)對報廢汽車進行精細拆解,該輸送線可設(shè)置手動和自動的切換,也可進行節(jié)拍式或連續(xù)式運行的切換。
      【主權(quán)項】
      1.一種報廢汽車拆解流水線的寬板鏈輸送系統(tǒng),其特征是:包括主支架(1)、驅(qū)動機構(gòu)、輸送機構(gòu)和張緊機構(gòu),驅(qū)動機構(gòu)和張緊機構(gòu)分別位于主支架(I)兩端的驅(qū)動框架(19)和張緊架(14)內(nèi),輸送機構(gòu)設(shè)置在主支架(I)上;所述輸送機構(gòu)包括安裝在驅(qū)動框架(19)上的主動軸(4)和安裝在張緊架(14)上的從動軸(5),在主動軸(4)上通過軸承安裝多個主動鏈輪(6 ),在從動軸(5 )上通過軸承安裝多個從動鏈輪(7 ),在主支架(I)的上下側(cè)分別設(shè)置互相平行的上軌道(9)和下軌道(10),在主支架(I)上設(shè)置面板(8),面板(8)的內(nèi)側(cè)通過螺釘連接牽引鏈條(11),牽引鏈條(11)滑動安裝在上軌道(9)和下軌道(10)上、并且牽引鏈條(11)繞設(shè)在主動鏈輪(6)和從動鏈輪(7)上。2.如權(quán)利要求1所述的報廢汽車拆解流水線的寬板鏈輸送系統(tǒng),其特征是:所述驅(qū)動機構(gòu)包括交流電機(12)和驅(qū)動鏈條(13),在主動軸(4)的端部安裝驅(qū)動鏈輪(21),驅(qū)動鏈條(13)繞設(shè)在交流電機(12)的動力輸出端和驅(qū)動鏈輪(21)上。3.如權(quán)利要求1所述的報廢汽車拆解流水線的寬板鏈輸送系統(tǒng),其特征是:所述張緊機構(gòu)包括張緊架(14),在張緊架(14)的兩側(cè)邊上分別固定導(dǎo)軌(17),導(dǎo)軌(17)內(nèi)部安裝螺桿(16),螺桿(16)上通過螺母設(shè)置過渡安裝件(15),在過渡安裝件(15)上通過軸承座安裝從動軸(4)。4.如權(quán)利要求3所述的報廢汽車拆解流水線的寬板鏈輸送系統(tǒng),其特征是:所述張緊架(14)固定在固定底腳(18)上。5.如權(quán)利要求1所述的報廢汽車拆解流水線的寬板鏈輸送系統(tǒng),其特征是:所述主支架(I)包括橫桿(3 )和位于橫桿(3 )下端用于支撐橫桿(3 )的多個豎桿(2 )。
      【專利摘要】本實用新型涉及一種報廢汽車拆解流水線的寬板鏈輸送系統(tǒng),其特征是:包括主支架、驅(qū)動機構(gòu)、輸送機構(gòu)和張緊機構(gòu),驅(qū)動機構(gòu)和張緊機構(gòu)分別位于主支架兩端的驅(qū)動框架和張緊架內(nèi),輸送機構(gòu)設(shè)置在主支架上;所述輸送機構(gòu)包括安裝在驅(qū)動框架上的主動軸和安裝在張緊架上的從動軸,在主動軸上通過軸承安裝多個主動鏈輪,在從動軸上通過軸承安裝多個從動鏈輪,在主支架的上下側(cè)分別設(shè)置互相平行的上軌道和下軌道,在主支架上設(shè)置面板,面板的內(nèi)側(cè)通過螺釘連接牽引鏈條,牽引鏈條滑動安裝在上軌道和下軌道上、并且牽引鏈條繞設(shè)在主動鏈輪和從動鏈輪上。本實用新型可以大幅度提高生產(chǎn)效率、降低工人勞動強度、節(jié)約人力資源、降低安全事故發(fā)生率。
      【IPC分類】B65G21/00, B65G17/12, B65G23/04, B65G23/44
      【公開號】CN204847120
      【申請?zhí)枴緾N201520456793
      【發(fā)明人】張宇佳, 張海峰, 李國威, 張正龍, 唐耀
      【申請人】天奇自動化工程股份有限公司
      【公開日】2015年12月9日
      【申請日】2015年6月29日
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