一種用于吊鉤式起重機(jī)吊運(yùn)小型分段的吊架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及船舶制造，尤其是涉及到一種用于吊鉤式起重機(jī)吊運(yùn)小型分段的吊架。
【背景技術(shù)】
[0002]在船舶制造過(guò)程中，會(huì)涉及到大量的分段吊運(yùn)作業(yè)。通常船廠配備有大型龍門(mén)吊，用于分段吊運(yùn)作業(yè)。但是，一些小型分段吊運(yùn)作業(yè)采用大型龍門(mén)吊進(jìn)行作業(yè)的話(huà)，嚴(yán)重浪費(fèi)了大型龍門(mén)吊的起重能力，同時(shí)也增加了大型龍門(mén)吊的工作負(fù)荷和使用損耗，使得造船成本提升和造船效率降低。
[0003]而使用一般吊鉤式起重機(jī)進(jìn)行分段吊運(yùn)作業(yè)時(shí)，由于吊鉤式起重機(jī)的作業(yè)方式為單點(diǎn)式吊運(yùn)作業(yè)，單點(diǎn)式吊運(yùn)作業(yè)會(huì)造成分段難以固定且對(duì)吊索的承重能力要求較高，其作業(yè)安全性難以保證，而多吊索作業(yè)也會(huì)造成分段各部位受力不均，而且可能由此導(dǎo)致分段發(fā)生形變。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種用于吊鉤式起重機(jī)吊運(yùn)小型分段的吊架，它能夠解決大型龍門(mén)吊在進(jìn)行小型分段吊運(yùn)作業(yè)時(shí)的起重能力的浪費(fèi)問(wèn)題，并且使得吊鉤式起重機(jī)能夠便捷、安全地進(jìn)行小型分段吊運(yùn)作業(yè)。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案如下:
[0006]—種用于吊鉤式起重機(jī)吊運(yùn)小型分段的吊架，其特征在于，該吊架包括有主框架和吊環(huán)，所述的主框架由兩根縱向H型鋼和橫向H型鋼構(gòu)成，所述的兩根縱向H型鋼相互平行，所述的兩根縱向H型鋼之間固定連接有至少兩根所述橫向H型鋼，所述的兩根縱向H型鋼兩端各垂直連接有一根所述橫向H型鋼組成矩形結(jié)構(gòu)，所述吊環(huán)分為上吊環(huán)和下吊環(huán)，所述上吊環(huán)固定在所述的兩根縱向H型鋼上端面，所述下吊環(huán)固定在所述的兩根縱向H型鋼下端面，所述上吊環(huán)和下吊環(huán)至少各有四個(gè)。
[0007]在本實(shí)用新型用于吊鉤式起重機(jī)吊運(yùn)小型分段的吊架中，所述的橫向H型鋼左右位置對(duì)稱(chēng)，垂直固定連接在所述的兩根縱向H型鋼之間。
[0008]在本實(shí)用新型用于吊鉤式起重機(jī)吊運(yùn)小型分段的吊架中，所述矩形結(jié)構(gòu)上端面四角均固定有所述上吊環(huán)，所述矩形結(jié)構(gòu)下端面四角均固定有所述下吊環(huán)。
[0009]在本實(shí)用新型用于吊鉤式起重機(jī)吊運(yùn)小型分段的吊架中，所述的吊環(huán)位置前后、左右對(duì)稱(chēng)，所述上吊環(huán)和所述下吊環(huán)位置分別相對(duì)。
[0010]在本實(shí)用新型用于吊鉤式起重機(jī)吊運(yùn)小型分段的吊架中，所述的兩根縱向H型鋼和所述橫向H型鋼的連接處固定有吊環(huán)。
[0011]在本實(shí)用新型用于吊鉤式起重機(jī)吊運(yùn)小型分段的吊架中，所述的兩根縱向H型鋼的下端面上固定有底座，所述的底座高度一致且大于所述的兩根縱向H型鋼下端面的吊環(huán)高度。
[0012]在本實(shí)用新型用于吊鉤式起重機(jī)吊運(yùn)小型分段的吊架中，所述的底座分別固定在所述的兩根縱向H型鋼靠近端部位置，其位置左右對(duì)稱(chēng)。
[0013]基于上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型用于吊鉤式起重機(jī)吊運(yùn)小型分段的吊架與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下技術(shù)優(yōu)點(diǎn):
[0014]本實(shí)用新型用于吊鉤式起重機(jī)吊運(yùn)小型分段的吊架通過(guò)在吊鉤式起重機(jī)吊鉤和小型分段之間增加了本實(shí)用新型吊架，從而實(shí)現(xiàn)了吊鉤式起重機(jī)進(jìn)行吊運(yùn)小型分段作業(yè)的目的，能滿(mǎn)足不同船型使用，吊架與吊鉤式起重機(jī)以及吊架與小型分段之間連接方便，顯著提高了工藝安全性，能夠充分利用吊鉤式起重機(jī)的起重能力，減少大型龍門(mén)吊的使用損耗，降低造船成本，提高造船效率。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型用于吊鉤式起重機(jī)吊運(yùn)小型分段的吊架的主視圖。
[0016]圖2是本實(shí)用新型用于吊鉤式起重機(jī)吊運(yùn)小型分段的吊架的俯視圖。
[0017]圖3是本實(shí)用新型用于吊鉤式起重機(jī)吊運(yùn)小型分段的吊架的左視圖。
[0018]圖4是本實(shí)用新型用于吊鉤式起重機(jī)吊運(yùn)小型分段的吊架的吊運(yùn)作業(yè)示意圖。
[0019]圖5是本實(shí)用新型用于吊鉤式起重機(jī)吊運(yùn)小型分段的吊架的整體結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型一種用于吊鉤式起重機(jī)吊運(yùn)小型分段的吊架作進(jìn)一步的詳細(xì)闡述，以求更為清楚明了地理解其結(jié)構(gòu)組成和工作方式，但不能以此來(lái)限制本實(shí)用新型專(zhuān)利的保護(hù)范圍。
[0021]如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型是一種用于吊鉤式起重機(jī)吊運(yùn)小型分段的吊架，其主要結(jié)構(gòu)包括由兩根縱向H型鋼I和橫向H型鋼2構(gòu)成的主框架、分為上吊環(huán)3和下吊環(huán)4的吊環(huán)以及H型鋼底座4。所述的兩根縱向H型鋼I和橫向H型鋼2垂直連接組成矩形框架結(jié)構(gòu)，所述的兩根縱向H型鋼I相互平行，所述橫向H型鋼2沿縱向等間隔排列固定在所述的兩根縱向H型鋼I的相對(duì)兩端面上，所述主框架左右結(jié)構(gòu)對(duì)稱(chēng)，選用H型鋼是為了在保證足夠的承載能力和抗彎強(qiáng)度的同時(shí)使吊架本身質(zhì)量不會(huì)太大，從而減少起重機(jī)在進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)時(shí)其承重能力的過(guò)多損耗，其對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)也使得進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)時(shí)的平穩(wěn)性和安全性。所述上吊環(huán)3分別固定在所述的兩根縱向H型鋼I的上端面，下吊環(huán)4分別固定在所述的兩根縱向H型鋼I的下端面，所述上吊環(huán)3和下吊環(huán)4固定在所述的兩根縱向H型鋼I和所述橫向H型鋼2連接處，所述上吊環(huán)3位置前后、左右對(duì)稱(chēng)，所述下吊環(huán)4與所述上吊環(huán)3位置相對(duì)，上吊環(huán)3通過(guò)鋼絲繩與起重機(jī)吊鉤相連接，下吊環(huán)4通過(guò)鋼絲繩與固定在小型分段上的吊環(huán)相連接，結(jié)構(gòu)對(duì)稱(chēng)以保證鋼絲繩上受力的均勻，從而保證其作業(yè)的安全性。所述底座5分別固定在所述的兩根縱向H型鋼I的下端面靠近兩端處，其位置前后、左右對(duì)稱(chēng)，所述底座5高度一致且大于下吊環(huán)4的高度，對(duì)吊架尤其是所述下吊環(huán)4起到保護(hù)作用，同時(shí)使得吊運(yùn)作業(yè)更加方便快捷。
[0022]如圖4所示，本實(shí)用新型的用于吊鉤式起重機(jī)吊運(yùn)小型分段的吊架的使用過(guò)程包括以下幾個(gè)步驟:
[0023]第一步:用鋼絲繩連接吊鉤式起重機(jī)吊鉤和本實(shí)用新型吊架上吊環(huán)，保證鋼絲繩與吊環(huán)的連接點(diǎn)位置前后、左右對(duì)稱(chēng)，吊運(yùn)本實(shí)用新型吊架，并使本實(shí)用新型吊架保持水平;
[0024]第二步:將本實(shí)用新型吊架吊運(yùn)到待吊運(yùn)小型分段上方，用鋼絲繩將待吊運(yùn)小型分段上的吊環(huán)和本實(shí)用新型吊架下吊環(huán)相連接；
[0025]第三步:起吊小型分段，將待吊運(yùn)小型分段吊運(yùn)到目標(biāo)區(qū)域，完成吊運(yùn)作業(yè)；
[0026]第四步:依次拆卸連接本實(shí)用新型吊架和小型分段的鋼絲繩，以及連接本實(shí)用新型吊架和吊鉤式起重機(jī)吊鉤的鋼絲繩，將本實(shí)用新型吊架底座朝下放置在合適區(qū)域。
[0027]毫無(wú)疑問(wèn)，本實(shí)用新型用于吊鉤式起重機(jī)吊運(yùn)小型分段的吊架除了上述實(shí)例以外還有其他類(lèi)似的結(jié)構(gòu)組成和使用方式?？偠灾緦?shí)用新型用于吊鉤式起重機(jī)吊運(yùn)小型分段的吊架還包括其他對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)顯而易見(jiàn)的變換和替代。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于吊鉤式起重機(jī)吊運(yùn)小型分段的吊架，其特征在于，該吊架包括有主框架和吊環(huán)，所述的主框架由兩根縱向H型鋼和橫向H型鋼構(gòu)成，所述的兩根縱向H型鋼相互平行，所述兩根縱向H型鋼之間固定連接有至少兩根所述橫向H型鋼，所述兩根縱向H型鋼兩端各垂直連接有一根所述橫向H型鋼組成矩形結(jié)構(gòu)，所述吊環(huán)分為上吊環(huán)和下吊環(huán)，所述上吊環(huán)固定在所述縱向H型鋼上端面，所述下吊環(huán)固定在所述縱向H型鋼下端面，所述上吊環(huán)和下吊環(huán)至少各有四個(gè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于吊鉤式起重機(jī)吊運(yùn)小型分段的吊架，其特征在于，所述的橫向H型鋼左右位置對(duì)稱(chēng)，垂直固定連接在所述的兩根縱向H型鋼之間。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于吊鉤式起重機(jī)吊運(yùn)小型分段的吊架，其特征在于，所述矩形結(jié)構(gòu)上端面四角均固定有所述上吊環(huán)，所述矩形結(jié)構(gòu)下端面四角均固定有所述下吊環(huán)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于吊鉤式起重機(jī)吊運(yùn)小型分段的吊架，其特征在于，所述的吊環(huán)位置前后、左右對(duì)稱(chēng)，所述上吊環(huán)和所述下吊環(huán)位置分別相對(duì)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于吊鉤式起重機(jī)吊運(yùn)小型分段的吊架，其特征在于，所述的兩根縱向H型鋼和所述橫向H型鋼的連接處固定有上吊環(huán)和下吊環(huán)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于吊鉤式起重機(jī)吊運(yùn)小型分段的吊架，其特征在于，所述的兩根縱向H型鋼的下端面上固定有底座，所述的底座高度一致且大于所述的兩根縱向H型鋼下端面的吊環(huán)高度。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于吊鉤式起重機(jī)吊運(yùn)小型分段的吊架，其特征在于，所述的底座分別固定在所述的兩根縱向H型鋼靠近端部位置，其位置左右對(duì)稱(chēng)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于吊鉤式起重機(jī)吊運(yùn)小型分段的吊架，該吊架包括有主框架和吊環(huán)，所述的主框架由兩根縱向H型鋼和橫向H型鋼構(gòu)成，所述的兩根縱向H型鋼相互平行，所述兩根縱向H型鋼之間固定連接有至少兩根所述橫向H型鋼，所述兩根縱向H型鋼兩端各垂直連接有一根所述橫向H型鋼組成矩形結(jié)構(gòu)，所述吊環(huán)分為上吊環(huán)和下吊環(huán)，所述上吊環(huán)固定在所述縱向H型鋼上端面，所述下吊環(huán)固定在所述縱向H型鋼下端面，所述上吊環(huán)和下吊環(huán)至少各有四個(gè)。本實(shí)用新型用于吊鉤式起重機(jī)吊運(yùn)小型分段的吊架在船舶建造過(guò)程中，能滿(mǎn)足不同船型使用，能夠充分利用吊鉤式起重機(jī)的起重能力，顯著提高了工藝安全性，降低造船成本，提高造船效率。
【IPC分類(lèi)】B66C1/12
【公開(kāi)號(hào)】CN204847752
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520457772
【發(fā)明人】牛密, 王利青, 周瑜
【申請(qǐng)人】滬東中華造船(集團(tuán))有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年6月30日