一種鋼結(jié)構(gòu)總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于起重機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種鋼結(jié)構(gòu)總成。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，起重機(jī)在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來(lái)越廣泛，隨著我國(guó)建筑業(yè)的快速發(fā)展，起重機(jī)在工程現(xiàn)場(chǎng)得到廣泛應(yīng)用，起重機(jī)可分為塔式、門(mén)式等，其中門(mén)式起重機(jī)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、安全，但大多數(shù)的門(mén)式起重機(jī)的主梁為箱型主梁，跨度大時(shí)，防風(fēng)性較差，不夠穩(wěn)定，限制了門(mén)式起重機(jī)的應(yīng)用，現(xiàn)有技術(shù)中關(guān)于跨度大于100米的起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的技術(shù)研究，尚不成熟，為解決上述問(wèn)題，本人根據(jù)多年的研究經(jīng)驗(yàn)，提出一種大跨度、防風(fēng)性好、承壓性強(qiáng)的起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)，相同的起重范圍下，比同類(lèi)產(chǎn)品重量輕、穩(wěn)定性好、易安裝。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、跨度大、防風(fēng)性好、承壓性強(qiáng)的鋼結(jié)構(gòu)總成。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種鋼結(jié)構(gòu)總成，它包括門(mén)架、衍架梁、支腿、腹桿、移動(dòng)小車(chē)、操控室，所述的門(mén)架頂部設(shè)置有鞍座，所述的門(mén)架底部連接有支腿，所述的門(mén)架之間設(shè)置有衍架梁，所述的門(mén)架上設(shè)置有鞍座，所述的衍架梁內(nèi)部設(shè)置有腹桿，所述的衍架梁上設(shè)置有滑軌，所述的滑軌上設(shè)置有移動(dòng)小車(chē)，所述的支腿上設(shè)置有操控室，所述的鞍座上設(shè)置有主纜，所述的主纜上設(shè)置有索夾，所述的衍架梁兩側(cè)設(shè)置有風(fēng)嘴，所述的主纜與衍架梁之間設(shè)置有吊索，所述的吊索的一端連接索夾，所述的吊索的另一端連接風(fēng)嘴。
[0005]所述的鞍座為鞍型，所述的鞍座與門(mén)架的連接方式為焊接。
[0006]所述的吊索與風(fēng)嘴的連接處設(shè)置有防雨罩。
[0007]所述的吊索為剛性吊桿。
[0008]所述的索夾上設(shè)置有4條凹槽。
[0009]所述的主纜上設(shè)置有防腐油漆。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型采用門(mén)架、衍架梁、支腿、腹桿、移動(dòng)小車(chē)、操控室組成一種鋼結(jié)構(gòu)總成，具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、跨度大、防風(fēng)性好、承壓性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)；本實(shí)用新型的門(mén)架上設(shè)置有主纜，門(mén)架之間設(shè)置有衍架梁，衍架梁上設(shè)置有腹桿，腹桿對(duì)衍架梁進(jìn)行加固連接，具有穩(wěn)定、抗風(fēng)性好、維護(hù)方便的優(yōu)點(diǎn)；桁架梁的上方設(shè)置有主纜，主纜的兩端連接門(mén)架，主纜與桁架梁之間連接有吊索，使桁架梁的受力由吊索和主纜承擔(dān)，最后傳遞給支腿承擔(dān)，具有承壓性強(qiáng)、抗風(fēng)性好、跨度大的優(yōu)點(diǎn)；衍架梁的兩側(cè)設(shè)置有風(fēng)嘴，主纜上設(shè)置有索夾，便于吊索的固定，具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)；和同類(lèi)產(chǎn)品相比，本實(shí)用新型的主梁承壓性更強(qiáng)、衍架梁的結(jié)構(gòu)防風(fēng)性好，可在港口或工地等場(chǎng)所安裝，大跨度吊運(yùn)物品；總的，該實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、跨度大、防風(fēng)性好、承壓性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的一種鋼結(jié)構(gòu)總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1、鞍座2、主纜3、支腿4、風(fēng)嘴5、移動(dòng)小車(chē)6、操控室 7、衍架梁8、腹桿9、門(mén)架10、吊索11、索夾12、滑軌。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0014]實(shí)施例1
[0015]如圖1所示，一種鋼結(jié)構(gòu)總成，它包括門(mén)架9、衍架梁7、支腿3、腹桿8、移動(dòng)小車(chē)5、操控室6，所述的門(mén)架9頂部設(shè)置有鞍座I，所述的門(mén)架9底部連接有支腿3，所述的門(mén)架9之間設(shè)置有衍架梁7，所述的門(mén)架9上設(shè)置有鞍座1，所述的衍架梁7的內(nèi)部設(shè)置有腹桿8，所述的衍架梁7上設(shè)置有滑軌12，所述的滑軌12上設(shè)置有移動(dòng)小車(chē)5，所述的支腿3上設(shè)置有操控室6，所述的鞍座I上設(shè)置有主纜2，所述的主纜2上設(shè)置有索夾11，所述的衍架梁7兩側(cè)設(shè)置有風(fēng)嘴4，所述的主纜2與衍架梁7之間設(shè)置有吊索10，所述的吊索10的一端連接索夾11，所述的吊索10的另一端連接風(fēng)嘴4。
[0016]本實(shí)用新型實(shí)施時(shí)，首先建造好支腿，支腿與門(mén)架連接，焊接衍架梁，再使用腹桿對(duì)衍架梁進(jìn)行加固連接，桁架梁完成，將桁架梁與門(mén)架連接，在門(mén)架上架設(shè)主纜，在桁架梁上焊接風(fēng)嘴，在主纜上設(shè)置索夾，安裝吊索，然后安裝操控室、移動(dòng)小車(chē)，完成；本實(shí)用新型采用門(mén)架、衍架梁、支腿、腹桿、移動(dòng)小車(chē)、操控室組成一種鋼結(jié)構(gòu)總成，具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、跨度大、防風(fēng)性好、承壓性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)；本實(shí)用新型的門(mén)架上設(shè)置有主纜，門(mén)架之間設(shè)置有衍架梁，衍架梁上設(shè)置有腹桿，腹桿對(duì)衍架梁進(jìn)行加固連接，具有穩(wěn)定、抗風(fēng)性好、維護(hù)方便的優(yōu)點(diǎn)；桁架梁的上方設(shè)置有主纜，主纜的兩端連接門(mén)架，主纜與桁架梁之間連接有吊索，使桁架梁的受力由吊索和主纜承擔(dān)，最后傳遞給支腿承擔(dān)，具有承壓性強(qiáng)、抗風(fēng)性好、跨度大的優(yōu)點(diǎn)；衍架梁的兩側(cè)設(shè)置有風(fēng)嘴，主纜上設(shè)置有索夾，便于吊索的固定，具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)；和同類(lèi)產(chǎn)品相比，本實(shí)用新型的主梁承壓性更強(qiáng)、衍架梁的結(jié)構(gòu)防風(fēng)性好，可在港口或工地等場(chǎng)所安裝，大跨度吊運(yùn)物品；總的，該實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、跨度大、防風(fēng)性好、承壓性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
[0017]實(shí)施例2
[0018]如圖1所示，一種鋼結(jié)構(gòu)總成，它包括門(mén)架9、衍架梁7、支腿3、腹桿8、移動(dòng)小車(chē)5、操控室6，所述的門(mén)架9頂部設(shè)置有鞍座I，所述的門(mén)架9底部連接有支腿3，所述的門(mén)架9之間設(shè)置有衍架梁7，所述的門(mén)架9上設(shè)置有鞍座1，所述的衍架梁7的內(nèi)部設(shè)置有腹桿8，所述的衍架梁7上設(shè)置有滑軌12，所述的滑軌12上設(shè)置有移動(dòng)小車(chē)5，所述的支腿3上設(shè)置有操控室6，所述的鞍座I上設(shè)置有主纜2，所述的主纜2上設(shè)置有索夾11，所述的衍架梁7兩側(cè)設(shè)置有風(fēng)嘴4，所述的主纜2與衍架梁7之間設(shè)置有吊索10，所述的吊索10的一端連接索夾11，所述的吊索10的另一端連接風(fēng)嘴4。
[0019]所述的鞍座I為鞍型，所述的鞍座與門(mén)架的連接方式為焊接。
[0020]所述的吊索10與風(fēng)嘴4的連接處設(shè)置有防雨罩。
[0021]所述的吊索10為剛性吊桿。
[0022]所述的索夾11上設(shè)置有4條凹槽。
[0023]所述的主纜2上設(shè)置有防腐油漆。
[0024]本實(shí)用新型實(shí)施時(shí)，首先建造好支腿，支腿與門(mén)架連接，焊接衍架梁，再使用腹桿對(duì)衍架梁進(jìn)行加固連接，桁架梁完成，將桁架梁與門(mén)架連接，在門(mén)架上架設(shè)主纜，在桁架梁上焊接風(fēng)嘴，在主纜上設(shè)置索夾，安裝吊索，然后安裝操控室、移動(dòng)小車(chē)，完成；本實(shí)用新型采用門(mén)架、衍架梁、支腿、腹桿、移動(dòng)小車(chē)、操控室組成一種鋼結(jié)構(gòu)總成，具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、跨度大、防風(fēng)性好、承壓性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)；本實(shí)用新型的門(mén)架上設(shè)置有主纜，門(mén)架之間設(shè)置有衍架梁，衍架梁上設(shè)置有腹桿，腹桿對(duì)衍架梁進(jìn)行加固連接，具有穩(wěn)定、抗風(fēng)性好、維護(hù)方便的優(yōu)點(diǎn)；桁架梁的上方設(shè)置有主纜，主纜的兩端連接門(mén)架，主纜與桁架梁之間連接有吊索，使桁架梁的受力由吊索和主纜承擔(dān)，最后傳遞給支腿承擔(dān)，具有承壓性強(qiáng)、抗風(fēng)性好、跨度大的優(yōu)點(diǎn)；衍架梁的兩側(cè)設(shè)置有風(fēng)嘴，主纜上設(shè)置有索夾，便于吊索的固定，具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)；本實(shí)用新型的吊索與風(fēng)嘴的連接處設(shè)置有防雨罩，可防止雨水的侵蝕，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用、連接穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)；吊索為剛性吊桿，具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)；主纜上設(shè)置有防腐油漆，可延長(zhǎng)主纜的使用期限，降低維修成本；和同類(lèi)產(chǎn)品相比，本實(shí)用新型的主梁承壓性更強(qiáng)、衍架梁的結(jié)構(gòu)防風(fēng)性好，可在港口或工地等場(chǎng)所安裝，大跨度吊運(yùn)物品；總的，該實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、跨度大、防風(fēng)性好、承壓性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
[0025]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何基于本實(shí)用新型技術(shù)方案上的等效變換均屬于本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋼結(jié)構(gòu)總成，它包括門(mén)架、衍架梁、支腿、腹桿、移動(dòng)小車(chē)、操控室，其特征在于:所述的門(mén)架頂部設(shè)置有鞍座，所述的門(mén)架底部連接有支腿，所述的門(mén)架之間設(shè)置有衍架梁，所述的門(mén)架上設(shè)置有鞍座，所述的衍架梁內(nèi)部設(shè)置有腹桿，所述的衍架梁上設(shè)置有滑軌，所述的滑軌上設(shè)置有移動(dòng)小車(chē)，所述的支腿上設(shè)置有操控室，所述的鞍座上設(shè)置有主纜，所述的主纜上設(shè)置有索夾，所述的衍架梁兩側(cè)設(shè)置有風(fēng)嘴，所述的主纜與衍架梁之間設(shè)置有吊索，所述的吊索的一端連接索夾，所述的吊索的另一端連接風(fēng)嘴。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼結(jié)構(gòu)總成，其特征在于:所述的鞍座為鞍型，所述的鞍座與門(mén)架的連接方式為焊接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼結(jié)構(gòu)總成，其特征在于:所述的吊索與風(fēng)嘴的連接處設(shè)置有防雨罩。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼結(jié)構(gòu)總成，其特征在于:所述的吊索為剛性吊桿。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼結(jié)構(gòu)總成，其特征在于:所述的索夾上設(shè)置有4條凹槽。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼結(jié)構(gòu)總成，其特征在于:所述的主纜上設(shè)置有防腐油漆。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種鋼結(jié)構(gòu)總成，它包括門(mén)架、衍架梁、支腿、腹桿、移動(dòng)小車(chē)、操控室，所述的門(mén)架頂部設(shè)置有鞍座，所述的門(mén)架底部連接有支腿，所述的門(mén)架之間設(shè)置有衍架梁，所述的門(mén)架上設(shè)置有鞍座，所述的衍架梁內(nèi)部設(shè)置有腹桿，所述的衍架梁上設(shè)置有滑軌，所述的滑軌上設(shè)置有移動(dòng)小車(chē)，所述的支腿上設(shè)置有操控室，所述的鞍座上設(shè)置有主纜，所述的主纜上設(shè)置有索夾，所述的衍架梁兩側(cè)設(shè)置有風(fēng)嘴，所述的主纜與衍架梁之間設(shè)置有吊索，所述的吊索的一端連接索夾，所述的吊索的另一端連接風(fēng)嘴；總的，該實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、跨度大、承壓性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】B66C13/12, B66C19/00, B66C5/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204897243
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520589674
【發(fā)明人】韓志偉
【申請(qǐng)人】河南省三馬起重機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年8月3日