可實時監(jiān)測聯(lián)軸器運行參數(shù)的卷揚式啟閉機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及啟閉機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種可實時監(jiān)測聯(lián)軸器運行參數(shù)的卷揚式啟閉機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]啟閉機(jī)被廣泛應(yīng)用于各類大型給排水、水利水電工程，通過控制各類閘門的升降來達(dá)到開啟與關(guān)閉閘門的目的，按類型分為:液壓啟閉機(jī)，卷揚式啟閉機(jī)，螺桿啟閉機(jī)等。其中，卷揚式啟閉機(jī)由電動機(jī)通過減速機(jī)、開式齒輪，降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩，轉(zhuǎn)動卷筒，通過固定在卷筒上的鋼絲繩的收放，升起或降落閘門，其具有造價低、揚程大、結(jié)構(gòu)簡單、容易加工、維修方便、便于安裝等優(yōu)點。
[0003]但是傳統(tǒng)的卷揚式啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)安裝尺寸較大，整體自重較重，安裝需占用更多的土建空間，從而提高了制造、運輸和安裝的成本；并且在工作過程中，一旦負(fù)荷超載，直接影響到啟閉機(jī)的安全使用，存在安全隱患，導(dǎo)致閘門不能正常起落，影響整個水利樞紐調(diào)度。在有些水利工程場合，需要精確控制閘門開度確定過閘水流的流量，閘門的開度信號需要傳輸給遠(yuǎn)方的控制中心。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種可實時監(jiān)測聯(lián)軸器運行參數(shù)的卷揚式啟閉機(jī)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]—種可實時監(jiān)測聯(lián)軸器運行參數(shù)的卷揚式啟閉機(jī)，包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)置有卷筒組，所述卷筒組連接有減速機(jī)，所述減速機(jī)通過帶有制動器的聯(lián)軸器連接至驅(qū)動電機(jī)，驅(qū)動電機(jī)的輸出軸與聯(lián)軸器的輸入端傳動連接；減速機(jī)設(shè)置在卷筒組的卷筒內(nèi)，卷筒組的卷筒上纏繞有鋼絲繩，所述機(jī)架上設(shè)有平衡滑輪組，鋼絲繩分別連接固定在機(jī)架上的定滑輪組和懸空的動滑輪組；所述的聯(lián)軸器為彈性套柱銷聯(lián)軸器，驅(qū)動電機(jī)的動力輸出軸與減速機(jī)的動力輸入軸同軸設(shè)置，聯(lián)軸器的一端軸套與驅(qū)動電機(jī)動力輸出軸鍵連接，另一端軸套與減速機(jī)的動力輸入軸鍵連接，兩軸套之間設(shè)置有彈性套軸銷，在聯(lián)軸器其中的一端軸套上安裝有傳感器和編碼器，傳感器和編碼器的外面有護(hù)罩，護(hù)罩通過軸承安裝在軸套外面，護(hù)罩與機(jī)架固定連接。
[0007]作為本實用新型進(jìn)一步的方案:所述減速機(jī)為星輪減速機(jī)。
[0008]作為本實用新型再進(jìn)一步的方案:定滑輪組和動滑輪組的旋轉(zhuǎn)面與卷筒組軸線平行。
[0009]作為本實用新型再進(jìn)一步的方案:所述護(hù)罩上還安裝有接受裝置。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)合理、運行可靠、便于運輸；通過采用體積小、傳動扭矩大的星輪減速機(jī)傳動，并將減速機(jī)內(nèi)置在卷筒組的卷筒內(nèi)，縮小了啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)尺寸，降低了重量，同時定滑輪組和動滑輪組的旋轉(zhuǎn)面與卷筒組軸線平行，使得啟閉機(jī)整體機(jī)構(gòu)更加緊湊，減少了安裝占用的土建空間，降低了制造、運輸和安裝成本；并且聯(lián)軸器上安裝有檢測扭矩的傳感器和計數(shù)旋轉(zhuǎn)圈數(shù)的編碼器，扭矩傳感器實時檢測聯(lián)軸器傳輸扭矩的大小，監(jiān)控啟閉機(jī)的啟閉載荷，保證卷揚式啟閉機(jī)的正常工作，編碼器計數(shù)聯(lián)軸器的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)，換算成啟閉機(jī)的揚程實時監(jiān)測閘門的開度。
【附圖說明】
[0011]圖1為可實時監(jiān)測聯(lián)軸器運行參數(shù)的卷揚式啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為可實時監(jiān)測聯(lián)軸器運行參數(shù)的卷揚式啟閉機(jī)中聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1-機(jī)架、2-卷筒組、3-減速機(jī)、4-聯(lián)軸器、5-制動器、6_驅(qū)動電機(jī)、7_鋼絲繩、8-定滑輪組、9-動滑輪組、10-平衡滑輪組、11- 一端軸套、12-彈性套軸銷、13-另一端軸套、14-護(hù)罩、15-傳感器、16-接受裝置、17-連接插頭、18-編碼器、19-軸承。
【具體實施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0015]請參閱圖1-2，本實用新型實施例中，一種可實時監(jiān)測聯(lián)軸器運行參數(shù)的卷揚式啟閉機(jī)，包括機(jī)架1，所述機(jī)架I上設(shè)置有卷筒組2，所述卷筒組2連接有減速機(jī)3，所述減速機(jī)3通過帶有制動器5的聯(lián)軸器4連接至驅(qū)動電機(jī)6，驅(qū)動電機(jī)6的輸出軸與聯(lián)軸器4的輸入端傳動連接，所述制動器5為電力液壓塊式制動器。
[0016]所述減速機(jī)3為星輪減速機(jī)，減速機(jī)3設(shè)置在卷筒組2的卷筒內(nèi)，卷筒組2的卷筒上纏繞有鋼絲繩7，所述機(jī)架I上設(shè)有帶載荷傳感器的平衡滑輪組10，鋼絲繩7纏繞平衡滑輪組10后，鋼絲繩7分別連接固定在機(jī)架I上的定滑輪組8、懸空的動滑輪組9，定滑輪組8和動滑輪組9的旋轉(zhuǎn)面與卷筒組2軸線平行，使得整體結(jié)構(gòu)更加緊湊。
[0017]由于采用了體積小、傳動扭矩大的星輪減速機(jī)傳動，并將減速機(jī)3內(nèi)置在卷筒組2的卷筒內(nèi)，因此極大地縮小了啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)尺寸，也降低了重量，而定滑輪組8和動滑輪組9的旋轉(zhuǎn)面與卷筒組2軸線平行，也使得啟閉機(jī)整體機(jī)構(gòu)更加緊湊，減少了安裝占用的土建空間，從而降低了制造、運輸和安裝的成本。
[0018]所述聯(lián)軸器4上還安裝有檢測扭矩的傳感器和計數(shù)旋轉(zhuǎn)圈數(shù)的編碼器，扭矩式傳感器和編碼器通過電纜與控制系統(tǒng)連接；所述的聯(lián)軸器4為彈性套柱銷聯(lián)軸器，驅(qū)動電機(jī)6的動力輸出軸與減速機(jī)3的動力輸入軸同軸設(shè)置，聯(lián)軸器4的一端軸套11與驅(qū)動電機(jī)6動力輸出軸鍵連接，另一端軸套13與減速機(jī)3的動力輸入軸鍵連接，兩軸套之間由彈性套軸銷12傳遞動力，在聯(lián)軸器4其中的一端軸套上安裝有檢測軸套傳輸扭矩的應(yīng)力片傳感器15和計數(shù)軸套旋轉(zhuǎn)圈數(shù)的編碼器18碼盤，傳感器15和編碼器18的外面有護(hù)罩14保護(hù)，護(hù)罩14通過軸承19安裝在軸套外面，護(hù)罩14與機(jī)架I固定連接，與聯(lián)軸器4軸套相對轉(zhuǎn)動。所述的聯(lián)軸器4的護(hù)罩14上安裝有扭矩和編碼信號的接受裝置16，通過連接插頭17、電纜將信號傳輸給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)電連接顯示屏，通過人機(jī)畫面來實時監(jiān)控。
[0019]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0020]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【主權(quán)項】
1.一種可實時監(jiān)測聯(lián)軸器運行參數(shù)的卷揚式啟閉機(jī)，包括機(jī)架(I )，其特征在于，所述機(jī)架(I)上設(shè)置有卷筒組(2)，所述卷筒組(2)連接有減速機(jī)(3)，所述減速機(jī)(3)通過帶有制動器(5)的聯(lián)軸器(4)連接至驅(qū)動電機(jī)(6)，驅(qū)動電機(jī)(6)的輸出軸與聯(lián)軸器(4)的輸入端傳動連接；減速機(jī)(3)設(shè)置在卷筒組(2)的卷筒內(nèi)，卷筒組(2)的卷筒上纏繞有鋼絲繩(7)，所述機(jī)架(I)上設(shè)有平衡滑輪組(10)，鋼絲繩(7)分別連接固定在機(jī)架(I)上的定滑輪組(8)和懸空的動滑輪組(9);所述的聯(lián)軸器(4)為彈性套柱銷聯(lián)軸器，驅(qū)動電機(jī)(6)的動力輸出軸與減速機(jī)(3)的動力輸入軸同軸設(shè)置，聯(lián)軸器(4)的一端軸套(11)與驅(qū)動電機(jī)(6)動力輸出軸鍵連接，另一端軸套(13)與減速機(jī)(3)的動力輸入軸鍵連接，兩軸套之間設(shè)置有彈性套軸銷(12)，在聯(lián)軸器(4)其中的一端軸套上安裝有傳感器(15)和編碼器(18)，傳感器(15)和編碼器(18)的外面有護(hù)罩(14)，護(hù)罩(14)通過軸承(19)安裝在軸套外面，護(hù)罩(14)與機(jī)架(I)固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可實時監(jiān)測聯(lián)軸器運行參數(shù)的卷揚式啟閉機(jī)，其特征在于，所述減速機(jī)(3)為星輪減速機(jī)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可實時監(jiān)測聯(lián)軸器運行參數(shù)的卷揚式啟閉機(jī)，其特征在于，定滑輪組(8)和動滑輪組(9)的旋轉(zhuǎn)面與卷筒組(2)軸線平行。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可實時監(jiān)測聯(lián)軸器運行參數(shù)的卷揚式啟閉機(jī)，其特征在于，所述護(hù)罩(14)上還安裝有接受裝置(16)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種可實時監(jiān)測聯(lián)軸器運行參數(shù)的卷揚式啟閉機(jī)，包括機(jī)架，機(jī)架上設(shè)置有卷筒組，卷筒組連接有減速機(jī)，減速機(jī)通過帶有制動器的聯(lián)軸器連接至驅(qū)動電機(jī)，減速機(jī)設(shè)置在卷筒組的卷筒內(nèi)，卷筒組的卷筒上纏繞有鋼絲繩，機(jī)架上設(shè)有平衡滑輪組，在聯(lián)軸器其中的一端軸套上安裝有傳感器和編碼器。本實用新型整體機(jī)構(gòu)更加緊湊，減少了安裝占用的土建空間，降低了制造、運輸和安裝成本；并且在聯(lián)軸器上安裝有檢測扭矩的傳感器和計數(shù)旋轉(zhuǎn)圈數(shù)的編碼器，有效保證了卷揚式啟閉機(jī)的正常工作。
【IPC分類】B66D1/20, B66D1/28
【公開號】CN204917789
【申請?zhí)枴緾N201520687796
【發(fā)明人】余定海, 葛賢亮, 萬曉斌
【申請人】江西省定海水利機(jī)械設(shè)備有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年9月7日