一種電動(dòng)收放線纜裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及收放線纜技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電動(dòng)收放線纜裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電纜是一種常用的電力、信息等的傳輸材料。成品電纜盤(pán)一般是由電纜繩纏繞在電纜滾軸上，取用和盤(pán)繞都非常沉重。目前電纜的收放多依靠人工或者電纜收放機(jī)，工作效率低，人工操作太耗費(fèi)人力而且存在安全隱患，而現(xiàn)有的電纜收放機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)昂貴，因而普及率較低，安全系數(shù)低，在工程機(jī)械設(shè)備中經(jīng)常使用大量的連接線纜，因線纜較長(zhǎng)，在使用展開(kāi)時(shí)或結(jié)束后撤收時(shí)往往需要花費(fèi)很多時(shí)間，而且在存放時(shí)也會(huì)受各種影響使線纜混亂，不能整齊有序的存放。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)收放線纜裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種電動(dòng)收放線纜裝置，包括底座，所述底座的底部設(shè)置有滑輪，所述底座的頂部固定連接有電池箱，所述電池箱的表面設(shè)置有開(kāi)關(guān)，且所述開(kāi)關(guān)與電池箱電性連接，所述電池箱的頂部固定連接有減震墊，所述減震墊的頂部設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)的一側(cè)與方向調(diào)節(jié)器固定連接，所述方向調(diào)節(jié)器通過(guò)電源線與電池箱電性連接，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有減速器，所述電機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)軸與第一齒輪固定連接，所述第一齒輪嚙合連接有第二齒輪，所述第二齒輪固定連接在旋轉(zhuǎn)軸的一端，所述旋轉(zhuǎn)軸的另一端貫穿電纜盤(pán)，且延伸至支撐架一端開(kāi)設(shè)的凹槽上，所述支撐架的另一端固定設(shè)置在底座的上表面，所述電纜盤(pán)的表面設(shè)置有防滑板，所述防滑板的上表面固定安裝有掛鉤。
[0005]優(yōu)選的，所述減震墊的內(nèi)部安裝有減震彈簧。
[0006]優(yōu)選的，所述支撐架的數(shù)量為兩個(gè)，且對(duì)稱(chēng)設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸的底部。
[0007]優(yōu)選的，所述滑輪的數(shù)量為兩個(gè)，且對(duì)稱(chēng)分布在底座的底部。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該電動(dòng)收放線纜裝置，使用方便，不僅可自動(dòng)完成線纜的展開(kāi)和撤收動(dòng)作，而且具有貯存和保護(hù)線纜的功能，通過(guò)對(duì)防滑板的設(shè)計(jì)，有效的避免了線纜打滑的情況，保障了一定的安全性，通過(guò)對(duì)滑輪的安裝，收放裝置能有效的移動(dòng)，節(jié)省了人力，提高工作效率，通過(guò)方向調(diào)節(jié)器的安裝，可自由收放線纜，通過(guò)對(duì)電池箱的安裝，保證了電機(jī)隨時(shí)工作，有效地避免了電力缺乏的弊端。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1底座、2支撐架、3滑輪、4電池箱、5開(kāi)關(guān)、6減震墊、61減震彈簧、7電機(jī)、8方向調(diào)節(jié)器、9電源線、10減速器、11第一齒輪、12第二齒輪、13凹槽、14旋轉(zhuǎn)軸、15電纜盤(pán)、16防滑板、17掛鉤。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種電動(dòng)收放線纜裝置，包括底座1，底座1的底部設(shè)置有滑輪3，滑輪3的數(shù)量為兩個(gè)，且對(duì)稱(chēng)分布在底座1的底部，底座1的頂部固定連接有電池箱4，電池箱4的表面設(shè)置有開(kāi)關(guān)5，且開(kāi)關(guān)5與電池箱4電性連接，電池箱4的頂部固定連接有減震墊6，減震墊6的內(nèi)部安裝有減震彈簧61，減震墊6的頂部設(shè)置有電機(jī)7，電機(jī)7的一側(cè)與方向調(diào)節(jié)器8固定連接，方向調(diào)節(jié)器8用來(lái)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，方向調(diào)節(jié)器8通過(guò)電源線9與電池箱4電性連接，電機(jī)7的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有減速器10，電機(jī)7通過(guò)轉(zhuǎn)軸與第一齒輪11固定連接，第一齒輪11嚙合連接有第二齒輪12，第二齒輪12固定連接在旋轉(zhuǎn)軸14的一端，旋轉(zhuǎn)軸14是用來(lái)帶動(dòng)電纜盤(pán)15轉(zhuǎn)動(dòng)，方便收放線纜，旋轉(zhuǎn)軸14的另一端貫穿電纜盤(pán)15，且延伸至支撐架2 —端開(kāi)設(shè)的凹槽13上，電纜盤(pán)15是用來(lái)儲(chǔ)存線纜的，防止線纜纏繞，支撐架2的數(shù)量為兩個(gè)，且對(duì)稱(chēng)設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸14的底部，支撐架2的另一端固定設(shè)置在底座1的上表面，電纜盤(pán)15的表面設(shè)置有防滑板16，防滑板16是用來(lái)預(yù)防線纜在收放過(guò)程中打滑，發(fā)生危險(xiǎn)，防滑板16的上表面固定安裝有掛鉤17，掛鉤17是用來(lái)鉤住線纜的，防止線纜脫落。
[0014]工作原理:該電動(dòng)收放線纜裝置使用時(shí)，把電纜用推車(chē)推到合適地點(diǎn)，打開(kāi)電池箱4的開(kāi)關(guān)5，電流通過(guò)電源線9到達(dá)電機(jī)7，電機(jī)7開(kāi)始工作，電機(jī)7帶動(dòng)第一齒輪11轉(zhuǎn)動(dòng)，接著第一齒輪11帶動(dòng)第二齒輪12轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)第二齒輪12帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸14轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)軸14帶動(dòng)電纜盤(pán)15共同轉(zhuǎn)動(dòng)，電纜盤(pán)15上的電纜線開(kāi)始往下放，調(diào)節(jié)減速器10，當(dāng)電纜線達(dá)到放線范圍時(shí)，關(guān)閉電源，當(dāng)把電纜線收起來(lái)時(shí)，同樣打開(kāi)開(kāi)關(guān)，調(diào)節(jié)方向調(diào)節(jié)器8，此時(shí)旋轉(zhuǎn)軸14往相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)電纜盤(pán)15把電纜線纏繞起來(lái)，調(diào)節(jié)減速器10，防止電纜過(guò)快發(fā)生危險(xiǎn)，把電纜線收放完，關(guān)閉電池箱4的開(kāi)關(guān)。
[0015]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)收放線纜裝置，包括底座(1)，其特征在于:所述底座(1)的底部設(shè)置有滑輪(3 )，所述底座(1)的頂部固定連接有電池箱(4 )，所述電池箱(4 )的表面設(shè)置有開(kāi)關(guān)(5 )，且所述開(kāi)關(guān)(5 )與電池箱(4 )電性連接，所述電池箱(4 )的頂部固定連接有減震墊(6 )，所述減震墊(6)的頂部設(shè)置有電機(jī)(7)，所述電機(jī)(7)的一側(cè)與方向調(diào)節(jié)器(8)固定連接，所述方向調(diào)節(jié)器(8 )通過(guò)電源線(9 )與電池箱(4 )電性連接，所述電機(jī)(7 )的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有減速器(10)，所述電機(jī)(7)通過(guò)轉(zhuǎn)軸與第一齒輪(11)固定連接，所述第一齒輪(11)嚙合連接有第二齒輪(12)，所述第二齒輪(12)固定連接在旋轉(zhuǎn)軸(14)的一端，所述旋轉(zhuǎn)軸(14)的另一端貫穿電纜盤(pán)(15)，且延伸至支撐架(2) —端開(kāi)設(shè)的凹槽(13)上，所述支撐架(2)的另一端固定設(shè)置在底座(1)的上表面，所述電纜盤(pán)(15)的表面設(shè)置有防滑板(16)，所述防滑板(16)的上表面固定安裝有掛鉤(17)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)收放線纜裝置，其特征在于:所述減震墊(6)的內(nèi)部安裝有減震彈簧(61)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)收放線纜裝置，其特征在于:所述支撐架(2)的數(shù)量為兩個(gè)，且對(duì)稱(chēng)設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸(14)的底部。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)收放線纜裝置，其特征在于:所述滑輪(3)的數(shù)量為兩個(gè)，且對(duì)稱(chēng)分布在底座(1)的底部。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)收放線纜裝置，包括底座，所述底座的底部設(shè)置有滑輪，所述底座的頂部固定連接有電池箱，所述電池箱的表面設(shè)置有開(kāi)關(guān)，且所述開(kāi)關(guān)與電池箱電性連接，所述電池箱的頂部固定連接有減震墊，所述減震墊的頂部設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)的一側(cè)與方向調(diào)節(jié)器固定連接，所述方向調(diào)節(jié)器通過(guò)電源線與電池箱電性連接，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有減速器，所述電機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)軸與第一齒輪固定連接，所述第一齒輪嚙合連接有第二齒輪，所述第二齒輪固定連接在旋轉(zhuǎn)軸的一端。該電動(dòng)收放線纜裝置，不僅可自動(dòng)完成線纜的展開(kāi)和撤收動(dòng)作，而且具有貯存和保護(hù)線纜的功能，通過(guò)對(duì)防滑板的設(shè)計(jì)，有效的避免了線纜打滑，保障了一定的安全性。
【IPC分類(lèi)】B65H75/40, B65H75/44
【公開(kāi)號(hào)】CN204958018
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520653244
【發(fā)明人】張璐華
【申請(qǐng)人】張璐華
【公開(kāi)日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年8月27日