集裝箱化的儲油罐的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及油罐箱領域，具體涉及一種集裝箱化的儲油罐。
【背景技術】
[0002]目前，通常的雙層保護殼體油罐，由于兩層殼體間的間隙小，在進行氣密等壓力試驗時，容易造成內外殼體一起變形，特別是在寬度方向，變形后的殼體會超出標準集裝箱的外形尺寸，不符合集裝箱運輸標準。
【實用新型內容】
[0003]在【實用新型內容】部分中引入了一系列簡化形式的概念，這將在【具體實施方式】部分中進一步詳細說明。本實用新型的【實用新型內容】部分并不意味著要試圖限定出所要求保護的技術方案的關鍵特征和必要技術特征，更不意味著試圖確定所要求保護的技術方案的保護范圍。
[0004]為了解決上述問題，本實用新型提供了一種集裝箱化的儲油罐，其特征在于，包括外層集裝箱和內層儲油罐，所述內層儲油罐裝設在所述外層集裝箱內，所述外層集裝箱包括底板、前端板、后端板以及側板，所述前端板、所述后端板以及所述側板均具有壁板波筋結構，所述內層儲油罐包括頂板，所述頂板形成所述外層集裝箱的頂部，所述內層儲油罐的橫截面為矩形。
[0005]可選地，所述外層集裝箱包括沿所述外層集裝箱的長度方向設置的頂側梁，以及沿所述外層集裝箱的寬度方向設置的頂端梁，所述頂板經由沿所述長度方向設置的頂部連接板與所述頂側梁連接，且所述頂板與所述頂端梁連接。
[0006]可選地，所述頂板設置有檢查孔，所述內層儲油罐內設置有爬梯。
[0007]可選地，所述內層儲油罐的橫截面為圓角矩形或倒角矩形。
[0008]可選地，所述內層儲油罐的底部構造為傾斜的。
[0009]可選地，還包括管道系統(tǒng)，所述管道系統(tǒng)與所述內層儲油罐連通。
[0010]可選地，所述管道系統(tǒng)包括注油管、吸油管以及回油管，所述注油管用于向所述內層儲油罐內注油，所述吸油管用于從所述內層儲油罐向外抽油，所述回油管用于將所述吸油管中多余的油料回流至所述內層儲油罐內。
[0011]可選地，所述外層集裝箱設置有用于檢測所述內層儲油罐密封狀況的檢漏管和/或用于平衡內外壓強的排氣閥。
[0012]可選地，在所述外層集裝箱的一端設置有服務艙，所述服務艙設置在所述外層集裝箱的內部或設置在所述外層集裝箱的外部。
[0013]可選地，所述頂板上可拆卸地設置有護欄。
[0014]根據本實用新型的集裝箱化的儲油罐，包括外層集裝箱和內層儲油罐，內層儲油罐裝設在外層集裝箱內，外層集裝箱包括底板、前端板、后端板以及側板，前端板、后端板以及側板均具有壁板波筋結構，內層儲油罐包括頂板，頂板形成外層集裝箱的頂部，內層儲油罐的橫截面為矩形。由于具有比常規(guī)雙層油罐殼體的壁厚薄的前端板、后端板以及側板，使得外層集裝箱具有更強的箱體強度。且外層集裝箱箱體變形小，容積大，在滿足雙層保護的基礎上，有效提升了油罐的容積。
【附圖說明】
[0015]本實用新型實施方式的下列附圖在此作為本實用新型的一部分用于理解本實用新型。附圖中示出了本實用新型的實施方式及其描述，用來解釋本實用新型的原理。在附圖中，
[0016]圖1為根據本實用新型的一種集裝箱化的儲油罐的立體視圖；
[0017]圖2為圖1的側視圖；
[0018]圖3為圖1的后端視圖；
[0019]圖4為圖1的前端視圖；
[0020]圖5為根據本實用新型的一種集裝箱化的儲油罐的剖視圖，其中示出了設置在外層集裝箱內部的服務艙；
[0021]圖6為根據本實用新型的一種集裝箱化的儲油罐的剖視圖；
[0022]圖7為根據本實用新型的一種集裝箱化的儲油罐的內層儲油罐的立體視圖；
[0023]圖8為根據本實用新型的一種集裝箱化的儲油罐的外層集裝箱的立體視圖；
[0024]圖9為根據本實用新型的一種集裝箱化的儲油罐的橫向剖視圖；以及
[0025]圖10為根據本實用新型的一種集裝箱化的儲油罐的側視圖。
[0026]附圖標記說明:
[0027]1、人孔2、爬梯
[0028]3、管道系統(tǒng)4、罐體
[0029]5、內層儲油罐6、側板
[0030]7、后端板8、前端板
[0031]9、底板10、外層集裝箱
[0032]11、頂部連接板12、頂側梁
[0033]13、檢漏管14、排氣閥
[0034]15、護欄16、服務艙
[0035]17、端門18、頂端梁
[0036]19、壁板波筋20、頂板
【具體實施方式】
[0037]在下文的描述中，給出了大量具體的細節(jié)以便提供對本實用新型更為徹底的理解。然而，對于本領域技術人員來說顯而易見的是，本實用新型實施方式可以無需一個或多個這些細節(jié)而得以實施。在其他的例子中，為了避免與本實用新型實施方式發(fā)生混淆，對于本領域公知的一些技術特征未進行描述。
[0038]為了徹底了解本實用新型實施方式，將在下列的描述中提出詳細的結構。顯然，本實用新型實施方式的施行并不限定于本領域的技術人員所熟習的特殊細節(jié)。本實用新型的較佳實施方式詳細描述如下，然而除了這些詳細描述外，本實用新型還可以具有其他實施方式。
[0039]參考圖1至圖4，本實用新型提供了一種集裝箱化的儲油罐，其包括外層集裝箱10和內層儲油罐5，內層儲油罐5裝設在外層集裝箱10內。
[0040]具體地，外層集裝箱10包括底板9、前端板8 (圖4)、后端板7 (圖3)以及側板6 (圖2)，底板9、前端板8、后端板7以及側板6構成一個具有向上開口的箱體，內層儲油罐5可經由該開口放入外層集裝箱10的箱體中。前端板8、后端板7以及側板6具有壁板波筋19，壁板波筋19可構造為具有盲波或突出與壁板表面的結構。由此，本實用新型的外層集裝箱10具有比常規(guī)雙層油罐殼體的壁厚薄的前端板8、后端板7以及側板6，使得外層集裝箱10具有更強的箱體強度。
[0041]如圖7所示，內層儲油罐5構造為多面體，一般地為六面體，其為包括頂板20的獨立的罐體4，內層儲油罐5的橫截面為矩形。
[0042]在內層儲油罐5放置入外層集裝箱10內后，可將內層儲油罐5與外層集裝箱10連接在一起，從而使得內層儲油罐5的頂板20形成外層集裝箱10的頂部，S卩，將外層集裝箱10的箱體的開口密封。
[0043]根據本實用新型的集裝箱化的儲油罐，具有比常規(guī)雙層油罐殼體的壁厚薄的前端板8、后端板7以及側板6，使得外層集裝箱10具有更強的箱體強度。且外層集裝箱10箱體變形小，容積大，在滿足雙層保護的基礎上，有效提升了油罐的容積。
[0044]現回到圖1，外層集裝箱10的頂部設置有沿外層集裝箱10的長度方向設置的