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      用于斜向平穩(wěn)運(yùn)輸?shù)牟鹧b式輸送帶的制作方法

      文檔序號(hào):10188432閱讀:349來源:國知局
      用于斜向平穩(wěn)運(yùn)輸?shù)牟鹧b式輸送帶的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于斜向平穩(wěn)運(yùn)輸?shù)牟鹧b式輸送帶。
      【背景技術(shù)】
      [0002]輸送帶,又稱運(yùn)輸帶,是用于皮帶輸送帶中起承載和運(yùn)送物料作用的橡膠與纖維、金屬復(fù)合制品,或者是塑料和織物復(fù)合的制品。輸送帶廣泛應(yīng)用于建材、礦山、鋼鐵、港口等遠(yuǎn)距離大批量的物料輸送場合,既方便快捷,工作效率又高,是現(xiàn)代化大批量物料輸送不可或缺的手段。在水平方向上進(jìn)行前進(jìn)運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),在豎直方向上進(jìn)行提升運(yùn)輸?shù)男边\(yùn)是一種常見的運(yùn)輸方式,但傳統(tǒng)的輸送帶不能對輸送貨物進(jìn)行運(yùn)動(dòng)限制,斜運(yùn)過程中,由于輸送帶是傾斜的,貨物易滾動(dòng)掉落,不僅在運(yùn)輸過程中造成損耗,更是導(dǎo)致了安全隱患;同時(shí),部分特殊貨物如未密封的液體產(chǎn)品,要求在運(yùn)輸過程中貨物不能處于傾斜狀態(tài),部分零散的貨物如糖果,在斜運(yùn)過程中由于單個(gè)體積較小,更加容易滾動(dòng)掉落,現(xiàn)有的輸送帶難以滿足運(yùn)輸要求。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003](一)解決的技術(shù)問題
      [0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供了一種用于斜向平穩(wěn)運(yùn)輸?shù)牟鹧b式輸送帶,以克服現(xiàn)有輸送帶在斜運(yùn)過程中不能限制貨物運(yùn)動(dòng),貨物可能會(huì)在運(yùn)輸帶上滾動(dòng)甚至掉落,在運(yùn)輸過程中造成損耗,導(dǎo)致了安全隱患的問題,同時(shí)滿足部分特殊貨物在斜運(yùn)過程中不能傾斜運(yùn)輸,零散貨物在運(yùn)輸中需要特殊限制的要求。
      [0005](二)技術(shù)方案
      [0006]為實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種用于斜向平穩(wěn)運(yùn)輸?shù)牟鹧b式輸送帶,包括帶體(1)和運(yùn)輸控制裝置(2),所述帶體(1)上設(shè)有轉(zhuǎn)板槽(101)和控制裝置槽(102),所述運(yùn)輸控制裝置(2)包括轉(zhuǎn)軸(201),電磁鐵轉(zhuǎn)板(202),控制器(203)和支撐鐵板(204),所述轉(zhuǎn)板槽(101)內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸(201),所述轉(zhuǎn)軸(201)連接有轉(zhuǎn)板電磁鐵轉(zhuǎn)板(202),所述控制裝置槽(102)內(nèi)設(shè)有控制器(203),所述控制器(203)連接有支撐鐵板(204),所述支撐鐵板(204)連接有電磁鐵轉(zhuǎn)板(202)。
      [0007]進(jìn)一步的,所述帶體(1)上均布設(shè)有至少十組轉(zhuǎn)板槽(101)和控制裝置槽(202),相鄰兩轉(zhuǎn)板槽(101)和控制裝置槽(202)的間距為轉(zhuǎn)板槽(101)和控制裝置槽(202)長度和的
      0.卜1倍。
      [0008]進(jìn)一步的,所述帶體(1)上對應(yīng)轉(zhuǎn)板槽(101)和控制裝置槽(202)均布設(shè)有至少十組運(yùn)輸控制裝置(2),相鄰兩運(yùn)輸控制裝置(2)的間距為轉(zhuǎn)板槽(101)和控制裝置槽(202)長度和的0.1-1倍。
      [0009]進(jìn)一步的,所述電磁鐵轉(zhuǎn)板(202)上連接有鐵盒(3)。
      [0010](三)有益效果
      [0011]本實(shí)用新型提供了一種用于斜向平穩(wěn)運(yùn)輸?shù)牟鹧b式輸送帶,帶體上設(shè)有運(yùn)輸控制裝置,通過電磁鐵轉(zhuǎn)板通電吸合鐵盒進(jìn)行運(yùn)輸,運(yùn)輸過程中,電磁鐵轉(zhuǎn)板在控制器的控制下轉(zhuǎn)動(dòng),始終保持鐵盒處于水平狀態(tài),能滿足部分貨物在斜運(yùn)過程中不能傾斜運(yùn)輸?shù)奶厥庖螅瑫r(shí)鐵盒很好的限制了貨物的運(yùn)動(dòng),適用于零散易滾動(dòng)和滑落的貨物運(yùn)輸。
      【附圖說明】
      [0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖;
      [0013]圖2為本實(shí)用新型帶體的局部結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0014]圖3為本實(shí)用新型運(yùn)輸控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0015]圖中:
      [0016]1、帶體;101、轉(zhuǎn)扳槽;102、控制裝置槽;2、運(yùn)輸控制裝置;201、轉(zhuǎn)軸;202、電磁鐵轉(zhuǎn)板;203、控制器;204、支撐鐵板;3、鐵盒。
      【具體實(shí)施方式】
      [0017]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
      [0018]如圖1?圖3所示,其結(jié)構(gòu)關(guān)系為:包括帶體1和運(yùn)輸控制裝置2,所述帶體1上設(shè)有轉(zhuǎn)板槽101和控制裝置槽102,所述運(yùn)輸控制裝置2包括轉(zhuǎn)軸201,電磁鐵轉(zhuǎn)板202,控制器203和支撐鐵板204,所述轉(zhuǎn)板槽101內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸201,所述轉(zhuǎn)軸201連接有轉(zhuǎn)板電磁鐵轉(zhuǎn)板202,所述控制裝置槽102內(nèi)設(shè)有控制器203,所述控制器203連接有支撐鐵板204,所述支撐鐵板204連接有電磁鐵轉(zhuǎn)板202。
      [0019]優(yōu)選的,所述帶體1上均布設(shè)有至少十組轉(zhuǎn)板槽101和控制裝置槽202,相鄰兩轉(zhuǎn)板槽101和控制裝置槽202的間距為轉(zhuǎn)板槽101和控制裝置槽202長度和的0.卜1倍。
      [0020]優(yōu)選的,所述帶體1上對應(yīng)轉(zhuǎn)板槽101和控制裝置槽202均布設(shè)有至少十組運(yùn)輸控制裝置2,相鄰兩運(yùn)輸控制裝置2的間距為轉(zhuǎn)板槽101和控制裝置槽202長度和的0.1-1倍。
      [0021]優(yōu)選的,所述電磁鐵轉(zhuǎn)板202上連接有鐵盒3。
      [0022]具體使用時(shí),將不能傾斜的貨物或零散貨物放置于鐵盒3中,將鐵盒3置于電磁鐵轉(zhuǎn)板202上,電磁鐵轉(zhuǎn)板202通電工作,吸住鐵盒3和支撐鐵板204,帶體1對鐵盒3及其內(nèi)貨物進(jìn)行運(yùn)輸,運(yùn)輸過程中,控制器203根據(jù)帶體1傾斜的程度,控制支撐鐵板204的伸出高度,支撐電磁鐵轉(zhuǎn)板202始終保持水平狀態(tài);運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢煤?,電磁鐵轉(zhuǎn)板202斷電失去磁性,可方便地將鐵盒3取下。
      [0023]鐵盒3內(nèi)可以根據(jù)貨物的具體形態(tài)設(shè)置不同的置物架,或設(shè)置封蓋,以便于更好地限制貨物運(yùn)動(dòng)。
      [0024]綜上,本實(shí)用新型實(shí)施例具有如下有益效果:帶體上設(shè)有運(yùn)輸控制裝置,通過電磁鐵轉(zhuǎn)板通電吸合鐵盒進(jìn)行運(yùn)輸,運(yùn)輸過程中,電磁鐵轉(zhuǎn)板在控制器的控制下轉(zhuǎn)動(dòng),始終保持鐵盒處于水平狀態(tài),能滿足部分貨物在斜運(yùn)過程中不能傾斜運(yùn)輸?shù)奶厥庖螅瑫r(shí)鐵盒很好的限制了貨物的運(yùn)動(dòng),適用于零散易滾動(dòng)和滑落的貨物運(yùn)輸。
      [0025]需要說明的是,在本文中,諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來,而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且,術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含,從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素,而且還包括沒有明確列出的其他要素,或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下,由語句“包括一個(gè)……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。
      [0026]以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,而非對其限制;盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種用于斜向平穩(wěn)運(yùn)輸?shù)牟鹧b式輸送帶,包括帶體(1)和運(yùn)輸控制裝置(2),其特征在于:所述帶體(1)上設(shè)有轉(zhuǎn)板槽(101)和控制裝置槽(102),所述運(yùn)輸控制裝置(2)包括轉(zhuǎn)軸(201),電磁鐵轉(zhuǎn)板(202),控制器(203)和支撐鐵板(204),所述轉(zhuǎn)板槽(101)內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸(201),所述轉(zhuǎn)軸(201)連接有轉(zhuǎn)板電磁鐵轉(zhuǎn)板(202),所述控制裝置槽(102)內(nèi)設(shè)有控制器(203),所述控制器(203)連接有支撐鐵板(204),所述支撐鐵板(204)連接有電磁鐵轉(zhuǎn)板(202)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于斜向平穩(wěn)運(yùn)輸?shù)牟鹧b式輸送帶,其特征在于:所述帶體(1)上均布設(shè)有至少十組轉(zhuǎn)板槽(101)和控制裝置槽(202),相鄰兩轉(zhuǎn)板槽(101)和控制裝置槽(202)的間距為轉(zhuǎn)板槽(101)和控制裝置槽(202)長度和的0.1 -1倍。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于斜向平穩(wěn)運(yùn)輸?shù)牟鹧b式輸送帶,其特征在于:所述帶體(1)上對應(yīng)轉(zhuǎn)板槽(101)和控制裝置槽(202)均布設(shè)有至少十組運(yùn)輸控制裝置(2),相鄰兩運(yùn)輸控制裝置(2)的間距為轉(zhuǎn)板槽(101)和控制裝置槽(202)長度和的0.1-1倍。4.根據(jù)權(quán)利要求1?3中任意一項(xiàng)所述的用于斜向平穩(wěn)運(yùn)輸?shù)牟鹧b式輸送帶,其特征在于:所述電磁鐵轉(zhuǎn)板(202)上連接有鐵盒(3)。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于斜向平穩(wěn)運(yùn)輸?shù)牟鹧b式輸送帶,涉及輸送機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,包括帶體和運(yùn)輸控制裝置,所述帶體上設(shè)有轉(zhuǎn)板槽和控制裝置槽,所述運(yùn)輸控制裝置包括轉(zhuǎn)軸,電磁鐵轉(zhuǎn)板,控制器和支撐鐵板,所述轉(zhuǎn)板槽內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸連接有轉(zhuǎn)板電磁鐵轉(zhuǎn)板,所述控制裝置槽內(nèi)設(shè)有控制器,所述控制器連接有支撐鐵板,所述支撐鐵板連接有電磁鐵轉(zhuǎn)板,所述電磁鐵轉(zhuǎn)板上連接有鐵盒;本實(shí)用新型帶體上設(shè)有運(yùn)輸控制裝置,運(yùn)輸過程中,電磁鐵轉(zhuǎn)板在控制器的控制下轉(zhuǎn)動(dòng),始終保持鐵盒處于水平狀態(tài),能滿足部分貨物在斜運(yùn)過程中不能傾斜運(yùn)輸?shù)奶厥庖?,同時(shí)鐵盒很好的限制了貨物的運(yùn)動(dòng),適用于零散易滾動(dòng)和滑落的貨物運(yùn)輸。
      【IPC分類】B65G15/58
      【公開號(hào)】CN205098850
      【申請?zhí)枴緾N201520910645
      【發(fā)明人】曲以輝
      【申請人】安徽德普膠帶有限公司
      【公開日】2016年3月23日
      【申請日】2015年11月13日
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