一種新型輪式貨物自動翻轉(zhuǎn)設備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實用新型涉及物流輸送設備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說涉及一種新型輪式貨物自動翻轉(zhuǎn)設備。
【背景技術(shù)】
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[0002]在物流輸送的過程中，有許多貨物需要進行翻轉(zhuǎn)，現(xiàn)有技術(shù)中，有許多這樣的貨物是通過人工手動的方式進行翻轉(zhuǎn)的，貨物一般在輸送流水線上運送，而工人則站在流水線邊上對貨物進行翻轉(zhuǎn)，這樣的工作過程具有較大的危險性，而且有許多貨物的重量較大，人工手動的翻轉(zhuǎn)就會受到局限，而且人工手動翻轉(zhuǎn)工作效率較低。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中也出現(xiàn)了機械結(jié)構(gòu)的翻轉(zhuǎn)設備，但是這些翻轉(zhuǎn)設備的結(jié)構(gòu)非常復雜，這將大大提高了物流過程中貨物輸送的成本，因此難以進行普及。
【實用新型內(nèi)容】:
[0004]本實用新型的目的就在于提供一種新型輪式貨物自動翻轉(zhuǎn)設備，它提高了翻轉(zhuǎn)效率，而且翻轉(zhuǎn)過程更加安全、準確，同時它還具有結(jié)構(gòu)簡單的特點。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的一種新型輪式貨物自動翻轉(zhuǎn)設備，所述貨物自動翻轉(zhuǎn)設備包括入口輸送機構(gòu)和出口輸送機構(gòu)，在入口輸送機構(gòu)和出口輸送機構(gòu)之間設置有翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，在翻轉(zhuǎn)機構(gòu)上設置有第一中間輸送機構(gòu)和第二中間輸送機構(gòu)，第一中間輸送機構(gòu)和第二中間輸送機構(gòu)為平行設置在翻轉(zhuǎn)機構(gòu)上，在第一中間輸送機構(gòu)的下方設置有升降機構(gòu)，所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)上還設置有夾持機構(gòu)，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)由翻轉(zhuǎn)輪和支撐底座構(gòu)成，支撐底座上設置有與翻轉(zhuǎn)輪外緣弧度相等的弧形缺口，弧形缺口的表面設置有弧形槽，在弧形槽中沿著弧形缺口的弧度方向設置有若干支撐輪，支撐輪上設置有與翻轉(zhuǎn)輪相配合的容置槽，支撐輪置于容置槽中，且與容置槽的底部表面接觸，所述支撐輪中至少有一個支撐輪與驅(qū)動電機連接。
[0006]本實用新型的有益效果在于:本實用新型提高了翻轉(zhuǎn)效率，而且翻轉(zhuǎn)過程更加安全、準確，同時它還具有結(jié)構(gòu)簡單的特點。
【附圖說明】
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[0007]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明:
[0008]圖1為本實用新型實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖
[0009]圖2為本實用新型實施例的主視圖
[0010]圖3為圖2的左視圖
[0011]圖4為圖2的右視圖
[0012]圖5為圖2的后視圖
[0013]圖6為圖2的俯視圖
[0014]圖7為圖2的仰視圖
[0015]圖8為本實用新型實施例中升降機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖
[0016]圖中:1、入口輸送機構(gòu)；2、出口輸送機構(gòu)；3、第一中間輸送機構(gòu)；4、第二中間輸送機構(gòu)；5、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)；8、連接轉(zhuǎn)軸；9、減速器；10、驅(qū)動電機；11、升降機構(gòu)；12、輸入輥子；13、夾持機構(gòu)；21、出口輸出機架；22、輸出輥子；23、安裝座；31、第一安裝板；41、橫向桿；42、縱向桿；43、第二安裝板；44、輸送棍子；51、翻轉(zhuǎn)輪；52、支撐底座；53、外圓環(huán)；54、內(nèi)圓環(huán)；55、安裝圓形套；56、內(nèi)連接桿；57、外連接桿；101、安裝圓環(huán)；102、驅(qū)動氣缸；103、第一提升支撐部件；104、提升支架；105、第一塊體；106、第二塊體；107、第二提升支撐部件；108、升降底座；110、入口輸送機架；521、弧形缺口 ；522、支撐輪；523、容置槽；524、弧形槽
【具體實施方式】
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[0017]以下所述僅為體現(xiàn)本實用新型原理的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護范圍
[0018]如圖1至8所示為本實用新型一種新型輪式貨物自動翻轉(zhuǎn)設備的實施例，本實施例中，貨物自動翻轉(zhuǎn)設備包括入口輸送機構(gòu)1和出口輸送機構(gòu)2，在入口輸送機構(gòu)1和出口輸送機構(gòu)2之間設置有翻轉(zhuǎn)機構(gòu)5，在翻轉(zhuǎn)機構(gòu)5上設置有第一中間輸送機構(gòu)3和第二中間輸送機構(gòu)4，第一中間輸送機構(gòu)3和第二中間輸送機構(gòu)4為平行設置在翻轉(zhuǎn)機構(gòu)5上，在第一中間輸送機構(gòu)3的下方設置有升降機構(gòu)11。
[0019]本實施例中，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)5由翻轉(zhuǎn)輪51和支撐底座52構(gòu)成，更具體地說，支撐底座52上設置有與翻轉(zhuǎn)輪51外緣弧度相等的弧形缺口 521，弧形缺口 521的表面設置有弧形槽524，在弧形槽524中沿著弧形缺口 521的弧度方向設置有若干支撐輪522，支撐輪522上設置有與翻轉(zhuǎn)輪51相配合的容置槽523，支撐輪522置于容置槽523中，且與容置槽523的底部表面接觸，所述支撐輪522中至少有一個支撐輪522與驅(qū)動電機10連接，更具體地說，驅(qū)動電機10與減速器9連接，所述減速器9與支撐輪522的中心軸連接。
[0020]還有，本實施例中，翻轉(zhuǎn)輪51包括外圓環(huán)53和內(nèi)圓環(huán)54，內(nèi)圓環(huán)54設置在外圓環(huán)53的內(nèi)側(cè)，外圓環(huán)53和內(nèi)圓環(huán)54之間設置有若干外連接桿57，外連接桿57呈環(huán)形陣列分布，另外，內(nèi)圓環(huán)54的內(nèi)側(cè)設置有安裝圓形套55，內(nèi)圓環(huán)54和安裝圓形套55之間設置有內(nèi)連接桿56，外圓環(huán)53、內(nèi)圓環(huán)54和安裝圓形套55為同心設置。
[0021]外圓環(huán)53和內(nèi)圓環(huán)54由半徑相等的圓形桿體環(huán)繞而成，外連接桿57和內(nèi)連接桿56為圓形桿體。
[0022]翻轉(zhuǎn)輪51的結(jié)構(gòu)提高了其強度，防止其發(fā)生變形，可使得物品在翻轉(zhuǎn)的時候定位更加準確。
[0023]更具體地說，翻轉(zhuǎn)輪51的數(shù)量為兩個，與所述翻轉(zhuǎn)輪51相對應的支撐底座52的數(shù)量為兩個，兩個翻轉(zhuǎn)輪51通過連接轉(zhuǎn)軸8連接，連接轉(zhuǎn)軸8的一端安裝在第一個翻轉(zhuǎn)輪51安裝圓形套55中，連接轉(zhuǎn)軸8的另一端安裝在翻轉(zhuǎn)輪51另一個安裝圓形套55中。
[0024]兩個翻轉(zhuǎn)輪51之間設置有上安裝框架和下安裝框架，更具體地說，上安裝框架和下安裝框架平行設置，上安裝框架和下安裝框架由橫向桿41和縱向桿42構(gòu)成，橫向桿41的兩端分別與兩個翻轉(zhuǎn)輪51連接，而且橫向桿41的端部固定在內(nèi)圓環(huán)54上。
[0025]第一中間輸送機構(gòu)3可活動地安裝在下安裝框架上，而第二中間輸送機構(gòu)4可活動地安裝在上安裝框架上。
[0026]第一中間輸送機構(gòu)3包括第一安裝板31，第一安裝板31上鉸接有若干輸送輥子44，更具體地說，第一安裝板31上平行地設置有兩排輸送輥子44，每一輸送輥子44鉸接在安裝座上，安裝座固定在第一安裝板31上，第一安裝板31可活動地安裝在下安裝框架上。
[0027]第二中間輸送機構(gòu)4包括第二安裝板43，第二安裝板43上鉸接有若干輸送輥子44，更具體地說，第二安裝板43上平行地設置有兩排輸送輥子44，每一輸送輥子44鉸接在安裝座23上，安裝座23固定在第二安裝板43上，第二安裝板43可活動地安裝在上安裝框架上。
[0028]入口輸送機構(gòu)1包括入口輸送機架110，入口輸送機架110上設置有輸入輥子12，入口輸送機架110上設置有兩排平行的輸入輥子12，每一輸入輥子12鉸接在安裝座23上，安裝座23固定在入口輸送機架110上。
[0029]出口輸送機構(gòu)2包括出口輸出機架21，出口輸出機架21上設置有輸出輥子22，出口輸出機架21上設置有兩排輸出輥子22，每一輸出輥子22鉸接在安裝座23上，安裝座23固定在出口輸出機架21。
[0030]升降機構(gòu)11設置在下安裝框架的下方，升降機構(gòu)11包括升降底座108和提升支架104，所述升降機構(gòu)11還包括第一提升支撐部件103和第二提升支撐部件107，第一提升支撐部件103和第二提升支撐部件107的中部鉸接在一起，第一提升支撐部件103和第二提升支撐部件107的上端鉸接在提升支架104上，第一提升支撐部件103和第二提升支撐部件107的下端鉸接在升降底座108上，驅(qū)動氣缸102的缸體后端鉸接在第一提升支撐部件103上，驅(qū)動氣缸102的活塞桿前端鉸接在第二提升支撐部件107上。
[0031]還有，本實施例中，第一提升支撐部件103上設置有第一塊體105和第二塊體106，第一塊體105和第二塊體106垂直固定在一起，所述第一塊體105和第二塊體106相互構(gòu)成的直角處設置有安裝圓環(huán)101，安裝圓環(huán)101的外圓分別與第一塊體105和第二塊體106靠近安裝圓環(huán)101這一側(cè)的平面相切，且所述安裝圓環(huán)101的外表面固定在第一塊體105和第二塊體106靠近安裝圓環(huán)101這一側(cè)的平面上，驅(qū)動氣缸102的缸體后端與安裝圓環(huán)101鉸接在一起。
[0032]第一塊體105和第二塊體的結(jié)構(gòu)可使得驅(qū)動氣缸102的安裝更加穩(wěn)定，提高其工作的穩(wěn)定性能。
[0033]最后本實施例中，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)5上還設置有夾持機構(gòu)13，本實施例中的夾持機構(gòu)13為氣動、液壓或是電機驅(qū)動的平面式夾持機構(gòu)。
[0034]本實施例在工作的時候物品進入入口輸送機構(gòu)1，入口輸送機構(gòu)1將物品輸送至翻轉(zhuǎn)機構(gòu)5內(nèi)的第一中間輸送機構(gòu)3上，升降機構(gòu)11上升，帶動第一中間輸送機構(gòu)3上升，夾持機構(gòu)13動作將物品夾持在第一中間輸送機構(gòu)3和第二中間輸送機構(gòu)4之間，達到翻轉(zhuǎn)前對物品保護及固定的要求，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)5在支撐輪522地帶動下旋轉(zhuǎn)，將物品翻轉(zhuǎn)180度，讓物品原本的底面朝上、頂面朝下，翻轉(zhuǎn)完成后，第一中間輸送機構(gòu)3和第二中間輸送機構(gòu)4的位置發(fā)生對調(diào)，夾持機構(gòu)13將物品松開，升降機構(gòu)11帶動第二中間輸送機構(gòu)4恢復原升降位置，第二中間輸送機構(gòu)將物品送至出口輸送機構(gòu)2，實現(xiàn)180度翻轉(zhuǎn)動作。
[0035]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實施例精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種新型輪式貨物自動翻轉(zhuǎn)設備，所述貨物自動翻轉(zhuǎn)設備包括入口輸送機構(gòu)(1)和出口輸送機構(gòu)(2)，其特征在于，在入口輸送機構(gòu)(1)和出口輸送機構(gòu)(2)之間設置有翻轉(zhuǎn)機構(gòu)(5)，在翻轉(zhuǎn)機構(gòu)(5)上設置有第一中間輸送機構(gòu)(3)和第二中間輸送機構(gòu)(4)，第一中間輸送機構(gòu)(3)和第二中間輸送機構(gòu)(4)為平行設置在翻轉(zhuǎn)機構(gòu)(5)上，在第一中間輸送機構(gòu)(3)的下方設置有升降機構(gòu)(11)，所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)(5)上還設置有夾持機構(gòu)(13)，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)(5)由翻轉(zhuǎn)輪(51)和支撐底座(52)構(gòu)成，支撐底座(52)上設置有與翻轉(zhuǎn)輪(51)外緣弧度相等的弧形缺口(521)，弧形缺口(521)的表面設置有弧形槽(524)，在弧形槽(524)中沿著弧形缺口(521)的弧度方向設置有若干支撐輪(522)，支撐輪(522)上設置有與翻轉(zhuǎn)輪(51)相配合的容置槽(523)，支撐輪(522)置于容置槽(523)中，且與容置槽(523)的底部表面接觸，所述支撐輪(522)中至少有一個支撐輪(522)與驅(qū)動電機(10)連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型輪式貨物自動翻轉(zhuǎn)設備，所述貨物自動翻轉(zhuǎn)設備包括入口輸送機構(gòu)和出口輸送機構(gòu)，在入口輸送機構(gòu)和出口輸送機構(gòu)之間設置有翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，在翻轉(zhuǎn)機構(gòu)上設置有第一中間輸送機構(gòu)和第二中間輸送機構(gòu)，第一中間輸送機構(gòu)和第二中間輸送機構(gòu)為平行設置在翻轉(zhuǎn)機構(gòu)上，在第一中間輸送機構(gòu)的下方設置有升降機構(gòu)，所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)上還設置有夾持機構(gòu)。本實用新型提高了翻轉(zhuǎn)效率，而且翻轉(zhuǎn)過程更加安全、準確，同時它還具有結(jié)構(gòu)簡單的特點。
【IPC分類】B65G47/252
【公開號】CN205132455
【申請?zhí)枴緾N201520804212
【發(fā)明人】謝明智, 蘇毓翔, 張賢明
【申請人】廣運機電(蘇州)有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年10月15日