一種溫室手動多功能物料運輸車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種溫室手動多功能物料運輸車，尤其涉及一種通用于日光溫室、塑料大棚和連棟溫室內(nèi)的溫室手動多功能物料運輸車。
【背景技術】
[0002]目前，溫室種植已成我國蔬菜、花卉生產(chǎn)的主要方式，種植面積及產(chǎn)量逐年增加。然而，一方面是采摘及運輸量的增大，另一方面是物料運輸裝置的缺失;一方面是種植、管理作業(yè)設備種類的增多，另一方面是專用設備轉(zhuǎn)運裝置的匱乏；一方面是溫室運輸環(huán)境的多樣性，另一方面是運輸裝置的單一性；以上均成為溫室種植發(fā)展的制約因素。
[0003]為此，開發(fā)設計一種多用途、通用化程度較高的運輸裝置，成為現(xiàn)實溫室種植生產(chǎn)的迫切需求。
【實用新型內(nèi)容】
[0004](一)要解決的技術問題
[0005]本實用新型要解決的技術問題是提供了一種適用于溫室運輸?shù)臏厥沂謩佣喙δ芪锪线\輸車，該運輸車可作為通用運輸車，也可作為專用設備的轉(zhuǎn)運平臺；即可完成軌道也可完成無軌道運輸，輕松實現(xiàn)兩種運輸方式的轉(zhuǎn)換;實現(xiàn)一車多用途功能。
[0006](二)技術方案
[0007]為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種溫室手動多功能物料運輸車，其包括載物平臺、一對定向輪總成和一對萬向輪總成；一對定向輪總成和一對萬向輪總成分別對稱設置在載物平臺底部;所述定向輪總成包括定向輪架和雙用途輪;所述萬向輪總成包括萬向輪架和所述雙用途輪;所述雙用途輪包括外凸的無軌地面接觸部、內(nèi)凹的軌道接觸部；即雙用途輪既適合軌道行走又適用于非軌道路面行走。
[0008]進一步，所述無軌地面接觸部為車輪形狀;所述軌道接觸部為由平面曲線旋轉(zhuǎn)而的旋轉(zhuǎn)體，所述平面曲線為直線或內(nèi)凹的弧線。
[0009]進一步，所述無軌地面接觸部與所述軌道接觸部之間設置有圓弧形的過渡部。
[0010]進一步，所述雙用途輪包括一個所述無軌地面接觸部和一個所述軌道接觸部。
[0011]進一步，所述雙用途輪包括兩個所述無軌地面接觸部，兩個無軌地面接觸部之間夾持著一個所述軌道接觸部。
[0012]進一步，所述萬向輪架上設置有萬向輪定向裝置。
[0013]進一步，所述載物平臺前方或后方設置有推拉所述載物平臺的牽引裝置。
[0014]進一步，所述牽引裝置為設置在載物平臺上的推拉桿。
[0015](三)有益效果
[0016]本實用新型的上述技術方案具有以下有益效果:本實用新型可在雙軌道上沿設定路線運行，也可在無軌道的路面自由運行；可專門用于物料轉(zhuǎn)運，也可作為專用作業(yè)設備，如打藥機、噴霧機、灌溉設備等的轉(zhuǎn)運平臺。僅通過操作萬向輪定向裝置即可實現(xiàn)軌道的轉(zhuǎn)換，方便快捷，顯著提高了物料運輸效率及專用裝備的使用效能。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實用新型實施例的側(cè)視圖；
[0019]圖3為本實用新型實施例的雙用途輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為本實用新型實施例的軌道運輸時示意圖；
[0021 ]圖5為本實用新型實施例的無軌道路面使用時示意圖；
[0022]其中，1:載物平臺；2:定向輪總成；3:萬向輪總成；4:萬向輪定向裝置;5:牽引裝置;6:雙用途輪;6a:無軌地面接觸部;6b:軌道接觸部;6c:過渡部;7:軌道。
【具體實施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型的實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不能用來限制本實用新型的范圍。
[0024]在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上；術語“上”、“下”、“左”、“右”、“內(nèi)”、“外”、“前端”、“后端”、“頭部”、“尾部”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
[0025]如圖1-5所示，本實施例所述的一種溫室手動多功能物料運輸車，其包括載物平臺
1、一對定向輪總成2和一對萬向輪總成3;定向輪總成2和萬向輪總成3分別對稱設置在載物平臺I底部；定向輪總成2包括定向輪架和雙用途輪6;萬向輪總成3包括萬向輪架和雙用途輪6;雙用途輪6就橫截面而言包括一個外凸的無軌地面接觸部6a、一個內(nèi)凹的軌道接觸部6b;即雙用途輪6既適合軌道行走又適用于非軌道路面行走。載物平臺I前方或后方設置有推拉所述載物平臺的牽引裝置5。牽引裝置5為設置在載物平臺I上的推拉桿。
[0026]其中，無軌地面接觸部6a為車輪形狀;軌道接觸部6b為由平面曲線旋轉(zhuǎn)而的旋轉(zhuǎn)體，平面曲線為直線或內(nèi)凹的弧線。無軌地面接觸部6a與軌道接觸部6b之間設置有圓弧形的過渡部6c。
[0027]為了保證在軌道上平穩(wěn)形狀，萬向輪架3上設置有萬向輪定向裝置4。
[0028]本實用新型的溫室手動多功能物料運輸車可以適用于為雙軌道既定路線運輸和無軌路面自由運輸。雙軌道既定路線運輸作業(yè):人力將溫室手動多功能物料運輸車放置在預設置的軌道7，通過萬向輪定向裝置4將萬向輪方向鎖定，此時運輸裝置支撐輪均為定向輪，實現(xiàn)軌道運輸作業(yè)。無軌路面自由運輸作業(yè)時，溫室手動多功能物料運輸車運行至無軌道路面時，解除萬向輪定向裝置的鎖定，此時萬向輪可以自由轉(zhuǎn)動引導小車轉(zhuǎn)向，實現(xiàn)無軌跡自由運輸作業(yè)。
[0029]本實用新型的實施例是為了示例和描述起見而給出的，而并不是無遺漏的或者將本實用新型限于所公開的形式。很多修改和變化對于本領域的普通技術人員而言是顯而易見的。選擇和描述實施例是為了更好說明本實用新型的原理和實際應用，并且使本領域的普通技術人員能夠理解本實用新型從而設計適于特定用途的帶有各種修改的各種實施例。
【主權(quán)項】
1.一種溫室手動多功能物料運輸車，其特征在于，其包括載物平臺、一對定向輪總成和一對萬向輪總成;一對定向輪總成和一對萬向輪總成分別對稱設置在載物平臺底部;所述定向輪總成包括定向輪架和雙用途輪;所述萬向輪總成包括萬向輪架和所述雙用途輪;所述雙用途輪包括外凸的無軌地面接觸部、內(nèi)凹的軌道接觸部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的溫室手動多功能物料運輸車，其特征在于，所述無軌地面接觸部為車輪形狀;所述軌道接觸部為由平面曲線旋轉(zhuǎn)而的旋轉(zhuǎn)體，所述平面曲線為直線或內(nèi)凹的弧線。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的溫室手動多功能物料運輸車，其特征在于，所述無軌地面接觸部與所述軌道接觸部之間設置有圓弧形的過渡部。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的溫室手動多功能物料運輸車，其特征在于，所述雙用途輪包括一個所述無軌地面接觸部和一個所述軌道接觸部。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的溫室手動多功能物料運輸車，其特征在于，所述雙用途輪包括兩個所述無軌地面接觸部，兩個無軌地面接觸部之間夾持著一個所述軌道接觸部。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的溫室手動多功能物料運輸車，其特征在于，所述萬向輪架上設置有萬向輪定向裝置。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的溫室手動多功能物料運輸車，其特征在于，所述載物平臺前方或后方設置有推拉所述載物平臺的牽引裝置。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的溫室手動多功能物料運輸車，其特征在于，所述牽引裝置為設置在載物平臺上的推拉桿。
【專利摘要】本實用新型涉及一種溫室手動多功能物料運輸車，其包括載物平臺、一對定向輪總成和一對萬向輪總成；一對定向輪總成和一對萬向輪總成分別對稱設置在載物平臺底部；所述定向輪總成包括定向輪架和雙用途輪；所述萬向輪總成包括萬向輪架和所述雙用途輪；所述雙用途輪就橫截面而言包括外凸的無軌地面接觸部、內(nèi)凹的軌道接觸部；即雙用途輪既適合軌道行走又適用于非軌道路面行走。本實用新型可在雙軌道上沿設定路線運行，也可在無軌道的路面自由運行；可專門用于物料轉(zhuǎn)運，也可作為專用作業(yè)設備，如打藥機、噴霧機、灌溉設備等的轉(zhuǎn)運平臺。僅通過操作萬向輪定向裝置即可實現(xiàn)軌道的轉(zhuǎn)換，方便快捷，顯著提高了物料運輸效率及專用裝備的使用效能。
【IPC分類】B65G35/00
【公開號】CN205240578
【申請?zhí)枴緾N201521031767
【發(fā)明人】丁小明, 潘守江, 齊飛, 尹義蕾
【申請人】農(nóng)業(yè)部規(guī)劃設計研究院
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月11日