一種齒輪齒條升降裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及提升設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種齒輪齒條升降裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中使用的提升裝置，大部分米用電機傳動或者液壓傳動，一方面耗費電能，另一方面結(jié)構(gòu)復(fù)雜維修困難。而且傳統(tǒng)的液壓升降不能長時間停準(zhǔn)及升降高度有限制，其使用范圍大大縮小。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，有使用齒條和齒輪相互配合的升降裝置，使其能夠通過齒條和齒輪的相互嚙合，帶動箱體實現(xiàn)升降功能，但是現(xiàn)有使用的升降裝置中還存在齒條與齒輪容易滑脫，穩(wěn)定性差的問題，影響了升降裝置的使用效果;并且，在升降過程中，箱體的升降軌跡不便，難以對軌跡外的部分進行工作。
[0004]因此，由于現(xiàn)有技術(shù)中存在上述的技術(shù)缺陷，是本領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的為提供一種齒輪齒條升降裝置，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的齒條與齒輪嚙合效果差，容易脫落，且軌跡固定影響使用效果的問題。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0007]—種齒輪齒條升降裝置，包括第一鉸接件、第二鉸接件、支撐件、長條形通孔、齒條、齒輪、固定件、連接桿、滑塊、箱體和頂桿，所述支撐件通過第一鉸接件連接地面，所述頂桿通過第二鉸接件連接地面，所述支撐件中部沿其徑向設(shè)有長條形通孔，所述支撐件側(cè)部設(shè)有齒條，所述頂桿側(cè)部設(shè)有箱體，所述箱體側(cè)部設(shè)有固定件，所述固定件上設(shè)有齒輪，所述齒輪與所述齒條相嚙合，所述齒輪轉(zhuǎn)軸連接連接桿一端，所述連接桿另一端連接滑塊，所述滑塊在所述長條形通孔內(nèi)滑動。
[0008]優(yōu)選的，所述頂桿為伸縮桿。
[0009]優(yōu)選的，還包括緩沖墊，所述緩沖墊設(shè)于所述箱體底端。
[0010]本實用新型的有益之處在于:通過對現(xiàn)有技術(shù)中已有的齒條齒輪配合的升降裝置進行改造，使齒輪與齒條的嚙合更加緊密，防脫落效果好;并且，將頂桿設(shè)置為可伸縮的形式，擴展了應(yīng)用范圍。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，齒條與齒輪嚙合效果好，有效防脫落，工作范圍擴大。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0013]圖中:I第一鉸接件;2第二鉸接件;3支撐件;4長條形通孔;5齒條;6齒輪;7固定件；8連接桿;9滑塊;1箱體;11頂桿;12緩沖墊。
【具體實施方式】
[0014]本實用新型提供了一種齒輪齒條升降裝置，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，齒條與齒輪嚙合效果好，有效防脫落，工作范圍擴大。
[0015]下面結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚和詳細(xì)的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0016]如圖1所示的一種齒輪齒條升降裝置，包括第一鉸接件1、第二鉸接件2、支撐件3、長條形通孔4、齒條5、齒輪6、固定件7、連接桿8、滑塊9、箱體10和頂桿11，所述支撐件3通過第一鉸接件I連接地面，所述頂桿11通過第二鉸接件2連接地面，所述支撐件3中部沿其徑向設(shè)有長條形通孔4，所述支撐件3側(cè)部設(shè)有齒條5，所述頂桿11側(cè)部設(shè)有箱體10，所述箱體10側(cè)部設(shè)有固定件7，所述固定件7上設(shè)有齒輪6，所述齒輪6與所述齒條5相嚙合，所述齒輪6轉(zhuǎn)軸連接連接桿8—端，所述連接桿8另一端連接滑塊9，所述滑塊9在所述長條形通孔4內(nèi)滑動。
[0017]更進一步的，所述頂桿11為伸縮桿。伸縮桿的設(shè)置，能夠在齒條5與齒輪6相互嚙合升降的過程中，通過頂桿11伸縮作用，使箱體10可以活動到任意位置，提高了其使用范圍。
[0018]更進一步的，還包括緩沖墊12，所述緩沖墊12設(shè)于所述箱體10底端。緩沖墊12的設(shè)置，能夠使箱體10在下落到地面時，防止箱體10與地面的硬接觸，提高了箱體10的穩(wěn)定性。
[0019]本實用新型的使用過程為:通過齒條5與齒輪6相互嚙合，給與頂桿11或固定件7以動力，使齒輪6能夠沿齒條5上下升降作用，帶動箱體10進行升降，設(shè)置的連接桿8和滑塊9，能夠使支撐件3和固定件7之間距離固定，使齒條5與齒輪6實現(xiàn)緊密嚙合，提高了防脫落效果;將頂桿11設(shè)置為伸縮桿，能夠在箱體10升降過程中，通過頂桿11的伸縮作用，將箱體10定位到任意高度和位置，提高工作范圍，防止工作死角。
[0020]本實用新型在使用時，通過對現(xiàn)有技術(shù)中已有的齒條齒輪配合的升降裝置進行改造，使齒輪與齒條的嚙合更加緊密，防脫落效果好;并且，將頂桿設(shè)置為可伸縮的形式，擴展了應(yīng)用范圍。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，齒條與齒輪嚙合效果好，有效防脫落，工作范圍擴大。
[0021]本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0022]對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種齒輪齒條升降裝置，其特征在于:包括第一鉸接件、第二鉸接件、支撐件、長條形通孔、齒條、齒輪、固定件、連接桿、滑塊、箱體和頂桿，所述支撐件通過第一鉸接件連接地面，所述頂桿通過第二鉸接件連接地面，所述支撐件中部沿其徑向設(shè)有長條形通孔，所述支撐件側(cè)部設(shè)有齒條，所述頂桿側(cè)部設(shè)有箱體，所述箱體側(cè)部設(shè)有固定件，所述固定件上設(shè)有齒輪，所述齒輪與所述齒條相嚙合，所述齒輪轉(zhuǎn)軸連接連接桿一端，所述連接桿另一端連接滑塊，所述滑塊在所述長條形通孔內(nèi)滑動。2.如權(quán)利要求1所述的齒輪齒條升降裝置，其特征在于:所述頂桿為伸縮桿。3.如權(quán)利要求1所述的齒輪齒條升降裝置，其特征在于:還包括緩沖墊，所述緩沖墊設(shè)于所述箱體底端。
【專利摘要】本實用新型公開了一種齒輪齒條升降裝置，包括第一鉸接件、第二鉸接件、支撐件、長條形通孔、齒條、齒輪、固定件、連接桿、滑塊、箱體和頂桿，所述支撐件通過第一鉸接件連接地面，所述頂桿通過第二鉸接件連接地面，所述支撐件中部沿其徑向設(shè)有長條形通孔，所述支撐件側(cè)部設(shè)有齒條，所述頂桿側(cè)部設(shè)有箱體，所述箱體側(cè)部設(shè)有固定件，所述固定件上設(shè)有齒輪，所述齒輪與所述齒條相嚙合，所述齒輪轉(zhuǎn)軸連接連接桿一端，所述連接桿另一端連接滑塊，所述滑塊在所述長條形通孔內(nèi)滑動。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，齒條與齒輪嚙合效果好，有效防脫落，工作范圍擴大。
【IPC分類】B66F11/00, F16H19/04
【公開號】CN205257924
【申請?zhí)枴緾N201520997982
【發(fā)明人】吳利全
【申請人】天津誠強機械制造有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月3日