神經(jīng)康復(fù)治療電極線卷線器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種卷線器，特別是一種適用于對(duì)神經(jīng)康復(fù)治療電極線進(jìn)行收納的卷線器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，患者在進(jìn)行神經(jīng)康復(fù)治療時(shí)，常常采用電刺激療法。而采用電刺激療法通常需要使用神經(jīng)康復(fù)治療儀，神經(jīng)康復(fù)治療儀通常需要使用電極線與患者連接，從而進(jìn)行治療。而電極線在不使用的狀態(tài)下，容易相互纏繞，從而在使用時(shí)給醫(yī)務(wù)人員造成麻煩。而現(xiàn)有的卷線器通常是通過卷簧帶動(dòng)卷線輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使電極線纏繞在卷線輪上，當(dāng)電極線過長時(shí)，卷線輪在纏繞電極線時(shí)，電極線容易相互盤繞，從而導(dǎo)致卷線輪無法工作。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種適用于對(duì)神經(jīng)康復(fù)治療電極線進(jìn)行收納的卷線器。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是:一種神經(jīng)康復(fù)治療電極線卷線器，其特征在于:包括外殼，外殼內(nèi)設(shè)有底架、卷線輪、導(dǎo)線輪、第一齒輪、第一齒條、第二齒輪、第二齒條和齒輪箱;所述的底架固定安裝在外殼內(nèi)；所述的外殼有兩個(gè)開口 ；所述的底架與卷線輪的兩側(cè)為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的卷線輪的兩側(cè)分別與第一齒輪的齒輪孔通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸同軸連接，所述的第一齒輪的齒輪孔通過單向軸承與轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接;所述的底架的兩側(cè)分別設(shè)有一齒條滑道，所述的第一齒條嵌在齒條滑道中且第一齒條的一端通過壓縮彈簧與齒條滑道的底部連接，所述的第一齒條的另一端與連接桿的一端連接，所述的連接桿的另一端穿過外殼上壁的通孔與壓板連接，所述的第一齒輪與第一齒條相嚙合;所述的底架的一端與兩連接板連接，所述的連接板與第二齒條的一端連接，所述的齒輪箱設(shè)有空腔和齒條導(dǎo)向孔，齒輪箱空腔的兩側(cè)壁上設(shè)有通孔，所述的第二齒輪安裝在齒輪箱的空腔中，所述的第二齒條嵌在齒輪箱的齒條導(dǎo)向孔中，兩第二齒輪的齒輪孔通過連接軸連接，所述的連接軸的兩端分別穿過齒輪箱側(cè)壁上的通孔和外殼側(cè)壁的通孔與搖桿連接，所述的第二齒輪與第二齒條相嚙合，所述的導(dǎo)線輪的中心孔與連接軸連接;所述的齒輪箱的齒條導(dǎo)向孔的壁上設(shè)有夾緊滑道，所述的第二齒條的背部設(shè)有導(dǎo)向塊，所述的導(dǎo)向塊嵌在夾緊滑道中。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型具有以下突出的有益效果:
[0006]1、本實(shí)用新型具有導(dǎo)線輪，在卷線輪纏繞電極線時(shí)，能夠?qū)㈦姌O線掛在導(dǎo)線輪上，防止電極線過長，卷線輪在纏繞電極線時(shí)，電極線相互盤繞，從而導(dǎo)致卷線輪無法正常工作；
[0007]2、本實(shí)用新型的導(dǎo)線輪能夠能夠調(diào)節(jié)高度，以便適用于不同長度的電極線。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)立體示意圖。
[0009]圖2是圖1的正視圖。
[0010]圖3是圖1的右視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合說明書附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0012]本實(shí)用新型包括外殼，如圖1、2所示(為了不遮擋內(nèi)部結(jié)構(gòu)，圖1?3把外殼省略)，外殼內(nèi)設(shè)有底架3、卷線輪16、導(dǎo)線輪12、第一齒輪2、第一齒條4、第二齒輪14、第二齒條8和齒輪箱10。所述的底架3固定安裝在外殼內(nèi)；所述的外殼有兩個(gè)開口，電極線分別從兩個(gè)開口進(jìn)出。
[0013]所述的底架3與卷線輪16的兩側(cè)為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的卷線輪16的兩側(cè)分別與第一齒輪2的齒輪孔通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸同軸連接，所述的第一齒輪2的齒輪孔通過單向軸承與轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接。所述的底架3的兩側(cè)分別設(shè)有一齒條滑道I，所述的第一齒條4嵌在齒條滑道I中且第一齒條4的一端通過壓縮彈簧13與齒條滑道I的底部連接，所述的第一齒條4的另一端與連接桿6的一端連接，所述的連接桿6的另一端穿過外殼上壁的通孔與壓板7連接，所述的第一齒輪2與第一齒條4相嗤合。
[0014]所述的底架3的一端與兩連接板15連接，所述的連接板15與第二齒條8的一端連接，所述的齒輪箱10設(shè)有空腔和齒條導(dǎo)向孔，齒輪箱10空腔的兩側(cè)壁上設(shè)有通孔，所述的第二齒輪14安裝在齒輪箱10的空腔中，所述的第二齒條8嵌在齒輪箱10的齒條導(dǎo)向孔中，兩第二齒輪14的齒輪孔通過連接軸11連接，所述的連接軸11的兩端分別穿過齒輪箱10側(cè)壁上的通孔和外殼側(cè)壁的通孔與搖桿5連接，所述的第二齒輪14與第二齒條8相嚙合，所述的導(dǎo)線輪12的中心孔與連接軸11連接。所述的齒輪箱10的齒條導(dǎo)向孔的壁上設(shè)有夾緊滑道，所述的第二齒條8的背部設(shè)有導(dǎo)向塊9，所述的導(dǎo)向塊9嵌在夾緊滑道中，所述的夾緊滑道具有一定的夾緊力，能夠夾住第二齒條8背部的導(dǎo)向塊9，在沒有外力的情況下，齒輪箱10能夠固定在第二齒條8上而不會(huì)下滑。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)搖桿5時(shí)，搖桿5帶動(dòng)第二齒輪14轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能夠使第二齒輪14帶動(dòng)齒輪箱10沿第二齒條8運(yùn)動(dòng)，從而能夠調(diào)節(jié)導(dǎo)線輪12的高度，能夠適用于不同長度的電極線。
[0015]操作流程如下:使用本實(shí)用新型時(shí)，將電極線的一端固定在卷線輪16上，根據(jù)電極線的長度調(diào)節(jié)導(dǎo)線輪12的高度，將電極線沒有纏繞在卷線輪16的部分掛在導(dǎo)線輪12上。當(dāng)向下按壓壓板7，壓板7帶動(dòng)第一齒條4沿齒條滑道I向下運(yùn)動(dòng)，壓縮壓縮彈簧13，第一齒條4帶動(dòng)第一齒輪2轉(zhuǎn)動(dòng)，第一齒輪2帶動(dòng)卷線輪16轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將電極線纏繞在卷線輪16上，當(dāng)撤銷作用在壓板7上的壓力時(shí)，壓縮彈簧13復(fù)位，帶動(dòng)第一齒條4向上運(yùn)動(dòng)，第一齒條4帶動(dòng)第一齒輪2轉(zhuǎn)動(dòng)，由于單向軸承的作用，第一齒輪2不會(huì)通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶動(dòng)卷線輪16轉(zhuǎn)動(dòng)，從而通過往復(fù)按壓壓板7，就能夠?qū)㈦姌O線纏繞在卷線輪16上。在卷線輪16纏繞電極線時(shí)，電極線帶動(dòng)導(dǎo)線輪12轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)線輪12在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)第二齒輪14轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)齒輪箱10沿第二齒條8向下運(yùn)動(dòng)，隨著電極線沒有纏繞在卷線輪16的部分的縮短，導(dǎo)線輪12的高度逐漸降低，避免了由于沒有纏繞在卷線輪16的電極線過短，而導(dǎo)線輪12過高，而使電極線脫離導(dǎo)線輪12。
[0016]需要說明的是，本實(shí)用新型的特定實(shí)施方案已經(jīng)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)描述，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不背離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下對(duì)它進(jìn)行的各種顯而易見的改變都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種神經(jīng)康復(fù)治療電極線卷線器，其特征在于:包括外殼，外殼內(nèi)設(shè)有底架、卷線輪、導(dǎo)線輪、第一齒輪、第一齒條、第二齒輪、第二齒條和齒輪箱;所述的底架固定安裝在外殼內(nèi)；所述的外殼有兩個(gè)開口 ；所述的底架與卷線輪的兩側(cè)為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的卷線輪的兩側(cè)分別與第一齒輪的齒輪孔通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸同軸連接，所述的第一齒輪的齒輪孔通過單向軸承與轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接;所述的底架的兩側(cè)分別設(shè)有一齒條滑道，所述的第一齒條嵌在齒條滑道中且第一齒條的一端通過壓縮彈簧與齒條滑道的底部連接，所述的第一齒條的另一端與連接桿的一端連接，所述的連接桿的另一端穿過外殼上壁的通孔與壓板連接，所述的第一齒輪與第一齒條相嚙合;所述的底架的一端與兩連接板連接，所述的連接板與第二齒條的一端連接，所述的齒輪箱設(shè)有空腔和齒條導(dǎo)向孔，齒輪箱空腔的兩側(cè)壁上設(shè)有通孔，所述的第二齒輪安裝在齒輪箱的空腔中，所述的第二齒條嵌在齒輪箱的齒條導(dǎo)向孔中，兩第二齒輪的齒輪孔通過連接軸連接，所述的連接軸的兩端分別穿過齒輪箱側(cè)壁上的通孔和外殼側(cè)壁的通孔與搖桿連接，所述的第二齒輪與第二齒條相嚙合，所述的導(dǎo)線輪的中心孔與連接軸連接;所述的齒輪箱的齒條導(dǎo)向孔的壁上設(shè)有夾緊滑道，所述的第二齒條的背部設(shè)有導(dǎo)向塊，所述的導(dǎo)向塊嵌在夾緊滑道中。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種神經(jīng)康復(fù)治療電極線卷線器，屬于醫(yī)療器械技術(shù)領(lǐng)域，其特征在于：底架與卷線輪的兩側(cè)為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，卷線輪的兩側(cè)分別與第一齒輪的齒輪孔通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸同軸連接，第一齒輪的齒輪孔通過單向軸承與轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接；底架的兩側(cè)分別設(shè)有一齒條滑道，第一齒條的另一端與連接桿的一端連接，連接桿的另一端穿過外殼上壁的通孔與壓板連接，底架的一端與兩連接板連接，連接板與第二齒條的一端連接，第二齒輪安裝在齒輪箱的空腔中，第二齒條嵌在齒輪箱的齒條導(dǎo)向孔中，兩第二齒輪的齒輪孔通過連接軸連接，導(dǎo)線輪的中心孔與連接軸連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理的特點(diǎn)。
【IPC分類】B65H75/44, B65H75/38, A61N1/36
【公開號(hào)】CN205274899
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620062553
【發(fā)明人】史晶華
【申請(qǐng)人】史晶華
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2016年1月22日