起重小車的電纜牽引裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及起重車，具體涉及一種起重小車的電纜牽引裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械，又稱吊車。其中橋式起重機(jī)廣泛地應(yīng)用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)，又稱天車。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。普通橋式起重機(jī)一般由起重小車、橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組成。起重小車又由起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車架三部分組成。
[0003]目前市場(chǎng)上使用的起重機(jī)起重小車的供電和控制電纜一般借由電纜滑線軌道、軌道橫撐、小車導(dǎo)電支架、拖纜小車、電纜牽引鋼絲繩等結(jié)構(gòu)連接在起重小車上，采用這種方式連接電纜，機(jī)構(gòu)復(fù)雜，不利于對(duì)裝置維護(hù)和修理工作。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中起重小車的電纜連接裝置機(jī)構(gòu)較復(fù)雜，不利于對(duì)裝置維護(hù)和修理工作的現(xiàn)狀，本實(shí)用新型的目的在于提供一種方便維護(hù)和修理工作的起重小車電纜牽引裝置。
[0005]本實(shí)用新型提供基礎(chǔ)方案是:起重小車的電纜牽引裝置，包括機(jī)架和電纜的牽引機(jī)構(gòu)，所述機(jī)架同起重小車的運(yùn)行導(dǎo)軌平行設(shè)置，所述機(jī)架上設(shè)有牽引機(jī)構(gòu)的滑行槽，所述機(jī)架滑動(dòng)連接所述牽引機(jī)構(gòu)，所述牽引機(jī)構(gòu)包括不少于兩個(gè)滑塊的滑塊組和掛鉤，所述掛鉤可拆卸連接在所述滑塊上，其中，所述滑塊包括鉸接有所述掛鉤的連接下端以及與所述機(jī)架接觸的滑行上端，所述滑行上端鉸接所述滑行下端，所述滑行上端分為左半部和右半部，所述左半部通過扭簧連接所述右半部。
[0006]基礎(chǔ)方案的工作原理:機(jī)架與起重小車的運(yùn)行導(dǎo)軌平行設(shè)置，起重小車的電纜放置于掛鉤上，起重小車移動(dòng)，帶動(dòng)連接在起重小車上的電纜移動(dòng)，電纜拖動(dòng)掛鉤，由于掛鉤連接在滑塊上，從而驅(qū)動(dòng)滑塊在滑行槽內(nèi)移動(dòng)，滑塊移動(dòng)后，牽引繩拉伸帶動(dòng)后面的滑塊移動(dòng)，從而繼續(xù)帶動(dòng)后面的掛鉤移動(dòng)，使得掛鉤上的電纜可以隨著起重小車的移動(dòng)而移動(dòng)，其中滑塊的滑行上端由扭簧連接的左、右半部組成，對(duì)左半部和右半部施加向中間移動(dòng)的作用力，當(dāng)兩半部接觸合并后，將滑行上端伸入滑行槽后撤開所施加的作用力，此時(shí)扭簧給予兩半部作用力，使得左半部與右半部分離，左半部與右半部在扭簧的作用力下最終與滑行槽兩側(cè)的側(cè)板接觸，使得滑塊限定在滑行槽內(nèi)，拆卸時(shí)，對(duì)滑塊施加一個(gè)向下的拉力，滑行槽兩側(cè)的側(cè)板對(duì)滑行上端施加作用力，使得左半部與右半部向中間移動(dòng)的同時(shí)也向下移動(dòng)最終脫離滑行槽。
[0007]基礎(chǔ)方案的有益效果是:通過扭簧連接的左半部和右半部在力的作用下可發(fā)生相對(duì)移動(dòng)，經(jīng)由兩半部的接觸分離實(shí)現(xiàn)滑塊與滑行槽的接觸和脫離，從而實(shí)現(xiàn)牽引機(jī)構(gòu)的可拆卸，便于牽引機(jī)構(gòu)的維護(hù)和修理。
[0008]優(yōu)選方案一:作為基礎(chǔ)方案的優(yōu)選，所述滑行槽沿豎直方向貫通所述機(jī)架;有益效果:當(dāng)滑行槽沿豎直方向貫通機(jī)架時(shí)，在對(duì)滑塊進(jìn)行安裝時(shí)，只需要將滑塊從滑行槽的上方放入即可，此時(shí)左、右半部張開，滑行槽兩側(cè)的側(cè)壁對(duì)兩半部起支撐作用，使得滑塊能被放置在機(jī)架上，實(shí)現(xiàn)滑塊更方便的安裝。
[0009]優(yōu)選方案二:作為基礎(chǔ)方案的又一優(yōu)選，所述滑行上端的底面上設(shè)有滾珠;有益效果:通過設(shè)置滾珠，使得滑塊更容易在滑行槽內(nèi)滑動(dòng)。
[0010]優(yōu)選方案三:作為基礎(chǔ)方案的再一優(yōu)選，所述連接下端設(shè)有連接孔，所述掛鉤的上端設(shè)有與所述連接孔相適應(yīng)的連接軸;有益效果:通過連接軸與連接孔的配合實(shí)現(xiàn)掛鉤與滑塊的可拆卸，操作方便，便于掛鉤的更換維修。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0012]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)起重小車的電纜牽引裝置實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為滑行上端的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)起重小車的電纜牽引裝置實(shí)施例1的的側(cè)視圖；
[0015]圖4為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)起重小車的電纜牽引裝置實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖5為滑塊201與掛鉤205的連接示意圖；
[0017]附圖標(biāo)記:機(jī)架100、滑行槽103、滑塊201、掛鉤205、連接下端211、連接孔212、滑行上端214、連接軸215、滾珠217、電纜301、扭簧300、左半部311、右半部313、起重小車400。
【具體實(shí)施方式】
[0018]實(shí)施例1
[0019]結(jié)合附圖1、圖2、圖3和圖5所示的起重小車的電纜牽引裝置，包括機(jī)架100和電纜301的牽引機(jī)構(gòu)，機(jī)架100同起重小車400的運(yùn)行導(dǎo)軌平行設(shè)置，機(jī)架100上設(shè)有牽引機(jī)構(gòu)的滑行槽103，機(jī)架100滑動(dòng)連接牽引機(jī)構(gòu)，牽引機(jī)構(gòu)包括不少于兩個(gè)滑塊201的滑塊組和掛鉤205，掛鉤205可拆卸連接在滑塊201上，滑塊201包括鉸接有掛鉤205的連接下端211以及與機(jī)架100接觸的滑行上端214，滑行上端214鉸接滑行下端211，滑行上端211的底面上設(shè)有滾珠217，滑行上端214分為左半部311和右半部313，左半部311通過扭簧300連接右半部313，連接下端211設(shè)有連接孔212，掛鉤205的上端設(shè)有與連接孔212相適應(yīng)的連接軸215。
[0020]機(jī)架100與起重小車400的運(yùn)行導(dǎo)軌平行設(shè)置，起重小車400的電纜301放置于掛鉤205上，起重小車400移動(dòng)，帶動(dòng)連接在起重小車400上的電纜301移動(dòng)，電纜301拖動(dòng)掛鉤205，由于掛鉤205連接在滑塊201上，從而驅(qū)動(dòng)滑塊201在滑行槽103內(nèi)移動(dòng)，滑塊201移動(dòng)后，牽引繩213拉伸帶動(dòng)后面的滑塊201移動(dòng)，從而繼續(xù)帶動(dòng)后面的掛鉤205移動(dòng)，使得掛鉤205上的電纜301可以隨著起重小車400的移動(dòng)而移動(dòng)，其中滑塊201的滑行上端214由扭簧300連接的左半部311和右半部313組成，對(duì)左半部311和右半部313施加向中間移動(dòng)的作用力，當(dāng)兩半部接觸合并后，將滑行上端214伸入滑行槽103后撤開所施加的作用力，此時(shí)扭簧300給予兩半部作用力，使得左半部311與右半部313分離，左半部311與右半部313在扭簧300的作用力下最終與滑行槽103兩側(cè)的側(cè)板接觸，使得滑塊201限定在滑行槽103內(nèi)，拆卸時(shí)，對(duì)滑塊201施加一個(gè)向下的拉力，滑行槽103兩側(cè)的側(cè)板對(duì)滑行上端214施加作用力，使得左半部311與右半部313向中間移動(dòng)的同時(shí)也向下移動(dòng)最終脫離滑行槽103，通過扭簧300連接的左半部311和右半部313在力的作用下可發(fā)生相對(duì)移動(dòng)，經(jīng)由兩半部的接觸分離實(shí)現(xiàn)滑塊201與滑行槽103的接觸和脫離，從而實(shí)現(xiàn)牽引機(jī)構(gòu)的可拆卸，便于牽引機(jī)構(gòu)的維護(hù)和修理;通過設(shè)置滾珠217，使得滑塊201更容易在滑行槽103內(nèi)滑動(dòng);通過連接軸215與連接孔212的配合實(shí)現(xiàn)掛鉤205與連接下端211的可拆卸，操作方便，便于掛鉤205的更換維修。
[0021]實(shí)施例2
[0022]與實(shí)施例1不同，如圖4所示，本實(shí)施里中滑行槽103沿豎直方向貫通機(jī)架100，當(dāng)滑行槽103沿豎直方向貫通機(jī)架100時(shí)，在對(duì)滑塊201進(jìn)行安裝時(shí)，只需要將滑塊201從滑行槽103的上方放入即可，此時(shí)左半部311和右半部313張開，滑行槽103兩側(cè)的側(cè)壁對(duì)兩半部起支撐作用，使得滑塊201能被放置在機(jī)架100上，實(shí)現(xiàn)滑塊100更方便的安裝。
[0023]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.起重小車的電纜牽引裝置，包括機(jī)架和電纜的牽引機(jī)構(gòu)，所述機(jī)架同起重小車的運(yùn)行導(dǎo)軌平行設(shè)置，所述機(jī)架上設(shè)有牽引機(jī)構(gòu)的滑行槽，所述機(jī)架滑動(dòng)連接所述牽引機(jī)構(gòu)，所述牽引機(jī)構(gòu)包括不少于兩個(gè)滑塊的滑塊組、牽引繩和掛鉤，所述牽引繩連接相鄰兩個(gè)所述的滑塊，所述掛鉤可拆卸連接在所述滑塊上，其特征在于:所述滑塊包括鉸接有所述掛鉤的連接下端以及與所述機(jī)架接觸的滑行上端，所述滑行上端鉸接所述滑行下端，所述滑行上端分為左半部和右半部，所述左半部通過扭簧連接所述右半部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重小車的電纜牽引裝置，其特征在于:所述滑行槽沿豎直方向貫通所述機(jī)架。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重小車的電纜牽引裝置，其特征在于:所述滑行上端的底面上設(shè)有滾珠。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重小車的電纜牽引裝置，其特征在于:所述連接下端設(shè)有連接孔，所述掛鉤的上端設(shè)有與所述連接孔相適應(yīng)的連接軸。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及起重車，具體涉及一種起重小車的電纜牽引裝置，包括機(jī)架和電纜的牽引機(jī)構(gòu)，所述機(jī)架同起重小車的運(yùn)行導(dǎo)軌平行設(shè)置，所述機(jī)架上設(shè)有牽引機(jī)構(gòu)的滑行槽，所述機(jī)架滑動(dòng)連接所述牽引機(jī)構(gòu)，所述牽引機(jī)構(gòu)包括不少于兩個(gè)滑塊的滑塊組和掛鉤，所述掛鉤可拆卸連接在所述滑塊上，其中，所述滑塊包括鉸接有所述掛鉤的連接下端以及與所述機(jī)架接觸的滑行上端，所述滑行上端鉸接所述滑行下端，所述滑行上端分為左半部和右半部，所述左半部通過扭簧連接所述右半部。本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中起重小車的電纜連接裝置機(jī)構(gòu)較復(fù)雜，不利于對(duì)裝置維護(hù)和修理工作的現(xiàn)狀，目的在于提供一種方便維護(hù)和修理工作的起重小車電纜牽引裝置。
【IPC分類】B66C13/12
【公開號(hào)】CN205275046
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520927985
【發(fā)明人】張順濤
【申請(qǐng)人】重慶市永川區(qū)華益機(jī)械鑄造有限責(zé)任公司
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年11月20日