一種小型塔機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種小型塔機。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，人民生活水平的提高，國內(nèi)汽車保有量大幅上漲，居民停車問題越來越引人關(guān)注，在新建設(shè)的住房規(guī)劃里幾乎全部都是帶地下車庫的，這就給日后的樓房維護或者再建帶來了麻煩，因為高層樓頂上運輸物料，需要起重運輸機械，但是因地下車庫頂?shù)某休d力有限，導致大的固定式塔機和汽車吊等起重機械都無法滿足安裝使用要求。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種小型塔機，該塔機完全符合國家標準規(guī)定，安全設(shè)施齊備，重量輕，用材合理，便于采購和制作。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用下述技術(shù)方案:
[0005]—種小型塔機，包括底梁，所述底梁上與塔身固定連接，塔身的頂部與回轉(zhuǎn)過度節(jié)連接，所述回轉(zhuǎn)過度節(jié)的一側(cè)與平衡臂連接，回轉(zhuǎn)過度節(jié)的另一側(cè)與起重臂連接;所述底梁上固定連接司機室;所述起重臂上設(shè)有在起重臂上移動的吊裝小車，吊裝小車上固定吊裝抱桿，吊裝抱桿端部連接有滑輪組。
[0006]所述平衡臂上固設(shè)有起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)，起重臂下部設(shè)有導軌，導軌上設(shè)有沿起重臂移動的變幅小車，變幅小車下部吊接吊鉤。
[0007 ] 所述起升機構(gòu)通過起升鋼絲繩與吊鉤連接。
[0008]所述變幅機構(gòu)通過變幅鋼絲繩與變幅小車一側(cè)連接，變幅小車另一側(cè)通過變幅鋼絲繩連接回變幅機構(gòu)。
[0009]所述底梁底部通過連接件與壓板連接;底梁通過壓板固定在樓頂上的橫梁。
[0010]優(yōu)選的，所述塔身上連接若干個吊裝抱桿，吊裝抱桿端部連接有滑輪組;通過吊裝抱桿進行吊裝安拆，無需其他輔助吊裝設(shè)備。
[0011]所述平衡臂的端部設(shè)置有平衡重塊；設(shè)置平衡重塊以平衡起重臂部分起重的重量。
[0012]所述塔身頂部與回轉(zhuǎn)過度節(jié)之間設(shè)有回轉(zhuǎn)支承和下轉(zhuǎn)臺，下轉(zhuǎn)臺底部與塔身頂部連接，下轉(zhuǎn)臺頂部與回轉(zhuǎn)支承連接，回轉(zhuǎn)支承上部與回轉(zhuǎn)過度節(jié)固定連接。
[0013 ]所述回轉(zhuǎn)過度節(jié)的一側(cè)設(shè)有電控柜，回轉(zhuǎn)過度節(jié)的另一側(cè)設(shè)有回轉(zhuǎn)機構(gòu)。
[0014]本實用新型的有益效果為:
[0015]1、本實用新型的塔機所有單部件長度都不超過電梯容納尺寸，都可以通過電梯運送到樓頂再組裝。
[0016]2、本實用新型塔機的塔身和前后臂均是采用現(xiàn)成的施工升降機標準節(jié)在端部加上連接套即可，無需單獨制作工裝，制作方便。
[0017]3、本實用新型塔機底梁安裝時，只需幾節(jié)塔身連接起來并在上面加裝一個簡易的滑輪組就可通過手拉葫蘆將底梁的各節(jié)組裝并吊裝到樓頂?shù)臋M梁上。
[0018]4、每一個塔身節(jié)都可以通過吊裝抱桿，吊裝安拆，無需其他輔助吊裝設(shè)備。
[0019]5、每一個起重臂節(jié)和平衡臂節(jié)以及變幅機構(gòu)、起升機構(gòu)、平衡重都可以通過吊裝小車6和吊裝抱桿21聯(lián)合安裝拆卸，無需其他輔助吊裝設(shè)備，大大降低安裝拆卸費用。
[0020]6、本實用新型塔機設(shè)計完全符合國家標準規(guī)定，安全設(shè)施齊備，重量輕，用材合理，便于采購和制作。所有部件都可人抬裝車，且整機小巧緊湊，也可用于山區(qū)、礦區(qū)和其他狹小場地使用。
【附圖說明】
[0021 ]圖1為本實用新型塔機的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為本實用新型回轉(zhuǎn)過度節(jié)與塔身的連接處的示意圖；
[0023]圖3為牽引鋼絲繩系統(tǒng)示意圖；
[0024]圖4為起升鋼絲繩二倍率繞繩系統(tǒng)示意圖；
[0025]圖5為安裝過程中吊裝小車與回轉(zhuǎn)過度節(jié)的配合示意圖；
[0026]圖6為本實用新型塔機底梁的主視圖；
[0027]圖7為本實用新型塔機底梁的俯視圖；
[0028]圖8為本實用新型塔機底梁的側(cè)視圖；
[0029]圖中，I平衡臂，2起升機構(gòu)，3變幅機構(gòu)，4回轉(zhuǎn)過度節(jié)，5起重臂，6吊裝小車，7變幅小車，8吊鉤，9電控柜，10回轉(zhuǎn)機構(gòu)，11回轉(zhuǎn)支承，12下轉(zhuǎn)臺，13高強度螺栓，14塔身，15司機室，16底梁，17雙頭螺栓，18壓板，19鉸制孔螺栓，20高強度螺栓，21吊裝抱桿，22平衡重塊，23變幅鋼絲繩，24起升鋼絲繩。
【具體實施方式】
[0030]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0031]如圖1所示，一種特殊用途小型塔機，該塔機有平衡臂1、起升機構(gòu)2、變幅機構(gòu)3、回轉(zhuǎn)過度節(jié)4、起重臂5、吊裝小車6、變幅小車7、吊鉤8、電控柜9、回轉(zhuǎn)機構(gòu)10、回轉(zhuǎn)支承11、下轉(zhuǎn)臺12、高強度螺栓13、塔身14、司機室15、底梁16、雙頭螺栓17、壓板18、鉸制孔螺栓19、高強度螺栓20、吊裝抱桿21、平衡重塊22、變幅鋼絲繩23、起升鋼絲繩24等組成。
[0032]雙頭螺栓17通過壓板18將底梁16固定在樓頂?shù)臋M梁上，底梁16的各段用鉸制孔螺栓19組裝在一起，底梁16上部與塔身14固定連接，底梁16上固定連接司機室15;塔身14的頂部與回轉(zhuǎn)過度節(jié)4連接，回轉(zhuǎn)過度節(jié)4的一側(cè)與平衡臂I連接，回轉(zhuǎn)過度節(jié)4的另一側(cè)與起重臂5連接;起重臂5上設(shè)有在起重臂5上移動的吊裝小車6，吊裝小車6上固定吊裝抱桿21，吊裝抱桿端部連接有滑輪組。
[0033]平衡臂I上固設(shè)有起升機構(gòu)2和變幅機構(gòu)3，起重臂5下部設(shè)有導軌，導軌上設(shè)有沿起重臂5移動的變幅小車7，變幅小車7下部吊接吊鉤8;平衡臂I的端部設(shè)置有平衡重塊22;設(shè)置平衡重塊22以平衡起重臂5部分起重的重量。
[0034]塔身14上連接若干個吊裝抱桿21，吊裝抱桿端部連接有滑輪組;通過吊裝抱桿進行吊裝安拆，無需其他輔助吊裝設(shè)備。
[0035]如圖2所示，塔身14頂部與回轉(zhuǎn)過度節(jié)4之間設(shè)有回轉(zhuǎn)支承11和下轉(zhuǎn)臺12，下轉(zhuǎn)臺12底部與塔身14頂部連接，下轉(zhuǎn)臺12頂部與回轉(zhuǎn)支承11連接，回轉(zhuǎn)支承11上部與回轉(zhuǎn)過度節(jié)4固定連接。
[0036]回轉(zhuǎn)過度節(jié)4的一側(cè)設(shè)有電控柜9，回轉(zhuǎn)過度節(jié)4的另一側(cè)設(shè)有回轉(zhuǎn)機構(gòu)10。
[0037]如圖3所示，變幅機構(gòu)3通過變幅鋼絲繩23與變幅小車7—側(cè)連接，變幅小車7另一側(cè)通過變幅鋼絲繩23連接回變幅機構(gòu)3。
[0038]如圖4所示，起升機構(gòu)2通過起升鋼絲繩24與吊鉤8連接。
[0039]本實用新型的安裝過程為:
[0040]首先將底梁16的各段用鉸制孔螺栓19組裝在一起(如附圖6-圖8所示)，再用雙頭螺栓17通過壓板18將底梁16固定在樓頂?shù)臋M梁上，然后用高強度螺栓20將塔身14下端與底梁16固定連接起來，接著將下轉(zhuǎn)臺12用高強度螺栓20與塔身14上端連接固定，再用高強度螺栓13將回轉(zhuǎn)支承11與下轉(zhuǎn)臺12連接固定，然后再用高強度螺栓13將回轉(zhuǎn)支承11上部與回轉(zhuǎn)過度節(jié)4下部連接固定，注意在安裝回轉(zhuǎn)過度節(jié)4時要提前將吊裝小車6套在回轉(zhuǎn)過度節(jié)4上弦上面并用鐵絲暫時固定(如附圖5所示)，接著將平衡臂I與回轉(zhuǎn)過度節(jié)4后端通過高強度螺栓20固定連接，再用高強度螺栓20將起重臂5與回轉(zhuǎn)過度節(jié)4前端連接固定，注意在安裝起重臂5時要提前將變幅小車7套在起重臂5下弦上并用鐵絲暫時固定，然后依次將平衡重22、起升機構(gòu)2、變幅機構(gòu)3分別安裝到平衡臂I上的相應(yīng)位置上，再將電控柜9、回轉(zhuǎn)機構(gòu)10分別安裝到回轉(zhuǎn)過度節(jié)4兩側(cè)相應(yīng)位置上。最后分別用變幅鋼絲繩23、起升鋼絲繩24與變幅機構(gòu)3、起升機構(gòu)2和變幅小車7、吊鉤8等穿繞連接起來，再將司機室安裝到底梁16相應(yīng)位置上，完成整個塔機的組裝，組裝后的塔機整體如附圖1所示。
[0041]上述雖然結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行了描述，但并非對本實用新型保護范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護范圍以內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種小型塔機，其特征是，包括底梁，所述底梁上與塔身固定連接，塔身的頂部與回轉(zhuǎn)過度節(jié)連接，所述回轉(zhuǎn)過度節(jié)的一側(cè)與平衡臂連接，回轉(zhuǎn)過度節(jié)的另一側(cè)與起重臂連接；所述底梁上固定連接司機室;所述起重臂上設(shè)有在起重臂上移動的吊裝小車，吊裝小車上固定吊裝抱桿，吊裝抱桿端部連接有滑輪組。2.如權(quán)利要求1所述的小型塔機，其特征是，所述平衡臂上固設(shè)有起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)，起重臂下部設(shè)有導軌，導軌上設(shè)有沿起重臂移動的變幅小車，變幅小車下部吊接吊鉤。3.如權(quán)利要求2所述的小型塔機，其特征是，所述起升機構(gòu)通過起升鋼絲繩與吊鉤連接。4.如權(quán)利要求2所述的小型塔機，其特征是，所述變幅機構(gòu)通過變幅鋼絲繩與變幅小車一側(cè)連接，變幅小車另一側(cè)通過變幅鋼絲繩連接回變幅機構(gòu)。5.如權(quán)利要求1所述的小型塔機，其特征是，所述底梁底部通過連接件與壓板連接。6.如權(quán)利要求1所述的小型塔機，其特征是，所述塔身中部連接有吊裝抱桿，吊裝抱桿端部連接有滑輪組。7.如權(quán)利要求1所述的小型塔機，其特征是，所述平衡臂的端部設(shè)置有平衡重塊。8.如權(quán)利要求1或6或7所述的小型塔機，其特征是，所述塔身頂部與回轉(zhuǎn)過度節(jié)之間設(shè)有回轉(zhuǎn)支承和下轉(zhuǎn)臺，下轉(zhuǎn)臺底部與塔身頂部連接，下轉(zhuǎn)臺頂部與回轉(zhuǎn)支承連接，回轉(zhuǎn)支承上部與回轉(zhuǎn)過度節(jié)固定連接。9.如權(quán)利要求1所述的小型塔機，其特征是，所述回轉(zhuǎn)過度節(jié)的一側(cè)設(shè)有電控柜，回轉(zhuǎn)過度節(jié)的另一側(cè)設(shè)有回轉(zhuǎn)機構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種小型塔機，包括底梁，所述底梁上與塔身固定連接，塔身的頂部與回轉(zhuǎn)過度節(jié)連接，所述回轉(zhuǎn)過度節(jié)的一側(cè)與平衡臂連接，回轉(zhuǎn)過度節(jié)的另一側(cè)與起重臂連接；所述底梁上固定連接司機室；所述起重臂上設(shè)有在起重臂上移動的吊裝小車，吊裝小車上固定吊裝抱桿，吊裝抱桿端部連接有滑輪組。塔機所有單部件長度都不超過電梯容納尺寸，都可以通過電梯運送到樓頂再組裝。塔機的塔身和前后臂均是采用現(xiàn)成的施工升降機標準節(jié)在端部加上連接套即可，無需單獨制作工裝，制作方便。塔機底梁安裝時，只需幾節(jié)塔身連接起來并在上面加裝一個簡易的滑輪組就可通過手拉葫蘆將底梁的各節(jié)組裝并吊裝到樓頂?shù)臋M梁上。
【IPC分類】B66C23/16, B66C23/06
【公開號】CN205312920
【申請?zhí)枴緾N201620095806
【發(fā)明人】康與宙, 靳義新, 羅建峰, 張繼森
【申請人】山東大漢建設(shè)機械股份有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年1月29日