一種減輕滾子碰傷的裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種軸承制造業(yè)中零件的防碰傷裝置，具體涉及一種減輕滾子碰傷的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]滾子是軸承的主要零件之一，滾子的精度與外觀質(zhì)量的好壞直接影響了軸承的質(zhì)量及使用壽命，而滾子的工作表面碰傷問題由嚴(yán)重影響了滾子的質(zhì)量，對(duì)于車制滾子而言，由于滾子的重量大，落差高，產(chǎn)品在車完后被分揀下落的過程中，非常容易造成明顯的碰傷和磕傷，影響外觀質(zhì)量，增加產(chǎn)品的返修量，報(bào)廢嚴(yán)重。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案:一種減輕滾子碰傷的裝置，包括安裝在安裝座上的輸送料道，所述輸送料道為一種弧形通道，所述輸送料道兩側(cè)設(shè)有圍邊，所述輸送料道中部位置設(shè)有第一緩沖板，所述第一緩沖板上側(cè)邊兩端與輸送料道的兩側(cè)圍邊鉸接配合，第一緩沖板的下側(cè)邊與輸送料道的底面間隙配合，所述輸送料道的底面上設(shè)有漏孔，所述輸送料道末端設(shè)有第二緩沖板，所述第二緩沖板上側(cè)邊兩端與輸送料道的兩側(cè)圍邊鉸接配合，所述輸送料道末端延伸處連接配合有球面緩沖板，所述球面緩沖板設(shè)置在輸送料道末端出口處的正下方。
[0004]作為優(yōu)選，所述輸送料道通過支架安裝在安裝座上。
[0005]作為優(yōu)選，所述輸送料道與支架接觸位置活動(dòng)連接。
[0006]作為優(yōu)選，所述輸送料道上端入口處設(shè)有承接平臺(tái)。
[0007]作為優(yōu)選，所述漏孔為一種鐵肩漏孔。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有如下有益效果:本實(shí)用新型能夠減緩滾子下落的沖擊力，明顯減輕生產(chǎn)過程中滾子的碰傷問題，使廢品大幅度下降，具有推廣應(yīng)用價(jià)值。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0011]如圖1所示，一種減輕滾子碰傷的裝置，包括安裝在安裝座上的輸送料道1，輸送料道I通過支架安裝在安裝座上，輸送料道I與支架接觸位置活動(dòng)連接，使輸送料道I可以左右旋轉(zhuǎn)，不使用時(shí)可以轉(zhuǎn)到適當(dāng)位置，不占用場(chǎng)地，輸送料道I為一種弧形通道，輸送料道I上端為滾子落入口，下端為滾子出口，上端水平高度，高于下端水平高度，所述輸送料道I上端入口處設(shè)有承接平臺(tái)6，承接平臺(tái)6為一個(gè)水平的結(jié)構(gòu)，且與輸送料道I 一體，所述輸送料道I兩側(cè)設(shè)有圍邊，圍邊可以防止?jié)L子從弧形通道的側(cè)邊滑落，所述輸送料道I中部位置設(shè)有第一緩沖板2，所述第一緩沖板2上側(cè)邊兩端與輸送料道I的兩側(cè)圍邊鉸接配合，第一緩沖板2的下側(cè)邊與輸送料道I的底面間隙配合，滾子在沿著輸送料道I底面滾落的時(shí)候，首先沖擊到第一緩沖板2，第一緩沖板2在滾子的沖擊作用下，會(huì)產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，第一緩沖板2與輸送料道I之間空隙變大直至滾子可以從二者之間的空隙中穿過，繼續(xù)向下滾動(dòng)，所述輸送料道I的底面上設(shè)有漏孔3，漏孔3為一種長(zhǎng)條形漏孔，大小不能讓滾子下落，同時(shí)可以對(duì)降低滾子在輸送料道I的速度，漏孔3為一種鐵肩漏孔，可以使加工過程中產(chǎn)生的鐵肩從漏孔3中落下，避免與滾子一起滾入容器中，輸送料道I末端設(shè)有第二緩沖板4，所述第二緩沖板4上側(cè)邊兩端與輸送料道I的兩側(cè)圍邊鉸接配合，結(jié)構(gòu)與作用與第一緩沖板2類似，可以進(jìn)一步對(duì)滾子的下落起到緩沖作用，所述輸送料道I末端延伸處連接配合有球面緩沖板5，所述球面緩沖板5設(shè)置在輸送料道I末端出口處的正下方，球面緩沖板5的高度和伸長(zhǎng)均可以調(diào)節(jié)。
[0012]滾子在承接平臺(tái)6的過渡作用下沿著輸送料道I的弧形滾道滾落，首先經(jīng)過第一緩沖板2的緩沖作用，鐵肩會(huì)通過漏孔3被落下，然后經(jīng)過第二緩沖板4的緩沖作用，接著落到球面弧形緩沖板3上，然后滾落到指定的容器中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種減輕滾子碰傷的裝置，其特征在于包括安裝在安裝座上的輸送料道(I)，所述輸送料道(I)為一種弧形通道，所述輸送料道(I)兩側(cè)設(shè)有圍邊，所述輸送料道(I)中部位置設(shè)有第一緩沖板(2)，所述第一緩沖板(2)上側(cè)邊兩端與輸送料道(I)的兩側(cè)圍邊鉸接配合，第一緩沖板(2)的下側(cè)邊與輸送料道(I)的底面間隙配合，所述輸送料道(I)的底面上設(shè)有漏孔(3)，所述輸送料道(I)末端設(shè)有第二緩沖板(4)，所述第二緩沖板(4)上側(cè)邊兩端與輸送料道(I)的兩側(cè)圍邊鉸接配合，所述輸送料道(I)末端延伸處連接配合有球面緩沖板(5)，所述球面緩沖板(5)設(shè)置在輸送料道(I)末端出口處的正下方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減輕滾子碰傷的裝置，其特征在于所述輸送料道(I)通過支架安裝在安裝座上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種減輕滾子碰傷的裝置，其特征在于所述輸送料道(I)與支架接觸位置活動(dòng)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減輕滾子碰傷的裝置，其特征在于所述輸送料道(I)上端入口處設(shè)有承接平臺(tái)(6)。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種減輕滾子碰傷的裝置，其特征在于所述漏孔(3)為一種鐵肩漏孔。
【專利摘要】一種減輕滾子碰傷的裝置，包括安裝在安裝座上的輸送料道，所述輸送料道為一種弧形通道，所述輸送料道兩側(cè)設(shè)有圍邊，所述輸送料道中部位置設(shè)有第一緩沖板，所述第一緩沖板上側(cè)邊兩端與輸送料道的兩側(cè)圍邊鉸接配合，第一緩沖板的下側(cè)邊與輸送料道的底面間隙配合，所述輸送料道的底面上設(shè)有漏孔，所述輸送料道末端設(shè)有第二緩沖板，所述第二緩沖板上側(cè)邊兩端與輸送料道的兩側(cè)圍邊鉸接配合，所述輸送料道末端延伸處連接配合有球面緩沖板，所述球面緩沖板設(shè)置在輸送料道末端出口處的正下方。本實(shí)用新型能夠減緩滾子下落的沖擊力，明顯減輕生產(chǎn)過程中滾子的碰傷問題，使廢品大幅度下降，具有推廣應(yīng)用價(jià)值。
【IPC分類】B65G11/12, B65G11/20, B65G11/18
【公開號(hào)】CN205327968
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521114098
【發(fā)明人】許明超
【申請(qǐng)人】新昌縣明瑞關(guān)節(jié)軸承有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2015年12月29日