一種罐車下卸閥開閉機(jī)構(gòu)及保護(hù)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型鐵路運(yùn)輸壓力容器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種罐車下卸閥開啟機(jī)構(gòu)及保護(hù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，由于危險(xiǎn)化工品的運(yùn)輸和儲(chǔ)存發(fā)生泄漏的事件屢有發(fā)生，給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全和周邊環(huán)境造成了極大危害，全社會(huì)對(duì)?；穬?chǔ)運(yùn)安全要求不斷提高。鐵路罐車裝運(yùn)的介質(zhì)大多具有易燃、易爆、腐蝕、有毒等危險(xiǎn)特性，一旦泄漏引發(fā)后果嚴(yán)重。我國鐵路經(jīng)過近十年發(fā)展，危險(xiǎn)品罐車安全性基本能夠滿足正常工況下的使用要求。然而，與發(fā)達(dá)國家相比，罐車在事故狀態(tài)下的安全性仍有較大差距。主要存在的缺點(diǎn)如下:
[0003]對(duì)于采用下卸的鐵路罐車，當(dāng)罐車脫軌、傾覆時(shí)很容易引起下卸閥破壞或意外開啟，造成罐內(nèi)介質(zhì)的泄露，引發(fā)嚴(yán)重后果。為了提高罐車事故狀態(tài)下防泄漏能力，對(duì)下卸閥采取有效安全防護(hù)，降低下卸閥意外開啟風(fēng)險(xiǎn)顯得尤為重要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決【背景技術(shù)】中的問題，本實(shí)用新型提出了一種安全性高、可靠性高，并且便于操作者操作的一種罐車下卸閥開閉機(jī)構(gòu)及保護(hù)裝置。
[0005]本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案是:
[0006]本實(shí)用新型提供了一種罐車下卸閥開閉機(jī)構(gòu)及保護(hù)裝置，設(shè)有罐體下泄閥防護(hù)罩以及開閉機(jī)構(gòu);所述開閉機(jī)構(gòu)包括吊座、開閉軸;所述吊座一端固定在罐體外表面，另一端設(shè)置有通孔;所述開閉軸穿過吊座通孔和防護(hù)罩，一端與下卸閥連接，用于開啟或關(guān)閉下卸閥，另一端為操作端或與操作件連接。
[0007]上述開閉機(jī)構(gòu)還包括操作手柄以及操作手柄安全吊；所述開閉軸穿過通孔一端與下卸閥連接用于開啟或關(guān)閉下卸閥，另一端與操作手柄連接;所述操作手柄安全吊包括固定在吊座上或罐體底部的吊臂、與吊臂固連的直角臂以及插裝在吊臂和直角臂之間的銷軸;所述操作手柄的懸空部分通過銷軸限位。
[0008]上述開閉機(jī)構(gòu)還包括門鎖，所述銷軸上開設(shè)有小孔，所述門鎖的鎖環(huán)穿過小孔將銷軸鎖住。
[0009]上述操作端開設(shè)內(nèi)六角扳手孔或者設(shè)置有外六角扳手?jǐn)Q緊螺頭。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0010]1.罐體底部下卸閥設(shè)置安全防護(hù)裝置和開閉機(jī)構(gòu)，可避免事故時(shí)下卸閥被切斷。
[0011]2、開閉機(jī)構(gòu)采用操作手柄和操作手柄安全吊，事故狀態(tài)下對(duì)操作手柄提供安全保護(hù)，不會(huì)意外開啟下卸閥。
[0012]3、開閉機(jī)構(gòu)安裝門鎖，可防止偷竊原油的事故發(fā)生。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了解決現(xiàn)有罐車下卸閥存在的不安全問題，本實(shí)用新型提供了一種罐車下卸閥開閉機(jī)構(gòu)及保護(hù)裝置。
[0015]如圖1所示，罐體I下部安裝下泄閥2的部位安裝有防護(hù)罩3以及開閉機(jī)構(gòu)4;
[0016]具體地說，開閉機(jī)構(gòu)4包括吊座5、開閉軸6；吊座5—端固定在罐體I夕卜表面，另一端設(shè)置有通孔7;開閉軸6穿過通孔7—端與下卸閥2連接用于開啟或關(guān)閉下卸閥2，另一端設(shè)置有內(nèi)六角孔或者外六角軸頭。
[0017]為了便于操作者開閉下卸閥，本實(shí)用新型的開閉機(jī)構(gòu)4還包括操作手柄8以及操作手柄安全吊9;開閉軸6穿過通孔7—端與下卸閥2連接用于開啟或關(guān)閉下卸閥，另一端安裝操作手柄8;操作手柄安全吊9包括固定在吊座5上或罐體I底部的吊臂10、與吊臂10固連的直角臂11以及插裝在吊臂10和直角臂11之間的銷軸12;操作手柄8的懸空部分通過銷軸12限位。
[0018]為了防止偷竊原油的事情發(fā)生，該開閉機(jī)構(gòu)4還包括門鎖，銷軸12上開設(shè)有小孔，門鎖的鎖環(huán)穿過小孔將銷軸12鎖住。
[0019]另外，本實(shí)用新型還提供了一種開閉軸的操作端為內(nèi)六角扳手孔或者設(shè)置有外六角扳手?jǐn)Q緊螺頭這兩種形式。但是并不完全只有這兩種形式，開閉軸的操作端設(shè)置為方形或者花鍵或者其他便于操作的形狀均可。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種罐車下卸閥開閉機(jī)構(gòu)及保護(hù)裝置，其特征在于:設(shè)有罐體下泄閥防護(hù)罩以及開閉機(jī)構(gòu);所述開閉機(jī)構(gòu)包括吊座、開閉軸;所述吊座一端固定在罐體外表面，另一端設(shè)置有通孔;所述開閉軸穿過吊座通孔和防護(hù)罩，一端與下卸閥連接，用于開啟或關(guān)閉下卸閥，另一端為操作端或與操作件連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐車下卸閥開閉機(jī)構(gòu)及保護(hù)裝置，其特征在于:所述開閉機(jī)構(gòu)還包括操作手柄以及操作手柄安全吊；所述開閉軸穿過通孔一端與下卸閥連接用于開啟或關(guān)閉下卸閥，另一端與操作手柄連接;所述操作手柄安全吊包括固定在吊座上或罐體底部的吊臂、與吊臂固連的直角臂以及插裝在吊臂和直角臂之間的銷軸;所述操作手柄的懸空部分通過銷軸限位。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的罐車下卸閥開閉機(jī)構(gòu)及保護(hù)裝置，其特征在于:所述開閉機(jī)構(gòu)還包括門鎖，所述銷軸上開設(shè)有小孔，所述門鎖的鎖環(huán)穿過小孔將銷軸鎖住。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐車下卸閥開閉機(jī)構(gòu)及保護(hù)裝置，其特征在于:所述操作端開設(shè)內(nèi)六角扳手孔或者設(shè)置有外六角扳手?jǐn)Q緊螺頭。
【專利摘要】本實(shí)用新型鐵路運(yùn)輸壓力容器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種罐車下卸閥開閉機(jī)構(gòu)及保護(hù)裝置。該實(shí)用新型的改進(jìn)之處是：設(shè)有罐體下泄閥防護(hù)罩以及開閉機(jī)構(gòu)；開閉機(jī)構(gòu)包括吊座、開閉軸；所述吊座一端固定在罐體外表面，另一端設(shè)置有通孔；開閉軸穿過吊座通孔和防護(hù)罩，一端與下卸閥連接，用于開啟或關(guān)閉下卸閥，另一端為操作端或與操作件連接。通過使用本實(shí)用新型提高了罐車的安全性和可靠性，并且便于操作者操作。
【IPC分類】B65D90/66
【公開號(hào)】CN205345905
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521074532
【發(fā)明人】杜亮輝, 朱英波, 拜雪玲, 周建輝
【申請(qǐng)人】西安軌道交通裝備有限責(zé)任公司
【公開日】2016年6月29日
【申請(qǐng)日】2015年12月21日