一種新型園林垃圾車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種垃圾車，更具體地說，它涉及一種新型園林垃圾車。
【背景技術(shù)】
[0002]園林的工作人員為了不影響到游人的參觀，經(jīng)常需要對(duì)園林地面進(jìn)行清理，將園林中掉下來(lái)的樹枝，通常工作人員把樹枝與普通垃圾一同處理，連通垃圾一起倒掉，其實(shí)樹枝可以回收利用，因此申請(qǐng)?zhí)枮?01320697806.1的中國(guó)專利公開了一種園林用垃圾車。該主要包括車斗、支架和車輪，在所述的車斗內(nèi)設(shè)有用于回收常用垃圾的第一車斗和回收?qǐng)@林廢樹枝的第二車斗，所述的第一車斗內(nèi)設(shè)有內(nèi)膽，內(nèi)膽為密封式結(jié)構(gòu)，在內(nèi)膽上端設(shè)有防雨斗蓋，所述的第二車斗的底部設(shè)有滲水孔。
[0003]雖然能夠?qū)渲εc常用普通垃圾分開裝載，但是地面上的樹枝通常連接有樹葉，樹枝脫離樹失去生物活性，樹葉容易從樹枝上脫落，尤其樹枝被扔進(jìn)車斗中相互碰撞時(shí)，樹葉都掉落在車斗底部，在雨天樹葉粘在車斗底部不容易去除，長(zhǎng)時(shí)間積累在車斗內(nèi)腐爛污染垃圾車，降低垃圾車的使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠防止樹葉聚集在車體底部、保持車體底部干凈的新型園林垃圾車。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種新型園林垃圾車，包括車體和車輪，所述車體內(nèi)設(shè)有用于回收廢樹枝的第一車斗，所述第一車斗內(nèi)設(shè)有用于阻擋樹葉的隔離網(wǎng)，所述第一車斗與隔離網(wǎng)之間設(shè)有滑移部，隔離網(wǎng)通過滑移部可沿豎直方向移動(dòng)。
[0006]通過采用上述技術(shù)方案，由于在第一車斗內(nèi)設(shè)置一個(gè)隔離網(wǎng)，樹枝放置在隔離網(wǎng)上，隔離網(wǎng)能夠阻擋其脫落的樹葉直接掉落到第一車斗底部，防止樹枝粘在第一車斗底部，再者隔離網(wǎng)能夠從第一車斗內(nèi)移出，因此清洗隔離網(wǎng)能夠快速將樹葉清除，干凈的隔離網(wǎng)裝回到第一車斗內(nèi)后，保持了車體的潔凈度。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述滑移部包括滑動(dòng)配合的滑槽和滑塊，滑槽開設(shè)于第一車斗內(nèi)壁，滑塊固接于隔離網(wǎng)邊緣。
[0008]通過采用上述技術(shù)方案，保證隔離網(wǎng)向上滑動(dòng)過程中能夠不與第一車斗內(nèi)壁碰撞而磨損，同時(shí)滑槽對(duì)滑塊具有限位作用，避免隔離網(wǎng)滑動(dòng)過程中晃動(dòng)而導(dǎo)致樹葉掉落到第一車斗底部。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一車斗外壁連接有可用于支持隔離網(wǎng)的支撐件。
[0010]通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)隔離網(wǎng)從第一車斗取出后能夠架在支撐件上進(jìn)行清洗，架設(shè)時(shí)隔離網(wǎng)呈豎直設(shè)置，方便工作人員使用清洗工具將樹葉去除，同時(shí)便于隔離網(wǎng)快速晾干。
[0011]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述支撐件為固接于第一車斗外壁的掛鉤，所述隔離網(wǎng)設(shè)有通槽，所述掛鉤可穿設(shè)通槽。
[0012]通過采用上述技術(shù)方案，掛鉤穿設(shè)通槽，實(shí)現(xiàn)隔離網(wǎng)掛在第一車斗外壁，方便工作人員清洗隔離網(wǎng)以及清洗后晾干。
[0013]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述掛鉤與隔離網(wǎng)呈滑動(dòng)配合，所述第一車斗固接掛鉤一側(cè)連接有彈簧，彈簧位于掛鉤下方。
[0014]通過采用上述技術(shù)方案，掛鉤與隔離網(wǎng)呈滑動(dòng)配合實(shí)現(xiàn)隔離網(wǎng)掛在第一車斗翻轉(zhuǎn)，擺動(dòng)隔離網(wǎng)抖落樹葉，提高去除樹葉效率，隔離網(wǎng)多次與彈簧碰撞使得樹葉能夠快速?gòu)母綦x網(wǎng)上落下，提高去除樹葉的效率。
[0015]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一車斗內(nèi)壁靠近底部固接有卡扣，所述隔離網(wǎng)連接有與卡扣相匹配的卡套。
[0016]通過采用上述技術(shù)方案，第一能夠?qū)⒏綦x網(wǎng)固定在第一車斗內(nèi)壁，避免垃圾車在移動(dòng)過程中，隔離網(wǎng)相對(duì)第一車斗移動(dòng)進(jìn)而與第一車斗底部產(chǎn)生摩擦，第二，下雨天，水聚集在第一車斗底部，而控制卡扣的高度，卡套配合卡扣時(shí)，隔離網(wǎng)與第一車斗底部之間存在距離，防止可回收的樹枝浸在水中。
[0017]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一車斗底部開設(shè)有滲水孔。
[0018]通過采用上述技術(shù)方案，下雨天，雨水積累在第一車斗內(nèi)會(huì)增重車體的重量，而滲水孔便于將水排出，降低工作人員清理園林時(shí)推拉垃圾車的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0019]綜上所述，在第一車斗內(nèi)設(shè)置一個(gè)可以將樹枝脫落的樹葉阻擋的隔離網(wǎng)，能夠起到防止樹葉粘在第一車斗底部的作用，隔離網(wǎng)能夠從第一車斗內(nèi)取出，具有便于清洗的特點(diǎn)，保持車體的潔凈度;隔離網(wǎng)通過滑塊和滑槽能夠在第一車斗內(nèi)穩(wěn)定上下移動(dòng)，樹葉不會(huì)因隔離網(wǎng)晃動(dòng)而落回第一車斗底部，滲水孔能夠?qū)⒂晁懦觯綦x網(wǎng)能夠固定在第一車斗底部上方與第一車斗存在一定的距離，防止隔離網(wǎng)上的樹葉堵住第一車斗底的滲水孔，不影響排水系統(tǒng)。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一種新型園林垃圾車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為圖1中I部的放大圖；
[0022]圖3為實(shí)施例隔離網(wǎng)連接在第一車斗外側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖4為圖3中II部的放大圖；
[0024]圖5為實(shí)施例去掉隔離網(wǎng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]附圖標(biāo)記:1、車體;2、第一車斗；3、第二車斗;4、隔離網(wǎng)；5、掛鉤;6、通槽;7、彈簧；
8、滑槽;9、滑塊;10、卡塊;11、卡套;12、滲水孔。
【具體實(shí)施方式】
[0026]參照?qǐng)D1至圖4對(duì)本實(shí)用新型一種新型園林垃圾車做進(jìn)一步說明。
[0027]如圖1至圖4所示，本實(shí)用新型包括車體I，車體I內(nèi)部有第一車斗2和第二車斗3，兩個(gè)車斗呈相鄰設(shè)置并且盛放不同種類的垃圾，第一車斗2內(nèi)放置園林中可回收利用的廢樹枝，第二車斗3內(nèi)放置普通生活垃圾。
[0028]本實(shí)用新型在第一車斗2內(nèi)連接一個(gè)長(zhǎng)方形的隔離網(wǎng)4，隔離網(wǎng)4的尺寸略小于第一車斗2的尺寸，隔離網(wǎng)4能夠連接在第一車斗2的底部，隔離網(wǎng)4與第一車斗之間設(shè)置有滑移部，隔離網(wǎng)4通過滑移部能夠上下移動(dòng)，并且能夠移出第一車斗2。工作人員拾起豎直放入第一車斗2時(shí)，樹枝位于隔離網(wǎng)4的上方，由于樹枝脫離樹干后失去生物活性，樹葉容易從樹枝上掉落，而隔離網(wǎng)4能夠阻擋樹葉掉落到第一車斗2底部，這就能起到防止樹葉粘在第一車斗2底部作用。當(dāng)可回收的樹枝被取出后，將過隔離網(wǎng)4往上提并取出隔離網(wǎng)4，工作人員使用清洗工具清洗隔離網(wǎng)4，為了便于清洗，本實(shí)用新型在第一車斗2的上方設(shè)置支撐隔離網(wǎng)4的支撐件，支撐件可以為繩子，優(yōu)選的，支撐將為兩個(gè)掛鉤5，在隔離網(wǎng)4邊緣開設(shè)有兩個(gè)通槽6，通槽6穿設(shè)掛鉤5，隔離網(wǎng)4掛在掛鉤5上并能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，優(yōu)選的，在第一車斗2側(cè)面連接有彈簧7，彈簧7位于掛鉤5的下方，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)隔離網(wǎng)4，隔離網(wǎng)4翻轉(zhuǎn)到第一車斗2側(cè)面上時(shí)與彈簧7發(fā)生碰撞，樹葉被震落，重復(fù)翻轉(zhuǎn)隔離網(wǎng)4，可以將隔離網(wǎng)4上的樹葉盡可能震落下。工作人員將隔離網(wǎng)4架設(shè)在掛鉤5上進(jìn)行清洗，隔離網(wǎng)4呈豎直狀態(tài)，便于工作人員使用噴淋工具將隔離網(wǎng)4清洗干凈，清洗干凈后能快速晾干，晾干后安裝到第一車斗2內(nèi)后保證第一車斗2內(nèi)部潔凈，提高車體I的使用壽命。
[0029]其中，滑移部包括滑槽8和滑塊9，即在第一車斗2內(nèi)壁四個(gè)角上分別開設(shè)有一條呈豎直設(shè)置的滑槽8，在隔離網(wǎng)4四個(gè)角上各連接有一個(gè)能夠嵌設(shè)于滑槽8并能在滑槽8內(nèi)滑動(dòng)的滑塊9，在隔離網(wǎng)4上升過程中，滑槽8對(duì)滑塊9具有限位作用，因此隔離網(wǎng)4不會(huì)晃動(dòng)，隔離網(wǎng)4上的樹葉不會(huì)回落到第一車斗2底部，保證隔離網(wǎng)4阻擋樹葉的可靠性。
[0030]工作人員在雨天對(duì)于園林進(jìn)行清理時(shí)，為了避免攜帶雨水樹枝被放置第一車斗2內(nèi)，第一車斗2底部積水加重車體I，如圖2和圖5所示，本實(shí)用新型在第一車斗2的底部設(shè)置多個(gè)滲水孔12，滲水孔12能夠?qū)⑺畬?dǎo)出。優(yōu)選的在第一車斗2內(nèi)壁設(shè)置有卡塊10，卡塊10距離第一車斗2的底部具有1cm的距離，在隔離網(wǎng)4邊緣連接有與卡塊10卡嵌配合的卡套11，當(dāng)卡套11套設(shè)在卡塊10上時(shí)，隔離網(wǎng)4與第一車斗2底部具有一定的距離，使得樹枝放置隔離網(wǎng)4上時(shí)，樹葉不會(huì)阻擋滲水孔12;再者，工作人員在推動(dòng)垃圾車過程中，能夠避免隔離網(wǎng)4相對(duì)第一車斗2移動(dòng)進(jìn)而與第一車斗2底部產(chǎn)生摩擦，提高了隔離網(wǎng)4的使用壽命。
[0031]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型園林垃圾車，包括車體和車輪，所述車體內(nèi)設(shè)有用于回收廢樹枝的第一車斗，其特征在于，所述第一車斗內(nèi)設(shè)有用于阻擋樹葉的隔離網(wǎng)，所述第一車斗與隔離網(wǎng)之間設(shè)有滑移部，隔離網(wǎng)通過滑移部可沿豎直方向移動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型園林垃圾車，其特征在于，所述滑移部包括滑動(dòng)配合的滑槽和滑塊，滑槽開設(shè)于第一車斗內(nèi)壁，滑塊固接于隔離網(wǎng)邊緣。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型園林垃圾車，其特征在于，所述第一車斗外壁連接有可用于支持隔離網(wǎng)的支撐件。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型園林垃圾車，其特征在于，所述支撐件為固接于第一車斗外壁的掛鉤，所述隔離網(wǎng)設(shè)有通槽，所述掛鉤可穿設(shè)通槽。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型園林垃圾車，其特征在于，所述掛鉤與隔離網(wǎng)呈滑動(dòng)配合，所述第一車斗固接掛鉤一側(cè)連接有彈簧，彈簧位于掛鉤下方。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新型園林垃圾車，其特征在于，所述第一車斗內(nèi)壁靠近底部固接有卡扣，所述隔離網(wǎng)連接有與卡扣相匹配的卡套。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型園林垃圾車，其特征在于，所述第一車斗底部開設(shè)有滲水孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型園林垃圾車，解決了現(xiàn)有園林垃圾車中樹葉容易積累在車體底部的問題，其技術(shù)方案要點(diǎn)是一種新型園林垃圾車，包括車體和車輪，所述車體內(nèi)設(shè)有用于回收廢樹枝的第一車斗，所述第一車斗內(nèi)設(shè)有用于阻擋樹葉的隔離網(wǎng)，所述第一車斗與隔離網(wǎng)之間設(shè)有滑移部，隔離網(wǎng)通過滑移部可沿豎直方向移動(dòng)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，主要通過設(shè)置一個(gè)隔離網(wǎng)，隔離網(wǎng)可以從車體內(nèi)取出達(dá)去除樹葉的效果。
【IPC分類】B65F3/00
【公開號(hào)】CN205345952
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620102051
【發(fā)明人】祝劍林, 何金龍, 傅小榮, 蔡文虹, 卓承學(xué), 陳嘉豪
【申請(qǐng)人】嘉善綠城園林工程有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請(qǐng)日】2016年2月1日