一種升降機(jī)定位控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及提升裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種升降機(jī)定位控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]提升裝置使用傳動機(jī)構(gòu)原理十分普遍，在市場上應(yīng)用也很廣泛。但是市場上大部分提升裝置沒有使用自動控制原理，這樣就存在了勞動力消耗。即使市場上一部分提升裝置使用自動控制原理，但是基本上都是單邊驅(qū)動控制，在提升物品時存在一些使用性和功能性的缺陷。
[0003]中國專利公布號CN101611734B，公開日:2013.10.30的專利文獻(xiàn)公開了一種用于提升、傾倒和降低和面槽的槽提升裝置，包括柱狀裝置，該柱狀裝置包括第一柱體和第二柱體，該第二柱體與第一柱體橫向間隔設(shè)置。第一外螺紋螺桿固定在第一柱體內(nèi)，這樣第一螺紋螺桿沿第一柱體高度方向豎直延伸。第二外螺紋螺桿固定在第二柱體內(nèi)，這樣第二螺紋螺桿沿第二柱體高度方向豎直延伸。第一驅(qū)動裝置包括第一內(nèi)螺紋驅(qū)動螺母，其內(nèi)部接收第一螺紋螺桿。第一驅(qū)動裝置配置成使第一驅(qū)動螺母相對于第一螺紋螺桿旋轉(zhuǎn)，以使第一驅(qū)動裝置沿第一螺紋螺桿豎直移動。第二驅(qū)動裝置包括第二內(nèi)螺紋驅(qū)動螺母，其內(nèi)部接收第二螺紋螺桿。第二驅(qū)動裝置配置成使第二驅(qū)動螺母相對于第二螺紋螺桿旋轉(zhuǎn)，以使第二驅(qū)動裝置沿第二螺紋螺桿豎直移動。槽的臺架裝置設(shè)置在第一柱體和第二柱體之間。槽的臺架裝置安裝在第一驅(qū)動裝置和第二驅(qū)動裝置之間，用于與其同時豎直移動。槽的臺架用于接收生面團(tuán)槽。該實用新型通過內(nèi)螺紋驅(qū)動螺母和螺紋螺桿的配合來進(jìn)行提升，但由于沒有限位裝置，往往會產(chǎn)生提升越位的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]1.要解決的技術(shù)問題
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)中提升裝置提升物品時存在一些使用性和功能性的缺陷的問題，本實用新型提供了一種升降機(jī)定位控制系統(tǒng)。本實用新型實現(xiàn)了自動提升并能防止提升過度的目的。
[0006]2.技術(shù)方案
[0007]為解決上述問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0008]—種升降機(jī)定位控制系統(tǒng)，包括PLC、電機(jī)、連接機(jī)構(gòu)、螺桿和內(nèi)螺紋平臺，其中:所述內(nèi)螺紋平臺為長方形的平臺形狀，在平臺垂直中心線的一側(cè)設(shè)置有洞穿平臺的內(nèi)螺紋，另一側(cè)的上表面為重物的置放平臺;所述螺桿通過貫穿內(nèi)螺紋，和內(nèi)螺紋平臺螺旋式連接，并通過旋轉(zhuǎn)帶動內(nèi)螺紋平臺上下運(yùn)動;所述電機(jī)和螺桿通過連接機(jī)構(gòu)連接;所述PLC通過導(dǎo)線給電機(jī)發(fā)送控制信號和接收系統(tǒng)反饋信息。
[0009]進(jìn)一步的方案，還包括伺服驅(qū)動器，PLC發(fā)出控制信號后經(jīng)伺服驅(qū)動器放大后傳給電機(jī)。
[0010 ]進(jìn)一步的方案，連接機(jī)構(gòu)為兩端分別連接電機(jī)傳動軸和螺桿的定位塊。[0011 ]進(jìn)一步的方案，定位塊底部設(shè)置有彈性緩沖墊。
[0012]進(jìn)一步的方案，電機(jī)為伺服電機(jī)。
[0013]3.有益效果
[0014]采用本實用新型提供的技術(shù)方案，與已有的公知技術(shù)相比，具有如下顯著效果:
[0015](I)本實用新型的一種升降機(jī)定位控制系統(tǒng)，通過螺桿帶動內(nèi)螺紋平臺提升重物，PLC和電機(jī)為螺桿提供提升動能，連接機(jī)構(gòu)既起到連接作用，還起到限制提升越位的情況，實現(xiàn)了自動提升重物并能防止提升過度的目的；
[0016](2)本實用新型的升降機(jī)定位控制系統(tǒng)，伺服驅(qū)動器起到將信號放大的作用，使PLC的控制更加精確；
[0017](3)本實用新型的升降機(jī)定位控制系統(tǒng)，伺服電機(jī)的使用，和伺服驅(qū)動器協(xié)同作用，進(jìn)一步提尚了提升位置的精確性；
[0018](4)本實用新型的升降機(jī)定位控制系統(tǒng)，定位塊起到準(zhǔn)確限制越位的作用；
[0019](5)本實用新型的升降機(jī)定位控制系統(tǒng)，彈性緩沖墊的使用，有效防止定位塊防止提升越位時產(chǎn)生過硬接觸。
【附圖說明】
[0020]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0021]圖2是本實用新型側(cè)視圖。
[0022]圖中:1、PLC;2、伺服驅(qū)動器;3、電機(jī);4、連接機(jī)構(gòu);5、螺桿;6、重物;7、內(nèi)螺紋平臺；71、內(nèi)螺紋。
【具體實施方式】
[0023]下面結(jié)合具體的實施例，對本實用新型作詳細(xì)描述。
[0024]實施例1
[0025]本實施例的升降機(jī)定位控制系統(tǒng)，如圖1和圖2所示，包括PLCl、電機(jī)3、連接機(jī)構(gòu)4、螺桿5和內(nèi)螺紋平臺7，其中:所述內(nèi)螺紋平臺7為長方形的平臺形狀，在平臺垂直中心線的一側(cè)設(shè)置有洞穿平臺的內(nèi)螺紋71，另一側(cè)的上表面為重物6的置放平臺；所述螺桿5通過貫穿內(nèi)螺紋71，和內(nèi)螺紋平臺7螺旋式連接，并通過旋轉(zhuǎn)帶動內(nèi)螺紋平臺7上下運(yùn)動;所述電機(jī)3和螺桿5通過連接機(jī)構(gòu)4連接;所述PLCl通過導(dǎo)線給電機(jī)3發(fā)送控制信號和接收系統(tǒng)反饋信息。連接機(jī)構(gòu)4為兩端分別連接電機(jī)3傳動軸和螺桿5的定位塊。
[0026]本實施例的升降機(jī)定位控制系統(tǒng)，具體使用時，通過螺桿5帶動內(nèi)螺紋平臺7提升重物6，PLC1和電機(jī)3為螺桿提供提升動能，定位塊既起到連接作用，還起到限制提升越位的情況，實現(xiàn)了自動提升重物并能防止提升過度的目的。
[0027]實施例2
[0028]本實施例的升降機(jī)定位控制系統(tǒng)，其基本結(jié)構(gòu)同實施例1，改進(jìn)之處在于:還包括伺服驅(qū)動器2，PLC1發(fā)出控制信號后經(jīng)伺服驅(qū)動器2放大后傳給電機(jī)3，使PLC的控制更加精確。所述電機(jī)3為伺服電機(jī)，和伺服驅(qū)動器協(xié)同作用，進(jìn)一步提高了提升位置的精確性。所述定位塊底部設(shè)置有彈性緩沖墊，有效防止定位塊防止提升越位時產(chǎn)生過硬接觸。
[0029]實施例3
[0030]本實施例的升降機(jī)定位控制系統(tǒng)，其基本結(jié)構(gòu)同實施例2，改進(jìn)之處在于:在內(nèi)螺紋平臺7垂直中心線設(shè)置有洞穿平臺的內(nèi)螺紋71，中心線兩側(cè)的上表面為重物6的置放平臺；使內(nèi)螺紋平臺7既能雙倍速提升重物，兩側(cè)達(dá)到平衡狀態(tài)，防止提升傾斜而致使重物掉落。
[0031]以上示意性地對本發(fā)明創(chuàng)造及其實施方式進(jìn)行了描述，該描述沒有限制性。所以，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實施例，均應(yīng)屬于本專利的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種升降機(jī)定位控制系統(tǒng)，包括PLC(I)、電機(jī)(3)和連接機(jī)構(gòu)(4)，其特征在于:還包括螺桿(5)和內(nèi)螺紋平臺(7)，其中: 所述內(nèi)螺紋平臺(7)為長方形的平臺形狀，在平臺垂直中心線的一側(cè)設(shè)置有洞穿平臺的內(nèi)螺紋(71)，另一側(cè)的上表面為重物(6)的置放平臺； 所述螺桿(5)通過貫穿內(nèi)螺紋(71)，和內(nèi)螺紋平臺(7)螺旋式連接，并通過旋轉(zhuǎn)帶動內(nèi)螺紋平臺(7)上下運(yùn)動； 所述電機(jī)(3)和螺桿(5)通過連接機(jī)構(gòu)(4)連接;所述PLC(I)通過導(dǎo)線給電機(jī)(3)發(fā)送控制信號和接收系統(tǒng)反饋信息。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述升降機(jī)定位控制系統(tǒng)，其特征在于:還包括伺服驅(qū)動器(2)，PLC(I)發(fā)出控制信號后經(jīng)伺服驅(qū)動器(2)放大后傳給電機(jī)(3)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述升降機(jī)定位控制系統(tǒng)，其特征在于:所述電機(jī)(3)為伺服電機(jī)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述升降機(jī)定位控制系統(tǒng)，其特征在于:所述連接機(jī)構(gòu)(4)為兩端分別連接電機(jī)(3)傳動軸和螺桿(5)的定位塊。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述升降機(jī)定位控制系統(tǒng)，其特征在于:所述定位塊底部設(shè)置有彈性緩沖墊。
【專利摘要】本實用新型公開了一種升降機(jī)定位控制系統(tǒng)，屬于提升裝置技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型包括PLC、電機(jī)、連接機(jī)構(gòu)、螺桿和內(nèi)螺紋平臺，其中：所述內(nèi)螺紋平臺為長方形的平臺形狀，在平臺垂直中心線的一側(cè)設(shè)置有洞穿平臺的內(nèi)螺紋，另一側(cè)的上表面為重物的置放平臺；所述螺桿通過貫穿內(nèi)螺紋，和內(nèi)螺紋平臺螺旋式連接，并通過旋轉(zhuǎn)帶動內(nèi)螺紋平臺上下運(yùn)動；所述電機(jī)和螺桿通過連接機(jī)構(gòu)連接；所述PLC通過導(dǎo)線給電機(jī)發(fā)送控制信號和接收系統(tǒng)反饋信息。本實用新型實現(xiàn)了自動提升并能防止提升過度的目的。
【IPC分類】B66F7/14
【公開號】CN205346734
【申請?zhí)枴緾N201620115528
【發(fā)明人】汪城, 王國華, 羅曉峰, 楊俊 , 王文杰
【申請人】馬鞍山齊力機(jī)電設(shè)備有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年2月3日