一種旋轉(zhuǎn)鎖的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬集裝箱連接固定技術領域，特別是涉及一種用于集裝箱綁扎件中的底層箱大殼體旋轉(zhuǎn)鎖，用來連接底層集裝箱與底座。
【背景技術】
[0002]目前，集裝箱運輸過程中，為增加運載量，常將集裝箱多層或雙層疊放，集裝箱底層與立式底座連接，兩者之間采用手動聯(lián)接鎖連接。因該鎖放置在集裝箱的最底層，因此所承載的壓力是最大的，現(xiàn)有的手動鎖的承載面積與集裝箱角件的配合面較小，因此承受的壓力較差，容易破壞，因此存在安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種用于集裝箱運輸用的底層旋轉(zhuǎn)鎖，使集裝箱之間連接更為安全，運輸更為快捷和便利，解決集裝箱運輸途中因壓力過大致使鎖被破壞的情況，避免安全隱患。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:提供一種旋轉(zhuǎn)鎖，包括旋轉(zhuǎn)軸、殼體和手柄，其中所述的殼體包括左殼和右殼，且左殼和右殼相互連接組成殼體，所述的殼體兩端法蘭面的形狀為實體平面、增加承載面積和提高了承壓能力，且殼體的前端及后端呈內(nèi)凹狀，所述的旋轉(zhuǎn)軸設置在殼體中間，所述的旋轉(zhuǎn)軸上下兩端分別設有上鎖頭和下鎖頭，所述的旋轉(zhuǎn)軸與手柄通過螺柱焊接，且旋轉(zhuǎn)軸上的桿部中間設有三個定位凹槽組成，所述的旋轉(zhuǎn)軸左右兩側(cè)左殼和右殼上對稱設有與旋轉(zhuǎn)軸連接的彈性定位裝置。
[0005]所述的彈性定位裝置由置于左殼或右殼的孔槽彈簧、鋼球和旋轉(zhuǎn)軸上的定位凹槽組成。
[0006]所述的上鎖頭和下鎖頭之間基本平行，上鎖頭和下鎖頭在水平面上的投影成一夾角。
[0007]所述的左殼和右殼通過螺釘和螺母連接。
[0008]本實用新型手柄與鎖軸的焊接由原來的鉆孔焊接改為螺柱焊接，提高了生產(chǎn)效率，又將鎖軸的下鎖頭形狀進行了調(diào)整，改善了鍛造工藝性，提高了產(chǎn)品合格率，且改變了殼體法蘭面的形狀，增加了承載面積，提高了承壓能力。
[0009]有益效果
[0010]本實用新型增加的鎖芯及上、下鎖頭和手柄的鎖緊力度，能有效防止安全事故發(fā)生，且本實用新型的具有防碰落設計，即旋轉(zhuǎn)鎖設計了上鎖頭打開時下鎖頭仍處于鎖緊狀態(tài)的功位，確保集裝箱裝卸過程的安全，避免造成安全事故的發(fā)生，本實用新型還采用了大殼體設計，用來連接集裝箱與底座之間的固定，保證集裝箱在運輸過程中安全、可靠。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型主視圖；
[0012]圖2為本實用新型左視圖；
[0013]圖3為本實用新型俯視圖；
[0014]圖4?圖9為本實用新型裝箱過程示意圖；
[0015]圖10中A為改進前殼體法蘭面的機構示意圖；
[0016]圖11中B為本實用新型改進后殼體法蘭面的機構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。
[0018]如圖1?3所示，一種旋轉(zhuǎn)鎖，包括旋轉(zhuǎn)軸1、殼體2和手柄3，其中所述的殼體2包括左殼4和右殼5，且左殼4和右殼5相互連接組成殼體2，所述的殼體2兩端法蘭面的形狀為實體平面、增加承載面積和提高了承壓能力，且殼體2的前端及后端呈內(nèi)凹狀，所述的旋轉(zhuǎn)軸I設置在殼體2中間，所述的旋轉(zhuǎn)軸I上下兩端分別設有上鎖頭6和下鎖頭7，所述的旋轉(zhuǎn)軸I與手柄3通過螺柱焊接，且旋轉(zhuǎn)軸I上的桿部中間設有三個定位凹槽11組成，將手柄與旋轉(zhuǎn)軸的焊接由原來的鉆孔焊接改為螺柱焊接，提高了生產(chǎn)效率，所述的旋轉(zhuǎn)軸I左右兩側(cè)左殼4和右殼5上對稱設有與旋轉(zhuǎn)軸I連接的彈性定位裝置8。
[0019]所述的彈性定位裝置8由置于左殼4或右殼5的孔槽彈簧9、鋼球10和旋轉(zhuǎn)軸I上的定位凹槽11組成。
[0020]所述的上鎖頭6和下鎖頭7之間基本平行，上鎖頭6和下鎖頭7在水平面上的投影成一夾角。
[0021 ] 所述的左殼4和右殼5通過螺釘和螺母12連接。
[0022]實施例1
[0023]本實用新型旋轉(zhuǎn)鎖安裝操作過程如下:
[0024](I)打開旋轉(zhuǎn)鎖下鎖頭，置于底座上方，然后將旋轉(zhuǎn)鎖裝入底座孔中(圖4、圖5);
[0025](2)扳動手柄打開上鎖頭，此時下鎖頭已鎖緊在底座中(圖6);
[0026](3)起吊集裝箱，角件孔對準鎖頭，垂直緩慢落箱(圖7、圖8);
[0027](4)扳動手把鎖緊集裝箱與底座，完成裝箱過程(圖9)。
[0028]實施例2
[0029]本實用新型旋轉(zhuǎn)鎖拆卸過程與安裝過程相反即:打開上鎖頭—起吊集裝箱—打開下鎖頭—取出旋轉(zhuǎn)鎖并裝入儲存箱中。
【主權項】
1.一種旋轉(zhuǎn)鎖，包括旋轉(zhuǎn)軸(1)、殼體(2)和手柄(3)，其特征在于:所述的殼體(2)包括左殼(4)和右殼(5)，且左殼(4)和右殼(5)相互連接組成殼體(2)，所述的殼體(2)兩端法蘭面的形狀為實體平面、增加承載面積和提高了承壓能力，且殼體(2)的前端及后端呈內(nèi)凹狀，所述的旋轉(zhuǎn)軸(1)設置在殼體(2)中間，所述的旋轉(zhuǎn)軸(I)上下兩端分別設有上鎖頭(6)和下鎖頭(7)，所述的旋轉(zhuǎn)軸(1)與手柄(3)通過螺柱焊接、且旋轉(zhuǎn)軸(I)上的桿部中間設有三個定位凹槽(11)組成，所述的旋轉(zhuǎn)軸(1)左右兩側(cè)左殼(4)和右殼(5)上對稱設有與旋轉(zhuǎn)軸(1)連接的彈性定位裝置(8)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)鎖，其特征在于:所述的彈性定位裝置(8)由置于左殼(4)或右殼(5)的孔槽彈簧(9)、鋼球(10)和旋轉(zhuǎn)軸(I)上的定位凹槽(11)組成。3.根據(jù)權利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)鎖，其特征在于:所述的上鎖頭(6)和下鎖頭(7)之間基本平行，上鎖頭(6)和下鎖頭(7)在水平面上的投影成一夾角。4.根據(jù)權利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)鎖，其特征在于:所述的左殼(4)和右殼(5)通過螺釘和螺母(12)連接。
【專利摘要】本實用新型涉及一種旋轉(zhuǎn)鎖，包括旋轉(zhuǎn)軸(1)、殼體(2)和手柄(3)，其中殼體(2)包括左殼(4)和右殼(5)，且左殼(4)和右殼(5)相互連接組成殼體(2)，殼體(2)兩端法蘭面的形狀為實體平面、增加承載面積和提高了承壓能力，且殼體(2)的前端及后端呈內(nèi)凹狀，旋轉(zhuǎn)軸(1)設置在殼體(2)中間，旋轉(zhuǎn)軸(1)上下兩端分別設有上鎖頭(6)和下鎖頭(7)，旋轉(zhuǎn)軸(1)與手柄(3)通過螺柱焊接、且旋轉(zhuǎn)軸(1)上的桿部中間設有三個定位凹槽(11)組成，旋轉(zhuǎn)軸(1)左右兩側(cè)左殼(4)和右殼(5)上對稱設有與旋轉(zhuǎn)軸(1)連接的彈性定位裝置(8)。本實用新型采用了大殼體設計，用來連接集裝箱與底座之間的固定，保證集裝箱在運輸過程中安全、可靠。
【IPC分類】B65D90/00
【公開號】CN205366681
【申請?zhí)枴緾N201521061603
【發(fā)明人】劉賢興, 沈佳濱
【申請人】昆山吉海實業(yè)公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2015年12月17日