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      一種不脫鉤式自由落鉤減速機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):10738527閱讀:476來(lái)源:國(guó)知局
      一種不脫鉤式自由落鉤減速機(jī)的制作方法
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種不脫鉤式自由落鉤減速機(jī),主要應(yīng)用于強(qiáng)夯機(jī),也可用于起重機(jī)。包括安裝機(jī)架、卷筒、減速機(jī)、離合器以及制動(dòng)器,卷筒外部纏繞有鋼絲繩,減速機(jī)和離合器設(shè)置在卷筒內(nèi)部,離合器位于減速機(jī)和制動(dòng)器之間,制動(dòng)器與離合器通過(guò)鍵連接,離合器殼體與卷筒鍵連接。本實(shí)用新型提供的一種不脫鉤式自由落鉤減速機(jī),夯錘下落時(shí)吊鉤不需與夯錘脫離,而當(dāng)夯錘離地面一定高度時(shí),制動(dòng)器對(duì)卷筒實(shí)施制動(dòng),當(dāng)夯錘落地后,卷筒被迅速制動(dòng),避免了鋼絲繩從卷筒中脫出;節(jié)省了人力,提高了效率。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】
      一種不脫鉤式自由落鉤減速機(jī)
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001 ]本實(shí)用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域,涉及一種不脫鉤式自由落鉤減速機(jī)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]不脫鉤式自由落鉤減速機(jī)主要應(yīng)用于強(qiáng)夯機(jī),也可以用于起重機(jī)。強(qiáng)夯機(jī)主要用于如機(jī)場(chǎng)、碼頭等需對(duì)松土地基進(jìn)行夯實(shí)的工況,應(yīng)用廣泛。強(qiáng)夯機(jī)是利用重錘高落差產(chǎn)生的高沖擊能將碎石、片石、礦渣等性能較好的材料強(qiáng)力擠入地基中,在地基中形成一個(gè)一個(gè)的料粒墩,墩與墩間土形成復(fù)合地基,以提高地基承載力,減小沉降。目前的強(qiáng)夯機(jī)都采用脫鉤式自由落鉤減速機(jī),工作時(shí)減速機(jī)帶動(dòng)卷筒通過(guò)鋼絲繩把重錘提升到一定高度后,通過(guò)脫鉤裝置使重錘與吊鉤脫開(kāi),重錘自由落下夯擊地面,同時(shí)吊鉤通過(guò)自由落鉤減速機(jī)實(shí)現(xiàn)快速下降,在經(jīng)過(guò)地面人員掛鉤,實(shí)現(xiàn)下一個(gè)工作循環(huán)。
      [0003]脫鉤式自由落鉤減速機(jī)在夯錘下落時(shí)需先與吊鉤脫離,如果夯錘不與吊鉤脫離,將通過(guò)吊鉤、鋼絲繩帶動(dòng)卷筒高速旋轉(zhuǎn),最終將使鋼絲繩從卷筒中脫出,因此每一次夯擊,都需地面人員人工掛鉤進(jìn)入下一個(gè)工作循環(huán)。這種結(jié)構(gòu)耗費(fèi)人力大,工作效率低。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種不脫鉤式自由落鉤減速機(jī),夯錘下落時(shí)吊鉤不需與夯錘脫離,而當(dāng)夯錘離地面一定高度時(shí),制動(dòng)器對(duì)卷筒實(shí)施制動(dòng),當(dāng)夯錘落地后,卷筒被迅速制動(dòng),避免了鋼絲繩從卷筒中脫出。
      [0005]為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
      [0006]—種不脫鉤式自由落鉤減速機(jī),包括安裝機(jī)架、卷筒、減速機(jī)、離合器以及制動(dòng)器,卷筒外部纏繞有鋼絲繩,減速機(jī)和離合器設(shè)置在卷筒內(nèi)部,離合器位于減速機(jī)和制動(dòng)器之間,制動(dòng)器與離合器通過(guò)鍵連接,離合器殼體與卷筒鍵連接。
      [0007]所述制動(dòng)器與離合器通過(guò)花鍵連接。
      [0008]所述離合器殼體與卷筒通過(guò)花鍵連接。
      [0009]所述制動(dòng)器采用濕式多片制動(dòng)器。摩擦片壽命長(zhǎng),增加制動(dòng)力矩,提高安全性。
      [0010]所述制動(dòng)器包括制動(dòng)器殼體、輪軸、摩擦片、活塞、彈簧組、后蓋和花鍵套,制動(dòng)器殼體和后蓋之間圍成的空間構(gòu)成活塞活動(dòng)的缸體,制動(dòng)器殼體通過(guò)花鍵軸與摩擦片嚙合,后蓋上設(shè)有壓力油進(jìn)油孔。
      [0011]所述彈簧組至少為兩組,間隔均布在活塞圓周方向上。
      [0012]工作原理:提升時(shí),由減速機(jī)、離合器帶動(dòng)卷筒把夯錘提升到預(yù)定高度H;夯錘與吊鉤不需脫離,離合器打開(kāi)窮錘自由下落,帶動(dòng)卷筒旋轉(zhuǎn),此時(shí)制動(dòng)器不工作;當(dāng)下落到一定高度h時(shí),制動(dòng)器中進(jìn)入壓力油推動(dòng)活塞壓緊摩擦片產(chǎn)生制動(dòng)力,制動(dòng)力作用于卷筒,通過(guò)卷筒、鋼絲繩,給夯錘一個(gè)反向力,當(dāng)夯錘落到地面上時(shí),此制動(dòng)力能迅速使吊鉤、鋼絲繩、卷筒制動(dòng),以免鋼絲繩脫出卷筒;而后離合器閉合,進(jìn)入下一個(gè)工作循環(huán)。這樣,既節(jié)約了勞動(dòng)力成本,又提高了效率。
      [0013]有益效果:
      [0014](I)本實(shí)用新型增加了制動(dòng)器,在夯錘下落時(shí)通過(guò)制動(dòng)器對(duì)卷筒實(shí)施制動(dòng),實(shí)現(xiàn)不脫鉤;
      [0015](2)本實(shí)用新型的不脫鉤的自由落鉤減速機(jī),節(jié)省了人力,提高了工作效率,更加安全。
      【附圖說(shuō)明】
      [0016]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖;
      [0017]其中,I機(jī)架,2卷筒,3減速機(jī),4鋼絲繩,5離合器,6制動(dòng)器,7制動(dòng)殼體,8活塞,9后蓋,10壓力油進(jìn)油孔,11摩擦片,12花鍵套。
      【具體實(shí)施方式】
      [0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。
      [0019]實(shí)施例1
      [0020]如圖1所示,一種不脫鉤式自由落鉤減速機(jī),包括安裝機(jī)架、卷筒、減速機(jī)、離合器以及制動(dòng)器,卷筒外部纏繞有鋼絲繩,減速機(jī)和離合器設(shè)置在卷筒內(nèi)部,離合器位于減速機(jī)和制動(dòng)器之間,制動(dòng)器與離合器通過(guò)鍵連接,離合器殼體與卷筒鍵連接。
      [0021 ]所述制動(dòng)器與離合器通過(guò)花鍵連接。
      [0022]所述離合器殼體與卷筒通過(guò)花鍵連接。
      [0023]所述制動(dòng)器采用濕式多片制動(dòng)器。摩擦片壽命長(zhǎng),增加制動(dòng)力矩,提高安全性。
      [0024]所述制動(dòng)器包括制動(dòng)器殼體、輪軸、摩擦片、活塞、彈簧組、后蓋和花鍵套,制動(dòng)器殼體和后蓋之間圍成的空間構(gòu)成活塞活動(dòng)的缸體,制動(dòng)器殼體通過(guò)花鍵軸與摩擦片嚙合,后蓋上設(shè)有壓力油進(jìn)油孔。
      [0025]所述彈簧組至少為兩組,間隔均布在活塞圓周方向上。
      [0026]在提升的過(guò)程中,由減速機(jī)、離合器帶動(dòng)卷筒把夯錘提升到預(yù)定高度H;此時(shí)夯錘與吊鉤不需脫離,離合器打開(kāi)夯錘自由下落,帶動(dòng)卷筒旋轉(zhuǎn),此時(shí)制動(dòng)器不工作;當(dāng)下落到一定高度h時(shí),制動(dòng)器中進(jìn)入壓力油推動(dòng)活塞壓緊摩擦片產(chǎn)生制動(dòng)力,制動(dòng)力作用于卷筒,通過(guò)鋼絲繩給窮錘一個(gè)反向力,當(dāng)窮錘落到地面上時(shí),此制動(dòng)力能迅速使吊鉤、鋼絲繩、卷筒制動(dòng),以免鋼絲繩脫出卷筒;而后離合器閉合,進(jìn)入下一個(gè)工作循環(huán)。這樣,能夠?qū)崿F(xiàn)不脫鉤連續(xù)操作,既節(jié)約了勞動(dòng)力成本,又提高了效率。
      [0027]上述雖然結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了描述,但并非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制,所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白,在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以?xún)?nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種不脫鉤式自由落鉤減速機(jī),其特征在于:包括安裝機(jī)架、卷筒、減速機(jī)、離合器以及制動(dòng)器,卷筒外部纏繞有鋼絲繩,減速機(jī)和離合器設(shè)置在卷筒內(nèi)部,離合器位于減速機(jī)和制動(dòng)器之間,制動(dòng)器與離合器通過(guò)鍵連接,離合器殼體與卷筒鍵連接。2.如權(quán)利要求1所述的一種不脫鉤式自由落鉤減速機(jī),其特征在于:所述制動(dòng)器與離合器通過(guò)花鍵連接。3.如權(quán)利要求1所述的一種不脫鉤式自由落鉤減速機(jī),其特征在于:所述離合器殼體與卷筒通過(guò)花鍵連接。4.如權(quán)利要求1所述的一種不脫鉤式自由落鉤減速機(jī),其特征在于:所述制動(dòng)器采用濕式多片制動(dòng)器。5.如權(quán)利要求1所述的一種不脫鉤式自由落鉤減速機(jī),其特征在于:所述制動(dòng)器包括制動(dòng)器殼體、輪軸、摩擦片、活塞、彈簧組、后蓋和花鍵套,制動(dòng)器殼體和后蓋之間圍成的空間構(gòu)成活塞活動(dòng)的缸體,制動(dòng)器殼體通過(guò)花鍵軸與摩擦片嚙合,后蓋上設(shè)有壓力油進(jìn)油孔。6.如權(quán)利要求5所述的一種不脫鉤式自由落鉤減速機(jī),其特征在于:所述彈簧組至少為兩組,間隔均布在活塞圓周方向上。
      【文檔編號(hào)】B66D1/28GK205419629SQ201620207137
      【公開(kāi)日】2016年8月3日
      【申請(qǐng)日】2016年3月17日
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