一種電梯對重防護(hù)欄的制作方法
【專利摘要】一種電梯對重防護(hù)欄包括:橫撐板、豎撐板、連接角鋼、連接部、對重護(hù)欄和擋板,橫撐板和豎撐板通過連接角鋼連接,豎撐板通過連接部與連接角鋼連接,對重護(hù)欄與橫撐板和豎撐板連接,擋板設(shè)于對重護(hù)欄的底端。本實用新型通過在對重護(hù)欄底端增加一塊擋板結(jié)構(gòu),可提高對重防護(hù)欄的防護(hù)性,有效解決對重護(hù)欄底部大空間帶來的安全隱患。
【專利說明】
一種電梯對重防護(hù)欄
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種電梯結(jié)構(gòu),具體涉及一種電梯對重防護(hù)欄。
【背景技術(shù)】
[0002]在傳統(tǒng)技術(shù)中,電梯對重護(hù)欄到井道底坑地面的距離一般會很大,這種落差存在安全隱患。
[0003]如若將電梯對重護(hù)欄下部全部封住,會影響電梯補償鏈的運行,同時整個施工成本也非常高。
[0004]因此,為了解決上述問題進(jìn)行了一系列改進(jìn)。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的在于,提供一種電梯對重防護(hù)欄,以克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述缺點和不足。
[0006]—種電梯對重防護(hù)欄,其特征在于,包括:橫撐板、豎撐板、連接角鋼、連接部、對重護(hù)欄和擋板,所述橫撐板和豎撐板通過連接角鋼連接,所述豎撐板通過連接部與連接角鋼連接,所述對重護(hù)欄與橫撐板和豎撐板連接,所述擋板設(shè)于對重護(hù)欄的底端。
[0007]進(jìn)一步,所述連接角鋼包括:豎撐角鋼和側(cè)連接角鋼,所述豎撐角鋼連接橫撐板和豎撐板,所述側(cè)連接角鋼連接豎撐板和連接部。
[0008]進(jìn)一步,所述連接部包括:螺栓、螺母和墊圈,所述螺栓、螺母和墊圈組合連接。
[0009]進(jìn)一步,所述對重護(hù)欄包括:護(hù)欄框架、鋼絲網(wǎng)和擋板連接孔,所述鋼絲網(wǎng)與護(hù)欄框架的內(nèi)框架連接。
[0010]進(jìn)一步,所述擋板包括:第一連接板、第二連接板和第三連接板,所述第一連接板、第二連接板和第三連接板通過擋板連接孔與護(hù)欄框架連接。
[0011 ]本實用新型的有益效果:
[0012]本實用新型通過在對重護(hù)欄底端增加一塊擋板結(jié)構(gòu),可提高對重防護(hù)欄的防護(hù)性,有效解決對重護(hù)欄底部大空間帶來的安全隱患。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。
[0014]圖2為連接部的結(jié)構(gòu)圖。
[0015]附圖標(biāo)記:
[0016]橫撐板100、豎撐板200、連接角鋼300、豎撐角鋼310和側(cè)連接角鋼320。
[0017]連接部400、螺栓410、螺母420和墊圈430。
[0018]對重護(hù)欄500、護(hù)欄框架510、鋼絲網(wǎng)520和擋板連接孔530。
[0019]和擋板600、第一連接板610、第二連接板620和第三連接板630。
【具體實施方式】
[0020]以下結(jié)合具體實施例,對本實用新型作進(jìn)步說明。應(yīng)理解,以下實施例僅用于說明本實用新型而非用于限定本實用新型的范圍。
[0021]實施例1
[0022]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。圖2為連接部的結(jié)構(gòu)圖。
[0023]如圖1所述,一種電梯對重防護(hù)欄包括:橫撐板100、豎撐板200、連接角鋼300、連接部400、對重護(hù)欄500和擋板600,橫撐板100和豎撐板200通過連接角鋼300連接,豎撐板200通過連接部400與連接角鋼300連接,對重護(hù)欄500與橫撐板100和豎撐板200連接,擋板600設(shè)于對重護(hù)欄500的底端。
[0024]連接角鋼300包括:豎撐角鋼310和側(cè)連接角鋼320,豎撐角鋼310連接橫撐板100和豎撐板200,側(cè)連接角鋼320連接豎撐板200和連接部400。
[0025]如圖2所述,連接部400包括:螺栓410、螺母420和墊圈430,螺栓410、螺母420和墊圈430組合連接。
[0026]對重護(hù)欄500包括:護(hù)欄框架510、鋼絲網(wǎng)520和擋板連接孔530,鋼絲網(wǎng)520與護(hù)欄框架510的內(nèi)框架連接。
[0027]擋板600包括:第一連接板610、第二連接板620和第三連接板630,第一連接板610、第二連接板620和第三連接板630通過擋板連接孔530與護(hù)欄框架510連接。
[0028]在傳統(tǒng)技術(shù)中,電梯對重護(hù)欄到井道底坑地面的距離一般會很大,這種落差存在安全隱患。
[0029]如若將電梯對重護(hù)欄下部全部封住,會影響電梯補償鏈的運行,同時整個施工成本也非常高。
[0030]為了解決這個問題,本實用新型在對重護(hù)欄500的底端設(shè)置了三塊擋板600,第一連接板610、第二連接板620和第三連接板630通過擋板連接孔530與護(hù)欄框架510通過這些擋板可提高對重防護(hù)欄的防護(hù)性,而且連接方式簡單,改造容易,成本低,有效解決對重護(hù)欄底部大空間帶來的安全隱患。
[0031]以上對本實用新型的【具體實施方式】進(jìn)行了說明,但本實用新型并不以此為限,只要不脫離本實用新型的宗旨,本實用新型還可以有各種變化。
【主權(quán)項】
1.一種電梯對重防護(hù)欄,其特征在于,包括:橫撐板(100)、豎撐板(200)、連接角鋼(300)、連接部(400)、對重護(hù)欄(500)和擋板(600),所述橫撐板(100)和豎撐板(200)通過連接角鋼(300)連接,所述豎撐板(200)通過連接部(400)與連接角鋼(300)連接,所述對重護(hù)欄(500)與橫撐板(100)和豎撐板(200)連接,所述擋板(600)設(shè)于對重護(hù)欄(500)的底端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯對重防護(hù)欄,其特征在于:所述連接角鋼(300)包括:豎撐角鋼(310)和側(cè)連接角鋼(320),所述豎撐角鋼(310)連接橫撐板(100)和豎撐板(200),所述側(cè)連接角鋼(320)連接豎撐板(200)和連接部(400)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯對重防護(hù)欄,其特征在于:所述連接部(400)包括:螺栓(410)、螺母(420)和墊圈(430),所述螺栓(410)、螺母(420)和墊圈(430)組合連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯對重防護(hù)欄,其特征在于:所述對重護(hù)欄(500)包括:護(hù)欄框架(510)、鋼絲網(wǎng)(520)和擋板連接孔(530),所述鋼絲網(wǎng)(520)與護(hù)欄框架(510)的內(nèi)框架連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯對重防護(hù)欄,其特征在于:所述擋板(600)包括:第一連接板(610)、第二連接板(620)和第三連接板(630),所述第一連接板(610)、第二連接板(620)和第三連接板(630)通過擋板連接孔(530)與護(hù)欄框架(510)連接。
【文檔編號】B66B5/00GK205442306SQ201620212904
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月18日
【發(fā)明人】彭謝金, 鐘文波, 趙婭寧, 申昌道, 朱光銳
【申請人】上海現(xiàn)代電梯制造有限公司