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      起重機(jī)型軌電纜滑車的制作方法

      文檔序號(hào):10843152閱讀:341來源:國知局
      起重機(jī)型軌電纜滑車的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種起重機(jī)型軌電纜滑車,包括車身、車輪以及電纜夾組件,所述車輪通過鉚釘軸安裝在車身上方的兩側(cè),所述電纜夾組件由回轉(zhuǎn)軸、回轉(zhuǎn)軸固定抱箍、電纜上蓋板、電纜下托板和鎖緊螺栓,所述車身下端設(shè)有一凹槽,所述回轉(zhuǎn)軸通過回轉(zhuǎn)軸固定抱箍360度轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于凹槽內(nèi),所述回轉(zhuǎn)軸的下端連接電纜上蓋板,所述電纜上蓋板通過鎖緊螺栓連接下電纜下托板,所述電纜下托板固定在起重機(jī)的電纜上,用鎖緊螺絲調(diào)整壓緊強(qiáng)度,電纜夾組件可實(shí)現(xiàn)360度回轉(zhuǎn);用于吊掛供電電纜,車輪裝配,采用錨栓式,使結(jié)構(gòu)更緊湊,其各部件嚴(yán)格通過特殊工藝加工而成;其防脫軌阻擋設(shè)計(jì)能夠在滑車損壞的情況下發(fā)揮作用,防止滑車從滑軌上脫落,從而保證了安全生產(chǎn)。
      【專利說明】
      起重機(jī)型軌電纜滑車
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種起重機(jī)型軌電纜滑車。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有技術(shù)中,起重機(jī)上的電纜一般是由電纜滑車承載電纜并帶著其進(jìn)行行走,但是現(xiàn)有的電纜滑車,其它常用的電纜滑車一般存在問題如下:自重、尺寸較大;生產(chǎn)成本高;使用環(huán)境受限;不易維護(hù)保養(yǎng),另外也可能會(huì)存在一些安全隱患。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]為了克服上述缺陷,本實(shí)用新型提供了一種能偶解決上述問題的起重機(jī)型軌電纜滑車。
      [0004]本實(shí)用新型為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種起重機(jī)型軌電纜滑車,包括車身、車輪以及電纜夾組件,所述車輪通過鉚釘軸安裝在車身上方的兩側(cè),所述電纜夾組件由回轉(zhuǎn)軸、回轉(zhuǎn)軸固定抱箍、電纜上蓋板、電纜下托板和鎖緊螺栓,所述車身下端設(shè)有一凹槽,所述回轉(zhuǎn)軸通過回轉(zhuǎn)軸固定抱箍360度轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于凹槽內(nèi),所述回轉(zhuǎn)軸的下端連接電纜上蓋板,所述電纜上蓋板通過鎖緊螺栓連接下電纜下托板,所述電纜下托板固定在起重機(jī)的電纜上,用鎖緊螺栓調(diào)整壓緊強(qiáng)度。
      [0005]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述車身上設(shè)有4車輪,其兩側(cè)分別對(duì)稱設(shè)有一組車輪,車身采用不銹鋼或鋁合金制成。
      [0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述車輪采用普通滾動(dòng)軸承替換。
      [0007]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型軌道電纜滑車解決了長距離拖動(dòng)費(fèi)力、盲區(qū)大等頑疾,另外車輪經(jīng)久耐磨,適用于各種復(fù)雜工況(防塵、防爆等);實(shí)現(xiàn)了免維護(hù);電纜夾組件可實(shí)現(xiàn)360度回轉(zhuǎn);用于吊掛供電電纜,車輪裝配,采用錨栓式,使結(jié)構(gòu)更緊湊,其各部件嚴(yán)格通過特殊工藝加工而成;其防脫軌阻擋設(shè)計(jì)能夠在滑車損壞的情況下發(fā)揮作用,防止滑車從滑軌上脫落,從而保證了安全生產(chǎn)。
      【附圖說明】
      [0008]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖;
      [0009]圖中標(biāo)示:1_車身;2-車輪;3-鉚釘軸;4-回轉(zhuǎn)軸;5-回轉(zhuǎn)軸固定抱箍;6-電纜上蓋板;7-鎖緊螺栓;8-電纜下托板。
      【具體實(shí)施方式】
      [0010]為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解,下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述,該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。
      [0011]圖1示出了本實(shí)用新型一種起重機(jī)型軌電纜滑車的一種實(shí)施方式,包括車身1、車輪2以及電纜夾組件,所述車輪2通過鉚釘軸3安裝在車身I上方的兩側(cè),所述電纜夾組件由回轉(zhuǎn)軸4、回轉(zhuǎn)軸固定抱箍5、電纜上蓋板6、電纜下托板8和鎖緊螺栓7,所述車身I下端設(shè)有一凹槽,所述回轉(zhuǎn)軸4通過回轉(zhuǎn)軸固定抱箍5 360度轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于凹槽內(nèi),所述回轉(zhuǎn)軸4的下端連接電纜上蓋板6,所述電纜上蓋板6通過鎖緊螺栓7連接下電纜下托板8,所述電纜下托板8固定在起重機(jī)的電纜上,用鎖緊螺栓7調(diào)整壓緊強(qiáng)度。所述車身I上設(shè)有4車輪,其兩側(cè)分別對(duì)稱設(shè)有一組車輪2,車身I采用不銹鋼或鋁合金制成,所述車輪2采用普通滾動(dòng)軸承替換。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種起重機(jī)型軌電纜滑車,其特征在于:包括車身(I)、車輪(2)以及電纜夾組件,所述車輪(2)通過鉚釘軸(3)安裝在車身(I)上方的兩側(cè),所述電纜夾組件由回轉(zhuǎn)軸(4)、回轉(zhuǎn)軸固定抱箍(5)、電纜上蓋板(6)、電纜下托板(8)和鎖緊螺栓(7),所述車身(I)下端設(shè)有一凹槽,所述回轉(zhuǎn)軸(4)通過回轉(zhuǎn)軸固定抱箍(5)360度轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于凹槽內(nèi),所述回轉(zhuǎn)軸(4)的下端連接電纜上蓋板(6),所述電纜上蓋板(6)通過鎖緊螺栓(7)連接下電纜下托板(8),所述電纜下托板(8)固定在起重機(jī)的電纜上,用鎖緊螺栓(7)調(diào)整壓緊強(qiáng)度。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)型軌電纜滑車,其特征在于:所述車身(I)上設(shè)有4車輪,其兩側(cè)分別對(duì)稱設(shè)有一組車輪(2),車身(I)采用不銹鋼或鋁合金制成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)型軌電纜滑車,其特征在于:所述車輪(2)采用普通滾動(dòng)軸承替換。
      【文檔編號(hào)】F16L3/01GK205527377SQ201620057063
      【公開日】2016年8月31日
      【申請(qǐng)日】2016年1月21日
      【發(fā)明人】李煜
      【申請(qǐng)人】昆山克魯克機(jī)電設(shè)備有限公司
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