皮帶輸送機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種皮帶輸送機(jī)，屬于車間輸送設(shè)備領(lǐng)域，旨在提供一種能夠緩解氣缸受損、延長(zhǎng)使用壽命的皮帶輸送機(jī)。其技術(shù)方案要點(diǎn)是：包括機(jī)架、運(yùn)料臺(tái)和出料臺(tái)，所述機(jī)架包括設(shè)置在下部的支梁，所述出料臺(tái)底部設(shè)置有變幅裝置，所述變幅裝置包括與輸送方向同向水平設(shè)置在支梁上的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上遠(yuǎn)離出料臺(tái)的一端與導(dǎo)軌同向設(shè)置有氣缸一，所述氣缸一的活塞桿一朝向出料臺(tái)設(shè)置并鉸接有滑塊，所述滑塊底部滑移連接在導(dǎo)軌上，所述滑塊上部一側(cè)鉸接活塞桿一，另一側(cè)鉸接有導(dǎo)板，所述出料臺(tái)底部設(shè)置有底板，所述導(dǎo)板一端鉸接在滑塊上，另一端鉸接在底板底部。
【專利說明】
皮帶輸送機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及車間輸送設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種皮帶輸送機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]帶式輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。主要由機(jī)架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動(dòng)裝置等組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。它既可以進(jìn)行碎散物料的輸送，也可以進(jìn)行成件物品的輸送。除進(jìn)行純粹的物料輸送外，還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運(yùn)輸線。
[0003]申請(qǐng)?zhí)枮?01320629478.1的中國(guó)專利公開了一種組合皮帶輸送機(jī)，包括機(jī)架，所述機(jī)架兩側(cè)分別鉸支著出料帶和運(yùn)料帶，該出料帶和運(yùn)料帶相鄰設(shè)置，該出料帶與機(jī)架之間設(shè)置著出料變幅裝置，該出料變幅裝置兩端分別與出料帶和機(jī)架相鉸接;該運(yùn)料帶與機(jī)架之間設(shè)置著運(yùn)料變幅裝置，該運(yùn)料變幅裝置兩端分別與運(yùn)料帶和機(jī)架相鉸接。
[0004]這種組合皮帶輸送機(jī)通過變幅裝置實(shí)現(xiàn)了對(duì)出料帶和運(yùn)料帶的升降調(diào)節(jié)。但是依然存在以下不足:所述變幅裝置采用油缸作為動(dòng)力，在完成角度調(diào)節(jié)后未采用任何固定措施，所以被傳送重物的重力完全由變幅裝置即油缸承受，久而久之，長(zhǎng)期的壓力會(huì)使得油缸的內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損，影響使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種皮帶輸送機(jī)，其具有緩解氣缸受損、延長(zhǎng)使用壽命的效果。
[0006]本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:
[0007]—種皮帶輸送機(jī)，包括機(jī)架、運(yùn)料臺(tái)和出料臺(tái)，所述機(jī)架包括設(shè)置在下部的支梁，所述出料臺(tái)底部設(shè)置有變幅裝置，所述變幅裝置包括沿輸送方向水平設(shè)置在支梁上的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上遠(yuǎn)離出料臺(tái)的一端與導(dǎo)軌同向設(shè)置有氣缸一，所述氣缸一的活塞桿一朝向出料臺(tái)設(shè)置并鉸接有滑塊，所述滑塊底部滑移連接在導(dǎo)軌上，所述滑塊上部遠(yuǎn)離活塞桿一側(cè)鉸接有導(dǎo)板，所述出料臺(tái)底部設(shè)置有底板，所述導(dǎo)板遠(yuǎn)離滑塊一端鉸接在底板底部;靠近滑塊的支梁上還設(shè)置有氣缸二，所述滑塊中部設(shè)置有限位孔，所述氣缸二的活塞桿二朝向滑塊并可穿設(shè)于限位孔中。
[0008]通過上述方案，通過設(shè)置在支梁上的導(dǎo)軌和氣缸一來驅(qū)動(dòng)滑塊沿著導(dǎo)軌滑動(dòng)，繼而驅(qū)動(dòng)鉸接在滑塊上的導(dǎo)板移動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)出料臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)延長(zhǎng)輸送距離的目的。通過設(shè)置在導(dǎo)軌側(cè)壁的氣缸二驅(qū)動(dòng)活塞桿二移動(dòng)，使得所述活塞桿二的端部插入滑塊的限位孔中實(shí)現(xiàn)固定目的，所述出料臺(tái)通過穿設(shè)在限位孔中的活塞桿二以及滑塊支撐，替代了現(xiàn)有技術(shù)中直接用氣缸作為支撐件的做法，緩解氣缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)的受損程度，延長(zhǎng)使用壽命。
[0009]進(jìn)一步的，所述運(yùn)料臺(tái)包括若干沿輸送方向均勻設(shè)置在機(jī)架上的支撐梁，所述支撐梁兩端穿設(shè)有輥軸，在每個(gè)支撐梁兩端均設(shè)置有穿設(shè)在輥軸上的傳動(dòng)盤，位于同一支撐梁上的傳動(dòng)盤上套設(shè)有傳送帶。
[0010]通過上述方案，所述運(yùn)料臺(tái)采用多個(gè)傳送帶并列傳送的方式，每個(gè)傳送帶內(nèi)均帶有一對(duì)傳動(dòng)盤，若干對(duì)傳動(dòng)盤并列傳送動(dòng)力，互補(bǔ)影響，在其中一對(duì)傳動(dòng)盤發(fā)生故障時(shí)，也不會(huì)影響傳動(dòng)，提高了傳動(dòng)效率。
[0011]進(jìn)一步的，所述機(jī)架上位于每個(gè)支撐梁兩側(cè)均設(shè)置有一對(duì)立柱，處于支撐梁同側(cè)的所述立柱上連接有支撐桿。
[0012]通過上述方案，為緩解所述傳送帶以及輥軸所受的壓力，在所述機(jī)架上位于每個(gè)支撐梁兩側(cè)均設(shè)置有一對(duì)立柱，處于支撐梁同側(cè)的所述立柱上連接有支撐桿，通過所述支撐桿和立柱來對(duì)被傳送物進(jìn)行輔助支撐。
[0013]進(jìn)一步的，所述支撐桿兩端均設(shè)置有圓臺(tái)。
[0014]通過上述方案，所述圓臺(tái)使得支撐桿的兩端光滑過渡，減小對(duì)被傳送物的阻力。
[0015]進(jìn)一步的，所述出料臺(tái)包括若干對(duì)沿著輸送方向設(shè)置在底板上的鉸接片，每對(duì)所述鉸接片之間軸承連接有若干滾輪。
[0016]通過上述方案，所述滾輪使得被傳送物的快速的滑動(dòng)，減小阻力。
[0017]進(jìn)一步的，所述支撐梁底部連接有U形板，所述U形板內(nèi)設(shè)置有上濾油板和嵌在上濾油板內(nèi)的下濾油板，所述上濾油板和下濾油板之間開設(shè)有濾油槽，所述濾油槽和傳送帶外表面配合。
[0018]通過上述方案，所述某些被傳送物上經(jīng)常會(huì)涂有防銹油，而防銹油沾到傳送帶上會(huì)引起傳送帶和傳動(dòng)盤之間的打滑。所以，在支撐梁底部通過U形板設(shè)置有濾油板，當(dāng)傳送帶通過濾油板時(shí)，所述濾油板能夠?qū)魉蛶系姆冷P油刮掉，避免傳送帶沾染防銹油導(dǎo)致的打滑現(xiàn)象。
[0019]進(jìn)一步的，所述上濾油板和下濾油板之間豎直設(shè)置有將上濾油板和下濾油板拉緊的彈貪。
[0020]通過上述方案，所述彈簧用于將上下濾油板拉緊，使濾油槽能夠緊密的貼合傳送帶的外表面，盡可能的將傳送帶上的防銹油刮掉。
[0021 ]進(jìn)一步的，所述支撐梁底部位于U形板的正下方設(shè)置有托盤。
[0022]通過上述方案，所述托盤用于回收從傳送帶上刮下的防銹油。
[0023]進(jìn)一步的，所述機(jī)架垂直輸送方向的兩側(cè)壁上均設(shè)置有一對(duì)吊耳。
[0024]通過上述方案，所述吊耳用于皮帶輸送機(jī)的托運(yùn)。
[0025]綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0026]1、在所述變幅裝置上設(shè)置有起到固定作用的氣缸二，從而緩解被傳送物對(duì)氣缸一長(zhǎng)期中壓下帶來的損傷；
[0027]2、通過采用多根并列設(shè)置的傳送帶進(jìn)行傳送的方式，提高傳動(dòng)效率，降低故障率；
[0028]3、在支撐梁底部通過U形板設(shè)置有濾油板能夠?qū)魉蛶系姆冷P油刮掉，避免傳動(dòng)盤在傳送帶內(nèi)打滑。
【附圖說明】
[0029]圖1為實(shí)施例1中體現(xiàn)變幅裝置結(jié)構(gòu)的示意圖；
[0030]圖2為實(shí)施例1中體現(xiàn)運(yùn)料臺(tái)和出料臺(tái)結(jié)構(gòu)的示意圖；
[0031]圖3為實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖4為圖3中A的放大圖；
[0033]圖5為實(shí)施例2中U形板的截面示意圖；
[0034]圖6為實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0035]圖中，1、機(jī)架；11、支梁；2、運(yùn)料臺(tái)；21、支撐梁；22、輥軸；23、傳動(dòng)盤;24、傳送帶；25、電機(jī);26、立柱;27、支撐桿;271、圓臺(tái)；3、出料臺(tái)；31、底板;32、鉸接片;33、滾輪;4、導(dǎo)軌；41、氣缸一;411、活塞桿一;42、滑塊;421、限位孔;43、導(dǎo)板;44、氣缸二; 441、活塞桿二; 5、U形板;51、上濾油板;511、下濾油板;512、濾油槽;52、托盤;53、彈簧;6、吊耳。
【具體實(shí)施方式】
[0036]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0037]實(shí)施例1:一種皮帶輸送機(jī)，如圖1所示，包括機(jī)架1、運(yùn)料臺(tái)2和出料臺(tái)3，機(jī)架I包括設(shè)置在下部的支梁11，出料臺(tái)3底部設(shè)置有變幅裝置，變幅裝置包括與輸送方向同向水平設(shè)置在支梁11上的導(dǎo)軌4，導(dǎo)軌4上遠(yuǎn)離出料臺(tái)3的一端與導(dǎo)軌4同向設(shè)置有氣缸一 41，氣缸一41的活塞桿一411朝向出料臺(tái)3設(shè)置并鉸接有滑塊42，滑塊42底部滑移連接在導(dǎo)軌4上，滑塊42上部遠(yuǎn)離活塞桿一側(cè)鉸接有導(dǎo)板43，出料臺(tái)3底部設(shè)置有底板31，導(dǎo)板43遠(yuǎn)離滑塊一端鉸接在底板31底部;通過氣缸一 41的活塞桿一 411推動(dòng)滑塊42在導(dǎo)軌4上滑動(dòng)來驅(qū)動(dòng)和導(dǎo)板43連接的出料臺(tái)3轉(zhuǎn)動(dòng)?？拷瑝K42的支梁上還設(shè)置有氣缸二 44，滑塊42中部設(shè)置有限位孔421，氣缸二 44的活塞桿二 441朝向滑塊42并穿設(shè)于限位孔421中；活塞桿二 441通過氣缸二44推進(jìn)限位孔421以對(duì)滑塊42進(jìn)行限位。
[0038]如圖2所示，運(yùn)料臺(tái)2包括若干沿導(dǎo)軌4方向均勻設(shè)置在機(jī)架I上的支撐梁21，支撐梁21兩端穿設(shè)有輥軸22，在每個(gè)支撐梁21上均設(shè)置有穿設(shè)在輥軸22上的傳動(dòng)盤23，位于同一支撐梁21上的傳動(dòng)盤23上套設(shè)有傳送帶24;輥軸22由電機(jī)25驅(qū)動(dòng)，通過輥軸22帶動(dòng)傳動(dòng)盤23轉(zhuǎn)動(dòng)從而使傳送帶24繞著傳動(dòng)盤23轉(zhuǎn)動(dòng)。機(jī)架I上位于每個(gè)支撐梁21兩側(cè)均設(shè)置有一對(duì)立柱26，處于支撐梁21同側(cè)的立柱26上連接有支撐桿27，支撐桿27兩端均設(shè)置有圓臺(tái)271;通過支撐桿27對(duì)被傳送物進(jìn)行輔助支撐，減少傳送帶24受到的壓力，圓臺(tái)271能夠使得支撐桿27端部圓滑過渡，降低對(duì)被傳送物的阻力。
[0039]如圖2所示，出料臺(tái)3包括若干對(duì)沿著輸送方向設(shè)置在底板31上的鉸接片32，每對(duì)鉸接片32之間軸承連接有若干滾輪33;到達(dá)出料臺(tái)3上的被傳送物在滾輪33上滑動(dòng)，有效地降低了輸送阻力。
[0040]實(shí)施例2:—種皮帶輸送機(jī)，如圖3、4和5所示，包括支撐梁21，支撐梁21底部連接有U形板5，U形板5內(nèi)設(shè)置有上濾油板51和嵌在上濾油板內(nèi)的下濾油板511，上濾油板51和下濾油板511之間開設(shè)有濾油槽512，濾油槽512和傳送帶24外徑配合;上下濾油版能夠把傳送帶24上的防銹油刮掉，避免傳送帶24在傳動(dòng)盤23上打滑。上下濾油板51之間豎直設(shè)置有將上濾油板51和下濾油板511拉緊的彈簧53;彈簧53用于將上下濾油板51拉緊，增加上下濾油板51和傳送帶24之間的貼合度。支撐梁21底部位于U形板5的正下方設(shè)置有用于回收濾油板刮下的廢油的托盤52。
[0041]實(shí)施例3:—種皮帶輸送機(jī)，如圖6所示，機(jī)架I垂直輸送方向的兩側(cè)壁上均設(shè)置有一對(duì)用于托運(yùn)的吊耳6。
[0042]具體實(shí)施說明如下:
[0043](本具體實(shí)施說明是對(duì)上述所有實(shí)施例的綜述，包括上述所有實(shí)施例中的內(nèi)容)
[0044]調(diào)節(jié):參照?qǐng)D1，開動(dòng)氣缸一41，利用氣缸一41的活塞桿一411驅(qū)動(dòng)滑塊42在導(dǎo)軌4上移動(dòng)，繼而帶動(dòng)鉸接在滑塊42上的導(dǎo)板43運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)板43再帶動(dòng)出料臺(tái)3的轉(zhuǎn)動(dòng)使出料臺(tái)3水平，延長(zhǎng)傳送距離。當(dāng)出料臺(tái)3到達(dá)合適位置后，停止氣缸一41，開啟氣缸二44。氣缸二44驅(qū)動(dòng)活塞桿二 441插入滑塊42上的限位孔421中，將滑塊42固定。
[0045]輸送:參照?qǐng)D2，以鋼板為例，進(jìn)入到傳送帶24鋼板有傳送帶24向前輸送，傳送帶24由電機(jī)25驅(qū)動(dòng)的輥軸22和連接在輥軸22上的傳動(dòng)盤23帶動(dòng)。傳送帶24在鋼板的壓力下向下產(chǎn)生微小變形后，鋼板和支撐桿27接觸，由支撐桿27進(jìn)行復(fù)制支撐，減小鋼板對(duì)傳送帶24、傳動(dòng)盤23和輥軸22的損傷。從運(yùn)料臺(tái)2上輸送至出料臺(tái)3的鋼板在出料臺(tái)3上的滾輪33上滑動(dòng)，最后輸送至下一工序。
[0046]濾油:參照?qǐng)D3、4和5，每個(gè)支撐梁21下都設(shè)有上濾油板51和下濾油板511來將傳送帶24上的油漬刮除，避免傳送帶24在傳動(dòng)盤23上打滑，上濾油板51和下濾油板511之間設(shè)有拉緊彈簧53，加強(qiáng)上下濾油板51和傳送帶24的貼合，提高濾油效率。
[0047]托運(yùn):參照?qǐng)D6，在機(jī)架I上設(shè)置有兩對(duì)吊耳6用于托運(yùn)時(shí)掛設(shè)吊鉤。
[0048]本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種皮帶輸送機(jī)，包括機(jī)架(1)、運(yùn)料臺(tái)(2)和出料臺(tái)(3)，所述機(jī)架(1)包括設(shè)置在機(jī)架(1)下部的支梁(11)，其特征是:所述出料臺(tái)(3)底部設(shè)置有變幅裝置，所述變幅裝置包括沿輸送方向水平設(shè)置在支梁(11)上的導(dǎo)軌(4)，所述導(dǎo)軌(4)上遠(yuǎn)離出料臺(tái)(3)的一端設(shè)置有氣缸一(41)，所述氣缸一(41)的活塞桿一(411)朝向出料臺(tái)(3)設(shè)置并鉸接有滑塊(42)，所述滑塊(42)底部滑移連接在導(dǎo)軌(4)上，所述滑塊(42)上部遠(yuǎn)離活塞桿一側(cè)鉸接有導(dǎo)板(43)，所述出料臺(tái)(3)底部設(shè)置有底板(31)，所述導(dǎo)板(43)遠(yuǎn)離滑塊一端鉸接在底板(31)底部;靠近滑塊(42)的支梁上還設(shè)置有氣缸二 (44)，所述滑塊(42)中部設(shè)置有供氣缸二 (44)的活塞桿二 (441)穿設(shè)固定的限位孔(421)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶輸送機(jī)，其特征是:所述運(yùn)料臺(tái)(2)包括若干沿輸送方向均勻設(shè)置在機(jī)架(1)上的支撐梁(21)，所述支撐梁(21)兩端均穿設(shè)有輥軸(22)，在每個(gè)支撐梁(21)兩端均設(shè)置有穿設(shè)在輥軸(22)上的傳動(dòng)盤(23)，位于同一支撐梁(21)上的傳動(dòng)盤(23)上套設(shè)有傳送帶(24)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種皮帶輸送機(jī)，其特征是:所述機(jī)架(1)上位于每個(gè)支撐梁(21)兩側(cè)均設(shè)置有一對(duì)立柱(26)，處于支撐梁(21)同側(cè)的所述立柱(26)上連接有支撐桿(27)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種皮帶輸送機(jī)，其特征是:所述支撐桿(27)兩端均設(shè)置有圓臺(tái)(271).5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶輸送機(jī)，其特征是:所述出料臺(tái)(3)包括若干對(duì)沿著輸送方向設(shè)置在底板(31)上的鉸接片(32)，每對(duì)所述鉸接片(32)之間軸承連接有若干滾輪(33)。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種皮帶輸送機(jī)，其特征是:所述支撐梁(21)底部連接有U形板(5)，所述U形板(5)內(nèi)設(shè)置有上濾油板(51)和嵌在上濾油板內(nèi)的下濾油板(511)，所述上濾油板(51)和下濾油板(511)之間開設(shè)有濾油槽(512)，所述濾油槽(512)和傳送帶(24)外表面配合。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種皮帶輸送機(jī)，其特征是:所述上濾油板(51)和下濾油板(511)之間豎直設(shè)置有將上濾油板(51)和下濾油板(511)拉緊的彈簧(53)。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種皮帶輸送機(jī)，其特征是:所述支撐梁(21)底部位于U形板(5)的正下方設(shè)置有托盤(52)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶輸送機(jī)，其特征是:所述機(jī)架(I)垂直輸送方向的兩側(cè)壁上均設(shè)置有一對(duì)吊耳(6)。
【文檔編號(hào)】B65G37/00GK205602557SQ201620312982
【公開日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年4月14日
【發(fā)明人】吳立新
【申請(qǐng)人】南京向陽(yáng)工貿(mào)有限公司