專利名稱：生胎形成裝置和生胎形成方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種生胎形成裝置和一種生胎形成方法，該方法能精確而有效地將胎面環(huán)粘合到生胎基體上，提高成品輪胎的均勻性和提高產(chǎn)率。
背景技術(shù)：
如圖7所示，在子午線輪胎的生胎(硫化前的輪胎)生產(chǎn)步驟中，必須將圓柱形胎面環(huán)A粘合到呈環(huán)形膨脹的生胎基體B上。按照一般的粘合方法，稱之為胎面壓合輥的可轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤e向著胎面環(huán)A推壓，使生胎基體B轉(zhuǎn)動(dòng)，在這種狀態(tài)下，圓盤e逐漸在輪胎的軸向朝外移動(dòng)，且在徑向朝里移動(dòng)，由此粘合整個(gè)胎面環(huán)A。
在使用圓盤e的壓合輥方法中，胎體簾線由于轉(zhuǎn)距產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)而偏離徑向方向，橫向方向上的角度不同于帶體簾線上的角度，且成品輪胎的均勻性受到不利的影響。由于胎面環(huán)A的胎肩側(cè)部逐漸地往下推，因此需要花費(fèi)時(shí)間來粘合胎面環(huán)A，降低了生胎的產(chǎn)率。
這個(gè)問題的解決方法在專利文獻(xiàn)1(日本專利申請公報(bào)NO.S60-132745)、專利文獻(xiàn)2(日本專利申請公報(bào)NO.2003-71947)和專利文獻(xiàn)3(日本專利申請公報(bào)NO.2003-71948)中被提出。
然而，按照專利文獻(xiàn)1，使用整體具有胎側(cè)膠的寬胎面環(huán)來防止胎面邊緣裂開。于是，必需在胎圈部分附近將寬的區(qū)域卷曲。因此，必需增加內(nèi)胎膽(tube bladder)的膨脹系數(shù)，但是如果膨脹系數(shù)被增加的話，容易在圓周邊上產(chǎn)生膨脹系數(shù)方面的巨大差異，在某些情況下，粘合操作不能均勻地進(jìn)行。
在專利文獻(xiàn)2中，由于膽體由一個(gè)夾鉗構(gòu)件支撐，同心度因夾鉗體和生胎基體之間的位置關(guān)系而很高。因此，即使在同心狀態(tài)中存在很小的偏差，也會(huì)在夾壓力中產(chǎn)生變化，胎面邊緣會(huì)彎曲且質(zhì)量受到不利影響。由于膽體的中心朝著胎面相對于夾鉗構(gòu)件的中心偏離，因此，可能不利的是空氣殘余在胎面環(huán)下面。
在專利文獻(xiàn)3中，由于剛度變化依賴于內(nèi)胎部分，必須提高內(nèi)胎部分的精度以精確地控制胎面環(huán)開始接合的位置。因此，精確地成型內(nèi)胎和進(jìn)行高水平的維護(hù)是很重要的。由于安裝了夾鉗，同專利文獻(xiàn)2一樣，存在同心度很高的問題。
在專利文獻(xiàn)1到3的任一文獻(xiàn)中，在胎面環(huán)被傳送到生胎基體上后，移動(dòng)粘合裝置到預(yù)定位置用以卷曲的步驟，要求與那些傳統(tǒng)技術(shù)，比如傳統(tǒng)的圓盤相同的安裝空間和該步驟的循環(huán)時(shí)間。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種生胎形成裝置和一種生胎形成方法，該方法能精確而有效地將胎面環(huán)粘合到生胎基體上，同時(shí)在不要求橡膠內(nèi)胎體本身和橡膠內(nèi)胎體的安裝操作的高精度的情況下，減少安裝空間和步驟循環(huán)時(shí)間。
為了獲得上述目的，本發(fā)明提供一種生胎形成裝置，其中，包含帶體簾布層和胎面膠的胎面環(huán)的位置與成形設(shè)備上的生胎基體的外周對準(zhǔn)，在該成形設(shè)備中，包含胎體簾布層的輪胎構(gòu)件被結(jié)合在其中，且胎面環(huán)被傳送到該裝置中，生胎基體從圓柱形膨脹成環(huán)形，胎面環(huán)向著環(huán)形生胎基體推進(jìn)，且該生胎形成裝置包括用來粘合胎面環(huán)的內(nèi)周面到生胎基體的粘合設(shè)備，其特征在于，該粘合設(shè)備包括在輪胎的軸向上與成形設(shè)備作同心且相對移動(dòng)的環(huán)狀基體，該環(huán)狀基體包括具有多個(gè)能在徑向推進(jìn)和縮回的扇形體(segment)的抓具(graspingtool)，該扇形體能緊靠胎面環(huán)的外周面以通過環(huán)狀基體的內(nèi)表面的向內(nèi)推進(jìn)來抓住胎面環(huán)，和具有設(shè)置在扇形體的每一側(cè)的環(huán)形橡膠內(nèi)胎體的下推粘合工具，該扇形體通過沖入內(nèi)壓膨脹將胎面環(huán)的胎肩側(cè)部向下推，由此將胎肩側(cè)部粘合到環(huán)形生胎基體上。
本發(fā)明還提供一種生胎生產(chǎn)方法，用來粘合包括帶體簾布層和胎面膠的胎面環(huán)的內(nèi)周面到生態(tài)基體的外周面上，該生胎基體中結(jié)合包括胎體簾布層的輪胎構(gòu)件，且該生胎基體在成形設(shè)備上從圓柱形膨脹為環(huán)形，其特征在于，該方法包括抓緊步驟，通過設(shè)置在環(huán)狀基體上的抓具來抓緊胎面環(huán)，該環(huán)狀基體在輪胎軸向上與成形設(shè)備一起相對地同心移動(dòng)，定位步驟，通過環(huán)狀基體的相對移動(dòng)，相對于生胎基體將被抓住的胎面環(huán)定位在成形設(shè)備上，膨脹步驟，通過沖入內(nèi)壓在成形設(shè)備上將生胎基體從圓柱形膨脹為環(huán)形，將該生胎基體推壓和粘合到被抓住的胎面環(huán)的中心部分，和粘合步驟，通過設(shè)置在扇形體的每一側(cè)上且靠沖入內(nèi)壓膨脹的橡膠內(nèi)胎體將胎面環(huán)的胎肩側(cè)部下推，且將胎肩側(cè)部粘合到環(huán)形生胎基體上。


圖1是顯示本發(fā)明的生胎形成裝置的一個(gè)實(shí)施方式的側(cè)視圖；圖2是它的正視圖；圖3是粘合設(shè)備的放大截面圖；圖4是粘合設(shè)備的操作狀態(tài)的截面圖；圖5(A)是橡膠內(nèi)胎體的正視圖，圖5(B)是顯示橡膠內(nèi)胎體的安裝狀態(tài)的一個(gè)實(shí)施例的示意圖，圖5(C)是顯示橡膠內(nèi)胎體的安裝狀態(tài)的另一個(gè)實(shí)施例的示意圖；圖6(A)和(B)是胎面環(huán)和生胎基體的示意截面圖；以及圖7時(shí)用來說明傳統(tǒng)技術(shù)的示意圖。
具體實(shí)施例方式
結(jié)合附圖將闡述本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式。
圖1顯示了本發(fā)明的生胎形成裝置1。該生胎形成裝置1設(shè)置在形成胎面環(huán)A的胎面環(huán)形成鼓2和將生胎基體B從圓柱形膨脹為環(huán)形的成形設(shè)備3之間。
生胎形成裝置1將來自胎面環(huán)形成鼓2的胎面環(huán)A傳送到成形設(shè)備3上，同時(shí)將胎面環(huán)A與生胎基體B的外周在成形設(shè)備3上對準(zhǔn)。生胎形成裝置1還將胎面環(huán)A的內(nèi)周面推向環(huán)形生胎基體B并使其粘合。也就是說，本發(fā)明的生胎形成裝置1用作傳送胎面環(huán)的傳送裝置和用作粘合胎面環(huán)的壓和輥。因此，能省掉傳統(tǒng)的專用粘合裝置，并能有效地利用安裝空間。
這里，胎面環(huán)形成鼓2是公知的結(jié)構(gòu)，它具有直徑能被減小的轉(zhuǎn)動(dòng)鼓。包括帶體簾布層a1和胎面膠a2的胎面組件被纏繞在鼓2A上，由此形成環(huán)形胎面環(huán)A(圖6(A)所示)。
在本實(shí)施方式中，成形設(shè)備3是一個(gè)用在所謂的單級形成法中的公知結(jié)構(gòu)的單級成形設(shè)備(single former)。包括胎體簾布層b1的輪胎構(gòu)件依次纏繞，并形成圓柱形生胎基體B(圖6(B)所示)。附圖中，參照號b2代表內(nèi)部帶狀膠，參照號b3代表胎圈芯，參照號b4代表三角膠芯，參照號b5代表胎側(cè)膠。成形設(shè)備3可以是用作二級形成法中的二級成形設(shè)備。在這種情況下，在單級成形設(shè)備中單獨(dú)形成的生胎基體B配置在成形設(shè)備3上。
其次，生胎形成裝置1包括在胎面環(huán)形成鼓2和同心設(shè)置的成形設(shè)備3之間移動(dòng)的環(huán)狀基體5，和由該環(huán)狀基體5支撐的粘合設(shè)備6，如圖1所示。粘合設(shè)備6包括能抓住胎面環(huán)A的抓具11，和將胎面環(huán)的胎肩側(cè)部As向下推且將其粘合到環(huán)形生胎基體B上的下推粘合工具。
在本實(shí)施方式中，環(huán)狀基體5是一個(gè)與成形設(shè)備3同心的環(huán)形體。環(huán)狀基體5具有矩形橫截面，該橫截面包括內(nèi)周平板部7和通過側(cè)板相互連接的外周平板部8。環(huán)狀基體5在其下端設(shè)置有一個(gè)運(yùn)行臺10(running-stage)，它能沿設(shè)置在胎面環(huán)形成鼓2和成形設(shè)備3之間的軌道9運(yùn)行。因此，環(huán)狀基體5能相對于成形設(shè)備3在輪胎軸向上相對移動(dòng)。
抓具11包括多個(gè)能在徑向前后移動(dòng)的扇形體13。如果扇形體13向前移動(dòng)，即朝環(huán)狀基體5的內(nèi)表面向里面移動(dòng)，則扇形體13緊靠著胎面環(huán)A的外周面并抓住胎面環(huán)A。盡管在本實(shí)施方式中，扇形體13由固定到內(nèi)周平板部7的圓柱14的桿端支撐，扇形體13也可以由任何公知的減徑機(jī)構(gòu)(diameter reducing mechanism)支撐，使得扇形體13能在移動(dòng)的同時(shí)減少直徑。
其次，下推粘合工具12包括設(shè)置在扇形體每一側(cè)的可膨脹的環(huán)形橡膠內(nèi)胎體15，如圖3所示。在本實(shí)施方式中，下推粘合工具12包括引導(dǎo)橡膠內(nèi)胎體15的膨脹的導(dǎo)向工具16。
每個(gè)橡膠內(nèi)胎體15都是具有圓形橫截面和1-4mm的橡膠厚度的柔軟環(huán)形體。橡膠內(nèi)胎體15在輪胎的圓周方向上連續(xù)延伸。如圖5(A)所示，2-5個(gè)包含空氣閥20A的螺栓狀固定部件20在圓周方向上以彼此間一定距離自橡膠內(nèi)胎體的外周緣伸出。除空氣閥20A之外的固定部件20通過焊接等固定到橡膠內(nèi)胎體15上。如圖5(B)所示，固定部件20使用雙螺帽等其間具有間隙的安裝在環(huán)狀基體5上。
作為另一種安裝方法，如圖5(C)所示，除空氣閥20A之外的固定部件20可使用橡膠帶狀固定索21相對于環(huán)狀基體5具有間隙的固定。在這種情況下，固定索21優(yōu)選容易膨脹的且具有低于橡膠內(nèi)胎體15的彈性。在任何情況下，橡膠內(nèi)胎體15被點(diǎn)支撐，且橡膠內(nèi)胎體15被安裝成它能通過間隙繞支撐點(diǎn)傾斜，且它能容易偏離適當(dāng)?shù)奈恢谩?br> 如圖3所示，導(dǎo)向工具16在橡膠內(nèi)胎體的每一側(cè)上形成為V形，該V形具有均在圓周方向延伸的內(nèi)導(dǎo)向塊16i和外導(dǎo)向塊16o。內(nèi)、外導(dǎo)向塊16i和16o以從徑向外側(cè)到內(nèi)側(cè)的方向傾斜，從而與橡膠內(nèi)胎體15分離。此時(shí)，內(nèi)導(dǎo)向塊16i和輪胎軸向之間的傾斜角α1優(yōu)選在50-90°的范圍內(nèi)，外導(dǎo)向塊16o和輪胎軸向之間的傾斜角α2優(yōu)選在30-70°的范圍內(nèi)且等于或小于傾斜角α1，導(dǎo)向工具16引導(dǎo)使得橡膠內(nèi)胎體15在輪胎軸向上盡可能向外膨脹。
在胎面環(huán)形成鼓2的位置處，讓生胎形成裝置1的扇形體13徑向向內(nèi)推進(jìn)，且緊靠著胎面環(huán)形成鼓2上的胎面環(huán)A的外周面。這樣，胎面環(huán)A由胎面環(huán)形成鼓2接收和抓住(抓緊步驟)。當(dāng)胎面環(huán)A被接收時(shí)，胎面環(huán)形成鼓2減小其直徑以釋放胎面環(huán)A。
然后，讓生胎形成裝置1沿軌道9移動(dòng)到成形設(shè)備3上的預(yù)定位置，且被抓住的胎面環(huán)A與成形設(shè)備3上的生胎基體B對準(zhǔn)(定位步驟)。在這種狀態(tài)下，通過充氣內(nèi)壓，成形設(shè)備上的生胎基體B從圓柱形膨脹為環(huán)形。此時(shí)，如圖3所示，被抓住的胎面環(huán)A的中心部分與壓力狀態(tài)下的環(huán)形生胎基體B的中心部分相接觸且被粘合(膨脹步驟)。
隨后，維持扇形體13的減徑狀態(tài)，在這種狀態(tài)下，充氣內(nèi)壓到下推粘合工具12的橡膠內(nèi)胎體15內(nèi)，從而大量地膨脹橡膠內(nèi)胎體15，如圖4所示。這樣，胎面環(huán)胎肩側(cè)部As被下推和粘合在生胎基體B上(粘合步驟)。此時(shí)，限制橡膠內(nèi)胎體15的膨脹，并通過內(nèi)、外導(dǎo)向塊16i和16o導(dǎo)向。
這里，膽體、橡膠內(nèi)胎等由橡膠制成。因此，當(dāng)它從其弱(薄)的薄膜部分膨脹時(shí)，它自然地離心膨脹。該離心的或不均勻的膨脹部分首先推動(dòng)胎面環(huán)或強(qiáng)力地推動(dòng)胎面環(huán)。此時(shí)，如果將增強(qiáng)層等插入到橡膠內(nèi)胎體中且無間隙的固定，由于橡膠內(nèi)胎的一側(cè)容易變形，和力不能釋放，其胎面環(huán)不均勻地被推動(dòng)，因此胎面邊緣部分彎曲且均勻性受到不利地影響。
在本實(shí)施方式中，橡膠內(nèi)胎體15無間隙地安裝以至于橡膠內(nèi)胎體15能輕易地偏離一定位置。因此，當(dāng)產(chǎn)生不均勻膨脹的部分且該部分試圖強(qiáng)烈接觸胎面環(huán)A時(shí)，橡膠內(nèi)胎體15本身移動(dòng)(改變它的位置)，且釋放不均勻的力。也就是說，即使當(dāng)某些情況下橡膠內(nèi)胎體15中產(chǎn)生圓周方向或徑向上的應(yīng)力變化時(shí)，由于橡膠內(nèi)胎體15膨脹，它本身移動(dòng)以釋放這些力，反作用力使它相對于胎面環(huán)A自動(dòng)居中，能顯示自動(dòng)校正功能。
因此，下推粘合工具12能精確而高質(zhì)量地粘合胎面環(huán)A和生胎基體B。此外，橡膠內(nèi)胎體15不需要高的部件精度和安裝精度，優(yōu)點(diǎn)是具有簡單的圓形橫截面的形狀或結(jié)構(gòu)能被用作橡膠內(nèi)胎體15。在通過扇形體13推動(dòng)胎面環(huán)A的中心部分同時(shí)，下推粘合工具12使橡膠內(nèi)胎體15膨脹。因此，胎面環(huán)A下面的空氣能向胎面邊緣釋放，可以可靠地從包括中心部分的整個(gè)區(qū)域排出殘余的空氣。由于粘合操作能與胎面A傳送到生胎基體B中同時(shí)進(jìn)行，所以能大量的減少操作時(shí)間，也能大量減少步驟循環(huán)時(shí)間。
如圖3所示，在輪胎軸向上扇形體13和內(nèi)導(dǎo)向塊16i的末端之間的距離L1優(yōu)選大于0mm且等于或小于10mm。如果距離L1為0mm或更小，當(dāng)扇形體13推進(jìn)或縮回時(shí)，它撞著內(nèi)導(dǎo)向塊16i。如果距離L1超過10mm，可能不利的是空氣殘余在這個(gè)距離L1中。
在橡膠內(nèi)胎體15中充入1大氣壓力的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，其橫截面形狀基本為圓形，橡膠內(nèi)胎體15的橫截面直徑d優(yōu)選在胎面環(huán)A的胎面寬度TW的25-100％范圍內(nèi)(圖6(A)所示)，且輪胎軸向上橫截面中心和最寬的帶體簾布層a1的外端之間的距離L2優(yōu)選在-5到+10mm的范圍內(nèi)(輪胎軸向上自外端起的外側(cè)為+)。如果橫截面直徑d小于-25％和如果距離L2小于-5mm，則需要具有大的膨脹系數(shù)的橡膠內(nèi)胎體15用以將它粘合到胎面邊緣，則橡膠內(nèi)胎體15的耐磨強(qiáng)度降低，且充入壓力很費(fèi)時(shí)。如果橫截面直徑超過100％，裝置尺寸增大，安裝空間不能有效的利用，且沖入壓力很費(fèi)時(shí)。如果距離L2超過+10mm，則空氣容易殘留在胎面環(huán)胎肩側(cè)部As。當(dāng)橫截面直徑d不是精確的圓時(shí)，能環(huán)繞橡膠內(nèi)胎體15(不包括空氣閥)的橫截面的精確圓中的最小精確圓的直徑定義為橫截面直徑d。
這種標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，橡膠內(nèi)胎體15的內(nèi)徑D1優(yōu)選在胎面環(huán)A的外徑D2的100-110％范圍內(nèi)。如果內(nèi)徑D1超過外徑D2的110％，則需要具有大的膨脹系數(shù)的橡膠內(nèi)胎體15，則橡膠內(nèi)胎體15的耐磨強(qiáng)度降低，且充入壓力很費(fèi)時(shí)。
橡膠內(nèi)胎體15的充氣內(nèi)壓P1優(yōu)選在生胎基體B的充氣內(nèi)壓P2的20-95％范圍內(nèi)，更優(yōu)選為30-80％。如果充氣內(nèi)壓P1小于充氣內(nèi)壓P2的20％，則胎面環(huán)胎肩側(cè)部As的下推力不夠，或者對生胎基體B的下推力不夠，可能不利的是粘合操作不能可靠地進(jìn)行。如果充氣內(nèi)壓P1超過充氣內(nèi)壓P2的95％，則當(dāng)進(jìn)行粘合操作時(shí)，生胎基體B產(chǎn)生變形等。
本發(fā)明中，生胎基體B的充氣內(nèi)壓P2能減小到使用圓盤e的傳統(tǒng)壓合輥系統(tǒng)(圖7所示)的約30-80％(即42-112KPa)。因此，能夠抑制由該充氣內(nèi)壓P2產(chǎn)生的生胎基體B的變形。
在傳統(tǒng)壓合輥系統(tǒng)的情況下，生胎基體B的充氣內(nèi)壓P2通常設(shè)定為高達(dá)140KPa的值，圓盤3的推力P3設(shè)定為高達(dá)140KPa的值。這是因?yàn)槿绻錃鈨?nèi)壓P2小于推力P3，生胎基體B被圓盤e推動(dòng)且朝里變形。如果推力P3為140Kpa或更低，卷曲力變得十分的弱，胎面環(huán)跳躍或返回，不能進(jìn)行粘合操作。為了防止這種現(xiàn)象，必須大幅度減小生胎基體B的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，操作效率被大幅度的降低。因此，充氣內(nèi)壓設(shè)定為高壓。
然而，在本實(shí)施方式中，生胎基體B不轉(zhuǎn)動(dòng)且在圓周上被沖擊下推動(dòng)，因此，可以在充足的卷曲時(shí)間內(nèi)強(qiáng)力推動(dòng)。因此，在可靠地進(jìn)行粘合操作的同時(shí)，橡膠內(nèi)胎體15的充氣內(nèi)壓P1能設(shè)定為低值，且生胎基體B的充氣內(nèi)壓P2也能被減小。
雖然已經(jīng)詳細(xì)地描述了本發(fā)明具體的優(yōu)選實(shí)施方式，但本發(fā)明不受該實(shí)施方式的限制，本發(fā)明能以多種方式改進(jìn)。
實(shí)施例使用傳統(tǒng)的壓合輥系統(tǒng)(圖7)和使用圖1中所示的本發(fā)明的生胎形成裝置和圓盤e形成十個(gè)生胎，生胎中胎面環(huán)和生胎基體相互粘合，生胎被硫化和成型，比較均勻性(RFV，LFV)、胎面環(huán)下的空氣殘余狀態(tài)、和成品輪胎(尺寸為145/65R13)的粘合操作時(shí)間，且結(jié)果示于表1中。實(shí)施例中，本發(fā)明輪胎和傳統(tǒng)的輪胎的胎面環(huán)除粘合方法之外的其它規(guī)格都相同。生胎形成裝置的規(guī)格示于表2中。
(1)均勻性按照J(rèn)ASOC607，在輪輞為13×4.5J、內(nèi)壓為200Kpa和載荷為2.4kN的條件下測量十個(gè)樣品輪胎的RFV(徑向力變化)和LFV(橫向力變化)，以比較例為100作為指數(shù)表示其平均值。指數(shù)越低表示均勻性越好。
(2)空氣殘余狀態(tài)拆開完成的或成品輪胎，目視檢查殘余空氣的有無。
表1(PS3568)

表2(PS3568)

*胎面寬度TW為146mm。
胎面環(huán)的外徑D2為488mm。
如上所述，由于本發(fā)明具有胎面環(huán)的傳送功能和輥壓功能，能有效地利用安裝空間，胎面環(huán)的傳送操作和粘合操作能同時(shí)進(jìn)行。因此，能大量地減少步驟循環(huán)時(shí)間。不必太關(guān)注不對準(zhǔn)性，同心度和橡膠內(nèi)胎的不均勻膨脹，胎面環(huán)和生胎基體之間的粘合操作能高質(zhì)量的精確地進(jìn)行，同時(shí)不要求橡膠內(nèi)胎體本身的部件的高精度和高的安裝精度?？梢苑乐箍諝鈿堄嘣谔ッ姝h(huán)下面的整個(gè)區(qū)域中。
權(quán)利要求
1.一種生胎形成裝置，其中，包括帶體簾布層和胎面膠的胎面環(huán)的位置與成形設(shè)備上生胎基體的外周對準(zhǔn)，所述成形設(shè)備中，包括胎體簾布層的輪胎構(gòu)件被結(jié)合在其中，且胎面環(huán)被傳送到該裝置中，所述生胎基體從圓柱形膨脹成環(huán)形，所述胎面環(huán)向著環(huán)形生胎基體推動(dòng)，所述生胎形成裝置包括用來將胎面環(huán)的內(nèi)周面粘合到生胎基體上的粘合設(shè)備，其特征在于，所述粘合設(shè)備包括在輪胎的軸向上與成形設(shè)備作同心且相對移動(dòng)的環(huán)狀基體，所述環(huán)狀基體包括具有多個(gè)能在徑向推進(jìn)和縮回的扇形體的抓具，所述扇形體能緊靠胎面環(huán)的外周面以通過環(huán)狀基體的內(nèi)表面的向內(nèi)推進(jìn)來抓住胎面環(huán)，和具有設(shè)置在扇形體的每一側(cè)的環(huán)形橡膠內(nèi)胎體的下推粘合工具，所述橡膠內(nèi)胎體通過沖入內(nèi)壓膨脹將胎面環(huán)的胎肩側(cè)部向下推，由此將胎肩側(cè)部粘合到環(huán)形生胎基體上。
2.如權(quán)利要求1所述的生胎形成裝置，其特征在于，所述下推粘合工具包括具有內(nèi)導(dǎo)向塊和外導(dǎo)向塊的導(dǎo)向工具，內(nèi)、外導(dǎo)向塊各自在輪胎軸向上的橡膠內(nèi)胎體的內(nèi)側(cè)和外側(cè)的圓周方向上延伸，并引導(dǎo)橡膠內(nèi)胎體的膨脹，內(nèi)、外導(dǎo)向塊各自在離開橡膠內(nèi)胎體的從徑向外側(cè)到內(nèi)側(cè)的方向傾斜。
3.如權(quán)利要求1或2所述的生胎形成裝置，其特征在于，所述內(nèi)導(dǎo)向塊具有相對于輪胎軸向?yàn)?0-90°的傾斜角α1，所述外導(dǎo)向塊具有相對于輪胎軸向?yàn)?0-70°的傾斜角α2，傾斜角α2等于或小于傾斜角α1(α2≤α1)。
4.如權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的生胎形成裝置，其特征在于，所述橡膠內(nèi)胎體有間隙地安裝在環(huán)狀基體上。
5.一種生胎形成方法，用來將包括帶體簾布層和胎面膠的的胎面環(huán)的內(nèi)周面粘合到生胎基體的外周面上，所述生胎基體中結(jié)合了包括胎體簾布層的輪胎構(gòu)件，且所述生胎基體在成形設(shè)備上從其圓柱形膨脹為環(huán)形，其特征在于，該方法包括抓緊步驟，通過設(shè)置在環(huán)狀基體上的抓具來抓緊胎面環(huán)，該環(huán)狀基體在輪胎軸向上與成形設(shè)備一起相對地同心移動(dòng)，定位步驟，通過環(huán)狀基體的相對移動(dòng)，相對于生胎基體將被抓住的胎面環(huán)定位在成形設(shè)備上，膨脹步驟，通過沖入內(nèi)壓在成形設(shè)備上將生胎基體從圓柱形膨脹為環(huán)形，將所述生胎基體推壓和粘合到被抓住的胎面環(huán)的中心部分，和粘合步驟，通過設(shè)置在扇形體的每一側(cè)上且靠沖入內(nèi)壓膨脹的橡膠內(nèi)胎體將胎面環(huán)的胎肩側(cè)部下推，且將胎肩側(cè)部粘合到環(huán)形生胎基體上。
6.如權(quán)利要求5所述的生胎形成方法，其特征在于，所述橡膠內(nèi)胎體在膨脹的同時(shí)由從輪胎軸向上的橡膠內(nèi)胎體的內(nèi)側(cè)和外側(cè)在圓周方向上延伸的內(nèi)導(dǎo)向塊和外導(dǎo)向塊導(dǎo)向。
7.如權(quán)利要求5或6所述的生胎形成裝置，其特征在于，橡膠內(nèi)胎體的充氣內(nèi)壓為生胎基體的充氣內(nèi)壓的20-95％。
全文摘要
本發(fā)明的目的在于精確而有效地將胎面環(huán)和生胎基體相互粘合。環(huán)狀基體(5)對準(zhǔn)成形設(shè)備(3)。該環(huán)狀基體(5)相對地靠近和離開成形設(shè)備(3)。該環(huán)狀基體(5)包括將胎面環(huán)(A)粘合到生胎基體(B)的粘合設(shè)備(6)。該粘合設(shè)備(6)包括具有多個(gè)緊靠著胎面環(huán)(A)的外周面的扇形體(13)的抓具(11)用以抓住胎面環(huán)(A)。該粘合設(shè)備(6)還包括具有環(huán)狀橡膠內(nèi)胎體(15)的下推粘合工具(12)。該橡膠內(nèi)胎體(15)設(shè)置在扇形體(13)的每一側(cè)上，通過膨脹將胎面環(huán)(A)的胎肩側(cè)部(As)推下，以將胎肩側(cè)部(As)粘合到生胎基體(B)上。
文檔編號B29D30/36GK1572479SQ20041006280
公開日2005年2月2日 申請日期2004年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月24日
發(fā)明者中田典克, 袴田章夫, 吉田豐 申請人:住友橡膠工業(yè)株式會(huì)社