專利名稱：汽車內(nèi)飾件“鐵氟龍”涂層熱壓成型模具及生產(chǎn)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種模具及生產(chǎn)方法，是一種熱壓成型模具及生產(chǎn)方法。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車頂棚等熱壓成型模具，生產(chǎn)過程中需要使用脫模劑，且其表面具有粘附性，產(chǎn)品尺寸公差的穩(wěn)定性差，精度難于保證。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，模具表面不粘附，使產(chǎn)品尺寸公差的穩(wěn)定性好，精度高的汽車內(nèi)飾件“鐵氟龍”涂層熱壓成型模具及生產(chǎn)方法。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案是一種汽車內(nèi)飾件“鐵氟龍”涂層熱壓成型模具，包括模具體，其特征是在模具體的表面涂有聚四氟乙烯涂料層。
一種汽車內(nèi)飾件“鐵氟龍”涂層熱壓成型模具的生產(chǎn)方法，其特征是依次包括下列步驟①清潔處理用清潔劑對模具的表面進行清洗，再以300～500℃的高溫進行去脂處理；②噴砂將經(jīng)步驟①處理的模具冷卻至80℃～100℃，進行表面噴砂處理；③噴漆將聚四氟乙烯涂料均勻噴涂于模具表面，加溫烘干。
清潔劑是水、肥皂液或洗衣粉液等常規(guī)清潔劑。
步驟①中去脂處理的溫度為380℃～420℃，時間為40～120分鐘。
步驟②噴砂處理后，還用氣體進行模具表面除塵。
噴漆分三遍進行，第一遍均勻噴涂后，在160℃～200℃烘干，冷卻至30℃～50℃，用氣體對模具表面進行除塵，然后均勻噴涂第二遍，緊接著噴涂第三遍。第一遍噴涂的聚四氟乙烯涂料是EK-1909BNK，第二遍噴涂的聚四氟乙烯涂料是EK-3809M3，第三遍噴涂的聚四氟乙烯涂料是EK-3800C3。步驟③中烘干溫度為350℃～420℃，烘干時間為50～120分鐘，并保溫5～20分鐘。
本發(fā)明模具結(jié)構(gòu)合理，生產(chǎn)方法具有無污染，不損害員工身體健康的特點；生產(chǎn)過程中無需使用脫模劑，從而大幅度降低了生產(chǎn)成本；生產(chǎn)過程中無須對模具進行停機清理，顯著提高了生產(chǎn)效率；有效避免了對模具的清理而使其表面受到損害，提高了模具的使用壽命；因解決了模具表面的粘附性問題，進而提高了產(chǎn)品尺寸公差的穩(wěn)定性，使之精度得到保證；因不須使用脫模劑使車體的配件容易裝配，從而提高了產(chǎn)品裝配的質(zhì)量。


附圖是本發(fā)明一個實施例的結(jié)構(gòu)示圖。
具體實施例方式①清潔處理用水、肥皂液或洗衣粉液等常規(guī)清潔劑對模具的表面進行清洗，再以300～500℃(例300℃、380℃、420℃、500℃)的高溫進行去脂處理40～120分鐘(例40分鐘、80分鐘、120分鐘)；②噴砂將經(jīng)步驟①處理的模具冷卻至80℃～100℃(例80℃、90℃、100℃)，進行表面噴砂處理，并用氣體進行模具表面除塵；③噴漆將聚四氟乙烯涂料均勻噴涂于模具表面，噴漆分三遍進行，第一遍均勻噴涂后，在160℃～200℃烘干，冷卻至30℃～50℃，用氣體對模具表面進行除塵，然后均勻噴涂第二遍，緊接著噴涂第三遍。第一遍噴涂的聚四氟乙烯涂料是EK-1909BNK，第二遍噴涂的聚四氟乙烯涂料是EK-3809M3，第三遍噴涂的聚四氟乙烯涂料是EK-3800C3。噴涂完畢后加溫烘干，烘干溫度為350℃～420℃，烘干時間為50～120分鐘，并保溫5～20分鐘。得表面涂有聚四氟乙烯涂料層1的汽車內(nèi)飾件“鐵氟龍”涂層熱壓成型模具，附圖中還有模型體2。所述汽車內(nèi)飾件是汽車頂棚等。
本發(fā)明還可以有其他合適實施例，例四氟乙烯涂料采用其他型號和品牌。例采用美國杜邦公司產(chǎn)品、日本大金公司產(chǎn)品、美國3C公司、美國華孚公司產(chǎn)品等。
權(quán)利要求
1.一種汽車內(nèi)飾件“鐵氟龍”涂層熱壓成型模具，包括模具體，其特征是在模具體的表面涂有聚四氟乙烯涂料層。
2.一種權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)飾件“鐵氟龍”涂層熱壓成型模具的生產(chǎn)方法，其特征是依次包括下列步驟①清潔處理用清潔劑對模具的表面進行清洗，再以300～500℃的高溫進行去脂處理；②噴砂將經(jīng)步驟①處理的模具冷卻至80℃～100℃，進行表面噴砂處理；③噴漆將聚四氟乙烯涂料均勻噴涂于模具表面，加溫烘干。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車內(nèi)飾件“鐵氟龍”涂層熱壓成型模具的生產(chǎn)方法，其特征是清潔劑是水、肥皂液或洗衣粉液。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車內(nèi)飾件“鐵氟龍”涂層熱壓成型模具的生產(chǎn)方法，其特征是步驟①中去脂處理的溫度為380℃～420℃，時間為40～120分鐘。
5.根據(jù)權(quán)利要求2、3或4所述的汽車內(nèi)飾件“鐵氟龍”涂層熱壓成型模具的生產(chǎn)方法，其特征是步驟②噴砂處理后，還用氣體進行模具表面除塵。
6.根據(jù)權(quán)利要求2、3或4所述的汽車內(nèi)飾件“鐵氟龍”涂層熱壓成型模具的生產(chǎn)方法，其特征是噴漆分三遍進行，第一遍均勻噴涂后，在160℃～200℃烘干，冷卻至30℃～50℃，用氣體對模具表面進行除塵，然后均勻噴涂第二遍，緊接著噴涂第三遍。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車內(nèi)飾件“鐵氟龍”涂層熱壓成型模具的生產(chǎn)方法，其特征是第一遍噴涂的聚四氟乙烯涂料是EK-1909BNK，第二遍噴涂的聚四氟乙烯涂料是EK-3809M3，第三遍噴涂的聚四氟乙烯涂料是EK-3800C3。
8.根據(jù)權(quán)利要求2、3或4所述的汽車內(nèi)飾件“鐵氟龍”涂層熱壓成型模具的生產(chǎn)方法，其特征是步驟③中烘干溫度為350℃～420℃，烘干時間為50～120分鐘，并保溫5～20分鐘。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車內(nèi)飾件“鐵氟龍”涂層熱壓成型模具及生產(chǎn)方法，包括模具體，在模具體的表面涂有聚四氟乙烯涂料層。生產(chǎn)方法包括清潔處理、噴砂、噴漆等步驟。本發(fā)明產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理，模具表面不粘附，使產(chǎn)品尺寸公差的穩(wěn)定性好，精度高。
文檔編號B29C33/38GK1746000SQ200510094718
公開日2006年3月15日 申請日期2005年10月5日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月5日
發(fā)明者馮建軍 申請人:如皋市超達模具配套有限公司