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      聚氨酯料閥開閉氣缸的制作方法

      文檔序號:4431280閱讀:201來源:國知局
      專利名稱:聚氨酯料閥開閉氣缸的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種聚氨酯注射機(jī)的注射頭上使用的料閥開閉氣缸。
      背景技術(shù)
      料閥開閉氣缸用于控制澆注頭上多個閥門的同步開閉。現(xiàn)有的料閥 開閉氣缸包括一個氣缸,氣缸上方設(shè)有拉桿,拉桿通過螺紋聯(lián)接在氣缸 活塞桿上,跳板的中部鉸接在氣缸的缸體上,跳板的一個活動端抵靠在 拉桿上,跳板的另一端與進(jìn)料閥門的閥芯聯(lián)接,通過氣缸上活塞的運(yùn)動 帶動拉桿運(yùn)動使跳板同步動作實現(xiàn)多個閥門的同步開閉。當(dāng)聚氨酯注射 機(jī)使用多組原料時會需要由多個料閥開閉氣缸進(jìn)行控制,相鄰的兩個料 閥開閉氣缸就會控制同 一個進(jìn)料閥門啟閉,這就要求相鄰的兩個料閥開 閉氣缸的跳板與該進(jìn)料閥門的閥芯之間的配合精度要相一致,不然,其 中 一個料閥開閉氣缸就不能同步開啟由其控制的多個進(jìn)料閥門,物料不 能同時進(jìn)入產(chǎn)品模具,產(chǎn)品的質(zhì)量會受到影響。因此現(xiàn)有技術(shù)對料閥開 閉氣缸的精度要求很高。現(xiàn)有技術(shù)中,拉桿與氣缸活塞桿通過螺紋聯(lián)接, 由螺紋膠將拉桿固定在活塞桿上,因此,料閥開閉氣缸的動作精度主要 是靠拉桿與活塞桿之間的配合精度來保證的,即拉桿與活塞桿之間的接 觸面之間的精度。該結(jié)構(gòu)主要的缺點是對料閥開閉氣缸的整體加工精度 要求非常嚴(yán)格,帶來的加工成本也是非常大的。同時,現(xiàn)有技術(shù)中氣缸不設(shè)下端蓋,由進(jìn)料閥門自身的極限位置限 定進(jìn)料閩門的閩芯的行程距離,這樣一方面進(jìn)料閥門的閥芯的行程距離 不好控制,另一方面也縮短了進(jìn)料閥門的使用壽命。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,提供一種料閥開 閉氣缸動作精度可靠,同時加工成本低的料閥開閉氣缸。本實用新型的另一個目的是提供一種使進(jìn)料閩門的閥芯距離可控的 聚氨酯料閥開閉氣缸。本實用新型包括氣缸,氣缸內(nèi)設(shè)有活塞和活塞桿,拉桿由上方通過 螺紋聯(lián)接在活塞桿上,跳板的中部鉸接在氣缸的缸體上,跳板的一端抵 靠在拉桿上,另一端和進(jìn)料閥門的閩芯聯(lián)接。本實用新型的具體技術(shù)解 決方案是拉桿的螺紋段貫穿活塞桿,露出端與螺母聯(lián)接。本實用新型的另 一個技術(shù)解決方案是在氣缸的下方設(shè)置下端蓋。采用上述結(jié)構(gòu)后,可以適當(dāng)降低拉桿與氣缸活塞桿之間的配合精度, 由螺母對該精度進(jìn)行補(bǔ)償,可以大大降低料閥開閉氣缸的制造成本。同 時,由氣缸的下端蓋限定氣缸活塞的行程距離,從而限定進(jìn)料閥門的閥 芯的行程距離,使該行程距離可控,還延長進(jìn)料閥門的使用壽命。


      以下結(jié)合附圖及實施例進(jìn)一步闡明本實用新型的具體內(nèi)容。 附圖是本實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施方式
      如圖所示,本實施例包括氣缸l,氣缸l內(nèi)設(shè)有活塞2和活塞桿3, 拉桿4由上方通過螺紋聯(lián)接在活塞桿3上,跳板5的中部鉸接在氣缸1 的缸體上,跳板5的一端抵靠在拉桿4上,另一端和進(jìn)料閩門的閥芯聯(lián) 接,拉桿4的螺紋段貫穿活塞桿3,露出端與螺母6聯(lián)接。在氣缸l的 下方還設(shè)有下端蓋7。
      權(quán)利要求1、一種聚氨酯料閥開閉氣缸,包括氣缸,氣缸內(nèi)設(shè)有活塞和活塞桿,拉桿由上方通過螺紋聯(lián)接在活塞桿上,跳板的中部鉸接在氣缸的缸體上,跳板的一端抵靠在拉桿上,另一端和進(jìn)料閥門的閥芯聯(lián)接,其特征在于拉桿的螺紋段貫穿活塞桿,露出端與螺母聯(lián)接。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的聚氨酯料閥開閉氣缸,其特征在于氣 缸的下方設(shè)有下端蓋。
      專利摘要本實用新型涉及一種聚氨酯注射機(jī)的注射頭上使用的料閥開閉氣缸。包括氣缸,氣缸內(nèi)設(shè)有活塞和活塞桿,拉桿由上方通過螺紋聯(lián)接在活塞桿上,跳板的中部鉸接在氣缸的缸體上,跳板的一端抵靠在拉桿上,另一端和進(jìn)料閥門的閥芯聯(lián)接,拉桿的螺紋段貫穿活塞桿,露出端與螺母聯(lián)接。采用上述結(jié)構(gòu)后,可以適當(dāng)降低拉桿與氣缸活塞桿之間的配合精度,由螺母對該精度進(jìn)行補(bǔ)償。該結(jié)構(gòu)可以大大降低制造成本。
      文檔編號B29K75/00GK201102301SQ20072018392
      公開日2008年8月20日 申請日期2007年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月30日
      發(fā)明者黃正針 申請人:黃正針
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