專利名稱：空氣彈簧硫化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種一次性成型的橡膠制品的硫化裝置，具體是指一次成型 的空氣彈簧硫化裝置。
背景技術(shù)：
空氣彈簧是一種用于車輛座椅保持座椅狀態(tài)穩(wěn)定、減少車輛顛簸震動(dòng)突然受 力引起前傾后仰對(duì)駕駛員影響，提高座椅乘坐舒適性和抗傾覆性的防震減震件，
為了提高對(duì)人體的保護(hù)程度，空氣彈簧采用彈性材料和織物材料制成的ie存有壓 縮空氣的氣囊。氣囊骨架材料釆用高模量低收縮的聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯纖維
polyethylene terephthalate fibre簾子布和氯丁二烯共聚橡膠硫化制成?，F(xiàn)有的橡膠 空氣彈簧的生產(chǎn)工藝采用輪胎的生產(chǎn)工藝，其工藝過程包括生膠原材料檢驗(yàn)、混 煉、出片、壓延、成型、硫化、檢驗(yàn)、切害!l、裝配、檢測(cè)。檢測(cè)包括尺寸、密封、 爆破、彈簧特性曲線、疲勞壽命等內(nèi)容。在上述工藝過程中，硫化是最關(guān)鍵的工 序，硫化裝置亦是硫化工序的質(zhì)量保證，產(chǎn)品在硫化過程中依靠過熱水對(duì)硫化風(fēng) 胎或水胎加壓加溫，出模后保持產(chǎn)品內(nèi)部壓力使產(chǎn)品溫度降到室溫進(jìn)行冷定型。 中國(guó)專利文獻(xiàn)公開的專利號(hào)為200520102368.5的"橡膠多楔帶楔模硫化裝置"， 其所披露的技術(shù)方案與普通硫化槽相似，由于現(xiàn)有工藝工裝硫化的溫度分別由模 具和具有一定溫度的風(fēng)胎或水胎供給，故熱效率低;壓力由硫化機(jī)和過熱水供給， 硫化壓力小；硫化后在工作壓力下產(chǎn)品尺寸不穩(wěn)定，合格率低；冷定型需要時(shí)間 長(zhǎng)，生產(chǎn)效率低，且設(shè)備復(fù)雜。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷而提供一種熱效率高、硫化 速度快、硫化壓力大、生產(chǎn)效率高、產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定、合格率高的空氣彈簧硫化裝 置。
根據(jù)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型的實(shí)施方案是
一種空氣彈簧硫化裝置，其包括可拆卸連接的上壓板、外筒和下壓板，外筒 內(nèi)設(shè)有同心的內(nèi)筒，內(nèi)、外筒之間形成環(huán)形封閉的硫化腔，在所述的硫化腔內(nèi)設(shè)空氣彈簧膠囊包覆在硫 化鼓外，并在外筒上設(shè)有提供硫化壓力的進(jìn)氣口和排氣排污口，其特征在于所述 的外筒和內(nèi)筒內(nèi)分別纏繞有由電路控制系統(tǒng)控制加熱溫度的電熱芯片；所述的提 供硫化壓力的是高壓壓縮空氣。
所述的下壓板與空氣彈簧膠囊、硫化鼓和內(nèi)筒的下端部之間設(shè)有隔熱絕緣板。
所述的硫化膠套的兩端分別由上壓板與外筒構(gòu)成的上型腔及外筒與下壓板 構(gòu)成的下型腔作徑向和軸向定位。
所述的電熱芯片是電熱絲或電熱管。 所述的硫化鼓上設(shè)有脫?？?。
與現(xiàn)有硫化裝置相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于①采用了電熱芯片加熱模具， 由電路控制系統(tǒng)控制加熱溫度，故熱效率高，硫化速度快，不需要鍋爐，無(wú)污染； ②由于硫化壓力靠高壓壓縮空氣供給，硫化壓力大，硫化過程中硫化膠套的工作 溫度低，可延長(zhǎng)使用壽命，降低產(chǎn)品成本；③硫化后的產(chǎn)品可以在模具上直接放 入水中冷卻，時(shí)間短，生產(chǎn)效率高，設(shè)備簡(jiǎn)單；④由于產(chǎn)品成型在模具上硫化后 冷卻至室溫才脫模，因此，產(chǎn)品骨架材料變形小，尺寸穩(wěn)定，合格率高。

圖1為本實(shí)用新型剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、上壓板，2、硫化鼓，3、內(nèi)筒，4、電熱芯片，5、進(jìn)氣口， 6、外 筒，7、硫化腔，8、隔熱絕緣板，9、下壓板，10、空氣彈簧膠囊，11、排氣排 污口， 12、硫化膠套。
具體實(shí)施方式

以下再結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
空氣彈簧硫化裝置，如圖1所示，其包括螺釘連接可拆卸的上壓板l、外筒 6和下壓板9，三者密封連接固定，外筒內(nèi)設(shè)有同心套合的內(nèi)筒3，外筒和內(nèi)筒 內(nèi)均纏繞有電熱芯片4，該電熱芯片可以是電熱絲或電熱管，連接外電源，加熱 溫度由PLC電路控制系統(tǒng)控制，控制在150土4。C。內(nèi)、外筒之間形成環(huán)形封閉 的硫化腔7，在硫化腔內(nèi)設(shè)有套合在內(nèi)筒3外的硫化鼓2，在外筒6內(nèi)設(shè)有兩端 分別由上壓板與外筒構(gòu)成的上型腔及外筒與下壓板構(gòu)成的下型腔作徑向和軸向 定位的硫化膠套12，定位結(jié)構(gòu)要先按硫化膠套兩端的形狀加工成相吻合，螺釘 緊固后硫化膠套12確保上壓板1與外筒6和外筒6與下壓板9的密封，使硫化腔7封閉密封。硫化膠套12與硫化鼓2之間是硫化工件——空氣彈簧膠囊10， 在硫化工藝前，取出硫化鼓2，將構(gòu)成空氣彈簧膠囊原料的內(nèi)層氯丁二烯共聚橡 膠、中層聚對(duì)苯二甲酸乙二醇脂纖維簾子布、外層氯丁二烯共聚橡膠分三層依次 呈螺旋狀巻繞在硫化鼓上，然后一起置入硫化腔7的硫化膠套12與內(nèi)筒3之間， 底端由隔熱絕緣板8與下壓板9相隔離。硫化壓力由高壓壓縮空氣供給，壓力控 制在2 3Mpa，高壓壓縮空氣由設(shè)有壓力表的進(jìn)氣口 5輸入，排氣排污口ll排 出，將硫化腔內(nèi)的水、油等廢物、廢氣排出，進(jìn)氣口 5和排氣排污口 11與硫化 腔7相通。硫化時(shí)間與工件的大小、壁厚和高度有關(guān)，視具體情況而定。
硫化成型時(shí)，高壓壓縮空氣經(jīng)進(jìn)氣口輸入硫化腔，使硫化膠套變形，從而產(chǎn) 生對(duì)空氣彈簧膠囊的擠壓力，硫化成型后將產(chǎn)品冷卻到室溫才能脫模，為了便于 順利脫模，硫化鼓上設(shè)有脫?？?圖中未示)。
本實(shí)用新型空氣彈簧硫化裝置可以選擇多個(gè)并聯(lián)一起進(jìn)行硫化成型，并進(jìn)行 集中加熱和供氣。
權(quán)利要求1、一種空氣彈簧硫化裝置，其包括可拆卸連接的上壓板(1)、外筒(6)和下壓板(9)，外筒內(nèi)設(shè)有同心的內(nèi)筒(3)，內(nèi)、外筒之間形成環(huán)形封閉的硫化腔(7)，在所述的硫化腔(7)內(nèi)設(shè)有兩端定位的硫化膠套(12)和套在內(nèi)筒外的硫化鼓(2)，被硫化的空氣彈簧膠囊(10)包覆在硫化鼓(2)外，并在外筒上設(shè)有提供硫化壓力的進(jìn)氣口(5)和排氣排污口(11)，其特征在于所述的外筒(6)和內(nèi)筒(3)內(nèi)分別纏繞有由電路控制系統(tǒng)控制加熱溫度的電熱芯片(4)；所述的提供硫化壓力的是高壓壓縮空氣。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣彈簧硫化裝置，其特征在于所述的下壓板(9) 與空氣彈簧膠囊(10)、硫化鼓(2)和內(nèi)筒(3)的下端部之間設(shè)有隔熱絕緣板(8) 。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣彈簧硫化裝置，其特征在于所述的硫化膠套 (12)的兩端分別由上壓板(1)與外筒(6)構(gòu)成的上型腔及外筒(6)與下壓板(9)構(gòu)成的下型腔作徑向和軸向定位。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣彈簧硫化裝置，其特征在于所述的電熱芯片 (4)是電熱絲或電熱管。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣彈簧硫化裝置，其特征在于所述的硫化鼓(2) 上設(shè)有脫?？住?br> 專利摘要本實(shí)用新型公開的是一種空氣彈簧硫化裝置，該裝置包括可卸連接的上、下壓板和外筒，外筒內(nèi)設(shè)有內(nèi)筒，內(nèi)、外筒之間形成環(huán)形封閉的硫化腔，在硫化腔內(nèi)設(shè)有兩端定位的硫化膠套和套在內(nèi)筒外的硫化鼓，被硫化的空氣彈簧膠囊包覆在硫化鼓外，其特征是所述的外筒、內(nèi)筒分別纏繞有電熱芯片，由電路控制系統(tǒng)控制加熱溫度，硫化壓力由高壓壓縮空氣提供，在控制加熱溫度和壓力的條件下使空氣彈簧膠囊硫化成型。該硫化裝置的優(yōu)點(diǎn)在于熱效率高，硫化速度快，硫化壓力大，硫化過程中溫度低，生產(chǎn)效率高，設(shè)備簡(jiǎn)單，產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定，合格率高。
文檔編號(hào)B29C35/02GK201410717SQ20092011997
公開日2010年2月24日 申請(qǐng)日期2009年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月15日
發(fā)明者波 周, 唐全勝 申請(qǐng)人:波 周