專利名稱：液壓活絡(luò)模多曲型空氣彈簧硫化機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種硫化機(jī)，特別是一種液壓活絡(luò)模多曲型空氣彈簧硫化機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，多曲型空氣彈簧硫化機(jī)大多設(shè)備陳舊落后，模具分成多塊，每次硫化完成將產(chǎn)品脫模后，需要再次裝模，而現(xiàn)在的脫模及裝模工序都需要將硫化模具從硫化機(jī)上取下，并且，為了便于人工搬運組裝，必須將模具用冷水澆淋冷卻，組裝模具時須兩人配合，一次裝模就需要10分鐘以上；而且由于硫化模具經(jīng)過冷卻后成為了冷模，用冷模進(jìn)行硫化需要耗費更多的時間和熱能，生產(chǎn)一只產(chǎn)品需要大約50分鐘。因此，這樣的方式不僅導(dǎo)致了工人的勞動強度大，而且生產(chǎn)效率極低，同時這種方式所生產(chǎn)的產(chǎn)品，其質(zhì)量無法得到保障，產(chǎn)品的合格率僅有40%。這一瓶頸長期制約多曲型空氣彈簧的生產(chǎn)發(fā)展。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種液壓活絡(luò)模多曲型空氣彈簧硫化機(jī)，它能簡化脫模及裝模過程，極大的減輕了工人的勞動強度，減少了能源消耗，提高了生產(chǎn)效率及產(chǎn)品合格率，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的液壓活絡(luò)模多曲型空氣彈簧硫化機(jī)，包括機(jī)架，在機(jī)架上設(shè)有硫化模具，硫化模具由上中心頭、上半模、上中模、中模、下中模、下半模及下中心頭組成；在上中心頭上連接有移動平臺，移動平臺活動連接在機(jī)架上，在上中心頭的頂部設(shè)有上中心頭油缸，上中心頭油缸固定在機(jī)架上；上半模處于上中心頭下方，在上半模上連接有上半模分合油缸，上半模分合油缸固定在移動平臺底部；上中模處于上半模下方，在上中模的外側(cè)連接有齒條同步機(jī)構(gòu)，齒條同步機(jī)構(gòu)與上中心頭油缸的伸縮桿連接；中模處于上中模下方，中模為水平張合的分瓣式結(jié)構(gòu)，在中模上連接有中模提升油缸及中模間距調(diào)整油缸；下中模處于中模下方，在下中模的外側(cè)連接有齒條同步機(jī)構(gòu)，在齒條同步機(jī)構(gòu)上連接有下中心頭油缸，下中心頭油缸固定在機(jī)架底部；下半模處于下中模下方，下中心頭處于下半模下方，在下中心頭上連接有固定平臺，固定平臺固定在機(jī)架上，在下半模上連接有下半模分合油缸，下半模分合油缸固定在固定平臺頂部；在固定平臺頂部固定有合模油缸，合模油缸的伸縮桿端頭連接在移動平臺上。硫化模具的所有組件均為中空結(jié)構(gòu)，在每個組件上都設(shè)有蒸汽進(jìn)出孔。方便直接用蒸汽加熱硫化模具的每個組件，提高加熱效率。中模的組成包括后半圓模，前左半模及前右半模；前左半模及前右半模分別鉸接在后半圓模的兩端，后半圓模與中模提升油缸連接，前左半模及前右半模分別連接一個中模間距調(diào)整油缸。這樣的結(jié)構(gòu)方便中模的開啟，使前左半模及前右半模能在水平方向上轉(zhuǎn)動90°，便于將直筒型胎胚中部的約束圈卡到中模的后半圓模的半圓弧槽內(nèi)。在機(jī)架上設(shè)有4根穿過移動平臺的導(dǎo)向柱。提升機(jī)構(gòu)在運行過程中的穩(wěn)定性及可靠性。
3
采用上述裝置生產(chǎn)得到的產(chǎn)品進(jìn)行疲勞試驗，其次數(shù)達(dá)到350萬次以上，超過了300萬次的國際標(biāo)準(zhǔn)，與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)相比，提高了接近150萬次。由于采用了上述的技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明采用分塊式結(jié)構(gòu)的硫化模具，通過油缸控制硫化模具的各組件的行動，脫模及裝模過程都不需要將硫化模具從機(jī)架下取下，因此不需要冷卻硫化模具，極大的提高了脫模及裝模效率，減少了工人的勞動強度，節(jié)約了加熱所需要的能耗，提高了生產(chǎn)效率，有效的保證了產(chǎn)品合格率，使產(chǎn)品的合格率可以達(dá)到90%，每年可以降低因此生產(chǎn)廢品造成的損失約160萬。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，使用效果理想。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖2為本發(fā)明的硫化模具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明的中模的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式
具體實施例方式液壓活絡(luò)模多曲型空氣彈簧硫化機(jī)的結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括機(jī)架1，在機(jī)架1上設(shè)有硫化模具，硫化模具由上中心頭2、上半模3、上中模4、中模5、下中模6、下半模7及下中心頭8組成；在上中心頭2上連接有移動平臺2-1，移動平臺2-1活動連接在機(jī)架1上，在上中心頭2的頂部設(shè)有上中心頭油缸2-2，上中心頭油缸2-2固定在機(jī)架1上；上半模3處于上中心頭2下方，在上半模3上連接有上半模分合油缸3-1，上半模分合油缸3-1固定在移動平臺2-1底部；上中模4處于上半模3下方，在上中模4的外側(cè)連接有齒條同步機(jī)構(gòu)4-1，齒條同步機(jī)構(gòu)4-1與上中心頭油缸2-2的伸縮桿連接；中模5處于上中模4下方，中模5為水平張合的分瓣式結(jié)構(gòu)，如圖3所示，中模5的組成包括后半圓模5-3，前左半模5-4及前右半模5-5 ；前左半模5-4及前右半模5-5分別鉸接在后半圓模5_3的兩端，后半圓模5-3與中模提升油缸5-1連接，前左半模5-4及前右半模5-5分別連接一個中模間距調(diào)整油缸5-2 ；下中模6處于中模下方，在下中模6的外側(cè)連接有齒條同步機(jī)構(gòu)4-1，在齒條同步機(jī)構(gòu)4-1上連接有下中心頭油缸4-2，下中心頭油缸4-2固定在機(jī)架1底部；下半模7處于下中模6下方，下中心頭8處于下半模7下方，在下中心頭8上連接有固定平臺8-1，固定平臺8-1固定在機(jī)架1上，在下半模7上連接有下半模分合油缸7-1，下半模分合油缸7-1固定在固定平臺8-1頂部；在固定平臺8-1頂部固定有合模油缸9，合模油缸9的伸縮桿端頭連接在移動平臺2-1上；硫化模具的所有組件均為中空結(jié)構(gòu)，在每個組件上都設(shè)有蒸汽進(jìn)出孔；在機(jī)架1上設(shè)有4根穿過移動平臺2-1的導(dǎo)向柱10。具體生產(chǎn)過程中，在硫化模具進(jìn)行裝模前，硫化模具處于展開狀態(tài)，可以直接在機(jī)架1上將胎胚裝入硫化模具中，胎胚裝好后，合模油缸9啟動，使移動平臺2-1向下移動，固定在移動平臺2-1上的中心頭2，以及通過上半模分合油缸3-1固定的上半模3在移動平臺2-1的帶動下向下移動，并且上半模分合油缸3-1帶動上半模3合攏；上中心頭油缸2-2啟動，通過齒條同步機(jī)構(gòu)4-1帶動上中模4向下移動；中模5通過中模提升油缸5-1向下移動，并且通過中模間距調(diào)整油缸5-2使中模5的前左半模5-4及前右半模5-5合攏，與后半圓模5-3組合成為封閉的圓環(huán)形；下中心頭油缸4-2通過齒條同步機(jī)構(gòu)4-1帶動下中模6向下移動；下半模7在下半模分合油缸7-1的帶動下合攏；下中心頭8固定不同；硫化模具的所有組件均以下中心頭8為定位基準(zhǔn)，在各自連接的油缸的帶動下，成為如圖2所示的結(jié)構(gòu)，這樣就完成了裝模過程，脫模過程的動作與裝模過程相反。本發(fā)明采用分塊式結(jié)構(gòu)的硫化模具，通過油缸控制硫化模具的各組件的行動，脫模及裝模過程都不需要將硫化模具從機(jī)架下取下，因此不需要冷卻硫化模具，極大的提高了脫模及裝模效率，減少了工人的勞動強度，節(jié)約了加熱所需要的能耗，提高了生產(chǎn)效率，有效的保證了產(chǎn)品合格率，使產(chǎn)品的合格率可以達(dá)到90%，每年可以降低因此生產(chǎn)廢品造成的損失約160萬。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，使用效果理想。由于在附圖中難以完全表達(dá)直觀的結(jié)構(gòu)，在此對中模提升油缸5-1及中模間距調(diào)整油缸5-2的結(jié)構(gòu)及工作原理進(jìn)行說明
中模提升油缸5-1 (中模提升油缸5-1為有桿腔單作用油缸，缸桿受外力伸出時靠溢流閥溢流，油缸縮回時有桿腔進(jìn)油)的安裝位置在上中心頭油缸2-2的后面及上機(jī)架的后外側(cè)，中模提升油缸5-1垂直向下，其油缸頭掛一根鏈條繞過上下中模的座板上的導(dǎo)輪后，向上固定在上機(jī)架上(固定不動)；上下中模分別通過導(dǎo)向套安裝在上下中模座板上。合模時，移動平臺2-1在開合模油缸9的作用下向下移動，當(dāng)移動平臺2-1頂住上下中模后座板時，中模提升油缸5-1溢流，移動平臺2-1和下中模座板同時向下移動，直至完成合模。開模時，移動平臺2-1向上移動，同時中模提升油缸5-1進(jìn)油，當(dāng)移動平臺2-1離開下中模座板后，下中模座板靠中模提升油缸5-1自由提升到機(jī)架中心時，靠行程開關(guān)停下。中模間距調(diào)整油缸5-2是固定在上下中模座板上，上下中模座板后面的左右兩側(cè)各有兩個導(dǎo)向套，裝在后面兩根導(dǎo)向柱10上，在它的前面有兩根上下中模的導(dǎo)向桿，上下中模分別安裝定導(dǎo)向桿上，在上下中模的中間有一只雙伸油缸，可實現(xiàn)中模間距調(diào)整，距離大小有行程開關(guān)控制。而下中模座板通過裝繞過上下中模后座板上的鏈條導(dǎo)論帶動實現(xiàn)其上下運動。
權(quán)利要求
1.一種液壓活絡(luò)模多曲型空氣彈簧硫化機(jī)，包括機(jī)架(1)，其特征在于在機(jī)架(1)上設(shè)有硫化模具，硫化模具由上中心頭(2)、上半模(3)、上中模(4)、中模(5)、下中模(6)、下半模(7)及下中心頭(8)組成；在上中心頭(2)上連接有移動平臺(2-1)，移動平臺(2-1)活動連接在機(jī)架(1)上，在上中心頭(2)的頂部設(shè)有上中心頭油缸(2-2)，上中心頭油缸(2-2)固定在機(jī)架(1)上；上半模(3)處于上中心頭(2)下方，在上半模(3)上連接有上半模分合油缸(3-1)，上半模分合油缸(3-1)固定在移動平臺(2-1)底部；上中模(4)處于上半模(3)下方，在上中模(4)的外側(cè)連接有齒條同步機(jī)構(gòu)(4-1)，齒條同步機(jī)構(gòu)(4-1)與上中心頭油缸(2-2)的伸縮桿連接；中模(5)處于上中模(4)下方，中模(5)為水平張合的分瓣式結(jié)構(gòu)，在中模(5)上連接有中模提升油缸(5-1)及中模間距調(diào)整油缸(5-2)；下中模(6)處于中模下方，在下中模(6)的外側(cè)連接有齒條同步機(jī)構(gòu)(4-1)，在齒條同步機(jī)構(gòu)(4-1)上連接有下中心頭油缸(4-2)，下中心頭油缸(4-2)固定在機(jī)架(1)底部；下半模(7)處于下中模(6)下方，下中心頭(8)處于下半模(7)下方，在下中心頭(8)上連接有固定平臺(8-1)，固定平臺(8-1)固定在機(jī)架(1)上，在下半模(7)上連接有下半模分合油缸(7-1)，下半模分合油缸(7-1)固定在固定平臺(8-1)頂部；在固定平臺(8-1)頂部固定有合模油缸(9)，合模油缸(9)的伸縮桿端頭連接在移動平臺(2-1)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓活絡(luò)模多曲型空氣彈簧硫化機(jī)，其特征在于硫化模具的所有組件均為中空結(jié)構(gòu)，在每個組件上都設(shè)有蒸汽進(jìn)出孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓活絡(luò)模多曲型空氣彈簧硫化機(jī)，其特征在于中模(5)的組成包括后半圓模(5-3)，前左半模(5-4)及前右半模(5-5)；前左半模(5-4)及前右半模(5-5)分別鉸接在后半圓模(5-3)的兩端，后半圓模(5-3)與中模提升油缸(5-1)連接，前左半模(5-4)及前右半模(5-5)分別連接一個中模間距調(diào)整油缸(5-2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓活絡(luò)模多曲型空氣彈簧硫化機(jī)，其特征在于在機(jī)架(1)上設(shè)有4根穿過移動平臺(2-1)的導(dǎo)向柱(10)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種液壓活絡(luò)模多曲型空氣彈簧硫化機(jī)，包括機(jī)架(1)，在機(jī)架(1)上設(shè)有硫化模具，硫化模具由上中心頭(2)、上半模(3)、上中模(4)、中模(5)、下中模(6)、下半模(7)及下中心頭(8)組成；它們與對應(yīng)的油缸連接。本發(fā)明采用分塊式結(jié)構(gòu)的硫化模具，通過油缸控制硫化模具的各組件的行動，脫模及裝模過程都不需要將硫化模具從機(jī)架下取下，因此不需要冷卻硫化模具，極大的提高了脫模及裝模效率，減少了工人的勞動強度，節(jié)約了加熱所需要的能耗，提高了生產(chǎn)效率，使產(chǎn)品的合格率可以達(dá)到90%，每年可以降低因此生產(chǎn)廢品造成的損失約160萬。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，使用效果理想。
文檔編號B29C35/04GK102555124SQ20111045036
公開日2012年7月11日 申請日期2011年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月29日
發(fā)明者吳曉秋 申請人:貴州前進(jìn)橡膠有限公司