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      注塑機(jī)的電磁合模機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:4440564閱讀:138來源:國知局
      專利名稱:注塑機(jī)的電磁合模機(jī)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種注塑機(jī)合模機(jī)構(gòu),特別涉及采用電磁力合模的注塑機(jī)合模機(jī)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      目前注塑機(jī)的合模機(jī)構(gòu)的模具合模方式主要有二種一種為利用油壓產(chǎn)生的壓力來鎖緊,另一種為利用伺服電機(jī)帶動絲杠產(chǎn)生的壓力來鎖緊。也有采用電磁力進(jìn)行合模的合模機(jī)構(gòu),如日本專利文獻(xiàn)CN101505941A公開的一種合模裝置,但是其還是以下不足1.為了讓所述可動壓板進(jìn)退,作為第一驅(qū)動部及開閉模驅(qū)動部的直線電動機(jī)設(shè)置在可動壓板與機(jī)架Fr之間。當(dāng)向所述線圈接通預(yù)定電流而驅(qū)動直線電動機(jī)時,可動元件前進(jìn)或后退,可動壓板也隨之進(jìn)退而進(jìn)行閉模與開模。這樣,驅(qū)動部的直線電動機(jī)設(shè)置在可動壓板的下方,使得可動壓板被驅(qū)動時,上下部位的受力不均。而可動壓板帶動吸附板進(jìn)退, 使吸附板與后壓板之間產(chǎn)生距離S。這δ的距離是需要相當(dāng)精密微小與平均的,也是極為重要的??蓜訅喊宓纳舷虏课坏氖芰Σ痪?,會造成δ的距離的上下部位的的細(xì)微不等,而這會對最終的合模受力的大小與均衡造成極大的不良影響。2.線圈配設(shè)部中,線圈的內(nèi)沿是鐵心,外沿是軛。向線圈輸入電流產(chǎn)生磁力后,對于整個的后壓板來說,在線圈處、鐵心處、軛處的各位置的磁力大小是不同的,磁力大小的差異相當(dāng)大。這使后壓板對吸附板進(jìn)行吸附時,各部位的吸附力的大小差異相當(dāng)大,而這會對最終的合模受力的均衡造成極大的不良影響。3.線圈配設(shè)部形成的“口”字形內(nèi)側(cè)凸部形成鐵心,外側(cè)的凸部形成軛,線圈配設(shè)部的寬度(形成“口”字形的各邊寬度)能夠收容線圈。在線圈配設(shè)部配設(shè)線圈的狀態(tài)下, 直接將樹脂等澆鑄材流入線圈配設(shè)部。為保持吸附板與后壓板之間的距離、澆鑄材被封入線圈配設(shè)部中,合模時與吸附板是不接觸的。當(dāng)合模終時,吸附板與鐵心、軛相接觸,而吸附板與中間的澆鑄材不接觸。而為了收容線圈,線圈配設(shè)部的寬度較大,這使得合模時,吸附板會因所受的力不均而造成變形,影響吸附板與后壓板之間的緊密貼合,進(jìn)而影響合模力的大小與穩(wěn)定。4.向線圈輸入電流產(chǎn)生磁力,來向模具裝置施加合模力。施加合模力時,需要持續(xù)不斷的向線圈輸入電流,而線圈只要輸入電流就會產(chǎn)生熱量。輸入電流的電流越大,才能產(chǎn)生越大的合模力,輸入的電流時間越長,才能產(chǎn)生更長時間的合模力,這都會產(chǎn)生更多的熱量。雖然該文獻(xiàn)設(shè)計(jì)了線圈配設(shè)部,使線圈產(chǎn)生的熱量,能通過澆鑄部傳到鐵心及軛上,但靠熱傳導(dǎo)散熱能達(dá)到的效果畢竟是有限的,只是一種治標(biāo)不治本的辦法。這限制了電流的輸入的大小,與輸入的時間的長短,同時也限制了合模力能產(chǎn)生的大小與持續(xù)時間的長短。5.向線圈輸入電流產(chǎn)生磁力,來向模具裝置施加合模力。施加合模力時,需要持續(xù)不斷的向線圈輸入電流,這在發(fā)生異常情況時,如突然斷電的情況下,會產(chǎn)生事故,輕則產(chǎn)品報(bào)廢,重則因合模力減小而被動且意外地產(chǎn)生模具被漲開的情況,而造成安全隱患。漫長的合模時間,輸入的電流的總量也是很多的,所耗的電能比較多。
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      6.桿的后端部設(shè)有螺絲,該螺絲與作為模厚調(diào)節(jié)部件的螺母擰合,當(dāng)旋轉(zhuǎn)螺母時, 相對于吸附板的位置被調(diào)整,由此來調(diào)節(jié)吸附板相對于固定壓板及可動壓板的位置,以調(diào)整間隙S。間隙δ是一個相當(dāng)重要的位置,當(dāng)該間隙過大或過小時,后壓板都不能充份吸附吸附板,導(dǎo)致合模力變小。而螺絲與螺母因?yàn)橐鄬πD(zhuǎn),使得螺絲與螺母之間必須會有間隙。這個間隙造成螺絲與螺母可以在軸向進(jìn)行微小的竄動,進(jìn)而影響閉模完成時吸附板的最終位置,使得間隙S的數(shù)值在各次合模時會有一定的差異,進(jìn)而造成合模力的大小變化,這對合模力的重復(fù)穩(wěn)定極為不利。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、合模力大、合模均衡、操作便捷、驅(qū)動功率小的注塑機(jī)的電磁合模機(jī)構(gòu)。本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為注塑機(jī)的電磁合模機(jī)構(gòu),包括依次并列布置的頭板、二板及尾板,其特征是所述的二板和尾板之間布置有磁板,該磁板與所述的頭板經(jīng)拉桿固定連接;所述的磁板與尾板之間設(shè)置移模機(jī)構(gòu);所述的二板背面設(shè)有調(diào)模柱,該調(diào)模柱穿過磁板中心孔及尾板中心后與調(diào)模機(jī)構(gòu)連接;所述的磁板尾端平面上除中心孔外按行和列均衡排布數(shù)塊磁極,所述的磁極上的線圈經(jīng)正向充電后產(chǎn)生磁力,該磁力拉緊所述的尾板與磁板,而所述的磁極上的線圈經(jīng)反向充電后磁極不對外產(chǎn)生磁力。具體措施包括上述磁板上除中心通孔處與軛外,其余整個磁板按行和列均衡排布塊磁極。上述每個磁極正下方安裝有正反向充磁的鋁鎳鈷磁鋼及可對其正反向充磁的線圈繞組,在每個磁極的四側(cè)面裝有稀土強(qiáng)磁,在磁板空隙填充有樹脂,以防止冷卻液進(jìn)入磁板內(nèi)部而燒毀線圈。上述磁板上的軛與磁極的表面處于同一平面上上述對線圈繞組進(jìn)行充電能,磁板對外表現(xiàn)出磁性,對外顯示磁力狀態(tài)是磁力線通過磁板表面而對尾板產(chǎn)生磁力。上述對線圈繞組反向進(jìn)行充電能,磁板對外不表現(xiàn)磁性,對外不顯示磁力狀態(tài)是磁力線通過磁板內(nèi)部而對尾板不產(chǎn)生磁力。上述磁板工作時,電能只作為充磁或退磁用,充磁或退磁的是一個極短的瞬間過程,在其它的時間,比如漫長的合模過程中,是不需要充電。上述磁板充電能后,不再需要再充電能,磁板會一直對外顯示磁力狀態(tài)。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比有如下優(yōu)點(diǎn)因磁極的數(shù)量多,排布均衡,使得產(chǎn)生的磁力非常均勻,也使得磁板吸附尾板時, 尾板受到的吸附力均衡,能夠使合模時,尾板能被均衡受力地吸附到磁板上,保證合模力的受力狀況。磁板工作時,電能只作為充磁或退磁用,充磁或退磁的是一個極短的瞬間過程,不超過0.5秒,在其它的時間,比如漫長的合模過程中,是不需要充電能的。這使得線圈繞組輸入電流產(chǎn)生熱量的時間,僅為充磁或退磁的瞬間。而在其它的漫長的時間段中,可以從容地進(jìn)行散熱。以前因?yàn)闊崃康膯栴},而限制了電流的輸入的大小,與輸入的時間的長短,進(jìn)而限制了合模力能產(chǎn)生的大小與持續(xù)時間的長短。 由于采用瞬時通電(脈沖)充退磁,通電的時間短,能耗非常低,安全性高。磁板充電能后,不再需要再充電能,磁板會一直對外顯示磁力狀態(tài),即使發(fā)生意外情況,比如斷電了,磁板表面也一直會對尾板有磁力,杜絕了因合模力減小而被動且意外地產(chǎn)生模具被漲開的可能,也就杜絕了安全隱患。


      圖1是本發(fā)明實(shí)施例注塑機(jī)的電磁合模機(jī)構(gòu)的三維示意圖2是圖1中頭板與磁板裝配時的三維示意圖3是圖2的縱向剖視圖4是圖1中二板與尾板及調(diào)模機(jī)構(gòu)配裝時的三維示意圖5是圖4的縱向剖視圖6是圖1中移模伺服電機(jī)傳動時的剖視示意圖7是圖1中本發(fā)明實(shí)施例磁板上磁極的布置示意圖8是本發(fā)明實(shí)施例注塑機(jī)的電磁合模機(jī)構(gòu)與模具配裝時的三維示意圖
      圖9是圖7中的磁板上隨意相鄰兩磁極的結(jié)構(gòu)剖面示意圖10是圖7中的磁板上隨意相鄰兩磁極的結(jié)構(gòu)正面示意圖11是圖7中磁板上磁極的工作狀態(tài)示意圖(對外顯示磁力狀態(tài)時);
      圖12是圖7中磁板上磁極的工作狀態(tài)示意圖(對外不顯示磁力狀態(tài)時)
      圖13是調(diào)模機(jī)構(gòu)的壓緊裝置的三維示意圖14是圖13的縱向剖視圖。
      具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。如圖1所示,注塑機(jī)的電磁合模機(jī)構(gòu),包括依次并列布置的頭板1、二板5及尾板 6,二板5和尾板6之間布置有磁板3,該磁板3與頭板1經(jīng)拉桿2固定連接。如圖2和圖3所示,頭板1固定安裝在機(jī)身上,對稱布置的四根拉桿2 —端直接固定在磁板3上,另一端穿過頭板1并安裝頭板螺母11,頭板壓蓋13通過螺釘12將頭板螺母 11固定在頭板1,這樣磁板3就與頭板1固定連接在一起。如圖4、圖5所示,調(diào)模柱4與調(diào)模柱端蓋14固定,調(diào)模柱端蓋14與二板5固定。 調(diào)模柱4的水平中心線、調(diào)模柱端蓋14的水平中心線、二板5的中心孔的水平中心線是一致的。調(diào)模柱4穿過尾板6的中心孔,調(diào)模柱4的水平中心線、尾板6的中心孔的水平中心線是一致的。調(diào)模柱4另一端是外螺紋,與調(diào)模絲母19上的內(nèi)螺紋配合,使調(diào)模絲母19能繞調(diào)模柱4旋轉(zhuǎn);調(diào)模絲母19上面固定調(diào)模齒輪15 ;尾板6上安裝調(diào)模馬達(dá)座18,調(diào)模馬達(dá)座18上面安裝調(diào)模馬達(dá)17,調(diào)模馬達(dá)17的軸上安裝調(diào)模馬達(dá)齒輪16,調(diào)模馬達(dá)齒輪16 與調(diào)模齒輪15的齒相互嚙合;這樣,當(dāng)尾板6不動,且調(diào)模馬達(dá)17的軸旋轉(zhuǎn)時,會帶動調(diào)模馬達(dá)齒輪16旋轉(zhuǎn),再帶動調(diào)模齒輪15與調(diào)模絲母19旋轉(zhuǎn),再帶動調(diào)模柱4進(jìn)退,帶動二板 5進(jìn)退,使尾板6與二板5之間的距離產(chǎn)生變化;而當(dāng)調(diào)模馬達(dá)17不旋轉(zhuǎn)時,尾板6與二板 5之間就變成連接為一個整體,當(dāng)產(chǎn)生平動時尾板6與二板5會一起平動。
      如圖6所示,在磁板3與尾板6之間安裝2根移模絲杠8,兩根移模絲杠8分布在相對于尾板中心孔對稱的對角上。在尾板6上面安裝移模伺服電機(jī)9,移模伺服電機(jī)9與移模絲杠8分別通過同步帶10聯(lián)連;這樣移模伺服電機(jī)9旋轉(zhuǎn)時,通過同步帶10帶動移模絲杠8 一起旋轉(zhuǎn),就可以使尾板6與磁板3之間產(chǎn)生相對運(yùn)動,尾板6與磁板3之間的距離隨之發(fā)生變化;而當(dāng)移模伺服電機(jī)9抱閘時,移模伺服電機(jī)將不能旋轉(zhuǎn),導(dǎo)致絲杠也不能旋轉(zhuǎn),使得尾板6與磁板3之間的距離不會產(chǎn)生變化。二板5與尾板6的下方安裝直線導(dǎo)軌7 ;當(dāng)移模伺服電機(jī)9旋轉(zhuǎn)時,調(diào)模馬達(dá)不旋轉(zhuǎn),尾板6與二板5之間是一個整體,故二板5與尾板6會一起在直線導(dǎo)軌7上面運(yùn)動。如圖7所示,磁板3的中心是一個通孔,使調(diào)模柱4能夠穿過磁板3的中心,磁板 3的四周有軛22。上述磁板3上除中心通孔處與軛22外,其余整個磁板3按行和列均衡排布M塊磁極20,每個磁極產(chǎn)生的磁力大小相同。因磁極的數(shù)量多,排布均衡,使得產(chǎn)生的磁力非常均勻,也使得磁板3吸附尾板6時,尾板6受到的吸附力均衡,能夠使合模時,尾板6能被均衡受力地吸附到磁板3上,保證合模力的受力狀況。如圖7所示,在軛22與磁極20裝配完成后,將平面磨平,使軛22與磁極20的表面處于同一平面上。磁極20之間,磁極20與軛22之間的距離很小。這樣磁板3吸附尾板 6時,尾板6所受的力比較平均,能夠加強(qiáng)磁板3與尾板6之間的緊密貼合,進(jìn)而保證合模力的大小與穩(wěn)定。本實(shí)施例中,磁板3均衡排布了 M塊磁極20,但也可采用其它數(shù)量的磁極來均衡排布。如圖9、圖10所示,在每個磁極20正下方安裝有正反向充磁的鋁鎳鈷磁鋼203及可對其正反向充磁的線圈繞組204,在每個磁極的四側(cè)面裝有稀土強(qiáng)磁201 (釹鐵硼磁體), 在磁板空隙填充有樹脂202,以防止冷卻液進(jìn)入磁板內(nèi)部而燒毀線圈。使用時,見圖8,在頭板1上先安裝模具21。移模伺服電機(jī)9旋轉(zhuǎn),帶動尾板6與二板5 —起在直線導(dǎo)軌7上移動,并調(diào)整至尾板6與磁板3之間的距離是一個很小的恰好的距離S。再將移模伺服電機(jī)9抱閘,使尾板6與磁板3之間的距離不會變化。然后調(diào)模馬達(dá)17再旋轉(zhuǎn),調(diào)整二板5與尾板6之間的位置。因?yàn)槲舶?與磁板3之間距離不會變化, 磁板3與頭板1之間距離不會變化,故當(dāng)調(diào)模馬達(dá)17旋轉(zhuǎn)時,二板5與頭板1之間的位置相應(yīng)在改變。調(diào)整二板5正好與模具21貼合,這時再將模具21與二板5固定。這樣完成了調(diào)模動作,以后不再旋轉(zhuǎn)調(diào)模馬達(dá)17,只旋轉(zhuǎn)移模伺服電機(jī)9。模具21是由兩半組成的,這時候,模具21是由兩半合擾在一起的,而尾板6與磁板3之間的距離是一個很小的恰好的距離δ。因?yàn)槟>?1的兩端分別固定在頭板1與二板5上面,當(dāng)移模伺服電機(jī)9旋轉(zhuǎn)使頭板1與二板5之間的距離加大時,模具21的兩半將分開。當(dāng)移模伺服電機(jī)9旋轉(zhuǎn)使頭板1與二板5之間的距離減小時,模具21將合攏。當(dāng)模具21合攏后,磁板3與尾板6之間距離肯定是一個很小的恰好的距離δ。當(dāng)模具21合攏時,將磁板3充磁,磁板3將對尾板6產(chǎn)生磁吸力,這個力使磁板3 與尾板6之間距離趨向于變小。由于磁板3與頭板1是連接在一起的,尾板6與二板5是連接在一起的。相應(yīng)地,頭板1與二板5之間也產(chǎn)生了距離變小的趨勢。而頭板1與二板5 之間的模具21已經(jīng)合攏,這就使頭板1與二板5將模具21夾緊,即產(chǎn)生了一個夾模力,將模具21的兩半鎖緊。這個夾模力的大小等于磁板3產(chǎn)生的磁吸力的大小。因?yàn)閮筛颇=z杠8分布在以尾板中心孔為中心的對角線上,這樣移模絲杠8旋轉(zhuǎn)時,尾板6移動時受到的拉力也是以尾板中心孔為中心對稱的,這使尾板6在受力移動時,因受力對稱而使移動平穩(wěn)均衡。當(dāng)閉模結(jié)束時,尾板與磁板之間的間隙S,上下的距離能確保均勻,使吸合時尾板與磁板能夠緊密貼合,受力上下均衡。本實(shí)施例中,兩根移模絲杠8分布在以尾板中心孔為中心的對角上。也能以尾板中心孔為中心,分布成左右對稱,或上下對稱,也可用4根移模絲杠分布成四角對稱,或分布成四邊對稱。本實(shí)施例中,移模伺服電機(jī)9與同步帶10安裝在尾板6側(cè),但也可安裝在磁板3 側(cè)。本實(shí)施例中,采用移模伺服電機(jī)9通過同步帶10帶動移模絲杠8的方式,來使尾板6移動。但也可讓移模伺服電機(jī)直接驅(qū)動移模絲杠,來使尾板6移動。也可采用油缸,氣缸等液壓或氣體驅(qū)動的方式使尾板6移動。也可采有蝸輪,齒輪等機(jī)械驅(qū)動的方式使尾板 6移動。如圖11所示,對線圈繞組204進(jìn)行充電能,可執(zhí)行充磁操作,此時,鋁鎳鈷磁鋼與稀土磁鋼的磁性均指向磁極,此時磁板3對外表現(xiàn)出磁性,磁力線通過磁板表面而對尾板產(chǎn)生磁力,可吸住尾板6。如圖12所示,對線圈繞組204反向進(jìn)行充電能,可執(zhí)行退磁操作,此時,鋁鎳鈷磁性與稀土磁性在內(nèi)部形成回路,對外不表現(xiàn)磁性,磁力線通過磁板內(nèi)部而對尾板不產(chǎn)生磁力,可移開尾板6。磁板工作時,電能只作為充磁或退磁用,充磁或退磁的是一個極短的瞬間過程,不超過0.5秒,在其它的時間,比如漫長的合模過程中,是不需要充電能的。這使得線圈繞組 204輸入電流產(chǎn)生熱量的時間,僅為充磁或退磁的瞬間。而在其它的漫長的時間段中,可以從容地進(jìn)行散熱。以前因?yàn)闊崃康膯栴},而限制了電流的輸入的大小,與輸入的時間的長短,進(jìn)而限制了合模力能產(chǎn)生的大小與持續(xù)時間的長短?,F(xiàn)在這個情況得到了極大的改善。由于采用瞬時通電(脈沖)充退磁,通電的時間短,能耗非常低。安全性高。磁板充電能后,不再需要再充電能,磁板會一直對外顯示磁力狀態(tài),即使發(fā)生意外情況,比如斷電了,磁板表面也一直會對尾板有磁力。這就杜絕了因合模力減小而被動且意外地產(chǎn)生模具被漲開的可能,也就杜絕了安全隱患。如圖13、圖14所示,在尾板6上安裝兩套調(diào)模機(jī)構(gòu)壓緊裝置。調(diào)模機(jī)構(gòu)壓緊裝置包括壓緊油缸M、壓緊油缸活塞桿25、壓緊板沈、螺母27、壓緊迫母觀,壓緊油缸M固定在尾板6上,壓緊油缸活塞桿25與壓緊板沈通過螺母27緊固在一起,壓緊板沈的右側(cè)是壓緊迫母觀,壓緊迫母觀的內(nèi)螺紋與調(diào)模柱4的外螺紋配合。當(dāng)壓緊油缸M左側(cè)通壓力油時,壓緊油缸M里的壓緊油缸活塞桿25會朝右側(cè)移動,帶動壓緊板沈朝右側(cè)移動,壓緊板沈?qū)壕o迫母觀朝右側(cè)壓,再帶動調(diào)模柱4朝右側(cè)移動,使調(diào)模柱4與調(diào)模絲母19的右側(cè)螺紋緊緊壓住,在軸向無法移動。當(dāng)壓緊油缸M右側(cè)通壓力油時,壓緊油缸M里的壓緊油缸活塞桿25會朝左側(cè)移動,帶動壓緊板沈朝左側(cè)移動,壓緊板沈離開壓緊迫母觀,這樣壓緊迫母觀、調(diào)模柱4、調(diào)模絲母19之間的狀態(tài)是放松的,因螺紋的間隙原因,調(diào)模柱4與調(diào)模絲母19之間可以在軸向有很小移動距離。 在調(diào)模完成后,在閉模之前,往壓緊油缸M左側(cè)通壓力油,使調(diào)模柱4與調(diào)模絲母 19在軸向無法移動。以后進(jìn)行的閉模動作,因?yàn)檎{(diào)模柱4與調(diào)模絲母19在軸向無法移動, 螺紋的間隙將無法影響到尾板6的移動的最終位置,即使不斷往復(fù)的閉模動作,在若干次后,尾板6的移動的最終位置也會得到保證,這將保證磁板3與尾板6之間的間隙δ。間隙 δ的數(shù)值的精確與穩(wěn)定,對于合模力是非常重要的。
      權(quán)利要求
      1.注塑機(jī)的電磁合模機(jī)構(gòu),包括依次并列布置的頭板(1)、二板( 及尾板(6),其特征是所述的二板( 和尾板(6)之間布置有磁板(3),該磁板C3)與所述的頭板(1)經(jīng)拉桿 (2)固定連接;所述的磁板( 與尾板(6)之間設(shè)置移模機(jī)構(gòu);所述的二板( 背面設(shè)有調(diào)模柱G),該調(diào)模柱(4)穿過磁板(3)中心孔及尾板(6)中心后與調(diào)模機(jī)構(gòu)連接;所述的磁板(3)尾端平面上除中心孔外按行和列均衡排布數(shù)塊磁極(20),所述的磁極00)上的線圈經(jīng)正向充電后產(chǎn)生磁力,該磁力拉緊所述的尾板(6)與磁板(3),而所述的磁極00)上的線圈經(jīng)反向充電后磁極不對外產(chǎn)生磁力。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的注塑機(jī)的電磁合模機(jī)構(gòu),其特征是所述的每個磁極正下方安裝有正反向充磁的鋁鎳鈷磁鋼(203)及可對其正反向充磁的線圈繞組004),在每個磁極的四側(cè)面裝有稀土強(qiáng)磁001),在磁板空隙填充有樹脂002)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的注塑機(jī)的電磁合模機(jī)構(gòu),其特征是所述的磁板C3)邊緣為軛(22),軛(22)與磁極OO)的表面處于同一平面上。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的注塑機(jī)的電磁合模機(jī)構(gòu),其特征是所述的尾板(6) 上安裝調(diào)模機(jī)構(gòu)壓緊裝置,調(diào)模機(jī)構(gòu)壓緊裝置包括壓緊油缸(M)、壓緊油缸活塞桿(25)、 壓緊板06)、螺母(XT)、壓緊迫母( ),壓緊油缸04)固定在尾板(6)上,壓緊油缸活塞桿 (25)與壓緊板06)緊固在一起,壓緊板06)的右側(cè)是壓緊迫母( ),壓緊迫母08)與調(diào)模柱(4)螺紋配合。
      5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的注塑機(jī)的電磁合模機(jī)構(gòu),其特征是所述的二板( 通過調(diào)模柱端蓋(14)連接調(diào)模柱(4)。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的注塑機(jī)的電磁合模機(jī)構(gòu),其特征是所述的調(diào)模機(jī)構(gòu)為調(diào)模馬達(dá)(17),該調(diào)模馬達(dá)(17)與所述的調(diào)模柱(4)驅(qū)動連接。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的注塑機(jī)的電磁合模機(jī)構(gòu),其特征是所述的移模機(jī)構(gòu)有二根移模絲杠(8),所述的尾板(6)背面配設(shè)有移模伺服電機(jī)(9),該移模伺服電機(jī)(9) 驅(qū)動所述的移模絲杠(8)。
      8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的注塑機(jī)的電磁合模機(jī)構(gòu),其特征是所述的移模絲杠(8)分布在相對于尾板中心孔對稱的對角上。
      全文摘要
      注塑機(jī)的電磁合模機(jī)構(gòu),包括依次并列布置的頭板、二板及尾板,所述的二板和尾板之間布置有磁板,該磁板與所述的頭板經(jīng)拉桿固定連接;磁板與尾板之間設(shè)置移模機(jī)構(gòu);二板背面設(shè)有調(diào)模柱,該調(diào)模柱穿過磁板中心孔及尾板中心后與調(diào)模機(jī)構(gòu)連接;磁板尾端平面上除中心孔外按行和列均衡排布數(shù)塊磁極,磁極上的線圈經(jīng)正向充電后產(chǎn)生磁力,該磁力拉緊尾板與磁板,而磁極上的線圈經(jīng)反向充電后磁極不對外產(chǎn)生磁力。優(yōu)點(diǎn)有1.尾板能被均衡受力地吸附到磁板上。2.能夠加強(qiáng)磁板與尾板之間的緊密貼合,進(jìn)而保證合模力的大小與穩(wěn)定。3.節(jié)能。4.安全。5.保證磁板與尾板之間的間隙δ。
      文檔編號B29C45/64GK102211388SQ20101014209
      公開日2011年10月12日 申請日期2010年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月8日
      發(fā)明者葉盛, 吳尚峰, 張旭民, 徐碧云, 石洪曙 申請人:寧波海天華遠(yuǎn)機(jī)械有限公司
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