專利名稱：一種密封條變截面擠出模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種密封條變截面擠出模具，具體涉及一種轎車行李箱密封條變截面擠出模具。
背景技術(shù)：
以往的轎車行李箱密封條大致可分為兩種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，一種是過去生產(chǎn)的轎車常用的結(jié)構(gòu)，如圖1 ；另一種是近些年來各汽車生產(chǎn)廠商都采用的帶裝飾邊的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，如圖2。 隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，對密封條變截面的需求越來越大。但是，現(xiàn)有的密封條擠出模具大多是具有固定的模具形狀，因此一種模具只能生產(chǎn)一種截面形狀的密封條產(chǎn)品，如果要生產(chǎn)變截面的密封條，則需要根據(jù)不同的截面變化需求，設(shè)置不同的口模形狀，并且需要在生產(chǎn)中不斷的更換口模，無法實現(xiàn)變截面的連續(xù)生產(chǎn)。中國專利文獻CN201456373U公開了一種橡膠密封條變截面擠出模具，該密封條變截面擠出模具在模具中設(shè)置位置可調(diào)節(jié)模芯，通過該位置可調(diào)節(jié)模芯在出料口的位置來調(diào)整密封膠條中海綿泡成型部分的內(nèi)部的截面形狀。但是該文獻公開的橡膠條擠出模具包括進料嘴，所述進料嘴與橡膠擠出裝置相連接，用以接收流動狀態(tài)的橡膠和海綿泡；出料嘴，所述出料嘴與模板連接；兩條導流通腔，兩條所述導流通腔連接所述進料嘴與所述出料嘴，分別導流所述流動狀態(tài)的橡膠和海綿泡；位置可調(diào)節(jié)模芯，所述位置可調(diào)節(jié)模芯為錐臺結(jié)構(gòu)，其設(shè)置于所述模板的模腔中并與環(huán)繞的所述模板之間具有間隙；調(diào)整控制裝置，所述調(diào)整控制裝置為與所述進料嘴或者所述導流通腔相固定連接的固定桿與位置可調(diào)節(jié)模芯連接、套裝在所述固定桿上的活動桿以及與調(diào)節(jié)所述活動桿與所述固定桿之間位置的推動裝置，該模具部件較多，整體結(jié)構(gòu)較為復雜。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單的能夠?qū)崿F(xiàn)密封條變截面連續(xù)生產(chǎn)的擠出模具。為此，本實用新型提供一種密封條變截面擠出模具，包括進料口，所述進料口通過導流腔與擠出裝置相連，所述擠出裝置上設(shè)有成型模板，所述成型模板上設(shè)置一個待切割產(chǎn)品出料口，所述待切割產(chǎn)品出料口處設(shè)置一個旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸上固定一個對所述待切割產(chǎn)品的待切割位置進行切割的劃切機構(gòu)，所述劃切機構(gòu)與所述成型模板相配合。所述劃切機構(gòu)包括切刀，所述切刀的形狀與所述待切割產(chǎn)品的待切割位置的形狀相配合；所述劃切機構(gòu)還包括與所述待切割產(chǎn)品的待切割位置相配合的切割廢料排出口。所述旋轉(zhuǎn)軸與一個通過PLC控制的伺服電機相連。所述旋轉(zhuǎn)軸通過軸承與劃切機構(gòu)固定。所述進料口包括金屬骨架進料口、海綿膠進料口以及密實膠進料口。所述導流腔為兩條。本實用新型提供的橡膠密封條擠出模具具有以下優(yōu)點[0012]1.本實用新型提供的密封條變截面擠出模具，包括進料口，所述進料口通過導流腔與擠出裝置相連，所述擠出裝置上設(shè)有成型模板，所述成型模板上設(shè)置一個待切割產(chǎn)品出料口，所述待切割產(chǎn)品出料口處設(shè)置一個旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸上固定一個對所述待切割產(chǎn)品的待切割位置進行切割的劃切機構(gòu)。由于在產(chǎn)品出料口處設(shè)置旋轉(zhuǎn)軸，而旋轉(zhuǎn)軸上又固定有劃切機構(gòu)，通過與海綿裝飾邊成型模板配合的劃切機構(gòu)在規(guī)定的角度之間往復旋轉(zhuǎn)，劃切機構(gòu)上的劃刀會根據(jù)需要將海綿裝飾邊進行切割，切掉的部分通過劃切機構(gòu)上的排料口排出。劃切機構(gòu)順時針旋轉(zhuǎn)時漸進切掉裝飾邊，逆時針旋轉(zhuǎn)時漸進保留裝飾邊，如此往復運動實現(xiàn)海綿裝飾邊有規(guī)律的長短變化、連續(xù)的擠出生產(chǎn)。2.本實用新型提供的劃切機構(gòu)優(yōu)選為切刀，利用切刀對裝飾邊進行切割， 一方面機構(gòu)設(shè)置相對簡單，另一方面根據(jù)待切割產(chǎn)品的待切割部分的不同形狀的需求可以采用不同的刀口形狀。另外，所述劃切機構(gòu)還包括一個廢料排出口，通過該廢料排出口可以將切割的廢料排除，避免堵塞。3.本實用新型提供的劃切機構(gòu)與一個被PLC控制的伺服電機相連，通過 PLC自身的程序設(shè)計，伺服電機可以控制旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)角度和旋轉(zhuǎn)方向，從而使產(chǎn)品釋放出不同長度的裝飾邊，通過劃切機構(gòu)進行切割，實現(xiàn)變截面的連續(xù)生產(chǎn)，由于通過PLC進行程序控制，可以實現(xiàn)自動生產(chǎn)，方便，快捷，準確。

為了使本發(fā)明的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)本發(fā)明的具體實施例并結(jié)合附圖，對本發(fā)明作進一步詳細的說明，其中圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的一種轎車行李箱密封條的示意圖；圖2是現(xiàn)有技術(shù)中的另一種轎車行李箱密封條的示意圖；圖3是利用本實用新型的模具生產(chǎn)的短裝飾邊的轎車行李箱密封條的示意圖；圖4是利用本實用新型的模具生產(chǎn)的長裝飾邊的轎車行李箱密封條的示意圖；圖5是本實用新型的旋轉(zhuǎn)軸在旋轉(zhuǎn)到某一角度時的擠出模具的整體示意圖；圖6是本實用新型的旋轉(zhuǎn)軸在旋轉(zhuǎn)到另一角度的擠出模具的局部示意圖；圖7是本實用新型的擠出模具擠出端裝飾邊時的狀態(tài)圖；圖8是本實用新型的擠出模具擠出長裝飾邊時的狀態(tài)圖.圖中附圖標記表示為1-旋轉(zhuǎn)軸；2-導流腔；3-劃切機構(gòu)；4-成型模板；5-軸承；6_擠出裝置-J-進料口 ；8-海綿泡；9-密實膠；10-鋼芯；11-海綿裝飾邊；12-出料口 ；31-切刀；32-切割廢料排出口 ；71-鋼芯進料口 ；72-海綿膠進料口 ；73-密實膠進料口。
具體實施方式
本實施例中的密封條變截面擠出模具，用于實現(xiàn)圖3和圖4所述的轎車行李箱用密封條的變截面的生產(chǎn)，如圖3、圖4所述，該種密封條包括位于密封條芯部的鋼芯10，以及環(huán)繞鋼芯10并將所述鋼芯10包裹住的密實膠9和海綿泡8，所述海綿泡8具有不同長度的裝飾邊，圖3是相對較短的裝飾邊，圖4是相對較長的裝飾邊。本實施例中的密封條變截面擠出模具(見圖5和圖6)，包括進料口 7，所述進料口7通過導流腔2與擠出裝置6相連，在此，所述進料口 7包括鋼芯進料口 71、海綿膠進料口 72、密實膠進料口 73，海綿膠進料口 72和密實膠進料口 73分別與各自的導流腔2相連，所述導流腔2將流動狀態(tài)的海綿膠和密實膠導入成型模板4，所述成型模板4上設(shè)置一個待切割產(chǎn)品出料口 12，在此，所述待切割產(chǎn)品就是由鋼芯10、海綿泡8以及密實膠9復合擠出成型的密封條產(chǎn)品，所述密封條產(chǎn)品從所述出料口 12處擠出，在所述出料口 12處設(shè)置一個旋轉(zhuǎn)軸1，所述旋轉(zhuǎn)軸1上固定一個對所述密封條產(chǎn)品的海綿裝飾邊進行切割的劃切機構(gòu)3， 在此，所述旋轉(zhuǎn)軸1通過軸承5與劃切機構(gòu)3固定，所述劃切機構(gòu)3與所述成型模板4相配合，所述劃切機構(gòu)3包括切刀31和切割廢料排出口 32。本實施例中所述旋轉(zhuǎn)軸1與一個通過PLC控制的伺服電機相連，從而通過PLC 控制伺服電機，進而實現(xiàn)對旋轉(zhuǎn)軸1旋轉(zhuǎn)角度和旋轉(zhuǎn)方向的控制。所述PLC對旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)角度或旋轉(zhuǎn)方向的控制可以采用不同的方式實現(xiàn)，例如， 可以采用對PLC自身的程序進行設(shè)計，從而將相應(yīng)的時間頻率與不同的裝飾邊的釋放長度相對應(yīng)，以此實現(xiàn)對不同的裝飾邊的生產(chǎn)的連續(xù)性。所述PLC控制裝置也可以與一個長度測量裝置相連，所述長度測量裝置位于金屬骨架也即鋼芯10的入口處，通過對鋼芯10的長度的測量，實現(xiàn)對海綿裝飾邊的測量。具體的工作過程如1、開始生產(chǎn)時，鋼芯10、密實膠和海綿膠復合擠出成型，伺服電機通過旋轉(zhuǎn)軸1控制劃切機構(gòu)3首先保持在高位(見圖7)，擠出生產(chǎn)帶有短裝飾邊的密封條(見圖3)，此時劃切機構(gòu)3將多余的海綿膠裝飾邊切除；當密封條整體口型達到要求時，啟動自動控制單元， 鋼芯10入口處的長度測量裝置開始工作；2、當帶有短裝飾邊的密封條達到所需長度后長度測量裝置向自動化控制單元輸入信號，由自動化控制單元輸出信號控制伺服電機驅(qū)動旋轉(zhuǎn)軸1做旋轉(zhuǎn)運動，帶動劃切機構(gòu)3以同樣的角度旋轉(zhuǎn)到低位(見圖8)，漸進釋放出裝飾邊，達到需要的形狀及尺寸(見圖 4)并保持擠出生產(chǎn)；3、當帶有長裝飾邊的密封條達到所需長度后長度測量裝置再次向自動化控制單元輸入信號，由自動化控制單元輸出信號控制伺服電機驅(qū)動旋轉(zhuǎn)軸1做反方向旋轉(zhuǎn)運動， 帶動劃切機構(gòu)3以同樣的角度旋轉(zhuǎn)到高位，重復第一步動作。如此循環(huán)運動從而實現(xiàn)變截面密封條的連續(xù)生產(chǎn)。顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本發(fā)明創(chuàng)造的保護范圍之中。
權(quán)利要求1.一種密封條變截面擠出模具，包括進料口(7)，所述進料口(7)通過導流腔與擠出裝置(6)相連，所述擠出裝置(6)包括成型模板(4)，所述成型模板(4)上設(shè)置一個待切割產(chǎn)品出料口(12)，其特征在于所述待切割產(chǎn)品出料口(7)處設(shè)置一個旋轉(zhuǎn)軸(1)，所述旋轉(zhuǎn)軸(1)上固定一個對所述待切割產(chǎn)品的待切割位置進行切割的劃切機構(gòu)(3)，所述劃切機構(gòu)(3 )與所述成型模板(4 )相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密封條變截面擠出模具，其特征在于所述劃切機構(gòu)(3)包括切刀(31)，所述切刀(31)的形狀與所述待切割產(chǎn)品的待切割位置的形狀相配合；所述劃切機構(gòu)(3)還包括與所述待切割產(chǎn)品的待切割位置相配合的切割廢料排出口(32)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的密封條變截面擠出模具，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)軸(1)與一個通過PLC控制的伺服電機相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的密封條變截面擠出模具，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)軸(1)通過軸承(5)與劃切機構(gòu)(3)固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的密封條變截面擠出模具，其特征在于所述進料口(7)包括金屬骨架進料口(71)、海綿膠進料口(72)以及密實膠進料口(73)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的密封條變截面擠出模具，其特征在于所述導流腔為兩條。
專利摘要本實用新型涉及一種密封條變截面擠出模具，具體涉及一種轎車行李箱密封條變截面擠出模具。本實用新型提供一種密封條變截面擠出模具，包括進料口,所述進料口通過導流腔與擠出裝置相連，所述擠出裝置上設(shè)有成型模板，所述成型模板上設(shè)置一個待切割產(chǎn)品出料口，所述待切割產(chǎn)品出料口處設(shè)置一個旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸上固定一個對所述待切割產(chǎn)品的待切割位置進行切割的劃切機構(gòu)，所述劃切機構(gòu)與所述成型模板相配合。該擠出模具結(jié)構(gòu)簡單，能夠方便的實現(xiàn)變截面的連續(xù)生產(chǎn)。
文檔編號B29C47/12GK202088427SQ201120191929
公開日2011年12月28日 申請日期2011年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月9日
發(fā)明者習海坡, 趙軍 申請人:北京萬源瀚德汽車密封系統(tǒng)有限公司