專利名稱：干凈空氣管熱板焊焊接機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于焊接設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種干凈空氣管熱板焊焊接機(jī)。
背景技術(shù)：
干凈空氣管是一種安裝在汽車動(dòng)力系統(tǒng)中，用于干凈空氣的管體，干凈空氣管上設(shè)有便于連接氣管的連接管，與外壁相連，對(duì)模具設(shè)計(jì)要求高，目前設(shè)計(jì)的模具配合注塑機(jī)時(shí)，料很難完全注入成型連接管的型腔，導(dǎo)致成型的連接管不符合要求，造成整個(gè)干凈空氣管報(bào)廢，所有業(yè)內(nèi)采用連接管單獨(dú)開模，然后焊接在干凈空氣管上，這樣就解決了原先模具的設(shè)計(jì)難點(diǎn)和存在的不足。然而，目前通過手工將焊接管一端熔化然后接在干凈空氣管中部對(duì)應(yīng)的孔內(nèi)，手工熔化之后再插接，不僅連接管容易冷卻，而且插接不準(zhǔn)確，連接管與干凈空氣管連接不牢固，影響正常使用。因此設(shè)計(jì)一款能夠保證連接管與干凈空氣管焊接更牢固的焊接機(jī)是目前所需的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠保證連接管與干凈空氣管連接更牢固的干凈空氣管熱板焊焊接機(jī)。本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是一種干凈空氣管熱板焊焊接機(jī)，包括焊架、上夾頭裝置、中加熱裝置、下夾持裝置，上夾頭裝置、中加熱裝置、下夾持裝置順序高低排列，所述的上夾頭裝置包括上夾頭和第一豎向?qū)蜓b置，中加熱裝置包括上模燙頭、下模燙頭和橫向?qū)蜓b置，所述的下夾持裝置包括干凈空氣管夾持部件和第二豎向?qū)蜓b置。所述的上模燙頭上固定有加熱座，加熱座豎向設(shè)有便于連接管插入的通孔。所述的加熱座呈圓錐臺(tái)狀，通孔孔徑大于連接管外徑且小于連接管上的徑向凸環(huán)直徑。所述的橫向?qū)蜓b置為前后導(dǎo)向，橫向?qū)蜓b置包括導(dǎo)向桿、安裝板、中油缸，安裝板經(jīng)導(dǎo)套配合在導(dǎo)向桿上，安裝板與中油缸相連，中油缸固定在焊架背部。所述的干凈空氣管夾持部件包括前夾板和后夾板，前夾板與后夾板之間形成容置干凈空氣管的型腔，前夾板與后夾板結(jié)合的上端面設(shè)有圓孔。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明干凈空氣管熱板焊焊接機(jī)，將連接管連接部熔化、干凈空氣管連接處熔化以及連接管與干凈空氣管的插接均能自動(dòng)完成，便捷的同時(shí)還保證了連接管與干凈空氣管準(zhǔn)確插接；同時(shí)連接管連接部和干凈空氣管連接處均被燙頭加熱熔化過，兩者粘貼更牢固。


圖1為本發(fā)明示意圖。圖2為本發(fā)明下模燙頭與加熱座示意圖。圖3為本發(fā)明工作示意圖。
圖4為干凈空氣管與連接管焊接時(shí)示意圖。圖5為干凈空氣管與連接管焊接時(shí)去掉前甲板示意圖。圖6為干凈空氣管夾持部件示意圖。圖7為后夾板示意圖。圖8為干凈空氣管與連接管焊接后示意圖。圖9為干凈空氣管示意圖。圖10為連接管示意圖。圖中，1、焊架，2.1、上夾頭，2. 2、第一豎向?qū)蜓b置，3.1、上模燙頭，3. 2、下模燙頭，3. 3、加熱座，3. 4、通孔，3. 5、導(dǎo)向桿，3. 6、安裝板，4.1、干凈空氣管夾持部件，4.1.1、前夾板，4.1. 2、后夾板，4.1. 3、圓孔，4. 2、第二豎向?qū)蜓b置，5、連接管，5.1、徑向凸環(huán)，6、干凈空氣管，6.1、連接口。
具體實(shí)施例方式以下為本發(fā)明較佳實(shí)施例，但并不因此而限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。參照?qǐng)D1-圖10所示，本發(fā)明一種干凈空氣管熱板焊焊接機(jī)，包括焊架1、上夾頭裝置、中加熱裝置、下夾持裝置，上夾頭裝置、中加熱裝置、下夾持裝置順序高低排列，所述的上夾頭裝置包括上夾頭2.1和第一豎向?qū)蜓b置2. 2，中加熱裝置包括上模燙頭3.1、下模燙頭3. 2和橫向?qū)蜓b置，所述的下夾持裝置包括干凈空氣管夾持部件4.1和第二豎向?qū)蜓b置4.2。所述的上模燙頭3.1上固定有加熱座3. 3，加熱座3. 3豎向設(shè)有便于連接管5插入的通孔3. 4。所述的加熱座3. 3呈圓錐臺(tái)狀，通孔3. 4孔徑大于連接管5外徑且小于連接管5上的徑向凸環(huán)5.1直徑。所述的橫向?qū)蜓b置為前后導(dǎo)向，橫向?qū)蜓b置包括導(dǎo)向桿3.5、安裝板3. 6、中油缸，安裝板3. 6經(jīng)導(dǎo)套配合在導(dǎo)向桿3. 5上，安裝板3. 6與中油缸相連，中油缸固定在焊架I背部。所述的干凈空氣管夾持部件4.1包括前夾板4.1.1和后夾板4.1. 2，前夾板4.1.1與后夾板4.1. 2之間形成容置干凈空氣管的型腔，前夾板4.1.1與后夾板4.1. 2結(jié)合的上端面設(shè)有圓孔4. 1.3。本發(fā)明的工作原理是將連接管5安放在上夾頭裝置的上夾頭2.1上，將干凈空氣管6安放在下夾持裝置的干凈空氣管夾持部件4.1上，也就是用前夾板4.1.1和后夾板
4.1. 2固定住干凈空氣管6，干凈空氣管6上的連接口 6.1位于圓孔4.1. 3內(nèi)，干凈空氣管6上的連接口 6.1與圓孔4.1. 3相齊，呈同一平面。上夾頭裝置在第一豎向?qū)蜓b置2. 2的作用下向下移動(dòng)，直到將連接管5的下端插入中加熱裝置加熱座3. 3的通孔3. 4內(nèi)，連接管5上的徑向凸環(huán)5.1下表面與加熱座3. 3的上表面相接觸，實(shí)現(xiàn)對(duì)連接管5徑向凸環(huán)5.1下表面的加熱熔化；同時(shí)，下夾持裝置在第二豎向?qū)蜓b置4. 2的作用下向上運(yùn)動(dòng)，直到干凈空氣管6的連接口 6.1與中加熱裝置下模燙頭3. 3接觸，實(shí)現(xiàn)對(duì)干凈空氣管6的連接口 6.1熔化；連接管5與干凈空氣管6兩者均達(dá)到有效的熔化后，上夾頭裝置向上運(yùn)動(dòng)與中加熱裝置分開，下夾持裝置向下運(yùn)動(dòng)與中加熱裝置分開，中加熱裝置向后(垂直于紙面向里的方向)運(yùn)動(dòng)到位后停止，然后上夾頭裝置帶動(dòng)連接管5向下運(yùn)動(dòng)，下夾持裝置帶動(dòng)干凈空氣管6向上運(yùn)動(dòng)，直到連接管5下部插入干凈空氣管6的連接口 6.1內(nèi)，同時(shí)連接管5上的徑向凸環(huán)5.1與干凈空氣管6的連接口 6.1上端面貼合，上夾頭裝置和下夾持裝置同時(shí)停止，實(shí)現(xiàn)連接管5與干凈空氣管6的有效連接。
權(quán)利要求
1.一種干凈空氣管熱板焊焊接機(jī)，其特征在于:包括焊架(1)、上夾頭裝置、中加熱裝置、下夾持裝置，上夾頭裝置、中加熱裝置、下夾持裝置順序高低排列，所述的上夾頭裝置包括上夾頭(2.1)和第一豎向?qū)蜓b置(2.2)，中加熱裝置包括上模燙頭(3.1)、下模燙頭(3.2)和橫向?qū)蜓b置，所述的下夾持裝置包括干凈空氣管夾持部件(4.1)和第二豎向?qū)蜓b置(4.2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的干凈空氣管熱板焊焊接機(jī)，其特征在于:所述的上模燙頭(3.1)上固定有加熱座(3.3)，加熱座(3.3)豎向設(shè)有便于連接管(5)插入的通孔(3.4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的干凈空氣管熱板焊焊接機(jī)，其特征在于:所述的加熱座(3.3)呈圓錐臺(tái)狀，通孔(3.4)孔徑大于連接管(5)外徑且小于連接管(5)上的徑向凸環(huán)(5.1)直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的干凈空氣管熱板焊焊接機(jī)，其特征在于:所述的橫向?qū)蜓b置為前后導(dǎo)向，橫向?qū)蜓b置包括導(dǎo)向桿(3.5)、安裝板(3.6)、中油缸，安裝板(3.6)經(jīng)導(dǎo)套配合在導(dǎo)向桿(3.5)上，安裝板(3.6)與中油缸相連，中油缸固定在焊架(I)背部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的干凈空氣管熱板焊焊接機(jī)，其特征在于:所述的干凈空氣管夾持部件(4.1)包括前夾板(4.1.1)和后夾板(4.1.2)，前夾板(4.1.1)與后夾板(4.1.2)之間形成容置干凈空氣管的型腔，前夾板(4.1.1)與后夾板(4.1.2)結(jié)合的上端面設(shè)有圓孔(4.1.3)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種干凈空氣管熱板焊焊接機(jī)，包括焊架、上夾頭裝置、中加熱裝置、下夾持裝置，上夾頭裝置、中加熱裝置、下夾持裝置順序高低排列，所述的上夾頭裝置包括上夾頭和第一豎向?qū)蜓b置，中加熱裝置包括上模燙頭、下模燙頭和橫向?qū)蜓b置，所述的下夾持裝置包括干凈空氣管夾持部件和第二豎向?qū)蜓b置。將連接管連接部熔化、干凈空氣管連接處熔化以及連接管與干凈空氣管的插接均能自動(dòng)完成，便捷的同時(shí)還保證了連接管與干凈空氣管準(zhǔn)確插接；同時(shí)連接管連接部和干凈空氣管連接處均被燙頭加熱熔化過，兩者粘貼更牢固。屬于焊接設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
文檔編號(hào)B29C65/72GK103072281SQ201210596250
公開日2013年5月1日 申請(qǐng)日期2012年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月20日
發(fā)明者林銘卉 申請(qǐng)人:寧波康通汽車部件有限公司