專(zhuān)利名稱(chēng)：一種氣門(mén)嘴貼嘴裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于輪胎生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其屬于輪胎用內(nèi)胎的生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及內(nèi)胎氣門(mén)嘴貼嘴裝置。
背景技術(shù)：
輪胎主要由外胎、內(nèi)胎、墊帶構(gòu)成，內(nèi)胎是輪胎的重要部分。現(xiàn)在通常采用的內(nèi)胎貼嘴生產(chǎn)エ藝流程如下內(nèi)胎胎管擠出、受內(nèi)粉、冷卻(水冷)、風(fēng)機(jī)干燥、貼標(biāo)、打孔、貼氣門(mén)嘴、受外粉、定長(zhǎng)裁斷、堆放。內(nèi)胎氣門(mén)嘴通常采用粘接方法固定，其過(guò)程是先根據(jù)氣門(mén)嘴孔徑打孔，然后進(jìn)行氣門(mén)嘴粘接，現(xiàn)有貼氣門(mén)嘴采用獨(dú)立方式進(jìn)行，貼氣門(mén)嘴所用的氣門(mén)嘴是經(jīng)過(guò)噴淋膠漿エ藝加工后的氣門(mén)嘴，噴淋膠漿エ藝是將氣門(mén)嘴墊片朝上安放在定位盤(pán)上、定位盤(pán)放入流水線(xiàn)、過(guò)膠漿自動(dòng)噴淋機(jī)、過(guò)烘箱、取出定位盤(pán)覆油紙、將定位盤(pán)180°C翻轉(zhuǎn)反相取下定位盤(pán)、將覆在油紙上的氣門(mén)嘴卷取堆放，其エ藝繁瑣，同時(shí)在噴淋膠漿エ藝流程中的氣門(mén)嘴墊片經(jīng)噴淋膠漿后自身具有粘性，在回收的墊片中會(huì)存在粘有異物，工作人員在清洗的過(guò)程中也會(huì)存在疏漏，再次利用時(shí)會(huì)影響內(nèi)胎與墊片的粘合。因此實(shí)現(xiàn)內(nèi)胎氣門(mén)嘴粘接與內(nèi)胎生產(chǎn)其他エ藝在一條流水線(xiàn)上進(jìn)行，特別是避免噴淋膠漿エ藝噴膠后的污染和實(shí)現(xiàn)自動(dòng)取、放置和粘接氣門(mén)嘴是提高內(nèi)胎生產(chǎn)質(zhì)量和效率的重要問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的不足公開(kāi)了ー種氣門(mén)嘴貼嘴裝置，本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是提供ー種自動(dòng)實(shí)現(xiàn)氣門(mén)嘴取、放置和粘接的氣門(mén)嘴貼嘴裝置。本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)氣門(mén)嘴貼嘴裝置，包括由套入固定內(nèi)胎用穿管板組成的流水線(xiàn)，設(shè)置于流水線(xiàn)上的供氣門(mén)嘴裝置、與供氣門(mén)嘴裝置匹配循環(huán)移動(dòng)拾取氣門(mén)嘴和放置氣門(mén)嘴于胎管貼嘴面的自動(dòng)取、放氣門(mén)嘴裝置和將氣門(mén)嘴與胎管貼嘴面粘合的粘合氣門(mén)嘴裝置。進(jìn)ー步所述自動(dòng)取、放氣門(mén)嘴裝置由兩個(gè)位于同一水平面井能取氣門(mén)嘴、放氣門(mén)嘴的機(jī)構(gòu)構(gòu)成；所述取氣門(mén)嘴、放氣門(mén)嘴機(jī)構(gòu)可在取嘴エ位、放嘴エ位同時(shí)分別取氣門(mén)嘴和放氣門(mén)嘴；取氣門(mén)嘴、放氣門(mén)嘴機(jī)構(gòu)可在所述同一水平面上旋轉(zhuǎn)180度進(jìn)行取嘴エ位和放嘴エ位交換。進(jìn)ー步所述供氣門(mén)嘴裝置包括可轉(zhuǎn)動(dòng)圓環(huán)盤(pán)，圓環(huán)盤(pán)的表面均勻的分布有復(fù)數(shù)根與圓環(huán)盤(pán)垂直的鐵針。更進(jìn)ー步所述圓環(huán)盤(pán)下方有對(duì)氣門(mén)嘴噴粘接劑裝置。上述內(nèi)胎氣門(mén)嘴貼嘴裝置設(shè)置于穿管板組成的流水線(xiàn)上，整體內(nèi)胎打孔貼嘴裝置包括感應(yīng)器、穿管板、隔板、溶劑噴涂エ位、貼嘴面刷毛エ位、打孔エ位、氣門(mén)嘴貼嘴裝置、連續(xù)供嘴裝置，流水線(xiàn)及各裝置驅(qū)動(dòng)氣缸。[0012]流水線(xiàn)與上述エ藝在內(nèi)胎胎管擠出成型后，采用自然冷卻、干燥步驟實(shí)現(xiàn)原エ藝需要的冷卻和風(fēng)機(jī)干燥エ藝，節(jié)約了能源，更加環(huán)保；上述步驟中貼嘴所用的氣門(mén)嘴，墊片是沒(méi)有刷過(guò)膠漿的氣門(mén)嘴，采用在自動(dòng)流水線(xiàn)上噴粘接劑的方式保障內(nèi)胎與墊片的粘合性，縮短內(nèi)胎生產(chǎn)的エ藝流程。[0013]綜上所述，本實(shí)用新型提供了一種新的生產(chǎn)設(shè)備及其內(nèi)胎生產(chǎn)エ藝流程，成功的縮短了內(nèi)胎生產(chǎn)エ藝，改善了現(xiàn)有內(nèi)胎生產(chǎn)中存在的噴淋膠漿エ藝噴膠后的污染問(wèn)題和實(shí)現(xiàn)自動(dòng)取、放置和粘接氣門(mén)嘴，本實(shí)用新型エ藝簡(jiǎn)單、維修方便、節(jié)約能源，大大降低了生產(chǎn)成本，同時(shí)本實(shí)用新型改善內(nèi)胎質(zhì)量及車(chē)間工作環(huán)境，提高了內(nèi)胎生產(chǎn)的合格率。

圖I是本實(shí)用新型整體流水線(xiàn)各組成結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型取、放裝置和粘接氣門(mén)嘴裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型供氣門(mén)嘴裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型貼嘴裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，I至9是流水線(xiàn)上的各穿管板號(hào)，11是感應(yīng)器，12是粘接劑噴涂裝置，13是胎管貼嘴面刷毛裝置，14是氣缸，15是打孔裝置，16是穿管板，17是各穿管板間隔板，18是氣門(mén)嘴放置裝置，19是粘合氣門(mén)嘴裝置，20是氣缸，21是氣缸，22是氣門(mén)嘴拾取裝置，23供氣門(mén)嘴裝置，24是鐵針，25是取、貼嘴旋轉(zhuǎn)塊。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)ー步說(shuō)明，具體實(shí)施方式
是對(duì)本實(shí)用新型原理的進(jìn)ー步說(shuō)明，不以任何方式限制本實(shí)用新型，與本實(shí)用新型相同或類(lèi)似技術(shù)均沒(méi)有超出本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。結(jié)合圖I至圖4。氣門(mén)嘴貼嘴裝置，包括由套入固定內(nèi)胎用穿管板組成的流水線(xiàn)，設(shè)置于流水線(xiàn)上的供氣門(mén)嘴裝置、與供氣門(mén)嘴裝置匹配循環(huán)移動(dòng)拾取氣門(mén)嘴和放置氣門(mén)嘴于胎管貼嘴面的自動(dòng)取、放氣門(mén)嘴裝置和將氣門(mén)嘴與胎管貼嘴面粘合的粘合氣門(mén)嘴裝置。自動(dòng)取、放氣門(mén)嘴裝置由兩個(gè)位于同一水平面井能取氣門(mén)嘴、放氣門(mén)嘴的機(jī)構(gòu)構(gòu)成；所述取氣門(mén)嘴、放氣門(mén)嘴機(jī)構(gòu)可在取嘴エ位、放嘴エ位同時(shí)分別取氣門(mén)嘴和放氣門(mén)嘴；取氣門(mén)嘴、放氣門(mén)嘴機(jī)構(gòu)可在所述同一水平面上旋轉(zhuǎn)180度進(jìn)行取嘴エ位和放嘴エ位交換。供氣門(mén)嘴裝置包括可轉(zhuǎn)動(dòng)圓環(huán)盤(pán)，圓環(huán)盤(pán)的表面均勻的分布有復(fù)數(shù)根與圓環(huán)盤(pán)垂直的鐵針。圓環(huán)盤(pán)下方有對(duì)氣門(mén)嘴噴粘接劑裝置。下面結(jié)合圖I說(shuō)明本發(fā)明所述裝置進(jìn)ー步說(shuō)明，如圖所示整體裝置包括，感應(yīng)器、穿管板組成的流水線(xiàn)、粘接劑噴涂エ位、貼嘴面刷毛裝置、打孔裝置、氣門(mén)嘴貼嘴裝置、連續(xù)供嘴裝置、氣缸。穿管板本例是9個(gè)，平行的列為兩排，在流水線(xiàn)工作吋，穿管板的結(jié)構(gòu)和位移是這樣實(shí)現(xiàn)的在確定穿管板高度位置的機(jī)械中有12個(gè)成上下兩排的定位孔，其中兩端的定位孔是由上、下兩個(gè)的定位孔形成的通孔，剩下的8個(gè)孔是由鉄板隔開(kāi)形成四個(gè)ー排的定位孔，這個(gè)鉄板內(nèi)部是2個(gè)凸型的槽道，推動(dòng)穿管板移動(dòng)的氣缸的一端是凹型槽道，其中9根穿管板的一端嵌入機(jī)械的定位孔中穿管板且嵌入端有凹型的槽道，這樣凹凸槽的鑲嵌、氣缸的推動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)了穿管板的位移。穿管板排列的情況為下端的6個(gè)定位孔有5根穿管板，穿管板是從右端空ー個(gè)定位孔開(kāi)始依次排列的，排列的穿管板代號(hào)為I——5，上端的6個(gè)定位孔有4根穿管板分別是排列在中間的4個(gè)定位孔中，從左端開(kāi)始依次排列為6——9。當(dāng)工作人員將內(nèi)胎穿套入第5根穿管板吋，感應(yīng)器感應(yīng)并給出信號(hào)，氣缸把第5根穿管板向上拉動(dòng)，噴油器將汽油噴在內(nèi)胎胎管上，氣缸再將第5根穿管板向右推動(dòng),第5根穿管板占據(jù)第6根穿管板原有的位置，穿管板6——9依次向左移動(dòng)ー個(gè)定位孔的位置，鐵嘴面刷毛エ位和打孔エ位在氣缸的推動(dòng)下 同時(shí)對(duì)第5根穿管板和第6根穿管板上得胎管分別進(jìn)行打磨內(nèi)胎和對(duì)內(nèi)胎打孔，在這ー步進(jìn)行的時(shí)候，氣缸將第9根穿管板向下推動(dòng)，氣缸將第9根穿管板向左推動(dòng)，第4根穿管板占據(jù)第5根穿管板的原有位置形成循環(huán)。上述中提到的感應(yīng)器，是位于內(nèi)胎打孔貼嘴裝置的最左端，當(dāng)工作人員將內(nèi)胎胎管穿套入下排最左端的穿管板時(shí)，感應(yīng)器感應(yīng)，推動(dòng)整個(gè)エ藝流程的運(yùn)作。氣缸將套入胎管的穿管板向上拉動(dòng)，具體的エ藝流程在上述中已經(jīng)具體舉行說(shuō)明。上述所說(shuō)的氣門(mén)嘴貼嘴裝置，氣門(mén)嘴貼嘴裝置是ー個(gè)由兩個(gè)同時(shí)能取嘴、放嘴的機(jī)械構(gòu)成，這兩個(gè)機(jī)械是再同時(shí)水平線(xiàn)上，在工作時(shí)取嘴エ位、放嘴エ位兩個(gè)機(jī)械是成180°、-180°的方向旋轉(zhuǎn)，在貼嘴的同時(shí)實(shí)現(xiàn)取嘴。上述中提到的連續(xù)供嘴裝置，該裝置是ー個(gè)以中心點(diǎn)為軸轉(zhuǎn)動(dòng)的圓環(huán)盤(pán)，在圓環(huán)盤(pán)的表面均勻的分布有8根與圓環(huán)盤(pán)垂直的鐵針，鐵針是用來(lái)固定氣門(mén)嘴用的，鐵針的直徑小于氣門(mén)嘴螺桿內(nèi)圓直徑。在工作的過(guò)程中，工作人員將氣門(mén)嘴墊片朝下垂直的放在鐵針上，在圓環(huán)盤(pán)的上空有一根能懸空控制圓環(huán)盤(pán)位置的定位器，在貼嘴、取嘴的過(guò)程中圓環(huán)盤(pán)會(huì)實(shí)現(xiàn)短暫的停止，在圓環(huán)盤(pán)停止是，氣門(mén)嘴剛好停在了定位器的下方，而在氣門(mén)嘴定位盤(pán)的下方有ー個(gè)小型的噴油器，在貼嘴、取嘴的短暫停止中，噴油器將汽油噴在氣門(mén)嘴墊片上，從而更加確保了內(nèi)胎輪氣門(mén)嘴的粘合性。上述中提到的氣缸，在內(nèi)胎打孔貼嘴裝置中，穿管板的位移、エ藝流水線(xiàn)的運(yùn)作都是由氣缸驅(qū)動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種氣門(mén)嘴貼嘴裝置，包括由套入固定內(nèi)胎用穿管板組成的流水線(xiàn)，其特征是還有設(shè)置于流水線(xiàn)上的供氣門(mén)嘴裝置、與供氣門(mén)嘴裝置匹配循環(huán)移動(dòng)拾取氣門(mén)嘴和放置氣門(mén)嘴于胎管貼嘴面的自動(dòng)取、放氣門(mén)嘴裝置和將氣門(mén)嘴與胎管貼嘴面粘合的粘合氣門(mén)嘴裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的氣門(mén)嘴貼嘴裝置，其特征是所述自動(dòng)取、放氣門(mén)嘴裝置由兩個(gè)位于同一水平面并能取氣門(mén)嘴、放氣門(mén)嘴的機(jī)構(gòu)構(gòu)成；所述取氣門(mén)嘴、放氣門(mén)嘴機(jī)構(gòu)可在取嘴工位、放嘴工位同時(shí)分別取氣門(mén)嘴和放氣門(mén)嘴；取氣門(mén)嘴、放氣門(mén)嘴機(jī)構(gòu)可在所述同一水平面上旋轉(zhuǎn)180度進(jìn)行取嘴工位和放嘴工位交換。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的氣門(mén)嘴貼嘴裝置，其特征是所述供氣門(mén)嘴裝置包括可轉(zhuǎn)動(dòng)圓環(huán)盤(pán)，圓環(huán)盤(pán)的表面均勻的分布有復(fù)數(shù)根與圓環(huán)盤(pán)垂直的鐵針。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的氣門(mén)嘴貼嘴裝置，其特征是所述圓環(huán)盤(pán)下方有對(duì)氣門(mén)嘴噴粘接劑裝置。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種氣門(mén)嘴貼嘴裝置，包括由套入固定內(nèi)胎用穿管板組成的流水線(xiàn)，設(shè)置于流水線(xiàn)上的供氣門(mén)嘴裝置、與供氣門(mén)嘴裝置匹配循環(huán)移動(dòng)拾取氣門(mén)嘴和放置氣門(mén)嘴于胎管貼嘴面的自動(dòng)取、放氣門(mén)嘴裝置和將氣門(mén)嘴與胎管貼嘴面粘合的粘合氣門(mén)嘴裝置。本實(shí)用新型提供了一種新的生產(chǎn)設(shè)備，成功的縮短了內(nèi)胎生產(chǎn)工藝，改善了現(xiàn)有內(nèi)胎生產(chǎn)中存在的噴淋膠漿工藝噴膠后的污染問(wèn)題和實(shí)現(xiàn)自動(dòng)取、放置和粘接氣門(mén)嘴，本實(shí)用新型工藝簡(jiǎn)單、維修方便、節(jié)約能源，大大降低了生產(chǎn)成本，同時(shí)本實(shí)用新型改善內(nèi)胎質(zhì)量及車(chē)間工作環(huán)境，提高了內(nèi)胎生產(chǎn)的合格率。
文檔編號(hào)B29D30/08GK202388809SQ20122000943
公開(kāi)日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2012年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月11日
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