專利名稱：注塑模具的斜頂桿與滑座的連接機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種注塑模具的斜頂桿與滑座的連接機構(gòu)，屬于模具技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
斜頂在模具領(lǐng)域應(yīng)用的非常普遍，其包括滑座和斜頂桿，一般頂針板帶動，其作用是保證產(chǎn)品倒鉤處能夠順利脫模。目前的斜頂，滑座和斜頂桿之間的具體配合關(guān)系為斜頂桿下端軸向制有一螺紋連接孔，通過內(nèi)六角螺絲與該螺紋連接孔的配合使斜頂桿安裝在滑座上。這種配合結(jié)構(gòu)的缺點是因桿上的連接孔為內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)，與之配合的內(nèi)六角螺絲最大也只能設(shè)計成M8或M10，否則桿的內(nèi)螺紋處為薄壁，因此造成斜頂桿和滑座之間的連接強度不夠，容易對模具造成損傷，縮短使用壽命。尤其是汽車門板的模具，該模具所有定模的產(chǎn)品面均有腐蝕皮紋，斜頂一但出問題，將會撞傷定模皮紋。實用新型內(nèi)容·針對背景技術(shù)中的缺陷，本實用新型提供一種連接強度大的注塑模具的斜頂桿與滑座的連接機構(gòu)。為達(dá)到上述實用新型目的本實用新型所采用的技術(shù)方案是一種注塑模具的斜頂桿與滑座的連接機構(gòu)，包括頂針板，所述頂針板上安裝有斜頂滑座，所述斜頂滑座上設(shè)有斜頂桿，其特征在于所述斜頂桿下端制有外螺紋，所述斜頂桿通過螺帽與外螺紋的配合安裝在所述斜頂滑座上，所述螺帽與所述斜頂滑座之間設(shè)有彈簧墊片。作為對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述斜頂桿與所述斜頂滑座之間還安裝有調(diào)節(jié)墊片。作為對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述螺帽為外六角螺帽。作為對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述外六角螺帽為M12或M16的外六角螺帽。本實用新型將斜頂桿下端制成外螺紋結(jié)構(gòu)，通過螺帽與外螺紋的配合使斜頂桿安裝在斜頂滑座上，與現(xiàn)有技術(shù)的內(nèi)六角螺絲與該螺紋連接孔的配合相比，緊固件選用余地更大，可以由原來的M8或MlO的內(nèi)六角螺絲改為M12或M16的外六角螺帽。安裝更方便，連接更可靠。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施方式做進(jìn)一步說明。

圖I是本實用新型一種較佳實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖I所示，注塑模具的斜頂桿與滑座的連接機構(gòu)，包括頂針板6，所述頂針板6上安裝有斜頂滑座2，所述斜頂滑座2上設(shè)有斜頂桿1，所述斜頂桿I下端制有外螺紋，所述斜頂桿I通過螺帽與外螺紋的配合安裝在所述斜頂滑座2上，所述螺帽與所述斜頂滑座2之間設(shè)有彈簧墊片4。所述斜頂桿I與所述斜頂滑座2之間還安裝有調(diào)節(jié)墊片3。所述螺帽為外六角螺帽5，優(yōu)選為M12或M16的外六角螺帽。本實用新型將斜頂桿I下端制成外螺紋結(jié)構(gòu)，通過螺帽與外螺紋的配合使斜頂桿I安裝在斜頂滑座2上，與現(xiàn)有技術(shù)的內(nèi)六角螺絲與該螺紋連接孔的配合相比，緊固件選用余地更大，可以由原來的M8或MlO的內(nèi)六角螺絲改為M12或M16的外六角螺帽。安裝更方便，連接更可靠。而設(shè)置調(diào)節(jié)墊片3的目的是可通過磨床加工調(diào)節(jié)墊片3來精確調(diào)整斜頂桿I的長度。以上詳細(xì)描述了本實用新型的較佳具體實施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本實用新型的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中 技術(shù)人員依本實用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)落入本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.注塑模具的斜頂桿與滑座的連接機構(gòu)，包括頂針板(6)，所述頂針板(6)上安裝有斜頂滑座(2 )，所述斜頂滑座(2 )上設(shè)有斜頂桿(I)，其特征在于所述斜頂桿(I)下端制有外螺紋，所述斜頂桿(I)通過螺帽與外螺紋的配合安裝在所述斜頂滑座(2)上，所述螺帽與所述斜頂滑座(2 )之間設(shè)有彈簧墊片(4 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的注塑模具的斜頂桿與滑座的連接機構(gòu)，其特征在于所述斜頂桿(I)與所述斜頂滑座(2 )之間還安裝有調(diào)節(jié)墊片(3 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的注塑模具的斜頂桿與滑座的連接機構(gòu)，其特征在于所述螺帽為外六角螺帽(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的注塑模具的斜頂桿與滑座的連接機構(gòu)，其特征在于所述外六角螺帽(5)為M12或M16的外六角螺帽。
專利摘要本實用新型涉及一種注塑模具的斜頂桿與滑座的連接機構(gòu)，包括頂針板，所述頂針板上安裝有斜頂滑座，所述斜頂滑座上設(shè)有斜頂桿，所述斜頂桿下端制有外螺紋，所述斜頂桿通過螺帽與外螺紋的配合安裝在所述斜頂滑座上，所述螺帽與所述斜頂滑座之間設(shè)有彈簧墊片。本實用新型將斜頂桿下端制成外螺紋結(jié)構(gòu)，通過螺帽與外螺紋的配合使斜頂桿安裝在斜頂滑座上，與現(xiàn)有技術(shù)的內(nèi)六角螺絲與該螺紋連接孔的配合相比，緊固件選用余地更大，可以由原來的M8或M10的內(nèi)六角螺絲改為M12或M16的外六角螺帽。安裝更方便，連接更可靠。
文檔編號B29C45/33GK202685215SQ20122041291
公開日2013年1月23日 申請日期2012年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月20日
發(fā)明者黃悅 申請人:浙江黃巖美多模具廠