一種注塑模具自鎖變向抽芯裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種注塑模具自鎖變向抽芯裝置，包括主動(dòng)楔滑塊(1)、從動(dòng)楔滑塊(2)、自鎖塊(3)、油缸(4)。本發(fā)明采用由上述構(gòu)件構(gòu)成的裝置，在主動(dòng)楔滑塊的T型滑槽中固定設(shè)置自鎖塊，自鎖塊的下面設(shè)有鎖定面和導(dǎo)入斜面，在從動(dòng)楔滑塊的T型滑軌的上面設(shè)置鎖止臺(tái)，所述鎖定面與所述鎖止臺(tái)對(duì)應(yīng)配合，合模時(shí)，主動(dòng)楔滑塊通過(guò)自鎖塊將從動(dòng)楔滑塊鎖定的技術(shù)方案，克服了現(xiàn)有技術(shù)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、效率低、故障率高、成本高的問(wèn)題與不足，使注塑模具的變向抽芯裝置，達(dá)到了簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、降低成本、提高脫模效率、減少故障的目的。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種注塑模具自鎖變向抽芯裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種注塑模具的抽芯脫模裝置，具體是指用于注塑模具定模進(jìn)行變向抽芯脫模的一種注塑模具自鎖變向抽芯裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]注塑模具中將施力的方向與抽芯塊的移動(dòng)方向相互斜交或正交的裝置稱(chēng)為變向抽芯裝置，變向抽芯裝置通常由二塊經(jīng)斜面槽軌滑動(dòng)扣合的楔形滑塊構(gòu)成，變向抽芯裝置的主動(dòng)楔形滑塊與油缸的活塞桿連接，從動(dòng)楔形滑塊與抽芯塊連接；注塑模具工作時(shí)，抽芯塊受強(qiáng)大的注塑力作用，會(huì)反向經(jīng)變向抽芯裝置推動(dòng)油缸的活塞桿回退，致使制品報(bào)廢，為此，需要給變向抽芯裝置另外設(shè)置鎖定裝置以阻止回退，現(xiàn)有技術(shù)采用增設(shè)油缸和止逆滑塊構(gòu)成的止逆鎖定裝置，在變向抽芯裝置復(fù)位時(shí)將從動(dòng)楔形滑塊鎖定，在抽芯脫模時(shí)，先抽出止逆滑塊再啟動(dòng)變向抽芯裝置抽出抽芯塊，如此，致使模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，抽芯脫模效率低下，且故障率增高，模具的制造成本和生產(chǎn)維護(hù)成本增大，因此，現(xiàn)有技術(shù)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、效率低、故障率高、成本高的問(wèn)題與不足。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題與不足，本發(fā)明采用由主動(dòng)楔滑塊、從動(dòng)楔滑塊、自鎖塊、油缸構(gòu)成的裝置，其中，主動(dòng)楔滑塊的下斜面處設(shè)有T型滑槽，從動(dòng)楔滑塊的上斜面處設(shè)有T型滑軌，T型滑軌的上面設(shè)有傾斜的臺(tái)階稱(chēng)為鎖止臺(tái)，自鎖塊的下面設(shè)有鎖定面和導(dǎo)入斜面；自鎖塊固定連接在主動(dòng)楔滑塊內(nèi)，自鎖塊的下面向下凸出于所述T型滑槽的槽底；所述T型滑槽的槽檐上面與槽底之間的間距稱(chēng)為槽間；所述T型滑軌的軌檐下面與軌底之間的間距稱(chēng)為軌頸；所述槽檐與軌檐厚度相等，所述槽間與軌頸高度相等，所述槽間高度大于所述軌檐厚度，二者的差距稱(chēng)為遲后距；主動(dòng)楔滑塊和從動(dòng)楔滑塊通過(guò)T型滑槽和T型滑軌滑動(dòng)扣合正交連接，合模時(shí)態(tài)，自鎖塊的所述鎖定面與滑動(dòng)支撐在從動(dòng)楔滑塊的所述鎖止臺(tái)處，阻止從動(dòng)楔`滑塊向上回退，從動(dòng)楔滑塊被自鎖塊鎖定，所述遲后距位于所述軌檐的下面與槽檐的上面之間；主動(dòng)楔滑塊的左端與油缸的活塞桿連接，從動(dòng)楔滑塊的下端與抽芯塊連接，油缸的缸體與定模固定連接；抽芯脫模時(shí)，油缸拉動(dòng)主動(dòng)楔滑塊向左移動(dòng)，由于遲后距的存在，先從動(dòng)楔滑塊靜止，自鎖塊的所述鎖定面向左由從動(dòng)楔滑塊的所述鎖止臺(tái)處滑出，從動(dòng)楔滑塊解鎖，之后，隨著主動(dòng)楔滑塊的向左移動(dòng)，所述軌檐的下面與槽檐的上面接觸鉤掛，主動(dòng)楔滑塊經(jīng)從動(dòng)楔滑塊帶動(dòng)抽芯塊向上移動(dòng)抽芯脫模；復(fù)位時(shí)，油缸推動(dòng)主動(dòng)楔滑塊向右移動(dòng)，主動(dòng)楔滑塊經(jīng)從動(dòng)楔滑塊帶動(dòng)抽芯塊向下復(fù)位，自鎖塊的所述導(dǎo)入斜面將所述鎖定面導(dǎo)入從動(dòng)楔滑塊的所述鎖止臺(tái)處，將從動(dòng)楔滑塊復(fù)位鎖定的技術(shù)方案，提供一種注塑模具自鎖變向抽芯裝置，旨在使注塑模具的變向抽芯裝置，達(dá)到簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、降低成本、提高脫模效率、減少故障的目的。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種注塑模具自鎖變向抽芯裝置，包括主動(dòng)楔滑塊、從動(dòng)楔滑塊、自鎖塊、油缸，其中:所述的主動(dòng)楔滑塊為下面與右面之間設(shè)有由左向右向上傾斜22°?30°斜面的楔形塊狀鋼質(zhì)構(gòu)件，主動(dòng)楔滑塊的斜面處設(shè)有橫截面呈T字形的通槽稱(chēng)為T(mén)型滑槽，所述T型滑槽的槽口沿稱(chēng)為槽檐，所述槽檐上面與槽底之間的間距稱(chēng)為槽間；
[0005]所述的從動(dòng)楔滑塊為上面設(shè)有與主動(dòng)楔滑塊I對(duì)應(yīng)相同斜面的楔形塊狀鋼質(zhì)構(gòu)件，從動(dòng)楔滑塊的斜面處設(shè)有橫截面呈T字形的軌道稱(chēng)為T(mén)型滑軌，所述T型滑軌的上端凸緣稱(chēng)為軌檐，所述軌檐下面與軌底之間的間距稱(chēng)為軌頸；所述T型滑軌的上面設(shè)有由左向右向上傾斜的臺(tái)階稱(chēng)為鎖止臺(tái)，所述鎖止臺(tái)與假想水平面的夾角為3°?5° ；
[0006]所述槽檐與所述軌檐厚度相等，所述槽間與所述軌頸高度相等，所述槽間高度大于所述軌檐厚度，所述槽間與所述軌檐二者間的差距稱(chēng)為遲后距；
[0007]所述的自鎖塊為矩形塊狀的鋼質(zhì)構(gòu)件，自鎖塊的下面設(shè)有與從動(dòng)楔滑塊的所述鎖止臺(tái)對(duì)應(yīng)相同的斜面稱(chēng)為鎖定面，所述鎖定面的右部與自鎖塊的右側(cè)面之間設(shè)有由左向右向上傾斜45°?55°的過(guò)渡斜面稱(chēng)為導(dǎo)入斜面；
[0008]所述的油缸為由缸體和活塞桿構(gòu)成的液壓伸縮執(zhí)行元件；
[0009]自鎖塊沿上下方向固定連接在主動(dòng)楔滑塊內(nèi)，自鎖塊的下面向下凸出于所述T型滑槽的槽底；主動(dòng)楔滑塊和從動(dòng)楔滑塊通過(guò)T型滑槽和T型滑軌滑動(dòng)扣合正交連接，合模時(shí)態(tài)，自鎖塊的所述鎖定面與滑動(dòng)抵觸在從動(dòng)楔滑塊的所述鎖止臺(tái)處阻止從動(dòng)楔滑塊向上回退，從動(dòng)楔滑塊被自鎖塊鎖定，所述遲后距位于所述軌檐的下面與槽檐的上面之間；主動(dòng)楔滑塊的左端與油缸的活塞桿連接，從動(dòng)楔滑塊的下端與抽芯塊連接，油缸的缸體與定模固定連接。
[0010]工作原理及有益效果
[0011]抽芯脫模時(shí)，油缸拉動(dòng)主動(dòng)楔滑塊向左移動(dòng)，由于遲后距的存在，先，從動(dòng)楔滑塊靜止，自鎖塊的所述鎖定面向左由從動(dòng)楔滑塊的所述鎖止臺(tái)處滑出，從動(dòng)楔滑塊解鎖，之后，隨著主動(dòng)楔滑塊的向左移動(dòng)，所述軌檐的下面與槽檐的上面鉤掛接觸，主動(dòng)楔滑塊經(jīng)從動(dòng)楔滑塊帶動(dòng)抽芯塊向上移動(dòng)抽芯脫模；
[0012]復(fù)位時(shí)，油缸推動(dòng)主動(dòng)楔滑塊向右移動(dòng)，主動(dòng)楔滑塊經(jīng)從動(dòng)楔滑塊帶動(dòng)抽芯塊向下復(fù)位，自鎖塊的所述導(dǎo)入斜面將所述鎖定面導(dǎo)入從動(dòng)楔滑塊的所述鎖止臺(tái)處，將從動(dòng)楔滑塊復(fù)位鎖定。
[0013]本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，使注塑模具的變向抽芯裝置，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)、降低了成本、提高了脫模效率、減少了故障維護(hù)。
[0014]上述，本發(fā)明采用由主動(dòng)楔滑塊、從動(dòng)楔滑塊、自鎖塊、油缸構(gòu)成的裝置，其中，主動(dòng)楔滑塊的下斜面處設(shè)有T型滑槽，從動(dòng)楔滑塊的上斜面處設(shè)有T型滑軌，T型滑軌的上面設(shè)有傾斜的臺(tái)階稱(chēng)為鎖止臺(tái)，自鎖塊的下面設(shè)有鎖定面和導(dǎo)入斜面；自鎖塊固定連接在主動(dòng)楔滑塊內(nèi)，自鎖塊的下面向下凸出于所述T型滑槽的槽底；所述T型滑槽的槽檐上面與槽底之間的間距稱(chēng)為槽間；所述T型滑軌的軌檐下面與軌底之間的間距稱(chēng)為軌頸；所述槽檐與軌檐厚度相等，所述槽間與軌頸高度相等，所述槽間高度大于所述軌檐厚度，二者的差距稱(chēng)為遲后距；主動(dòng)楔滑塊和從動(dòng)楔滑塊通過(guò)T型滑槽和T型滑軌滑動(dòng)扣合正交連接，合模時(shí)態(tài)，自鎖塊的所述鎖定面與滑動(dòng)支撐在從動(dòng)楔滑塊的所述鎖止臺(tái)處，阻止從動(dòng)楔滑塊向上回退，從動(dòng)楔滑塊被自鎖塊鎖定，所述遲后距位于所述軌檐的下面與槽檐的上面之間；主動(dòng)楔滑塊的左端與油缸的活塞桿連接，從動(dòng)楔滑塊的下端與抽芯塊連接，油缸的缸體與定模固定連接；抽芯脫模時(shí)，油缸拉動(dòng)主動(dòng)楔滑塊向左移動(dòng)，由于遲后距的存在，先從動(dòng)楔滑塊靜止，自鎖塊的所述鎖定面向左由從動(dòng)楔滑塊的所述鎖止臺(tái)處滑出，從動(dòng)楔滑塊解鎖，之后，隨著主動(dòng)楔滑塊的向左移動(dòng)，所述軌檐的下面與槽檐的上面接觸鉤掛，主動(dòng)楔滑塊經(jīng)從動(dòng)楔滑塊帶動(dòng)抽芯塊向上移動(dòng)抽芯脫模；復(fù)位時(shí)，油缸推動(dòng)主動(dòng)楔滑塊向右移動(dòng)，主動(dòng)楔滑塊經(jīng)從動(dòng)楔滑塊帶動(dòng)抽芯塊向下復(fù)位，自鎖塊的所述導(dǎo)入斜面將所述鎖定面導(dǎo)入從動(dòng)楔滑塊的所述鎖止臺(tái)處，將從動(dòng)楔滑塊復(fù)位鎖定的技術(shù)方案，克服了現(xiàn)有技術(shù)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、效率低、故障率高、成本高的問(wèn)題與不足，所提供的一種注塑模具自鎖變向抽芯裝置，使注塑模具的變向抽芯裝置，達(dá)到了簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、降低成本、提高脫模效率、減少故障的目的。
【專(zhuān)利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本發(fā)明的一種注塑模具自鎖變向抽芯裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是圖1中A部的引出放大圖；
[0017]圖3是本發(fā)明的一種注塑模具自鎖變向抽芯裝置，工作在從動(dòng)楔滑塊2解鎖時(shí)態(tài)的原理不意圖；
[0018]圖4是圖3中B部的引出放大圖；
[0019]圖5是本發(fā)明的一種注塑模具自鎖變向抽芯裝置，工作在主動(dòng)楔滑塊I經(jīng)從動(dòng)楔滑塊2帶動(dòng)抽芯塊02向上移動(dòng)抽芯脫模時(shí)態(tài)的原理示意圖。
[0020]下面結(jié)合附圖中的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，但不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明的任何限制。
[0021 ] 圖中:主動(dòng)楔滑塊1、T型滑槽11、槽檐12、槽間13、從動(dòng)楔滑塊2、T型滑軌21、軌檐22、軌頸23、鎖止臺(tái)24、自鎖塊3、鎖定面31、導(dǎo)入斜面32、油缸4、遲后距01、抽芯塊02。
【具體實(shí)施方式】
[0022]參閱圖1?圖5，本發(fā)明的一種注塑模具自鎖變向抽芯裝置，包括主動(dòng)楔滑塊1、從動(dòng)楔滑塊2、自鎖塊3、油缸4，其中:所述的主動(dòng)楔滑塊I為下面與右面之間設(shè)有由左向右向上傾斜22°?30°斜面的楔形塊狀鋼質(zhì)構(gòu)件，主動(dòng)楔滑塊I的斜面處設(shè)有橫截面呈T字形的通槽稱(chēng)為T(mén)型滑槽11，所述T型滑槽11的槽口沿稱(chēng)為槽檐12，所述槽檐12上面與槽底之間的間距稱(chēng)為槽間13 ；
[0023]所述的從動(dòng)楔滑塊2為上面設(shè)有與主動(dòng)楔滑塊I對(duì)應(yīng)相同斜面的楔形塊狀鋼質(zhì)構(gòu)件，從動(dòng)楔滑塊2的斜面處設(shè)有橫截面呈T字形的軌道稱(chēng)為T(mén)型滑軌21，所述T型滑軌21的上端凸緣稱(chēng)為軌檐22，所述軌檐22下面與軌底之間的間距稱(chēng)為軌頸23 ;所述T型滑軌21的上面設(shè)有由左向右向上傾斜的臺(tái)階稱(chēng)為鎖止臺(tái)24，所述鎖止臺(tái)24與假想水平面的夾角為3°?5° ；
[0024]所述槽檐12與所述軌檐22厚度相等，所述槽間13與所述軌頸23高度相等，所述槽間13高度大于所述軌檐22厚度，所述槽間13與所述軌檐22 二者間的差距稱(chēng)為遲后距
01；
[0025]所述的自鎖塊3為矩形塊狀的鋼質(zhì)構(gòu)件，自鎖塊3的下面設(shè)有與從動(dòng)楔滑塊2的所述鎖止臺(tái)24對(duì)應(yīng)相同的斜面稱(chēng)為鎖定面31，所述鎖定面31的右部與自鎖塊3的右側(cè)面之間設(shè)有由左向右向上傾斜45°?55°的過(guò)渡斜面稱(chēng)為導(dǎo)入斜面32 ;[0026]所述的油缸4為由缸體和活塞桿構(gòu)成的液壓伸縮執(zhí)行元件；
[0027]自鎖塊3沿上下方向固定連接在主動(dòng)楔滑塊I內(nèi)，自鎖塊3的下面向下凸出于所述T型滑槽11的槽底；主動(dòng)楔滑塊I和從動(dòng)楔滑塊2通過(guò)T型滑槽11和T型滑軌21滑動(dòng)扣合正交連接，合模時(shí)態(tài)，自鎖塊3的所述鎖定面31與滑動(dòng)抵觸在從動(dòng)楔滑塊2的所述鎖止臺(tái)24處阻止從動(dòng)楔滑塊2向上回退，從動(dòng)楔滑塊2被自鎖塊3鎖定，所述遲后距01位于所述軌檐22的下面與槽檐12的上面之間；主動(dòng)楔滑塊I的左端與油缸4的活塞桿連接，從動(dòng)楔滑塊2的下端與抽芯塊02連接，油缸4的缸體與定模固定連接。
[0028]工作原理及有益效果
[0029]抽芯脫模時(shí)，油缸4拉動(dòng)主動(dòng)楔滑塊I向左移動(dòng)，由于遲后距01的存在，先，從動(dòng)楔滑塊2靜止，自鎖塊3的所述鎖定面31向左由從動(dòng)楔滑塊2的所述鎖止臺(tái)24處滑出，從動(dòng)楔滑塊2解鎖，之后，隨著主動(dòng)楔滑塊I的向左移動(dòng)，所述軌檐22的下面與槽檐12的上面鉤掛接觸，主動(dòng)楔滑塊I經(jīng)從動(dòng)楔滑塊2帶動(dòng)抽芯塊02向上移動(dòng)抽芯脫模；
[0030]復(fù)位時(shí)，油缸4推動(dòng)主動(dòng)楔滑塊I向右移動(dòng)，主動(dòng)楔滑塊I經(jīng)從動(dòng)楔滑塊2帶動(dòng)抽芯塊02向下復(fù)位，自鎖塊3的所述導(dǎo)入斜面32將所述鎖定面31導(dǎo)入從動(dòng)楔滑塊2的所述鎖止臺(tái)24處，將從動(dòng)楔滑塊2復(fù)位鎖定。
[0031]本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，使注塑模具的變向抽芯裝置，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)、降低了成本、提高了脫模效率、減少了故障維護(hù)。
【權(quán)利要求】
1.一種注塑模具自鎖變向抽芯裝置，包括主動(dòng)楔滑塊(I)、從動(dòng)楔滑塊(2)、自鎖塊(3)、油缸(4)，其特征在于:所述的主動(dòng)楔滑塊(I)為下面與右面之間設(shè)有由左向右向上傾斜22°?30°斜面的楔形塊狀鋼質(zhì)構(gòu)件，主動(dòng)楔滑塊(I)的斜面處設(shè)有橫截面呈T字形的通槽稱(chēng)為T(mén)型滑槽(11)，所述T型滑槽(11)的槽口沿稱(chēng)為槽檐(12)，所述槽檐(12)上面與槽底之間的間距稱(chēng)為槽間(13)； 所述的從動(dòng)楔滑塊(2)為上面設(shè)有與主動(dòng)楔滑塊(I)對(duì)應(yīng)相同斜面的楔形塊狀鋼質(zhì)構(gòu)件，從動(dòng)楔滑塊(2)的斜面處設(shè)有橫截面呈T字形的軌道稱(chēng)為T(mén)型滑軌(21)，所述T型滑軌(21)的上端凸緣稱(chēng)為軌檐(22)，所述軌檐(22)下面與軌底之間的間距稱(chēng)為軌頸(23);所述T型滑軌(21)的上面設(shè)有由左向右向上傾斜的臺(tái)階稱(chēng)為鎖止臺(tái)(24)，所述鎖止臺(tái)(24)與假想水平面的夾角為3°?5。； 所述槽檐(12)與所述軌檐(22)厚度相等，所述槽間(13)與所述軌頸(23)高度相等，所述槽間(13)高度大于所述軌檐(22)厚度，所述槽間(13)與所述軌檐(22) 二者間的差距稱(chēng)為遲后距(01)； 所述的自鎖塊(3)為矩形塊狀的鋼質(zhì)構(gòu)件，自鎖塊(3)的下面設(shè)有與從動(dòng)楔滑塊(2)的所述鎖止臺(tái)(24)對(duì)應(yīng)相同的斜面稱(chēng)為鎖定面(31)，所述鎖定面(31)的右部與自鎖塊(3)的右側(cè)面之間設(shè)有由左向右向上傾斜45°?55°的過(guò)渡斜面稱(chēng)為導(dǎo)入斜面(32)；所述的油缸(4)為由缸體和活塞桿構(gòu)成的液壓伸縮執(zhí)行元件； 自鎖塊(3)沿上下方向固定連接在主動(dòng)楔滑塊(I)內(nèi)，自鎖塊(3)的下面向下凸出于所述T型滑槽(11)的槽底；主動(dòng)楔滑塊⑴和從動(dòng)楔滑塊(2)通過(guò)T型滑槽(11)和T型滑軌(21)滑動(dòng)扣合正交連接，合模時(shí)態(tài)，自鎖塊(3)的所述鎖定面(31)與滑動(dòng)抵觸在從動(dòng)楔滑塊(2)的所述鎖止臺(tái)(24)處阻止從動(dòng)楔滑塊(2)向上回退，從動(dòng)楔滑塊(2)被自鎖塊(3)鎖定，所述遲后距(01)位于所述軌檐(22)的下面與槽檐(12)的上面之間；主動(dòng)楔滑塊(I)的左端與油缸(4)的活塞桿連接，從動(dòng)楔滑塊(2)的下端與抽芯塊(02)連接，油缸(4)的缸體與定模固定連接。
【文檔編號(hào)】B29C45/33GK103753780SQ201410044096
【公開(kāi)日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2014年1月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月23日
【發(fā)明者】汪進(jìn)兵 申請(qǐng)人:寧海勝利模具有限公司