一種封堵模具進(jìn)膠孔和流膠道的結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種封堵模具進(jìn)膠孔和流膠道的結(jié)構(gòu)，包括設(shè)有進(jìn)膠孔和流膠道的模具，在模具的流膠道上設(shè)置有料窩，在進(jìn)膠孔和流膠道內(nèi)安裝有用于封堵進(jìn)膠孔和流膠道的鉚釘，本實(shí)用新型不僅具有結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠的優(yōu)點(diǎn)，而且設(shè)計(jì)巧妙、操作簡單、不再用焊工配合堆焊，因此減少了工序周轉(zhuǎn)，縮短了工序周轉(zhuǎn)時(shí)間，而且改進(jìn)后添堵材料為鋁料，比堆焊的材料易修配，因此鉗工修配時(shí)間也縮短了，改進(jìn)后效率提高了300%～400%。
【專利說明】一種封堵模具進(jìn)膠孔和流膠道的結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種封堵模具進(jìn)膠孔和流膠道的結(jié)構(gòu)，屬于模具改造【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，很多模具在生產(chǎn)和加工零件的時(shí)候，之前使用的進(jìn)膠孔和流膠道需要進(jìn)行 更改，這樣，原進(jìn)膠孔及膠道就需要堵住修平，而有些模具型腔較薄，焊接時(shí)由于局部高熱 造成會型腔變形或擊穿模板，影響模具使用。
[0003] 現(xiàn)有的封堵模具進(jìn)膠孔和流膠道有以下兩種方式，首先是用焊堵的方法，由于接 頭模的分模面多是尖邊，在焊補(bǔ)時(shí)，尖邊的散熱速度慢，這樣就會使尖邊熔化造成咬邊，擴(kuò) 大焊接面積，這樣往往會引起型腔部變形嚴(yán)重，影響產(chǎn)品質(zhì)量，另一種方法是用鐵皮堵焊在 型腔處，但是這種方法會有起層現(xiàn)象，也堵不滿，有很大缺陷，且這種方法還會粘連膠料， 影響產(chǎn)品質(zhì)量，在焊堵進(jìn)膠孔時(shí)，由于焊接時(shí)只能焊接進(jìn)膠孔口部，所以采用兩端頭焊堵方 式，但這種方法在堵第二邊時(shí)由于孔內(nèi)有空氣無法排出，所以第二邊常會產(chǎn)生氣眼，且焊接 的方法會造成焊接面積變大，而進(jìn)膠孔有時(shí)在接頭區(qū)型腔內(nèi)，表面氣眼直接影響了接頭區(qū) 表面質(zhì)量；而且由于現(xiàn)在有些接頭模型腔表面做滲氮處理或在焊接時(shí)氬氣不足，都會造成 砂眼缺陷，如果用焊堵修復(fù)就會造成焊接面積變大，且存在再次出現(xiàn)砂眼的風(fēng)險(xiǎn)，所以現(xiàn)有 的封堵模具進(jìn)膠孔和流膠道的技術(shù)還是不夠完善。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0004] 本實(shí)用新型的目的在于：提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、操作方便、不再用焊工配 合堆焊，減少了工序周轉(zhuǎn)，縮短了工序周轉(zhuǎn)時(shí)間，提高了工作效率的一種封堵模具進(jìn)膠孔和 流膠道的結(jié)構(gòu)，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
[0005] 本實(shí)用新型構(gòu)成如下：一種封堵模具進(jìn)膠孔和流膠道的方法，在對模具的進(jìn)膠孔 和流膠道進(jìn)行封堵時(shí)，可以將鉚釘壓入進(jìn)膠孔和流膠道，對于深度小于〇. 5_的流膠道，可 預(yù)先由鉗工在流膠道上鉆出料窩，然后再將鉚釘壓入到進(jìn)膠孔和流膠道內(nèi)，通過鉗工使用 工具對鉚釘進(jìn)行敲打和擠壓，使得鉚釘能夠填滿并且能夠牢固附著在流膠道內(nèi)，然后再對 進(jìn)膠孔兩端進(jìn)行修光，保證填補(bǔ)處與模具端面光滑平整，即可完成進(jìn)膠孔和流膠道的添堵。 [0006] 所述的鉚釘為鋁制鉚釘。
[0007] -種封堵模具進(jìn)膠孔和流膠道的結(jié)構(gòu)，包括設(shè)有進(jìn)膠孔和流膠道的模具，在模具 的流膠道上設(shè)置有料窩，在進(jìn)膠孔和流膠道內(nèi)安裝有用于封堵進(jìn)膠孔和流膠道的鉚釘。
[0008] 由于采用了上述技術(shù)方案，首先在流膠道上由鉗工鉆補(bǔ)料窩，再用鉚釘進(jìn)行添補(bǔ)， 添堵處粘接牢固，型腔光滑平整，對周邊型腔無損傷，效果顯著；由于采用了上述技術(shù)方案， 本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型不僅具有結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠的優(yōu)點(diǎn)，而且設(shè)計(jì)巧 妙、操作簡單、不再用焊工配合堆焊，因此減少了工序周轉(zhuǎn)，縮短了工序周轉(zhuǎn)時(shí)間，而且改進(jìn) 后添堵材料為鋁料，比堆焊的材料易修配，因此鉗工修配時(shí)間也縮短了，改進(jìn)后效率提高了 300% ?400%。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009] 圖1為本實(shí)用新型模具進(jìn)膠孔和流膠道沒放入鉚釘時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010] 圖2為本實(shí)用新型模具進(jìn)膠孔和流膠道放入鉚釘時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011] 圖3為本實(shí)用新型模具流膠道放入鉚釘時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012] 附圖標(biāo)記說明：1-進(jìn)膠孔，2-流膠道，3-模具，4-料窩，5-鉚釘。

【具體實(shí)施方式】
[0013] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0014] 本實(shí)用新型的實(shí)施：一種封堵模具進(jìn)膠孔和流膠道的方法，在對模具的進(jìn)膠孔和 流膠道進(jìn)行封堵時(shí)，預(yù)先由鉗工在流膠道上鉆出料窩，然后再將鉚釘壓入到進(jìn)膠孔和流膠 道內(nèi)，鉗工使用工具對鉚釘進(jìn)行敲打和擠壓，使得鉚釘能夠填滿并且能夠牢固附著在進(jìn)膠 孔及流膠道內(nèi)，然后再對進(jìn)膠孔兩端及流膠道表面進(jìn)行修光，保證填補(bǔ)處與模具表面光滑 平整，即可完成進(jìn)膠孔和流膠道的添堵。
[0015] 所述的鉚釘為鋁制鉚釘。
[0016] 一種封堵模具進(jìn)膠孔和流膠道的結(jié)構(gòu)，包括設(shè)有進(jìn)膠孔和流膠道的模具，在模具 的流膠道上設(shè)置有料窩，在進(jìn)膠孔和流膠道內(nèi)安裝有用于封堵進(jìn)膠孔和流膠道的鉚釘。
[0017] 在流膠道內(nèi)設(shè)置有1個(gè)?4個(gè)料窩，料窩的深度為0· 3mm?0· 5mm。
[0018] 流膠道2-般深度為0. 4mm?0. 5mm，鉚釘添入變形后厚度太薄，無法粘接牢固，在 添堵時(shí)，首先在流膠道2上鉆出一個(gè)料窩4,然后再將鉚釘壓入到流膠道2內(nèi)，這樣鉚釘就會 壓入到料窩4內(nèi)，粘接并牢固附著在流膠道2內(nèi)，在進(jìn)膠孔兩端對冒出來的鉚釘進(jìn)行敲打修 光，保證填補(bǔ)處與模具端面光滑平整，本實(shí)用新型減少了工序周轉(zhuǎn)，縮短了工序周轉(zhuǎn)時(shí)間， 而且改進(jìn)后添堵材料為鋁料，比堆焊的材料易修配，因此鉗工修配時(shí)間也縮短了，改進(jìn)后效 率提高了 300%?400%。
【權(quán)利要求】
1. 一種封堵模具進(jìn)膠孔和流膠道的結(jié)構(gòu)，包括設(shè)有進(jìn)膠孔（1)和流膠道（2)的模具 (3 )，其特征在于：在模具（3 )的流膠道（2 )上設(shè)置有料窩（4 )，在進(jìn)膠孔（1)和流膠道（2 )內(nèi) 安裝有用于封堵進(jìn)膠孔（1)和流膠道（2 )的鉚釘（5 )。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的封堵模具進(jìn)膠孔和流膠道的結(jié)構(gòu)，其特征在于：在流膠道（2) 內(nèi)設(shè)置有1個(gè)?4個(gè)料窩（4)，料窩（4)的深度為0· 3mm?0· 5mm。
【文檔編號】B29C33/00GK203888080SQ201420315040
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年6月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月13日
【發(fā)明者】徐曉峰, 顧麗華 申請人:貴州貴航汽車零部件股份有限公司