本實用新型涉及注塑模具技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種防止產(chǎn)品拉斷的母模頂出模具。

背景技術(shù)：

圖1產(chǎn)品是一種用在自行車發(fā)電輪轂上的線圈固定體1，為功能件。客戶對尺寸要求較高，產(chǎn)品表面要求外觀無缺料、縮水、毛邊、氣泡、頂白等缺陷。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)可以看出，其包括中間的筒形部11和位于兩側(cè)的側(cè)圈12，其中側(cè)圈12由許多溝壑結(jié)構(gòu)的異形部121和連接這些異形部121的筋位122組成，筋位122很薄但卻是筒形部11和異形部121連接的關(guān)鍵部位。在注塑生產(chǎn)的過程中，因為母模仁外形要用來成形側(cè)圈12，所以形狀會與側(cè)圈12結(jié)構(gòu)交錯嵌合，但這樣在脫料時母模仁對側(cè)圈12部位產(chǎn)生很大的包緊力，于是在脫料時，母模入子會拖帶筒形部11一起運動。但母模頂針會讓筋位13留在原地，那么筋位122就很容易被拉斷。

因此，有必要提供一種新的注塑模具來解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的主要目的在于提供一種防止產(chǎn)品拉斷的母模頂出模具。

本實用新型通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)上述目的：一種母模頂出模具，包括上下相對的公模板和母模板，所述公模板內(nèi)嵌設(shè)有公模仁和穿過所述公模仁的公模入子，所述母模板內(nèi)設(shè)有母模仁和穿過所述母模仁的母模入子，所述公模仁和母模仁之間設(shè)有一對能側(cè)向移動的滑板，所述公模仁、公模入子、母模仁、母模入子和滑板拼合成用于成型線圈固定體的型腔，所述母模板內(nèi)還收容有位于所述母模仁外側(cè)的頂針板，所述頂針板上固定有若干穿過母模仁且用于頂出線圈固定體的筋位的頂針，所述母模入子通過彈簧固定于所述頂針板上，所述母模入子上設(shè)有一受所述母模仁阻擋的臺階面。

具體的，所述母模入子的頂端伸入兩個滑板之間。

進一步的，所述母模入子的頂端逐漸縮小，所述公模入子的頂端設(shè)有配合母模入子頂端結(jié)構(gòu)的凹槽。

具體的，所述滑板受滑塊驅(qū)動，所述滑塊在所述公模板的限制下側(cè)向移動。

進一步的，所述滑塊被滑桿穿過，所述滑桿固定于所述母模板內(nèi)并穿入所述公模板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型母模頂出模具的有益效果在于：

1、本實用新型使母模入子同頂針一起進行脫料，避免產(chǎn)品受力集中于筋位處而導(dǎo)致拉斷問題，顯著提高了產(chǎn)品合格率。

2、母模入子可以在合模時卡入筒形部內(nèi)側(cè)，這樣就能提供一部分脫料力。

3、母模入子和公模入子的頂端結(jié)構(gòu)可以使兩者合模時同軸配合，避免接縫處錯開太大而帶來表面不平，保證了筒形部強度。

附圖說明

圖1為線圈固定體的立體圖；

圖2為本實用新型母模頂出模具合模時的左剖視圖；

圖3為型腔附近合模時的主視局部放大剖視圖。

圖中數(shù)字表示：

1-線圈固定體，

11-筒形部，

12-側(cè)圈，

121-異形部，

122-筋位；

2-模具，

211-公模板，

212-公模仁，

213-公模入子，

2131-凹槽，

221-母模板，

222-母模仁，

223-母模入子，

2231-臺階面，

224-彈簧

231-滑板，

232-滑塊，

233-滑桿，

241-頂針板，

242-頂針。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

如圖2和圖3所示，本實用新型的一種母模頂出模具2，包括上下相對的公模板211和母模板221，公模板211內(nèi)嵌設(shè)有公模仁212和穿過公模仁212的公模入子213，母模板221內(nèi)設(shè)有母模仁222和穿過母模仁222的母模入子223，公模仁212和母模仁222之間設(shè)有一對能側(cè)向移動的滑板231，公模仁212、公模入子213、母模仁222、母模入子223和滑板231拼合成用于成型線圈固定體1的型腔，母模板221內(nèi)還收容有位于母模仁222外側(cè)的頂針板241，頂針板241上固定有若干穿過母模仁222且用于頂出線圈固定體1的筋位122的頂針242，母模入子223通過彈簧224固定于頂針板241上，母模入子223上設(shè)有一受母模仁222阻擋的臺階面2231。本模具2脫料會經(jīng)歷如下過程：

①母模仁222、頂針242、母模入子223一起壓住線圈固定體1，兩塊滑板231往兩側(cè)退開并放開線圈固定體1的筒形部11，此階段線圈固定體1保持原位置；

②線圈固定體1隨母模仁222上行，頂針板241帶動頂針242先脫離與筋位122的接觸，此階段母模入子223被彈簧224壓在母模仁222上，因此不脫離與線圈固定體1的接觸；

③母模入子223從線圈固定體1中抽出，線圈固定體1仍卡在母模仁222上或脫落。

以上過程中，因為頂針242不會全部承擔脫料的作用力，所以保證了筋位122不會因為頂力而拉斷，顯著提高了產(chǎn)品合格率。

如圖2和圖3所示，母模入子223的頂端伸入兩個滑板231之間。這樣母模入子223可以在合模時卡入筒形部11內(nèi)側(cè)，這樣就能提供一部分脫料力，更好地避免應(yīng)力集中在頂針242部分而拉斷筋位122。

如圖3所示，母模入子223的頂端逐漸縮小，公模入子213的頂端設(shè)有配合母模入子223頂端結(jié)構(gòu)的凹槽2131。合模時，母模入子223會穿入到公模入子213的凹槽2131當中，這樣就保證了兩者同軸配合，避免接縫處錯開太大而帶來表面不平，保證了筒形部11的強度。

如圖2所示，滑板231受滑塊232驅(qū)動，滑塊232在公模板211的限制下側(cè)向移動，滑塊232被滑桿233穿過，滑桿233固定于母模板221內(nèi)并穿入公模板211。開模時，滑桿233隨母模板221向上平移，而與滑桿233配合的滑塊232在公模板211的限制下只能側(cè)向平移，這樣就使滑板231左右分開。

以上所述的僅是本實用新型的一些實施方式。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。