化劑化學(xué) 計(jì)量混合來(lái)促進(jìn)縮二脲、脲基甲酸酯或異氰酸酯的形成；包括具有二級(jí)官能團(tuán)的預(yù)聚物，其 可通過(guò)其它化學(xué)試劑進(jìn)行交聯(lián)（例如，通過(guò)結(jié)合預(yù)聚物中的聚丁二烯二醇及隨后用硫或過(guò) 氧化物交聯(lián)進(jìn)行固化）。根據(jù)一些實(shí)施例，該支撐結(jié)構(gòu)34的第二聚氨酯（例如，聚氨酯脲） 可以具有范圍為約80A至約95A之間的肖氏硬度（例如，92A)。
[0042] 如圖4中所示，輪胎24的一些實(shí)施例可以包括中間部分36,其位于外圓周部分28 和胎面部分32的內(nèi)表面30之間。例如，如下面更詳細(xì)說(shuō)明的，在圖4中所示的示例性實(shí)施 例中，支撐結(jié)構(gòu)34的外圓周部分28可以經(jīng)由中間部分36化學(xué)鍵合至胎面部分32的內(nèi)表 面30。例如，中間部分36可以具有外圓周表面37和內(nèi)圓周表面39,所述外圓周表面37化 學(xué)鍵合至胎面部分32的內(nèi)表面30,所述內(nèi)圓周表面39化學(xué)鍵合至支撐結(jié)構(gòu)34的外圓周部 分28。
[0043] 根據(jù)一些實(shí)施例，中間部分36可以由第三聚氨酯形成。根據(jù)一些實(shí)施例，第三聚 氨酯可以至少化學(xué)地類似于（例如，相同于）第一聚氨酯或第二聚氨酯。根據(jù)一些實(shí)施例， 該第三聚氨酯可以在化學(xué)上不同于第一聚氨酯和第二聚氨酯。例如，根據(jù)一些實(shí)施例，第三 聚氨酯可以以富含預(yù)聚物（例如，富含異氰酸酯）的化學(xué)計(jì)量混合。換言之，在聚氨酯脲系 統(tǒng)中，存在每個(gè)異氰酸酯基團(tuán)將與每個(gè)固化劑（胺）官能團(tuán)反應(yīng)的理論點(diǎn)。這樣的點(diǎn)將被認(rèn) 為是相當(dāng)于100%的化學(xué)計(jì)量。在加入過(guò)量固化劑（二胺）的情況下，該化學(xué)計(jì)量將被認(rèn)為 是大于100%。在加入較少固化劑（二胺）的情況下，該化學(xué)計(jì)量將被認(rèn)為是小于100%。 例如，如果一部分是以小于100%的化學(xué)計(jì)量形成，在該部分中將剩余過(guò)量的異氰酸酯官能 團(tuán)。在該部分高溫后固化時(shí)（例如，在初始的、不完全的固化后，接著讓該部分受到第二次 加熱循環(huán)），過(guò)量的異氰酸酯基團(tuán)將通過(guò)環(huán)三聚反應(yīng)形成脲鍵、縮二脲鍵和異氰脲酸酯，或 通過(guò)脲基甲酸酯形成進(jìn)行交聯(lián)。根據(jù)一些實(shí)施例，第三聚氨酯可以是化學(xué)上類似于支撐結(jié) 構(gòu)34聚氨酯，但配制為約50%至約90%理論化學(xué)計(jì)量（即，從約50%至約90% "化學(xué)計(jì) 量的（例如，從約60%至約80%化學(xué)計(jì)量的（例如，約75%化學(xué)計(jì)量的））。即便在緊隨 所謂的"不完全固化（green curing)"形成初始結(jié)構(gòu)之后，這樣的聚氨酯脲通過(guò)過(guò)量的異氰 酸酯官能團(tuán)仍然是化學(xué)活性的。
[0044] 在這樣的實(shí)施例中，即使第一聚氨酯和第二聚氨酯為基本上化學(xué)計(jì)量的，通過(guò)后 固化第一聚氨酯、第二聚氨酯和第三聚氨酯，例如，在高于至少約150°C的溫度（例如，高于 至少約160°C )下持續(xù)約6小時(shí)至約18小時(shí)（例如，從8小時(shí)至16小時(shí)），第三聚氨酯可以 被模制成自支撐形狀，然后接著繼續(xù)保持其進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)或與第一聚氨酯及第二聚氨酯鍵 合的能力。如本文更詳細(xì)說(shuō)明的，該第三聚氨酯的自支撐中間部分36可被插入至用于形成 輪胎24的模具中，并且第一聚氨酯和第二聚氨酯可以供給中間部分36的任一側(cè)的模具，使 得該中間部分36嵌入在輪胎24中，介于胎面部分32和支撐結(jié)構(gòu)34之間。根據(jù)一些實(shí)施 例，第一聚氨酯和第二聚氨酯在固化之前是基本上化學(xué)計(jì)量的（例如，從約95%至約98% 化學(xué)計(jì)量的）。
[0045] 根據(jù)一些實(shí)施例，中間部分36可以具有不同于胎面部分32和支撐結(jié)構(gòu)34中的一 個(gè)或多個(gè)的顏色。這可以提供胎面部分32磨損的視覺(jué)指示。當(dāng)使用新的胎面部分翻新輪 胎24的過(guò)程期間刮削或銑削胎面部分32時(shí)，這也可以提供視覺(jué)指示。例如，當(dāng)胎面部分32 受到不期望的磨損時(shí)，可以刮削或銑削該胎面部分32的剩余材料，直至中間部分36,從而 使得可在輪胎24的中間部分36上模制新的胎面部分。由于中間部分36的顏色不同于胎 面部分32,可以相對(duì)容易地確定何時(shí)出現(xiàn)充分的刮削或銑削，以露出中間部分36。
[0046] 根據(jù)一些實(shí)施例，中間部分36可以包括半透膜，該半透膜配置成允許在第一聚氨 酯和二聚氨酯之間化學(xué)鍵合。例如，第一聚氨酯和第二聚氨酯可以經(jīng)由（例如，通過(guò)）半透 膜彼此共價(jià)鍵合。例如，中間部分36可包括織物和紙中的至少一種，諸如，例如柔性濾紙 (例如，酚醛樹脂浸漬濾紙）或彈性織物，諸如，例如SPANDEX??如在此更詳細(xì)解釋的， 該織物或紙可通過(guò)諸如彈簧鋼絲籠的框架，被支撐在用于形成輪胎24的模具中，并且可以 將第一聚氨酯和第二聚氨酯提供至中間部分36的織物或紙的任一側(cè)的模具，從而使得中 間部分36嵌入在輪胎24中，介于胎面部分32和支撐結(jié)構(gòu)34之間。
[0047] 如圖5所示，可以在用于模制輪胎24的模具組件40中形成輪胎24,例如，如圖1 至圖4中所示的示例性輪胎24。在圖5所示的示例性實(shí)施例中，模具組件40包括下模部 42,以及安裝在下模部42之上的上模部44,從而在下模部42和上模部44之間接納與模制 輪胎24相關(guān)聯(lián)的輪轂22。根據(jù)一些實(shí)施例，下模部42和上模部44可以主要由金屬材料形 成，諸如，例如鋼、不銹鋼和鋁，在固化和冷卻過(guò)程中，這些金屬材料可提供向模制材料的良 好熱傳遞，以及來(lái)自模制材料的良好熱傳遞。在圖5所示的示例性實(shí)施例中，下模部42、上 模部44和輪轂22的組合形成模具組件40,模具組件40限定了密封內(nèi)部，該密封內(nèi)部配置 成接納模制材料，諸如胎面部分32的第一聚氨酯和支撐結(jié)構(gòu)34的第二聚氨酯。根據(jù)一些 實(shí)施例，在接納模制材料時(shí)，輪轂22被模制入輪胎24。
[0048] 如圖5所示，示例性的下模部42包括下墊板50。根據(jù)一些實(shí)施例，可以由形成模 具組件40的環(huán)形下表面的一個(gè)或多個(gè)部分形成下墊板50。示例性的模具組件40還包括連 接到下墊板50的下凸板52。下凸板52可配置成提供與被模制的輪胎24的側(cè)面相對(duì)應(yīng)的 下凸54。同樣，示例性的上模部44包括上墊板56。根據(jù)一些實(shí)施例，可以由形成模具組件 40的環(huán)形上表面的一個(gè)或多個(gè)部分形成上墊板56。示例性的模具組件40還包括連接到上 墊板56的上凸板58。上凸板58可配置成提供與被模制的輪胎24的第二側(cè)面相對(duì)應(yīng)的上 凸60。下墊板50、下凸板52、上墊板56和/或上凸板58可由具有高導(dǎo)熱性的材料形成，諸 如，例如鋼、不銹鋼或鋁，這將有利于模具組件40內(nèi)部的模制材料的加熱和冷卻。
[0049] 如圖5所示，可以配置下凸54和上凸60,使得模具組件40中模制的輪胎24的截 面隨著輪胎半徑而增加。例如，輪胎24的截面可以是比相鄰輪轂22更寬的相鄰胎面部分 32。例如，如圖3和圖4所示，橫截面可以具有大致的梯形形狀（即，圖3和圖4示出截面 的一半具有梯形形狀）?？梢灶A(yù)期的是，截面可以具有其他形狀，諸如，例如凹的、凸的以及 平行四邊形的形狀。
[0050] 如圖5所示，示例性的模具組件40包括圓形屛障62,該圓形屏障62連接至下墊 板50和上墊板56。在模制過(guò)程中，示例性的圓形屛障62大致垂直于下墊板50,并對(duì)應(yīng)于 輪胎24的胎面部分32的外圓周表面的一部分。
[0051] 在如圖5所示的示例性實(shí)施例中，下模部42還包括多個(gè)下突起64,該下突起64連 接至下墊板50,并從下墊板50延伸至上模部44。根據(jù)一些實(shí)施例，隨著下突起64從下墊 板50延伸，下突起64逐漸變細(xì)。根據(jù)一些實(shí)施例，下突起64是錐形桿，其可以由例如金屬 材料形成，諸如鋼、不銹鋼或鋁。下突起64可通過(guò)機(jī)械緊固件和/或粘合劑與下墊板50連 接。根據(jù)一些實(shí)施例，下突起64可直接與下墊板50連接，或通過(guò)下凸板52與下墊板50連 接。
[0052] 根據(jù)一些實(shí)施例，由于下突起64呈錐形，則輪胎24內(nèi)形成的腔33呈錐形，例如， 如圖3和圖4所示，使得它們?cè)谳S向中間區(qū)35具有比在輪胎24的外側(cè)更小的截面。這可 以有助于在模制后從模具組件40移除輪胎24,和/或可以提供所期望的輪胎性能特性。如 圖5所示，下模部42的一些實(shí)施例配置成接納輪轂22。在所示示例性實(shí)施例中，下突起64 呈多個(gè)同心圓布置在輪轂22周圍（參見圖1和圖2,其示出了呈同心圓布置的腔33)。
[0053] 如圖5所示，上模部44包括多個(gè)連接至上墊板56的上突起66,并且上突起66從 上墊板56延伸至下模部42。根據(jù)一些實(shí)施例，上突起66隨著其從上背板56延伸而逐漸變 細(xì)。根據(jù)一些實(shí)施例，上突起66是錐形桿，其可以由例如金屬材料形成，諸如鋼、不銹鋼或 鋁。上突起66可通過(guò)機(jī)械緊固件和/或粘合劑與上墊板56連接。根據(jù)一些實(shí)施例，上突 起66可直接與上墊板56連接，或通過(guò)上凸板58與上墊板56連接。
[0054] 在所示的示例性實(shí)施例中，隨著上突起66的外表面從上背板56延伸，上突起66 的外表面逐漸變細(xì)。因此，在輪胎24內(nèi)形成的腔33呈錐形，例如，如圖3和圖4所示，使得 它們?cè)谳S向中間區(qū)35具有比在輪胎24的外側(cè)更小的截面。這可以有助于在模制后從模具 組件40移除輪胎24,和/或可以提供所期望的輪胎24的性能特性。如圖5所示，上模部 44的一些實(shí)施例配置成接納輪轂22。在所示示例性實(shí)施例中，上突起66呈多個(gè)同心圓布 置在輪轂22周圍。
[0055] 如圖5所示，下模部42可以放置在平臺(tái)6