用于側(cè)向抽芯的機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及用于生產(chǎn)加工汽車中零部件的模具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于側(cè)向抽芯的機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在生產(chǎn)和加工汽車零部件的過程中，經(jīng)常會涉及到一種截面形狀為U形的零件，且在這種U形零件的側(cè)壁上還會要求開設用于連接的安裝孔。當前，在生產(chǎn)這種帶安裝孔的U形件時，往往是通過先注塑成型一個U形的毛坯件，然后再通過機加工出安裝孔。通過這種方式生產(chǎn)零件大大降低了生產(chǎn)效率，以及零件的精度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有的技術(shù)缺陷，提供一種生產(chǎn)效率高且生產(chǎn)出的零部件精度高的用于側(cè)向抽芯的機構(gòu)。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的用于側(cè)向抽芯的機構(gòu):包括上模板、下模板、側(cè)模板、橫桿、傳動桿、擺桿、傳動齒輪和基座;上模板內(nèi)設有供介質(zhì)流動的澆道，下模板沿水平方向滑動連接在基座上;側(cè)模板沿水平方向滑動連接在基座上，且合模后上模板外壁與下模板內(nèi)壁、側(cè)模板內(nèi)壁構(gòu)成型腔，澆道一端與型腔連通，下模板朝向型腔方向設有用于成型安裝孔的凸塊;橫桿一端與下模板固定連接，基座上設有用于橫桿沿長度方向滑動的導套，且橫桿滑動連接在導套內(nèi)；擺桿轉(zhuǎn)動連接在基座上，傳動桿一端與橫桿鉸接，另一端與擺桿上端部鉸接;擺桿上端設有第一開口槽，基座上滑動連接有第二直線齒條，第二直線齒條上設有位于第一開口槽內(nèi)的第一圓柱銷;側(cè)模板下表面設有第三直線齒條，基座通過支架轉(zhuǎn)動連接有第一齒輪，且第一齒輪同時與第二直線齒條和第三直線齒條嚙合傳動;擺桿下端設有第二開口槽;傳動齒輪轉(zhuǎn)動連接在基座上，傳動齒輪端面上設有第二圓柱銷，第二圓柱銷到傳動齒輪軸線的距離大于零，且第二圓柱銷位于擺桿下端的第二開口槽內(nèi)；所述的基座上設有用于驅(qū)動傳動齒輪正反轉(zhuǎn)的驅(qū)動裝置。
[0005]本發(fā)明通過驅(qū)動裝置帶動傳動齒輪的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，傳動齒輪在正反轉(zhuǎn)過程中會通過第二圓柱銷與第二開口槽的配合帶動擺桿下端部的左右擺動，而擺桿上端部也會發(fā)生左右擺動;擺桿上端部擺動的過程中，一方面可以通過第一圓柱銷與第一開口槽的配合帶動第二直線齒條移動，第二直線齒條通過第一齒輪和第三直線齒條的傳遞而驅(qū)動側(cè)模板移動并遠離型腔以方便分模;另一方面還可以通過擺桿上端部的擺動來帶動傳動桿發(fā)生轉(zhuǎn)動并通過傳動桿來推動橫桿移動，橫桿的移動能帶動下模板及凸塊從型腔內(nèi)拔出以方便安裝孔成型后分模。也就是說，通過本發(fā)明的結(jié)構(gòu)可以快速地在注塑件側(cè)壁上成型出安裝孔，而且在上模板、下模板與側(cè)模板分模時可以使得注塑件表面與上模板外壁、下模板內(nèi)壁或側(cè)模板內(nèi)壁脫開，方便操作人員將注塑件從模具內(nèi)取出，進而提高注塑件的生產(chǎn)效率。此外，安裝孔是與注塑件一體成型的，也就是說，該注塑件的精度也得到了相應的提高。因此，本發(fā)明提供一種生產(chǎn)效率高且生產(chǎn)出的零部件精度高的用于側(cè)向抽芯的機構(gòu)。
[0006]作為一種優(yōu)選，所述的驅(qū)動裝置包括導向塊、外殼、第一磁鐵組件、第二磁鐵組件、轉(zhuǎn)軸和用于驅(qū)動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的電機，導向塊固定連接在基座上，第一磁鐵組件嵌裝在外殼內(nèi)，外殼沿豎直方向滑動連接在導向塊上，且外殼上設有用于與傳動齒輪嚙合傳動的第四直線齒條;所述的第二磁鐵組件沿豎直方向上位于第一磁鐵組件正下方;第一磁鐵組件是指S極朝下、N極朝上的條形磁鐵;第二磁鐵組件包括內(nèi)襯、外襯、第一弧形磁鐵和第二弧形磁鐵，內(nèi)襯與轉(zhuǎn)軸通過鍵連接，第一弧形磁鐵和第二弧形磁鐵位于內(nèi)襯與外襯之間的徑向間隙內(nèi)；第一弧形磁鐵的S極向外、N極向里，第二弧形磁鐵的S極向里、N極向外，第一弧形磁鐵與第二弧形磁鐵的直徑相等且圓心均在轉(zhuǎn)軸的軸線上；內(nèi)襯與外襯之間的徑向間隙內(nèi)四分之一為第一弧形磁鐵，四分之三為第二弧形磁鐵;所述的導向塊上設有用于外殼上下滑動時限位的擋塊。通過該優(yōu)選，可以間歇性地驅(qū)動傳動齒輪正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，從而使得該模具可以實現(xiàn)自動化的分模和合模。其中，電機在繞一個方向轉(zhuǎn)動過程中可以通過第一弧形磁鐵與條形磁鐵作用以驅(qū)動長條形磁鐵和外殼向上移動，也可以通過第二弧形磁鐵與條形磁鐵作用以驅(qū)動長條形磁鐵和外殼向下移動，從而實現(xiàn)對條形磁鐵和外殼運動方向的控制，起到一個換向的作用;通過該結(jié)構(gòu)可以降低對電機選擇的標準，不需要增加額外的換向設備來對傳動齒輪進行換向，使得本發(fā)明的能耗也得到降低。
[0007]作為一種優(yōu)選，所述的驅(qū)動裝置是指基座上設有用于驅(qū)動傳動齒輪轉(zhuǎn)動的正反轉(zhuǎn)電機。通過該優(yōu)選，可以間歇性地驅(qū)動外殼和條形磁鐵上下移動，從而帶動傳動齒輪的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，進而使得該模具可以實現(xiàn)自動化的分模和合模。
[0008]作為一種優(yōu)選，所述的第三直線齒條和第二直線齒條相互平行設置。通過該優(yōu)選，可以提高第二直線齒條與第三直線齒條傳動的準確性。
[0009]作為一種優(yōu)選，所述的下模板上設有與第三直線齒條長度方向一致的導向桿，且側(cè)模板上設有用于容置導向桿的導向孔。通過該優(yōu)選，可以提高下模板與側(cè)模板在合模時的精確性，防止下模板與側(cè)模板在合模時發(fā)生偏移。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的局部剖視圖。
[0011 ]圖2為本發(fā)明中零件的放大圖。
[0012]圖中所示:1、導向塊，2、外殼，3、轉(zhuǎn)軸，4、基座，5、傳動齒輪，6、第四直線齒條，7、條形磁鐵，8、內(nèi)襯，9、外襯，10、第一弧形磁鐵，11、第二弧形磁鐵，12、擋塊，13、上模板，14、下模板，15、側(cè)模板，16、擺桿，17、澆道，18、型腔，19、第二直線齒條，20、第三直線齒條，21、第二開口槽，22、第二圓柱銷，23、第一齒輪，24、導向桿，25、導向孔，26、導套，27、橫桿，28、傳動桿，29、凸塊，30、支架，31、第一開口槽，32、第一圓柱銷。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步說明。
[0014]如圖所示，本發(fā)明分模時的工作原理:在注塑成型完成以后，上模板從型腔內(nèi)脫開，由于下模板右側(cè)壁的凸塊還插在注塑件側(cè)壁內(nèi)，所以，注塑件不會跟隨上模板一同從型腔內(nèi)脫離，即模板右側(cè)壁的凸塊可以起到限位的作用；
[0015]在分模過程中，如果采用更為節(jié)能的驅(qū)動裝置，即包括第一磁鐵組件、第二磁鐵組件等零部件的驅(qū)動裝置時，電機帶動轉(zhuǎn)軸始終沿著一個方向轉(zhuǎn)動，安裝在轉(zhuǎn)軸上的第二磁鐵組件中第一弧形磁鐵轉(zhuǎn)動到與條形磁鐵正對的區(qū)域時，由于第一弧形磁鐵的S極與條形磁鐵下端部的S極相互排斥，從而可以帶動條形磁鐵和外殼向上移動，即通過第一直線齒條與傳動齒輪的嚙合傳動以使得傳動齒輪發(fā)生順時針轉(zhuǎn)動，擺桿也發(fā)生逆時針轉(zhuǎn)動，擺桿上端部向左轉(zhuǎn)動;在擺桿上端部向左轉(zhuǎn)動的過程中，可以通過第一圓柱銷與第一開口槽的配合以帶動第二直線齒條向左移動，第二直線齒條通過第一齒輪和第三直線齒條的傳動以帶動側(cè)模板向右移動；同時，由于擺桿上端部向左擺動會驅(qū)動傳動桿轉(zhuǎn)動，傳動桿會相對于橫桿和擺桿發(fā)生轉(zhuǎn)動，且傳動桿整體會推著橫桿向左沿著導套軸線移動，向左移動的橫桿會拉動下模板也向左移動以使得凸塊從注塑件側(cè)壁拔出；也就是說，下模板與側(cè)模板的運動方向是相反的，即相互遠離，從而操作人員就可以將注塑件從模具內(nèi)取出；總之，在下模板與側(cè)模板相互遠離的過程中，注塑件也會相對于側(cè)模板內(nèi)壁發(fā)生相對位移，注塑件上的安裝孔會相對于凸塊外壁發(fā)生相對位移；
[0016]當?shù)诙盆F組件上的第二弧形磁鐵與條形磁鐵正對時，由于第二弧形磁鐵的N極與條形磁鐵下端部的S極相互吸引，從而可以帶動條形磁鐵和外殼向下移動，進而依次帶動其他零部件反向運動，直至合模完成。由于第二弧形磁鐵占用同一圓周上的四分之三周長，也就是說，轉(zhuǎn)軸帶動第二磁鐵組件轉(zhuǎn)動一個周轉(zhuǎn)時間里，四分之一時間是第一弧形磁鐵與條形磁鐵正對以用于分模，四分之三時間是第二弧形磁鐵與條形磁鐵正對以用于合模。所以，本發(fā)明合模后的注塑時間是分模后供工人取件時間的三倍，這樣既可以保證合模所需要