汽車座椅后坐墊壓機的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車零部件領域，具體涉及汽車座椅后坐墊壓機。
【背景技術】
[0002]汽車座椅后坐墊在制造工藝中需要皮套嵌入，現有技術中座架需要墊上海綿等彈性織物，然后用皮革包裹而成，這種車用座墊由于要求有減震的效果，海綿體較厚，因此在包皮套過程中需要多個人工一起，按壓住需要包裹的4個角落，然后依次去包裹皮套，使皮套的卡合口與鈑金件的位置卡合。
[0003]包裹皮套的過程十分麻煩，需要多個工人一起配合按壓，整個按壓過程時間長，人工成本極高，并且包處的坐墊也不能夠完全保證質量，存在著按壓力度過大導致坐墊變形或者按壓力度過小皮套包裹卡合效果不理想的狀況。
[0004]還存在著包完皮套后，發(fā)現坐墊內缺少HIC BLACK，HIC BLACK是坐墊內的鈑金件缺口上的塑料件，塑料件是為了防止皮套與鈑金件過渡磨損設置的，如果缺失需要重新拆卸制作。

【發(fā)明內容】

[0005]針對現有技術中的不足，本發(fā)明提供汽車座椅后坐墊壓機，來解決現有的汽車座椅后坐墊嵌入皮套需要多人分工完成，浪費人力，套入皮套后的坐墊效果差的問題。
[0006]本發(fā)明通過以下技術方案實現。
[0007]汽車座椅后坐墊壓機，包括上推動力組件，下壓動力組件及移動視覺組件，所述的上推動組件上設置有仿形下模，所述的下壓動力組件上設置有與仿形下模對齊的仿形上模，所述的仿形上模與所述的仿形下?？赏叫D，所述的仿形上模與所述的仿形下模可升降。利用仿形上模與所述的仿形下模的配合夾住座椅，后旋轉套皮套，可以有效率地完成工作的加工，提高產品合格率，降低了工人的勞動強度，提高標準化安裝流程。
[0008]作為優(yōu)選，所述的上推動力組件包括第一氣缸，所述的第一氣缸兩側設置有導軌，導軌的上方設置有仿形下模，所述的仿形下模下方的第一安裝座內設置有第一交叉滾子軸承，所述的第一安裝座圓周設置有第一滾輪柱塞。上推動力組件動力為第一氣缸，配合兩側導軌，在一定范圍內做上下運動，移動的位置有限位開關，第一交叉滾子軸承裝配后可360旋轉，但每90處通過第一滾輪柱塞作為限位。
[0009]作為優(yōu)選，所述的下壓動力組件包括第二氣缸，所述的第二氣缸下方設置有導柱，所述的下壓動力組件底部設置有仿形上模，所述的仿形上模上方的第二安裝座內設置有第二交叉滾子軸承，所述的第二安裝座圓周設置有第二滾輪柱塞。下壓動力組件在第二氣缸的作用下也可以升降，第二交叉滾子軸承裝配后可360旋轉，但每90處通過第二滾輪柱塞作為限位。
[0010]作為優(yōu)選，所述的移動視覺組件包括氣缸、直線導軌和設置在直線導軌上的攝像頭。移動視覺組件移動到檢測位置A或者檢測位置B，是為了適應40%后座椅和60%后座椅。
[0011]作為優(yōu)選，所述的上推動力組件和下壓動力組件設置在支架上，支架的另一側設置有電控柜。做成一整套設備，外觀美觀，且控制方便。
[0012]作為優(yōu)選，所述的支架上設置有檢測座椅有無的光電檢測裝置。檢測機器啟動時是否有座椅放上去后，再開機啟動。
[0013]作為優(yōu)選，所述的支架上端設置有鋁型材保護罩。起到保護及觀察的作用。
[0014]作為優(yōu)選，所述的支架上還設置有操作按鈕。
[0015]與現有技術相比:座椅皮套嵌入需要較大的壓縮量，上推下壓兩組件有效提供了可調整的壓縮量且上下模組件可360旋轉，方便操作人員能有效嵌入皮套，提高工作效率及減少人工；另一移動視覺檢測及可移動調整下模的上推動力組件可以做到兼容40%和60%后座椅，且判斷HIC BLACK有無，提高后座椅的產品質量，減少成本。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
[0017]圖2為本發(fā)明的主視圖。
[0018]圖3為本發(fā)明的右視圖。
[0019]圖4為本發(fā)明的剖視圖。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖與【具體實施方式】，對本發(fā)明做進一步描述。
[0021]汽車座椅后坐墊壓機，包括上推動力組件2，下壓動力組件I及移動視覺組件4，所述的上推動組件2上設置有仿形下模21，所述的下壓動力組件I上設置有與仿形下模21對齊的仿形上模11，所述的仿形上模11與所述的仿形下模21可同步旋轉，所述的仿形上模11與所述的仿形下模21可升降，所述的上推動力組件2包括第一氣缸，所述的第一氣缸兩側設置有導軌22，導軌22的上方設置有仿形下模21，所述的仿形下模21下方的第一安裝座內設置有第一交叉滾子軸承，所述的第一安裝座圓周設置有第一滾輪柱塞23，所述的下壓動力組件I包括第二氣缸，所述的第二氣缸下方設置有導柱12，所述的下壓動力組件I底部設置有仿形上模U，所述的仿形上模11上方的第二安裝座內設置有第二交叉滾子軸承，所述的第二安裝座圓周設置有第二滾輪柱塞13，所述的移動視覺組件4包括氣缸、直線導軌和設置在直線導軌上的攝像頭，所述的上推動力組件2和下壓動力組件I設置在支架7上，支架7的另一側設置有電控柜5，所述的支架7上設置有檢測座椅有無的光電檢測裝置6，所述的支架7上端設置有鋁型材保護罩3，所述的支架7上還設置有操作按鈕8。
[0022]在工作過程中，操作人員將工件座椅放在上推動力組件2上的仿形下模21上，仿形下模21有兩個位置(每個位置代表一種座椅)，分別可以針對40%和60%后座椅，60%的后座椅長于40%的后座椅，厚度也不相同，每個位置分別對應一個光電檢測裝置6，且分別為檢測位置A和檢測位置B，同時移動視覺組件4中有對應的檢測位置Al和BI，例如檢測位置A有信號，對應移動視覺組件4氣缸伸縮會自動將攝像頭移動至檢測位置Al，操作按鈕8上每個位置對一指示燈A2和B2，在相應位置燈會亮，提示人員正確操作。
[0023]假定工件座椅有條碼信息對應后座椅型號和相應的檢測位置，此處設定對應檢測位置A，當操作人員用條碼槍掃后座椅上的條碼且條碼對應座椅型號與檢測位置A相對應，并且座椅有無光電判斷存在座椅，操作按鈕8上指示燈A2亮，操作人員方可繼續(xù)操作，反之操作按鈕8上蜂鳴器報警，報警指示燈亮。
[0024]操作人員雙手一起按下操作按鈕8兩側按鈕，上推動力組件2的第一氣缸伸出，將仿形下模21推至與下壓動力組件I的仿形上模11進行預壓，此時上推動力組件2與下壓動力組件I在軸向同心的第一交叉滾子軸承和第二交叉滾子軸承可同心轉動，按照操作要求旋轉仿形下模21至正確的檢測位置Al，旋轉是90倍數，第一交叉滾子軸承和第二交叉滾子軸承裝配后可360旋轉，但每90處通過第一滾輪柱塞23和第二滾輪柱塞13作為限位，雙手操作按鈕，移動視覺組件4的攝像頭拍照判斷，判斷OK則可以繼續(xù)操作，判斷NG則報警。
[0025]判斷OK，雙手操作按鈕，下壓動力組件I的第二氣缸伸出作最終壓縮，人員此時可以開始加工座椅，操作過程人員可以站在原地通過旋轉座椅完成一系列操作。
[0026]加工座椅完畢，將下仿形下模21旋轉至原位然后雙手操作按鈕，上下兩動力組件的第一氣缸和第二氣缸同時收縮回到原始位置，取下座椅，操作完畢。
[0027]本發(fā)明的保護范圍包括但不限于以上實施方式，本發(fā)明的保護范圍以權利要求書為準，任何對本技術做出的本領域的技術人員容易想到的替換、變形、改進均落入本發(fā)明的保護范圍。
【主權項】
1.汽車座椅后坐墊壓機，其特在在于，包括上推動力組件(2)，下壓動力組件(I)及移動視覺組件(4)，所述的上推動組件(2)上設置有仿形下模(21)，所述的下壓動力組件(I)上設置有與仿形下模(21)對齊的仿形上模(11)，所述的仿形上模(11)與所述的仿形下模(21)可同步旋轉，所述的仿形上模(11)與所述的仿形下模(21)可升降。2.根據權利要求1所述的汽車座椅后坐墊壓機，其特征在于，所述的上推動力組件(2)包括第一氣缸，所述的第一氣缸兩側設置有導軌(22)，導軌(22)的上方設置有仿形下模(21)，所述的仿形下模(21)下方的第一安裝座內設置有第一交叉滾子軸承，所述的第一安裝座圓周設置有第一滾輪柱塞(23)。3.根據權利要求1所述的汽車座椅后坐墊壓機，其特征在于，所述的下壓動力組件(I)包括第二氣缸，所述的第二氣缸下方設置有導柱(12)，所述的下壓動力組件(I)底部設置有仿形上模(11)，所述的仿形上模(11)上方的第二安裝座內設置有第二交叉滾子軸承，所述的第二安裝座圓周設置有第二滾輪柱塞(13)。4.根據權利要求1所述的汽車座椅后坐墊壓機，其特征在于，所述的移動視覺組件(4)包括氣缸、直線導軌和設置在直線導軌上的攝像頭。5.根據權利要求1或2或3或4所述的汽車座椅后坐墊壓機，其特征在于，所述的上推動力組件(2)和下壓動力組件(I)設置在支架(7)上，支架(7)的另一側設置有電控柜(5)。6.根據權利要求5所述的汽車座椅后坐墊壓機，其特征在于，所述的支架(7)上設置有檢測座椅有無的光電檢測裝置(6)。7.根據權利要求5所述的汽車座椅后坐墊壓機，其特征在于，所述的支架(7)上端設置有招型材保護卓(3)。8.根據權利要求5所述的汽車座椅后坐墊壓機，其特征在于，所述的支架(7)上還設置有操作按鈕(8)。
【專利摘要】汽車座椅后坐墊壓機，包括上推動力組件，下壓動力組件及移動視覺組件，所述的上推動組件上設置有仿形下模，下壓動力組件上設置有與仿形下模對齊的仿形上模，仿形上模與所述的仿形下?？赏叫D，所述的仿形上模與所述的仿形下?？缮?。本發(fā)明具有以下有益效果：座椅皮套嵌入需要較大的壓縮量，上推下壓兩組件有效提供了可調整的壓縮量且上下模組件可360゜旋轉，方便操作人員能有效嵌入皮套，提高工作效率及減少人工；另一移動視覺檢測及可移動調整下模的上推動力組件可以做到兼容40%和60%后座椅，且判斷HIC？BLACK有無，提高后座椅的產品質量，減少成本。
【IPC分類】B29C65/56
【公開號】CN105619790
【申請?zhí)枴緾N201610185113
【發(fā)明人】游興安, 盧斌
【申請人】寧波富樂禮機器人科技有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2016年3月29日