一種v帶包布機(jī)的布條導(dǎo)送結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種V帶包布機(jī)的布條導(dǎo)送結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在包布機(jī)機(jī)架上的從動(dòng)輪及主動(dòng)輪、設(shè)置在包布機(jī)機(jī)架上的豎直導(dǎo)桿、可沿豎直導(dǎo)桿升降的包布平臺(tái)、用于升降包布平臺(tái)的平臺(tái)升降氣缸及用于防止布條偏移的防跑偏裝置，從動(dòng)輪上設(shè)有若干從動(dòng)V帶槽，主動(dòng)輪上設(shè)有若干與從動(dòng)V帶槽一一對(duì)應(yīng)的主動(dòng)V帶槽，包布平臺(tái)上設(shè)有若干與從動(dòng)V帶槽一一對(duì)應(yīng)的導(dǎo)布裝置。本發(fā)明的有益效果是：結(jié)構(gòu)合理，操作便捷、工作效率高，且產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性好，并可有效避免布條跑偏。
【專利說(shuō)明】
一種V帶包布機(jī)的布條導(dǎo)送結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于V帶包布機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種V帶包布機(jī)的布條導(dǎo)送結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]包布作業(yè)是橡膠V帶生產(chǎn)的一道重要工序，橡膠V帶包布作業(yè)主要是在帶芯覆完底膠后，通過(guò)包布裝置再包覆一定規(guī)格的膠布。橡膠V帶包布作業(yè)包括里層包布和外層包布。目前現(xiàn)有的V帶包布機(jī)通常為人工包布，并且一次只能包一條V帶，其工作效率低，單位時(shí)間產(chǎn)出率不高，而且包布的質(zhì)量還隨工人技能的高低波動(dòng)較大。另一方面，目前的V帶包布機(jī)在包布的過(guò)程中，需要工作人員將布條扶住，防止布條跑偏，而影響V帶的使用壽命;但人工操作防止布條跑偏不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且防止布條跑偏的效果不佳，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)合理，操作便捷、工作效率高，且產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性好，并可有效避免布條跑偏的導(dǎo)送結(jié)構(gòu)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0005]—種V帶包布機(jī)的布條導(dǎo)送結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在包布機(jī)機(jī)架上的從動(dòng)輪及主動(dòng)輪、設(shè)置在包布機(jī)機(jī)架上的豎直導(dǎo)桿、可沿豎直導(dǎo)桿升降的包布平臺(tái)、用于升降包布平臺(tái)的平臺(tái)升降氣缸及用于防止布條偏移的防跑偏裝置，從動(dòng)輪上設(shè)有若干從動(dòng)V帶槽，主動(dòng)輪上設(shè)有若干與從動(dòng)V帶槽一一對(duì)應(yīng)的主動(dòng)V帶槽，包布平臺(tái)上設(shè)有若干與從動(dòng)V帶槽一一對(duì)應(yīng)的導(dǎo)布裝置；
[0006]所述防跑偏裝置包括設(shè)置在包布平臺(tái)上并與從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)軸相平行的托布桿及設(shè)置在包布機(jī)機(jī)架上的防跑偏機(jī)構(gòu);防跑偏機(jī)構(gòu)包括卡位輪桿及用于升降卡位輪桿的卡位升降氣缸，卡位輪桿上設(shè)有若干與從動(dòng)V帶槽一一對(duì)應(yīng)的卡位輪組，卡位輪組包括兩個(gè)設(shè)置在第一卡位輪桿上的卡位輪；
[0007]所述導(dǎo)布裝置包括壓布輪機(jī)構(gòu)；
[0008]在對(duì)應(yīng)的從動(dòng)V帶槽與導(dǎo)布裝置中:
[0009]壓布輪機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在包布平臺(tái)上方的壓布輪架、設(shè)置在包布平臺(tái)上并用于升降壓布輪架的輪架升降氣缸及設(shè)置在壓布輪架上的壓布輪，且壓布輪位于從動(dòng)V帶槽的正下方。
[0010]作為優(yōu)選，所述卡位輪的邊緣設(shè)有與托布桿相對(duì)應(yīng)的讓位卡口。
[0011]作為優(yōu)選，所述輪架升降氣缸的活塞桿上設(shè)有輪架板，輪架板與壓布輪架連接，輪架板上設(shè)有用于導(dǎo)向布條的布條前導(dǎo)向板，布條前導(dǎo)向板的上表面為布條導(dǎo)向面，布條導(dǎo)向面遠(yuǎn)離壓布輪的一側(cè)高于布條導(dǎo)向面靠近壓布輪的一側(cè)。
[0012]作為優(yōu)選，所述包布平臺(tái)上設(shè)有布條后導(dǎo)向板，布條后導(dǎo)向板通過(guò)后導(dǎo)向板支架固定在包布平臺(tái)上。
[0013]作為優(yōu)選，所述主動(dòng)輪通過(guò)主動(dòng)輪安裝架設(shè)置在包布機(jī)機(jī)架上，主動(dòng)輪設(shè)置在主動(dòng)輪安裝架上，主動(dòng)輪安裝架設(shè)置在包布機(jī)機(jī)架上，且主動(dòng)輪安裝架與包布機(jī)機(jī)架滑動(dòng)連接，主動(dòng)輪安裝架的可滑動(dòng)方向與主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)軸相垂直，包布機(jī)機(jī)架上設(shè)有用于帶動(dòng)主動(dòng)輪安裝架滑動(dòng)的張緊氣缸。
[0014]作為優(yōu)選，還包括布條位置檢測(cè)裝置及布條糾偏裝置，卡位升降氣缸的活塞桿上設(shè)有平板，所述布條位置檢測(cè)裝置包括設(shè)置在包布平臺(tái)上的檢測(cè)器安裝架、若干設(shè)置在檢測(cè)器安裝架上并與從動(dòng)V帶槽一一對(duì)應(yīng)的光電傳感器發(fā)送組、若干設(shè)置在平板上并與光電傳感器發(fā)送組相對(duì)應(yīng)的光電傳感器接收組，檢測(cè)器安裝架與壓布輪機(jī)構(gòu)位于托布桿的相對(duì)兩側(cè)，光電傳感器接收組位于光電傳感器發(fā)送組的上方，每組光電傳感器發(fā)送組包括左、右兩個(gè)光電傳感器發(fā)送器，每組光電傳感器接收組包括左、右兩個(gè)光電傳感器接收器；
[0015]所述布條糾偏裝置與托布桿位于檢測(cè)器安裝架的相對(duì)兩側(cè)，布條糾偏裝置包括若干與從動(dòng)V帶槽一一對(duì)應(yīng)的布條糾偏執(zhí)行機(jī)構(gòu)，布條糾偏執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括設(shè)置包布平臺(tái)上的糾偏支架、通過(guò)糾偏轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在糾偏支架上的糾偏桿及設(shè)置在糾偏支架上的糾偏氣缸，
[0016]所述糾偏轉(zhuǎn)軸水平設(shè)置，且糾偏轉(zhuǎn)軸與從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)軸相垂直，糾偏桿上設(shè)有與糾偏桿相平行的橫向?qū)U，橫向?qū)U上設(shè)有與橫向?qū)U滑動(dòng)連接的滑套，糾偏氣缸的活塞桿端部與滑套鉸接。
[0017]本發(fā)明的有益效果是:結(jié)構(gòu)合理，操作便捷、工作效率高，且產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性好，并可有效避免布條跑偏。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1是本發(fā)明實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是本發(fā)明實(shí)施例1中卡位升降氣缸處的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3是本發(fā)明實(shí)施例1中包布平臺(tái)處的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4是圖3中A-A處的剖視圖；
[0022]圖5是圖3中B-B處的剖視圖；
[0023]圖6是圖3中C-C處的局部放大圖；
[0024]圖7是圖3中D-D處的剖視圖；
[0025]圖8是本發(fā)明實(shí)施例1中的防跑偏機(jī)構(gòu)處的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖9是本發(fā)明實(shí)施例2中包布平臺(tái)處的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖10是圖9中E處的放大圖；
[0028]圖11是圖9中J向視圖；
[0029]圖12是圖11中F處的放大圖。
[0030]圖中:主動(dòng)輪安裝架1、從動(dòng)輪11、從動(dòng)V帶槽11a、主動(dòng)輪12、張緊氣缸13、包布平臺(tái)
2、豎直導(dǎo)桿21、平臺(tái)升降氣缸22、后導(dǎo)向板支架23、布條后導(dǎo)向板23a、托布桿31、卡位輪桿321、卡位升降氣缸322、平板3221、卡位輪323、讓位卡口 323a、包布裝置4、壓布輪架411、壓布輪412、輪架升降氣缸413、輪架板413a、布條前導(dǎo)向板413b、折布輪架421、折布輪422、折布?jí)簬л?23、左包帶輪組431、左壓帶槽431a、左固定塊4311、左豎軸4312、左豎輪座4313、左豎彈簧4314、左豎壓輪4315、左傾軸4316、左傾輪座4317、左傾彈簧4318、左傾壓輪4319、右包帶輪組432、右壓帶槽432a、右固定塊4321、右豎軸4322、右豎輪座4323、右豎彈簧4324、右豎壓輪4325、右傾軸4326、右傾輪座4327、右傾彈簧4328、右傾壓輪4329、下輪架433、包帶氣缸434、下包帶輪435、布條位置檢測(cè)裝置5、檢測(cè)器安裝架51、光電傳感器發(fā)送組52、光電傳感器接收組53、布條糾偏執(zhí)行機(jī)構(gòu)6、糾偏支架61、糾偏轉(zhuǎn)軸62、糾偏桿63、糾偏氣缸64、橫向?qū)U65、滑套66、限位桿67。
【具體實(shí)施方式】
[0031]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的描述。
[0032]實(shí)施例1:如圖1至圖8中所示，一種V帶包布機(jī)的布條導(dǎo)送結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在包布機(jī)機(jī)架上的從動(dòng)輪11及主動(dòng)輪12、設(shè)置在包布機(jī)機(jī)架上的豎直導(dǎo)桿21、可沿豎直導(dǎo)桿升降的包布平臺(tái)2、用于升降包布平臺(tái)的平臺(tái)升降氣缸22及用于防止布條偏移的防跑偏裝置，從動(dòng)輪上設(shè)有若干從動(dòng)V帶槽11a，主動(dòng)輪上設(shè)有若干與從動(dòng)V帶槽一一對(duì)應(yīng)的主動(dòng)V帶槽，包布平臺(tái)上設(shè)有若干與從動(dòng)V帶槽一一對(duì)應(yīng)的包布裝置4;
[0033]所述防跑偏裝置包括設(shè)置在包布平臺(tái)上并與從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)軸相平行的托布桿31及設(shè)置在包布機(jī)機(jī)架上的防跑偏機(jī)構(gòu)；防跑偏機(jī)構(gòu)包括卡位輪桿321及用于升降卡位輪桿的卡位升降氣缸322，卡位輪桿上設(shè)有若干與從動(dòng)V帶槽一一對(duì)應(yīng)的卡位輪組，卡位輪組包括兩個(gè)設(shè)置在第一卡位輪桿上的卡位輪323;
[0034]所述包布裝置包括依次設(shè)置的壓布輪機(jī)構(gòu)、折布機(jī)構(gòu)及包帶機(jī)構(gòu)；
[0035]在對(duì)應(yīng)的從動(dòng)V帶槽與包布裝置中:
[0036]壓布輪機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在包布平臺(tái)上方的壓布輪架411、設(shè)置在包布平臺(tái)上并用于升降壓布輪架的輪架升降氣缸413及設(shè)置在壓布輪架上的壓布輪412，且壓布輪位于從動(dòng)V帶槽的正下方;折布機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在包布平臺(tái)上方的折布輪架421、設(shè)置在折布輪架上的折布輪422及設(shè)置在包布機(jī)機(jī)架上并位于折布輪正上方的折布?jí)簬л?23，折布輪上設(shè)有環(huán)形折布槽。從動(dòng)V帶槽與主動(dòng)V帶槽數(shù)目均為五個(gè)，可以同時(shí)對(duì)多條橡膠V帶進(jìn)行作業(yè)，工作效率明顯提升。
[0037]在一個(gè)包布裝置中:
[0038]所述包帶機(jī)構(gòu)包括左包帶輪組431、右包帶輪組432、下輪架433、設(shè)置在包布平臺(tái)上且用于帶動(dòng)下輪架升降的包帶氣缸434，左包帶輪組包括左水平輪、左傾包帶輪，右包帶輪組包括右水平輪、右傾包帶輪，左水平輪與左傾包帶輪之間形成左壓帶槽431a，右水平輪與右傾包帶輪之間形成右壓帶槽432a，左壓帶槽正下方設(shè)有下包帶輪435，右壓帶槽正下方設(shè)有下包帶輪，下包帶輪設(shè)置在下輪架上。
[0039]所述左包帶輪組還包括與包布機(jī)機(jī)架固定的左固定塊4311、與包布機(jī)機(jī)架固定的右固定塊4321;左水平輪包括左豎軸4312、左豎輪座4313、左豎彈簧4314、與左豎輪座轉(zhuǎn)動(dòng)配合的左豎壓輪4315，左豎壓輪與左豎軸同軸，且左豎輪座可沿左豎軸軸向滑動(dòng)，左豎彈簧套設(shè)在左豎軸外且處在左固定塊與左豎輪座之間，左傾包帶輪包括左傾軸4316、左傾輪座4317、左傾彈簧4318、與左傾輪座轉(zhuǎn)動(dòng)配合的左傾壓輪4319，左傾壓輪與左傾軸同軸且左傾輪座可沿左傾軸軸向滑動(dòng)，左傾彈簧套設(shè)在左傾軸外且處在左固定塊與左傾輪座之間；右水平輪包括右豎軸4322、右豎輪座4323、右豎彈簧4324、與右豎輪座轉(zhuǎn)動(dòng)配合的右豎壓輪4325，右豎壓輪與右豎軸同軸且右豎輪座可沿右豎軸軸向滑動(dòng)，右豎彈簧套設(shè)在右豎軸外且處在右固定塊與右豎輪座之間，右傾包帶輪包括右傾軸4326、右傾輪座4327、右傾彈簧4328、與右傾輪座轉(zhuǎn)動(dòng)配合的右傾壓輪4329，右傾壓輪與右傾軸同軸，且右傾輪座可沿右傾軸軸向滑動(dòng)，右傾彈簧套設(shè)在右傾軸外且處在右固定塊與右傾輪座之間；左豎軸與左傾軸均固定在左固定塊上，右豎軸與右傾軸均固定在右固定塊上。需要注意的是，左傾輪座可沿左傾軸軸向滑動(dòng)但不會(huì)脫離左傾軸，右傾輪座可沿右傾軸軸向滑動(dòng)，但不會(huì)脫離右傾軸(可通過(guò)設(shè)置任意限位結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)，或者用左傾彈簧連接左傾輪座與左固定塊、右傾彈簧連接右傾輪座與右固定塊亦可)。
[0040]下包帶輪包括多個(gè)并排布置的包帶軸承，各包帶軸承均同軸，在一個(gè)下包帶輪中:相鄰兩個(gè)包帶軸承相互抵靠。
[0041 ] 所述卡位輪的邊緣設(shè)有與托布桿相對(duì)應(yīng)的讓位卡口 323a。
[0042]所述輪架升降氣缸413的活塞桿上設(shè)有輪架板413a，輪架板與壓布輪架連接，輪架板上設(shè)有用于導(dǎo)向布條的布條前導(dǎo)向板413b，布條前導(dǎo)向板處在壓布輪與折布輪之間，布條前導(dǎo)向板的上表面為布條導(dǎo)向面，布條導(dǎo)向面遠(yuǎn)離壓布輪的一側(cè)高于布條導(dǎo)向面靠近壓布輪的一側(cè)。
[0043]所述包布平臺(tái)上設(shè)有布條后導(dǎo)向板23a，布條后導(dǎo)向板通過(guò)后導(dǎo)向板支架23固定在包布平臺(tái)上，布條后導(dǎo)向板處在折布輪與包帶機(jī)構(gòu)之間。
[0044]所述主動(dòng)輪通過(guò)主動(dòng)輪安裝架I設(shè)置在包布機(jī)機(jī)架上，主動(dòng)輪設(shè)置在主動(dòng)輪安裝架上，主動(dòng)輪安裝架設(shè)置在包布機(jī)機(jī)架上，且主動(dòng)輪安裝架與包布機(jī)機(jī)架滑動(dòng)連接，主動(dòng)輪安裝架的可滑動(dòng)方向與主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)軸相垂直，包布機(jī)機(jī)架上設(shè)有用于帶動(dòng)主動(dòng)輪安裝架滑動(dòng)的張緊氣缸13。
[0045]需要包帶時(shí)，將5條V帶繞在從動(dòng)輪(從動(dòng)V帶槽)與主動(dòng)輪(主動(dòng)V帶槽)上，接著，張緊氣缸移動(dòng)，帶動(dòng)主動(dòng)輪安裝架滑動(dòng)，從而將V帶拉緊(主動(dòng)輪與從動(dòng)輪間距變大，V帶拉緊)ο包布機(jī)前段具有送布結(jié)構(gòu)，送布結(jié)構(gòu)將布條送至包布裝置。工作過(guò)程中，主動(dòng)輪可以轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)皮帶(V帶)轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)輪的動(dòng)力可以由電機(jī)等任意常規(guī)動(dòng)力源來(lái)提供。
[0046]布條經(jīng)過(guò)包布裝置(依次經(jīng)過(guò)壓布輪機(jī)構(gòu)、折布機(jī)構(gòu)及包帶機(jī)構(gòu))，最初，平臺(tái)升降氣缸帶動(dòng)包布平臺(tái)上移，使壓布輪將布條與V帶上的底膠壓合在一起。布條隨后進(jìn)入折布輪上的環(huán)形折布槽，而包布平臺(tái)升起時(shí)，折布輪也升起，折布?jí)簬л喌囊徊糠謺?huì)進(jìn)入環(huán)形折布槽，從而可以在環(huán)形折布槽對(duì)布條進(jìn)行預(yù)壓折，讓布條以V型或U型的狀態(tài)貼到V帶上(布條具體形態(tài)以V帶的形態(tài)為準(zhǔn)，因?yàn)槭且N到V帶上的)。已經(jīng)預(yù)貼好的布條和V帶隨后進(jìn)入包帶機(jī)構(gòu)，先后經(jīng)過(guò)左壓帶槽、右壓帶槽(順序可調(diào)換，以實(shí)際左壓帶槽、右壓帶槽的先后順序?yàn)闇?zhǔn)，不影響生產(chǎn)結(jié)果)，在左壓帶槽中，布條貼在V帶左側(cè)的部分被左傾包帶輪內(nèi)壓，從而緊緊貼到V帶上(左水平輪起到支撐和輔助定型的作用)，在右壓帶槽中，布條貼在V帶右側(cè)的部分被右傾包帶輪內(nèi)壓，從而緊緊貼到V帶上(右水平輪起到支撐和輔助定型的作用)；布條貼在V帶下側(cè)的部分被下包帶輪上壓，從而緊緊貼到V帶上。此外，壓布輪和下包帶輪還可以進(jìn)一步上升以使得布條貼緊V帶，達(dá)到更好的包帶效果。如此即完成了布條在V帶上的貼附，包帶(皮帶包布)過(guò)程完成。
[0047]而布條在進(jìn)入包布裝置前，會(huì)先經(jīng)過(guò)防跑偏裝置?？ㄎ簧禋飧紫乱?，帶動(dòng)卡位輪桿及其上的卡位輪組下移到位，并使托布桿位于卡位輪組的卡位輪的讓位卡口內(nèi)，從而在托布桿與卡位輪組的兩卡位輪之間形成布條防跑偏的布條限位口，布條位于對(duì)應(yīng)的布條限位口內(nèi)，這樣在接下來(lái)的包布過(guò)程中可以有效防止布條跑偏(防止布條在上下左右方向跑偏)。
[0048]實(shí)施例2:本實(shí)施例的基本結(jié)構(gòu)及實(shí)施方式同實(shí)施例1，其不同之處在于，如圖9至圖12中所示，還包括布條位置檢測(cè)裝置5及布條糾偏裝置，卡位升降氣缸的活塞桿上設(shè)有平板3221，所述布條位置檢測(cè)裝置包括設(shè)置在包布平臺(tái)上的檢測(cè)器安裝架51、若干設(shè)置在檢測(cè)器安裝架上并與從動(dòng)V帶槽一一對(duì)應(yīng)的光電傳感器發(fā)送組52、若干設(shè)置在平板上并與光電傳感器發(fā)送組相對(duì)應(yīng)的光電傳感器接收組53，檢測(cè)器安裝架與壓布輪機(jī)構(gòu)位于托布桿的相對(duì)兩側(cè)，光電傳感器接收組位于光電傳感器發(fā)送組的上方，每組光電傳感器發(fā)送組包括左、右兩個(gè)光電傳感器發(fā)送器，每組光電傳感器接收組包括左、右兩個(gè)光電傳感器接收器。
[0049]所述布條糾偏裝置與托布桿位于檢測(cè)器安裝架的相對(duì)兩側(cè)，布條糾偏裝置包括若干與從動(dòng)V帶槽一一對(duì)應(yīng)的布條糾偏執(zhí)行機(jī)構(gòu)6，布條糾偏執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括設(shè)置包布平臺(tái)上的糾偏支架61、通過(guò)糾偏轉(zhuǎn)軸62可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在糾偏支架上的糾偏桿63及設(shè)置在糾偏支架上的糾偏氣缸64，糾偏轉(zhuǎn)軸水平設(shè)置，且糾偏轉(zhuǎn)軸與從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)軸相垂直。
[0050]所述糾偏轉(zhuǎn)軸水平設(shè)置，且糾偏轉(zhuǎn)軸與從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)軸相垂直，糾偏桿上設(shè)有與糾偏桿相平行的橫向?qū)U65，橫向?qū)U上設(shè)有與橫向?qū)U滑動(dòng)連接的滑套66，糾偏氣缸的活塞桿端部與滑套鉸接。糾偏支架上并位于糾偏桿下方設(shè)有兩根限位桿67。兩根限位桿位于糾偏轉(zhuǎn)軸的相對(duì)兩側(cè)，且限位桿與糾偏轉(zhuǎn)軸相平行。
[0051]在V帶的包布作業(yè)過(guò)程中，布條位于糾偏桿正的上方并靠近或緊貼在糾偏桿上，同時(shí)通過(guò)布條位置檢測(cè)裝置的光電傳感器發(fā)送組及光電傳感器接收組來(lái)檢測(cè)布條的位置;若在包布過(guò)程中布條跑偏(偏左)，則糾偏氣缸的活塞桿收縮，使糾偏桿的左側(cè)翹起，從而對(duì)布條進(jìn)行糾偏，使布條位置往右調(diào)正;若在包布過(guò)程中布條跑偏(偏右)，則糾偏氣缸的活塞桿伸出，使糾偏桿的右側(cè)翹起，從而對(duì)布條進(jìn)行糾偏，使布條位置往左調(diào)正，從而保證布條的位置處于設(shè)定位置上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種V帶包布機(jī)的布條導(dǎo)送結(jié)構(gòu)，其特征是，包括設(shè)置在包布機(jī)機(jī)架上的從動(dòng)輪及主動(dòng)輪、設(shè)置在包布機(jī)機(jī)架上的豎直導(dǎo)桿、可沿豎直導(dǎo)桿升降的包布平臺(tái)、用于升降包布平臺(tái)的平臺(tái)升降氣缸及用于防止布條偏移的防跑偏裝置，從動(dòng)輪上設(shè)有若干從動(dòng)V帶槽，主動(dòng)輪上設(shè)有若干與從動(dòng)V帶槽一一對(duì)應(yīng)的主動(dòng)V帶槽，包布平臺(tái)上設(shè)有若干與從動(dòng)V帶槽一一對(duì)應(yīng)的導(dǎo)布裝置； 所述防跑偏裝置包括設(shè)置在包布平臺(tái)上并與從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)軸相平行的托布桿及設(shè)置在包布機(jī)機(jī)架上的防跑偏機(jī)構(gòu);防跑偏機(jī)構(gòu)包括卡位輪桿及用于升降卡位輪桿的卡位升降氣缸，卡位輪桿上設(shè)有若干與從動(dòng)V帶槽一一對(duì)應(yīng)的卡位輪組，卡位輪組包括兩個(gè)設(shè)置在第一卡位輪桿上的卡位輪； 所述導(dǎo)布裝置包括壓布輪機(jī)構(gòu)； 在對(duì)應(yīng)的從動(dòng)V帶槽與導(dǎo)布裝置中: 壓布輪機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在包布平臺(tái)上方的壓布輪架、設(shè)置在包布平臺(tái)上并用于升降壓布輪架的輪架升降氣缸及設(shè)置在壓布輪架上的壓布輪，且壓布輪位于從動(dòng)V帶槽的正下方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種V帶包布機(jī)的布條導(dǎo)送結(jié)構(gòu)，其特征是，所述卡位輪的邊緣設(shè)有與托布桿相對(duì)應(yīng)的讓位卡口。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種V帶包布機(jī)的布條導(dǎo)送結(jié)構(gòu)，其特征是，所述輪架升降氣缸的活塞桿上設(shè)有輪架板，輪架板與壓布輪架連接，輪架板上設(shè)有用于導(dǎo)向布條的布條前導(dǎo)向板，布條前導(dǎo)向板的上表面為布條導(dǎo)向面，布條導(dǎo)向面遠(yuǎn)離壓布輪的一側(cè)高于布條導(dǎo)向面靠近壓布輪的一側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種V帶包布機(jī)的布條導(dǎo)送結(jié)構(gòu)，其特征是，所述包布平臺(tái)上設(shè)有布條后導(dǎo)向板，布條后導(dǎo)向板通過(guò)后導(dǎo)向板支架固定在包布平臺(tái)上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種V帶包布機(jī)的布條導(dǎo)送結(jié)構(gòu)，其特征是，所述主動(dòng)輪通過(guò)主動(dòng)輪安裝架設(shè)置在包布機(jī)機(jī)架上，主動(dòng)輪設(shè)置在主動(dòng)輪安裝架上，主動(dòng)輪安裝架設(shè)置在包布機(jī)機(jī)架上，且主動(dòng)輪安裝架與包布機(jī)機(jī)架滑動(dòng)連接，主動(dòng)輪安裝架的可滑動(dòng)方向與主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)軸相垂直，包布機(jī)機(jī)架上設(shè)有用于帶動(dòng)主動(dòng)輪安裝架滑動(dòng)的張緊氣缸。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種V帶包布機(jī)的布條導(dǎo)送結(jié)構(gòu)，其特征是，還包括布條位置檢測(cè)裝置及布條糾偏裝置，卡位升降氣缸的活塞桿上設(shè)有平板，所述布條位置檢測(cè)裝置包括設(shè)置在包布平臺(tái)上的檢測(cè)器安裝架、若干設(shè)置在檢測(cè)器安裝架上并與從動(dòng)V帶槽一一對(duì)應(yīng)的光電傳感器發(fā)送組、若干設(shè)置在平板上并與光電傳感器發(fā)送組相對(duì)應(yīng)的光電傳感器接收組，檢測(cè)器安裝架與壓布輪機(jī)構(gòu)位于托布桿的相對(duì)兩側(cè)，光電傳感器接收組位于光電傳感器發(fā)送組的上方，每組光電傳感器發(fā)送組包括左、右兩個(gè)光電傳感器發(fā)送器，每組光電傳感器接收組包括左、右兩個(gè)光電傳感器接收器； 所述布條糾偏裝置與托布桿位于檢測(cè)器安裝架的相對(duì)兩側(cè)，布條糾偏裝置包括若干與從動(dòng)V帶槽一一對(duì)應(yīng)的布條糾偏執(zhí)行機(jī)構(gòu)，布條糾偏執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括設(shè)置包布平臺(tái)上的糾偏支架、通過(guò)糾偏轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在糾偏支架上的糾偏桿及設(shè)置在糾偏支架上的糾偏氣缸， 所述糾偏轉(zhuǎn)軸水平設(shè)置，且糾偏轉(zhuǎn)軸與從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)軸相垂直，糾偏桿上設(shè)有與糾偏桿相平行的橫向?qū)U，橫向?qū)U上設(shè)有與橫向?qū)U滑動(dòng)連接的滑套，糾偏氣缸的活塞桿端部與滑套鉸接。
【文檔編號(hào)】B29D29/00GK105946257SQ201610310636
【公開(kāi)日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年5月11日
【發(fā)明人】陳火周, 董國(guó)民, 何良
【申請(qǐng)人】浙江三維橡膠制品股份有限公司