一種帶有胎側(cè)彩色圖案的車輛輪胎制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種帶有胎側(cè)彩色圖案的車輛輪胎制造方法，通過在輪胎成型工序前，利用彩色打印機(jī)在胎側(cè)膠上打印彩色圖案，本發(fā)明生產(chǎn)輪胎的過程中不改變其他工序的生產(chǎn)工藝，只需要在輪胎成型環(huán)節(jié)，胎面復(fù)合前，利用輪胎胎側(cè)膠在此時基本還是一個平面，將準(zhǔn)備使用的胎側(cè)膠用電腦連接的打印機(jī)在輪胎胎側(cè)打印上彩色圖案，待輪胎生產(chǎn)完成后，使胎側(cè)具有彩色圖案。利用本發(fā)明可解決輪胎色彩單一，顏色不夠豐富，并可按照電腦設(shè)計打印各種圖案和形象。本發(fā)明具有工藝比較簡單，成本低、輪胎打印后效果突出等多項優(yōu)點，可以吸引消費者眼球，從而提升銷量。
【專利說明】
一種帶有胎側(cè)彩色圖案的車輛輪胎制造方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種帶有胎側(cè)彩色圖案的車輛輪胎制造方法，屬于車輛輪胎加工領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，我們的日常生活中基本上常見的車輛輪胎均以黑色為主，為使輪胎呈現(xiàn)其他顏色，輪胎生產(chǎn)廠家會在生產(chǎn)配料過程中添加其他顏色的著色劑，使輪胎生產(chǎn)出來呈現(xiàn)其他顏色，或者在生產(chǎn)過程中只在胎側(cè)膠里添加著色劑，胎面膠(輪胎的行駛面，即接觸地面部分的橡膠)生產(chǎn)工藝不進(jìn)行改變，待輪胎生產(chǎn)完成后，胎側(cè)膠顏色根據(jù)著色劑呈相應(yīng)顏色，其余部分仍是黑色。但這種改變輪胎顏色的辦法只能使輪胎根據(jù)著色劑呈現(xiàn)單一顏色，無法改變輪胎色彩不夠豐富的問題，且生產(chǎn)工藝對胎面壓型的要求很高，生產(chǎn)時要求胎側(cè)膠片很薄，故在生產(chǎn)過程中具有一定的困難。
[0003]有鑒于此，需要發(fā)明可以豐富視覺效果的帶有胎側(cè)彩色圖案的車輛輪胎的制造方法，以順應(yīng)客戶的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種加工工藝簡單和成本低廉帶有胎側(cè)彩色圖案的車輛輪胎制造方法。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案如下:
一種帶有胎側(cè)彩色圖案的車輛輪胎制造方法，其關(guān)鍵技術(shù)點在于，在輪胎成型工序前，利用彩色打印機(jī)在胎側(cè)膠上打印彩色圖案。
[0006]優(yōu)選的，具體包括如下步驟:
I煉膠工序?qū)⑾鹉z原料和輔助添加原料混合到一起，在密煉機(jī)里進(jìn)行加工，生產(chǎn)出膠料；
2膠部件準(zhǔn)備工序
2.1擠出、打印胎側(cè)圖案
將膠料喂進(jìn)擠出機(jī)頭，擠出不同的半成品膠部件:胎面、胎側(cè)、子口和三角膠條；
取備用的胎側(cè)膠，檢查表面是否清潔，確認(rèn)無雜物、無油污，將胎側(cè)膠置于彩色平板打印機(jī)工作臺上，開啟控制電腦和打印機(jī)，按照所生產(chǎn)的輪胎胎側(cè)寬度進(jìn)行設(shè)置，將電腦內(nèi)預(yù)先設(shè)計好的圖案打印到胎側(cè)膠上，打印好的胎側(cè)膠在常溫下靜置2-3分鐘，即可收卷得到打印好的胎側(cè)膠；
2.2壓延
原材料簾線穿過壓延機(jī)并且簾線的兩面都掛上一層膠料制成簾布；
2.3胎圈成型
將多根鋼絲掛膠料以后纏繞形成胎圈；
2.4簾布裁斷將簾布裁斷成適用的寬度，并接好接頭；
2.5貼三角膠條
將擠出機(jī)擠出的三角膠條貼合到胎圈上；
2.6帶束層成型
在錠子間里，多根鋼絲通過穿線板出來，再和膠料同時穿過口型板使鋼絲兩面掛膠，掛膠后帶束層被裁斷成規(guī)定的角度和寬度；
3成型工序
取打印好的胎側(cè)膠、胎面膠、簾布層、鋼絲圈等生產(chǎn)材料進(jìn)行成型工作，按工藝要求將各部件依次均勻地貼在成型鼓上組合成一個生胎；
4硫化工序
生胎被裝到硫化機(jī)上，進(jìn)行硫化制成成品輪胎；
5成品檢驗工序
輪胎進(jìn)行檢驗合格后被運送到成品庫。
[0007]優(yōu)選的，在工序2.1中，胎側(cè)膠在打印之前預(yù)先涂刷上防滲透涂層。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明所取得的有益效果如下:
本發(fā)明生產(chǎn)輪胎的過程中不改變其他工序的生產(chǎn)工藝，只需要在輪胎成型環(huán)節(jié)，胎面復(fù)合前，利用輪胎胎側(cè)膠在此時基本還是一個平面，將準(zhǔn)備使用的胎側(cè)膠用電腦連接的打印機(jī)在輪胎胎側(cè)打印上彩色圖案，待輪胎生產(chǎn)完成后，使胎側(cè)具有彩色圖案。利用本發(fā)明可解決輪胎色彩單一，顏色不夠豐富，并可按照電腦設(shè)計打印各種圖案和形象。本發(fā)明具有工藝比較簡單，成本低、實用性強(qiáng)、效率高、輪胎打印后效果突出等多項優(yōu)點，可以吸引消費者眼球，從而提升銷量。
【附圖說明】
[0009]附圖1為輪胎生產(chǎn)工藝流程圖。
【具體實施方式】
[0010]以下結(jié)合具體實施例對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)的敘述。
[0011]輪胎按照使用類別分為汽車輪胎、工程機(jī)械輪胎、農(nóng)業(yè)機(jī)械輪胎、摩托車胎、力車輪胎等，生產(chǎn)工藝也不盡相同，應(yīng)用本發(fā)明的使用要求也不一樣，如汽車輪胎僅需要在輪胎外側(cè)單面打印即可，而力車輪胎則需要在輪胎的兩面胎側(cè)部位進(jìn)行打印，現(xiàn)以力車胎生產(chǎn)為例，說明生產(chǎn)過程，工藝流程圖見附圖1。
[0012]帶有胎側(cè)彩色圖案的力車輪胎制造方法，具體如下:
I煉膠工序
煉膠工序就是把碳黑、天然/合成橡膠、油、添加劑、促進(jìn)劑等原材料混合到一起(根據(jù)輪胎的需求選擇原料和組分，該工序為常規(guī)現(xiàn)有技術(shù)，此處不再贅述)，在密煉機(jī)里進(jìn)行加工，生產(chǎn)出“膠料”的過程。所有的原材料在進(jìn)入密煉機(jī)以前，必須進(jìn)行測試，被放行以后方可使用。密煉機(jī)每鍋料的重量大約為70公斤。
[0013]輪胎里每一種膠部件所使用的膠料都是特定性能的。膠料的成分取決于輪胎使用性能的要求。同時，膠料成分的變化還取決于配套廠家以及市場的需求，這些需求主要來自于牽引力、駕駛性能、路面情況以及輪胎自身的要求。所有的膠料在進(jìn)入下一工序膠部件準(zhǔn)備工序之前，都要進(jìn)行測試，被放行以后方可進(jìn)入下一工序。
[0014]2膠部件準(zhǔn)備工序
膠部件準(zhǔn)備工序包括6個主要工段。在這個工序里，將準(zhǔn)備好組成輪胎的所有半成品膠部件，其中有的膠部件是經(jīng)過初步組裝的。這6個工段分別為:
2.1擠出、打印臺側(cè)圖案
膠料喂進(jìn)擠出機(jī)頭，從而擠出不同的半成品膠部件:胎面、胎側(cè)、子口和三角膠條；
擠出后的膠片為冷卻降溫，自動進(jìn)入擠出機(jī)膠片冷卻架，在此環(huán)節(jié)檢查備用的胎側(cè)膠表面是否光滑、清潔，確認(rèn)無缺膠、潮濕，無油污、雜物后，為保證打印效果，在打印前將胎側(cè)膠預(yù)先涂刷上防滲透涂層，將涂刷好的胎側(cè)膠置于溫度設(shè)置為60攝氏度的遠(yuǎn)紅外烤燈下進(jìn)行干燥后，放置到多功能彩色平板打印機(jī)工作臺上，開啟控制電腦和打印機(jī)，按照所生產(chǎn)的輪胎胎側(cè)寬度進(jìn)行設(shè)置，將電腦內(nèi)預(yù)先設(shè)計好的圖案打印到胎側(cè)膠上，每一米胎側(cè)膠在打印時根據(jù)規(guī)格寬度不同，約用時5-10分鐘不等，打印好的胎側(cè)膠在常溫下靜置2-3分鐘，SP可卷收，注意在卷收時需加襯墊布，以保護(hù)圖案效果，待成型環(huán)節(jié)備用。
[0015]2.2 壓延
原材料簾線穿過壓延機(jī)并且簾線的兩面都掛上一層較薄的膠料，最后的成品稱為“簾布”。原材料簾線主要為尼龍和聚酯兩種。
[0016]2.3胎圈成型
胎圈是由許多根鋼絲掛膠以后纏繞而成的。用于胎圈的這種膠料是有特殊性能的，當(dāng)硫化完以后，膠料和鋼絲能夠緊的貼合到一起。
[0017]2.4簾布裁斷
在這個工序里，簾布將被裁斷成適用的寬度并接好接頭。簾布的寬度和角度的變化主要取決于輪胎的規(guī)格以及輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計的要求。
[0018]2.5貼三角膠條
在這個工序里，擠出機(jī)擠出的三角膠條將被手工貼合到胎圈上。三角膠條在輪胎的操作性能方面起著重要的作用。
[0019]2.6帶束層成型
這個工序是生產(chǎn)帶束層的。在錠子間里，許多根鋼絲通過穿線板出來，再和膠料同時穿過口型板使鋼絲兩面掛膠。掛膠后帶束層被裁斷成規(guī)定的角度和寬度。寬度和角度大小取決于輪胎規(guī)格以及結(jié)構(gòu)設(shè)計的要求。
[0020]所有的膠部件都將被運送到“輪胎成型”工序，備輪胎成型使用。
[0021]3成型工序
取打印好的胎側(cè)膠、胎面膠、簾布層、鋼絲圈等生產(chǎn)材料進(jìn)行成型工作，按工藝要求將各部件依次均勻地貼在成型鼓上組合成一個胎坯，檢驗合格后進(jìn)行硫化。
[0022]4硫化工序
生胎被裝到硫化機(jī)上，在模具里經(jīng)過適當(dāng)?shù)臅r間以及適宜的條件，從而硫化成成品輪胎。硫化完的輪胎即具備了成品輪胎的外觀一圖案/字體以及胎面花紋。現(xiàn)在，輪胎將被送到最終檢驗區(qū)域了。
[0023]5成品檢驗工序在本工序，輪胎首先要經(jīng)過目視外觀檢查，確認(rèn)輪胎圖案美觀、清晰、無油污及雜物。然后是均勻性檢測，均勻性檢測是通過“均勻性實驗機(jī)”來完成的。均勻性實驗機(jī)主要測量徑向力，側(cè)向力，錐力以及波動情況的。確認(rèn)產(chǎn)品質(zhì)量符合要求后進(jìn)行包裝，運送到成品庫以備發(fā)貨。
[0024]本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，本發(fā)明的打印胎側(cè)圖案工序并不局限于僅僅在擠出工序之后進(jìn)行，該工序可以在擠出工序之后以及輪胎成型工序之前任意時間均可以實施，一般是在擠出后24小時內(nèi)打印成型即可。
[0025]本發(fā)明中彩色平板打印機(jī)所使用的打印墨可以根據(jù)實際需求從市場購置，該技術(shù)為本領(lǐng)域技術(shù)人員可以經(jīng)過需求進(jìn)行篩選而獲得的技術(shù)，此處不再贅述。
[0026]以上所述實施方式僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例，而并非本發(fā)明可行實施的窮舉。對于本領(lǐng)域一般技術(shù)人員而言，在不背離本發(fā)明原理和精神的前提下對其所作出的任何顯而易見的改動，都應(yīng)當(dāng)被認(rèn)為包含在本發(fā)明的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種帶有胎側(cè)彩色圖案的車輛輪胎制造方法，其特征在于，在輪胎成型工序前，利用彩色打印機(jī)在胎側(cè)膠上打印彩色圖案。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有胎側(cè)彩色圖案的車輛輪胎制造方法，其特征在于，具體包括如下步驟: I煉膠工序 將橡膠原料和輔助添加原料混合到一起，在密煉機(jī)里進(jìn)行加工，生產(chǎn)出膠料； 2膠部件準(zhǔn)備工序 2.1擠出、打印胎側(cè)圖案 將膠料喂進(jìn)擠出機(jī)頭，擠出不同的半成品膠部件:胎面、胎側(cè)、子口和三角膠條； 取備用的胎側(cè)膠，檢查表面是否清潔，確認(rèn)無雜物、無油污，將胎側(cè)膠置于彩色平板打印機(jī)工作臺上，開啟控制電腦和打印機(jī)，按照所生產(chǎn)的輪胎胎側(cè)寬度進(jìn)行設(shè)置，將電腦內(nèi)預(yù)先設(shè)計好的圖案打印到胎側(cè)膠上，打印好的胎側(cè)膠在常溫下靜置2-3分鐘，即可收卷得到打印好的胎側(cè)膠； 2.2壓延 原材料簾線穿過壓延機(jī)并且簾線的兩面都掛上一層膠料制成簾布； 2.3胎圈成型 將多根鋼絲掛膠料以后纏繞形成胎圈； 2.4簾布裁斷 將簾布裁斷成適用的寬度，并接好接頭； 2.5貼三角膠條 將擠出機(jī)擠出的三角膠條貼合到胎圈上； 2.6帶束層成型 在錠子間里，多根鋼絲通過穿線板出來，再和膠料同時穿過口型板使鋼絲兩面掛膠，掛膠后帶束層被裁斷成規(guī)定的角度和寬度； 3成型工序 取打印好的胎側(cè)膠、胎面膠、簾布層、鋼絲圈等生產(chǎn)材料進(jìn)行成型工作，按工藝要求將各部件依次均勻地貼在成型鼓上組合成一個生胎； 4硫化工序 生胎被裝到硫化機(jī)上，進(jìn)行硫化制成成品輪胎； 5成品檢驗工序 輪胎進(jìn)行檢驗合格后被運送到成品庫。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有胎側(cè)彩色圖案的車輛輪胎制造方法，其特征在于，在工序2.1中，胎側(cè)膠在打印之前預(yù)先涂刷上防滲透涂層。
【文檔編號】B29D30/08GK106079501SQ201610450024
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月21日
【發(fā)明人】高西恩, 董建輝
【申請人】河北協(xié)美橡膠制品有限公司