柴油車催化劑的提升傾翻裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及柴油車催化劑制作領(lǐng)域，特別涉及一種柴油車催化劑的提升傾翻
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和人們環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，柴油車催化劑被廣泛的應(yīng)用到柴油車上，以對(duì)柴油車的尾氣進(jìn)行凈化。而成型過(guò)程是柴油車催化劑的制作的重要步驟，即將柴油車催化劑通過(guò)擠出機(jī)中擠出，使其成為蜂窩狀或其他形狀。
[0003]目前，對(duì)擠出機(jī)加料方式是將柴油車催化劑放置在料桶中，再通過(guò)行車將料桶提升一定高度，在通過(guò)叉車傾轉(zhuǎn)料桶，將柴油車催化劑傾倒入擠出機(jī)中。而在實(shí)際工作中存在行車對(duì)料桶的吊升穩(wěn)定相差，并且叉車的傾斜角度有限造成料桶的傾轉(zhuǎn)角度不夠，降低了料桶的利用率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于操作的柴油車催化劑的提升傾翻裝置，其具有提升穩(wěn)定，并且能夠保證柴油車催化劑料桶的傾翻角度，從而提高了料桶的利用率。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種柴油車催化劑的提升傾翻裝置，用于為柴油車催化劑擠出機(jī)加料，包括驅(qū)動(dòng)裝置、導(dǎo)軌、運(yùn)輸小車；
[0007]柴油車催化劑料桶可拆卸地連接在所述運(yùn)輸小車上，所述驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)牽引繩與所述運(yùn)輸小車連接，用以拉動(dòng)或下放所述運(yùn)輸小車；
[0008]所述運(yùn)輸小車包括前輪和后輪，所述前輪和所述后輪沿所述導(dǎo)軌滾動(dòng)；
[0009]所述導(dǎo)軌上設(shè)置阻擋部，所述阻擋部抵接在所述前輪上，并通過(guò)所述驅(qū)動(dòng)裝置的拉動(dòng)作用，使所述運(yùn)輸小車以所述前輪為中心傾轉(zhuǎn)。
[0010]較優(yōu)地，所述導(dǎo)軌上設(shè)置第一行程開(kāi)關(guān)，所述第一行程開(kāi)關(guān)與所述驅(qū)動(dòng)裝置電連接;
[0011]所述驅(qū)動(dòng)裝置拉動(dòng)所述運(yùn)輸小車以所述前輪為中心傾轉(zhuǎn)，使所述后輪觸碰所述第一行程開(kāi)關(guān)，進(jìn)而控制所述驅(qū)動(dòng)裝置停止拉動(dòng)所述運(yùn)輸小車。
[0012]較優(yōu)地，所述導(dǎo)軌上設(shè)置第二行程開(kāi)關(guān)，所述第二行程開(kāi)關(guān)與所述驅(qū)動(dòng)裝置電連接;
[0013]所述驅(qū)動(dòng)裝置下放所述運(yùn)輸小車，使所述后輪觸碰所述第二行程開(kāi)關(guān)，進(jìn)而控制所述驅(qū)動(dòng)裝置停止下放所述運(yùn)輸小車。
[0014]較優(yōu)地，所述導(dǎo)軌包括:上升導(dǎo)軌、第一變向?qū)к壓偷诙兿驅(qū)к墸?br>[0015]所述第一變向?qū)к壓退龅诙兿驅(qū)к壘B接在所述上升導(dǎo)軌的一端，所述阻擋部設(shè)置在所述第一變向?qū)к壣?，所述第一行程開(kāi)關(guān)設(shè)置在所述第二變向?qū)к壣希?br>[0016]所述驅(qū)動(dòng)裝置拉動(dòng)所述運(yùn)輸小車，使所述前輪沿所述上升導(dǎo)軌滾動(dòng)到所述第一變向?qū)к壣希⒀厮龅谝蛔兿驅(qū)к墲L動(dòng)至所述阻擋部；
[0017]所述驅(qū)動(dòng)裝置與所述阻擋部共同作用，使所述后輪沿所述上升導(dǎo)軌滾動(dòng)到所述第二變向?qū)к壣希⒀厮龅诙兿驅(qū)к墲L動(dòng)。
[0018]較優(yōu)地，所述導(dǎo)軌包括:上升導(dǎo)軌、第一變向?qū)к壓偷诙兿驅(qū)к墸?br>[0019]所述第二行程開(kāi)關(guān)設(shè)置在所述上升導(dǎo)軌上。
[0020]較優(yōu)地，所述導(dǎo)軌、所述前輪和所述后輪的數(shù)量均為兩個(gè)；
[0021]兩個(gè)所述前輪和兩個(gè)所述后輪均分別對(duì)應(yīng)兩個(gè)所述導(dǎo)軌。
[0022]較優(yōu)地，所述導(dǎo)軌上設(shè)置限位槽，兩個(gè)所述導(dǎo)軌的限位槽相對(duì)設(shè)置；
[0023]兩個(gè)所述前輪和兩個(gè)所述后輪均分別與其對(duì)應(yīng)所述導(dǎo)軌的限位槽相適配。
[0024]較優(yōu)地，所述導(dǎo)軌上設(shè)置用于承托所述牽引繩的過(guò)渡輪。
[0025]較優(yōu)地，所述驅(qū)動(dòng)裝置為卷?yè)P(yáng)機(jī)。
[0026]較優(yōu)地，所述運(yùn)輸小車上設(shè)置鎖扣，所述柴油車催化劑料桶通過(guò)所述鎖扣捆扎在所述運(yùn)輸小車上。
[0027]通過(guò)采用所述驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)牽引繩與所述運(yùn)輸小車連接，并且所述阻擋部抵接在所述前輪上，并通過(guò)所述驅(qū)動(dòng)裝置的拉動(dòng)作用，使所述運(yùn)輸小車以所述前輪為中心旋轉(zhuǎn)使得本實(shí)用新型具有:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于操作、提升穩(wěn)定，并且能夠保證柴油車催化劑料桶的傾翻角度，從而提高了料桶的利用率的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0028]圖1為本實(shí)用新型的柴油車催化劑的提升傾翻裝置一實(shí)施例工作狀態(tài)示意圖；
[0029]圖2為圖1中運(yùn)輸小車和料桶安裝圖；
[0030]圖3為圖1中導(dǎo)軌示意圖；
[0031]圖4為圖1中運(yùn)輸小車的前輪與導(dǎo)軌剖視圖。
[0032]其中:1-驅(qū)動(dòng)裝置；2-導(dǎo)軌；21_上升導(dǎo)軌；22_第一變向?qū)к墸?3_第二變向?qū)к?24-限位槽；25過(guò)渡輪；3-運(yùn)輸小車；31-前輪；32-后輪；33鎖扣;4_牽引繩;5_阻擋部；6_第一行程開(kāi)關(guān)；7_第二行程開(kāi)關(guān)；8_柴油車催化劑料桶。
【具體實(shí)施方式】
[0033]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚、容易理解，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的柴油車催化劑的提升傾翻裝置進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0034]如圖1所示，一種提升傾翻裝置，用于為柴油車催化劑擠出機(jī)加料，包括驅(qū)動(dòng)裝置
1、導(dǎo)軌2、運(yùn)輸小車3，柴油車催化劑料桶8可拆卸地連接在運(yùn)輸小車3上，驅(qū)動(dòng)裝置I通過(guò)牽引繩4與運(yùn)輸小車3連接，用以拉動(dòng)或下放運(yùn)輸小車3。如圖2所示，運(yùn)輸小車3包括前輪31和后輪32，前輪31和后輪32沿導(dǎo)軌2滾動(dòng)，這樣能夠使運(yùn)輸小車3的上升更加穩(wěn)定。導(dǎo)軌2上設(shè)置阻擋部5，阻擋部5抵接在前輪31上，并通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置I的拉動(dòng)作用，使運(yùn)輸小車3以前輪31為中心傾轉(zhuǎn)。驅(qū)動(dòng)裝置I可以是卷?yè)P(yáng)機(jī)，也可以是其他提升設(shè)備。
[0035]工作過(guò)程為:驅(qū)動(dòng)裝置I通過(guò)牽引繩4拉動(dòng)運(yùn)輸小車3沿導(dǎo)軌2上升，當(dāng)阻擋部5抵接在運(yùn)輸小車3的前輪31上時(shí)，驅(qū)動(dòng)裝置I繼續(xù)通過(guò)牽引繩4拉動(dòng)運(yùn)輸小車3，此時(shí)運(yùn)輸小車3以前輪31為中心傾轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)柴油車催化劑料桶8傾轉(zhuǎn)，將柴油車催化劑料桶8內(nèi)所盛放的柴油車催化劑倒入柴油車催化劑擠出機(jī)。這樣能夠完成柴油車催化劑料桶8的提升和傾翻兩個(gè)動(dòng)作，并且能夠保證柴油車催化劑料桶8能夠達(dá)到足夠的傾翻角度，從而將柴油車催化劑料桶8內(nèi)盛放的柴油車催化劑全部倒出。
[0036]作為一種可實(shí)施方式，如圖3所不，導(dǎo)軌2上設(shè)置第一行程開(kāi)關(guān)6，第一行程開(kāi)關(guān)6與驅(qū)動(dòng)裝置I電連接，驅(qū)動(dòng)裝置I拉動(dòng)運(yùn)輸小車3以前輪31為中心傾轉(zhuǎn)，使后輪32觸碰第一行程6開(kāi)關(guān)，進(jìn)而控制驅(qū)動(dòng)裝置I停止拉動(dòng)運(yùn)輸小車3。
[0037]第一行程開(kāi)關(guān)6安裝在導(dǎo)軌的上端，當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置I拉動(dòng)運(yùn)輸小車3以前輪31為中心傾轉(zhuǎn)時(shí)，后輪32也同樣以前輪31為中心旋轉(zhuǎn)，當(dāng)后輪32觸碰第一行程6開(kāi)關(guān)，第一行程6控制驅(qū)動(dòng)裝置I停止拉動(dòng)運(yùn)輸小車3。這時(shí)動(dòng)運(yùn)輸小車3停止做傾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，這樣能夠?qū)\(yùn)輸小車3的傾轉(zhuǎn)角度進(jìn)行限制，進(jìn)而使柴油車催